जब तक कैरेफोर स्टोर बिग सी नहीं बन जाता…

अब चलो, चलो.
संयोग से, मैं कल बिगसी और कारफ्र दोनों में था। और कम से कम 22 अन्य देशों में कारफ़्र्स का दौरा किया है। (परिवार सुपरमार्केट और एएच में है)। बाकी सभी जगहों पर यह निश्चित रूप से एक उच्च वर्ग का व्यवसाय नहीं है - अन्य सभी की तरह ही छूट देने वाला। और BigC अभी भी (उनके नए विभाग के बारे में सोचें) नीदरलैंड में ALDI/LIDL की पेशकश से मीलों ऊपर है - यदि आप बहुत लंबे समय से चले आ रहे हैं?
थाई परिवेश में Carfr अच्छा प्रदर्शन नहीं करता है। (उदाहरण के लिए नदी के ऊपर बैंगपाकोमक).. पैक किए गए सामानों की रेंज सभी 3-सभी सामान्य थाई निर्माताओं में लगभग समान है, कारफ्र आमतौर पर थोड़ा अधिक महंगा है। ताज़ी (जो हाल के वर्षों में शुरुआत की तुलना में तीनों में बहुत कम हो गई है) पर शायद ही कोई अंतर है - कार्फर में थोड़ी अधिक फ्रेंच जैसी ब्रेड होती है - जो हमेशा शाम 3 बजे डंप में चली जाती है, क्योंकि यह बहुत अधिक है थाई लोगों के लिए बहुत महंगा।
उनके फ़ूड कोर्ट काफ़ी अच्छे हुआ करते थे लेकिन लगता है कि सभी ख़त्म हो गए हैं और कुछ पहले ही बंद हो चुके हैं। लेकिन यहीं और वहां बिगसी के साथ भी ऐसा ही है।
वैसे, बिगसी भी 50% फ़्रेंच है - इसलिए उन्होंने इसे अपने बीच बनियान-जेब के रूप में रखा। (कैसीनो समूह - जो एनएल में सुपरडेबॉयर को बचाने में भी विफल रहा)। और बिगसी यह समझने के लिए काफी स्मार्ट है कि कुछ अपमार्केट/फ्रेंग/एक्सपैट भागों में उन्हें अपने वर्गीकरण के बारे में कुछ करने की ज़रूरत है।
वैसे, Carfr कई में है; देश काफी दबाव में हैं क्योंकि उनकी लड़खड़ाती रणनीति ने हर जगह ग्राहकों को अलग-थलग कर दिया है। इसलिए उन्हें नकदी की जरूरत थी - और अब यह उनके पास है। यह उल्लेखनीय है कि वे चीन में बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं - बिगसी और टेस्को के फार्मूले के साथ!!