1990 में बैंकाक (वीडियो)

फिर से देखकर अच्छा लगा: वास्तव में बीटीएस और निश्चित रूप से एमआरटी पूर्ण निर्माण में थे और यातायात शायद थोड़ा आसान था क्योंकि यातायात कम था, लेकिन बीटीएस की कमी ने इसे और अधिक कठिन बना दिया।
उस समय इसने मुझे सुखुमवित से डॉन मुआंग तक एक टैक्सी ली (यद्यपि बारिश में, लेकिन रात 21.00 बजे, इसमें लगभग 3.5 घंटे लगते थे और पहली बार मैं केवल समय के साथ ही अपनी उड़ान पकड़ने में सक्षम था। टैक्सी चालक (एक महिला क्योंकि उसके पति ने कहीं रात का खाना खाया था) पिकअप एक कैफे में था) समय पर हवाई अड्डे पर जाने के लिए सभी सड़क के मोड़ और टूटी हुई सड़कों के माध्यम से चला गया (500 Thb की टिप के लिए - जो उस समय पर्याप्त था ) टैक्सी की सवारी ने मुझे केवल 350 baht खर्च किया, लेकिन यह मेरा आखिरी THB था और निश्चित रूप से मेरे पास अब कुछ भी करने का समय नहीं था और 150 (लगभग: मुझे सही संख्या याद नहीं है) THB आपको भुगतान करना था देश से बाहर निकलने के लिए मेरे पास अभी भी था।
थोड़ी देर के लिए उस पुरानी यादों को देखकर अच्छा लगा और यह मुझे 100 साल पहले की तस्वीरों से कहीं ज्यादा अच्छा लगता है।

दरअसल, मैंने 1991 और 1992 के कुछ हिस्सों में डॉन मुआंग टोलवे पर काम किया था। इसके बाद भी आप खुद एक विशेष टोयोटा हिलक्स फुल स्टेशन वैगन कार चला सकते थे। शुक्रवार की रात आम तौर पर जर्मन बायरगार्डन सेकमविट 23 थी। हम थाई-एयरवेज के पीछे चोकचाई रुमित सोई 7 में रहते थे। हम 20 मिनट में कार और हाथ में बीयर से दूरी तय कर सकते थे। अगले हफ्ते इसमें 2 घंटे लग सकते हैं, बीयर की वजह से नहीं।
अगर हमें अभी बैंकॉक में रहना है, तो हम होटल और बाकी टैक्सी से ड्राइव करते हैं। सबसे पहले, बैंकॉक अब पहचानने योग्य नहीं है और दूसरी बात, आप ट्रैफ़िक में घबराए हुए हैं। नहीं, अब चन्थबुरी में आप पहले से ही शिकायत कर रहे हैं अगर आप एक बार में ट्रैफिक लाइट तक नहीं पहुँचते हैं। ट्रैफिक जाम है!

इसे साझा करने के लिए धन्यवाद। मैं हमेशा फ्लैशबैक का लुत्फ उठाता हूं। एकदम अलग।

1996 में 10 सप्ताह के लिए थाईलैंड में काम किया, मैप ता फूट को भी नियमित रूप से बैंकॉक से बैंकॉक रामा होटल (बान सिरी) फत्थानकन रोड तक कार से जाना पड़ता था और फिर टैक्सी से आगे बढ़ना पड़ता था और ट्रैफिक लाइट व्यवस्था का आनंद लेना पड़ता था, सामने दो-स्ट्रोक इंजन थे। फिर कारें और फिर माल ढुलाई (बसें और ट्रक) जब बत्ती हरी हो गई तो यह बिल्कुल वैसा ही था जैसे एक टीटी ने ब्लू स्मोकिंग टू-स्ट्रोक शुरू किया हो, बमुश्किल धूम्रपान करने वाली कारें और फिर ब्लैक स्मोकिंग माल ढुलाई, और फिर वहां एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी भी देख रहा था घंटों गलतियाँ करना और फिर उसे भुनाना हर बार एक सनसनी थी।
लेकिन छिटपुट दुर्घटना देखने को मिली।
मुझे नहीं पता कि अब भी ऐसा ही है या नहीं।

मैं लगभग तीस वर्षों में धीरे-धीरे बैंकॉक के विकास का आनंद लेने में सक्षम हो गया हूं। मैं पहली बार 1980 में आया था.. फिर 1983 में और उसके बाद कुछ वर्षों में कम से कम हर दो महीने में एक बार या कुछ महीनों के लिए महीने में एक बार।
उन सभी वर्षों में मैं सेंट्रल प्लाजा शॉपिंग मॉल के सामने लाड प्राओ ​​में सेंट्रल प्लाजा (जिसने कई बार हाथ और नाम बदला था) में रहा।
डॉन मुआंग के स्थान के कारण फ्लाइट क्रू के रूप में यह हमारे लिए उपयोगी था। बीच में हम साला देंग में दुसित थानी में कई वर्षों तक रहे, फिर वापस सेंट्रल प्लाजा गए और पिछले दो वर्षों में मैंने (2012 तक) सिलोम गांव के पास सिलोम रोड पर पुलमैन होटल में काम किया।
मुझे अभी भी वह समय याद है जब आपको प्रत्येक टैक्सी की सवारी से पहले कार्य करना पड़ता था और संक्रमण भी होता था जब आपको टैक्सी चालक को मीटर का उपयोग करने के लिए कहना पड़ता था। मुझे अभी भी बिल्ली के बिना उन सभी कारों से निकलने वाले धुएं की बदबू याद है जब आप टुक-टुक में सड़क पर थे।
चाटूचक से शहर के लिए पहली स्काईट्रेन की सवारी। मैं कभी-कभी होटल से स्टेशन के लिए टैक्सी लेता था या कभी-कभी मैं वहाँ (45 मिनट पैदल) चला जाता था। जब मैं एक उड़ान के बाद थका हुआ आया और पेंटिप प्लाजा जाना चाहता था, तो मैंने टैक्सी ली ताकि मैं टैक्सी में झपकी ले सकूं।
मुझे पहली बार भूमिगत सवारी करना भी याद है। वहाँ प्लेटफॉर्म पर बिल्कुल अकेला खड़ा था, क्योंकि उस ट्रेन में शुरुआत में कोई सवार नहीं था।
बैंकॉक बेशक बदल गया है और बहुत व्यस्त हो गया है। लेकिन इसमें उतनी दुर्गंध नहीं है जितनी 20 साल पहले थी।
पिछले सप्ताहांत मैं अपनी पत्नी के साथ वहाँ था। हमने पहली बार नदी के दक्षिण में रात बिताई। इसका कारण यह था कि मेरी पत्नी ने एक बाजार खोजा था और हम उसे देखना चाहते थे। बैंकॉक का वह हिस्सा अभी तक ट्रेन नेटवर्क से जुड़ा नहीं है और कहीं जाने के लिए इतना समय बचाता है। सौभाग्य से, हमें जल्द ही पता चला कि आप 15 baht के लिए नाव से Saphan Taksin तक जा सकते हैं। 20 मिनट का सफर और काफी मजेदार। कार के साथ ट्रैफिक में सब कुछ बेहतर है।
दोपहर में हम चाटुचक बाजार में थे और स्टेशन से पार्क के रास्ते बाजार तक पैदल गए। यार, मुझे खुशी है कि मैं बैंकॉक में नहीं रहता। पार्क बस जोड़ों, परिवारों, समूहों और कई अन्य लोगों से भरा हुआ था। भरे शहर में ऐसे रहना पड़ेगा? जी नहीं, धन्यवाद।
हम बाज़ार तो नहीं गए, लेकिन मैं मछली बाज़ार देखना चाहता था, जहाँ आप अपने एक्वेरियम या तालाब के लिए चीज़ें खरीद सकते हैं। यह लगभग असंभव था. बल्कि बिना बैकपैक और अकेले वापस जाना होगा... फिर मैं प्रनबुरी से चाटुचक के पास मो चिट तक मिनीबस लेता हूं और शाम को वापस चला जाता हूं...