बैंकॉक की कुछ ऐतिहासिक सड़कें

बैंकॉक में चाओ फ्राया

आप इसे पहली नजर में नहीं कहेंगे, लेकिन बैंकॉक की सड़कों ने न केवल शहर को खोलने में, बल्कि वास्तविक शहरी विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

मूल रूप से, थाई राजधानी में अधिकांश यातायात - जैसा कि पूर्ववर्ती अयुत्या में था - नाव द्वारा होता था। चाओ फ्राया राजमार्ग था, जबकि कई किलोमीटर या नहरें स्थानीय सड़कों के रूप में काम करती थीं। जल परिवहन का यह बड़ा लाभ था कि यह भूमि परिवहन की तुलना में काफी तेज था। भारी भरकम लदी हुई बैलगाड़ियों की तुलना में नावें तेज़ थीं और इसके अलावा, यातायात कच्ची सड़कों या रास्तों पर होता था, जो विशेष रूप से बरसात के मौसम में मज़ेदार नहीं था।

बैंकाक में पहली 'आधुनिक' सड़क के निर्माण का कारण एक याचिका थी जो 19 अगस्त, 1861 को कई पश्चिमी कौंसल द्वारा राजा मोंगकुट को दी गई थी। इसमें उन्होंने सड़कों की कमी के कारण अपनी स्वास्थ्य समस्याओं के बारे में शिकायत की जहां वे घोड़े और बग्गी से यात्रा कर सकते थे। उन्होंने राजा से जिले के पीछे चाओ फ्राया के पूर्वी हिस्से में एक नई, चौड़ी सड़क बनाने का अनुरोध किया, जहां अधिकांश पश्चिमी वाणिज्य दूतावास और व्यवसाय स्थित थे। राजा ने अनुरोध पर सहमति व्यक्त की और दो चरणों में नदी के समानांतर इस निर्माण का आदेश दिया।

मार्ग पुराने शहर की खाई से चलता था, फदुंग क्रुमग कासेम नहर को पार करता था और यूरोपीय क्वार्टर के माध्यम से बंग खो लाम में समाप्त होता था, जहां नदी ने पूर्व की ओर एक तीव्र मोड़ बनाया था। दूसरा चरण, प्राचीन शहर की दीवारों के भीतर, वाट फो से सफान लेक के पहले खंड तक चलता था। निर्माण, जो एक पक्की नींव परत के साथ काम करने वाला पहला था, 1862 में शुरू हुआ। काम स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से आगे बढ़ा, क्योंकि 16 मार्च, 1864 को सड़क को पूरी तरह से यातायात के लिए खोल दिया गया था। उस समय आधिकारिक तौर पर सड़कों का नामकरण करने की प्रथा नहीं थी और सड़क को थानोन माई या नई सड़क के रूप में जाना जाने लगा। केवल बाद में मोंगकुट ने इसे चारोन क्रुंग नाम दिया, जिसका अर्थ है "समृद्ध शहर" या "शहर की समृद्धि"। 1922 में, पूरे मार्ग का जीर्णोद्धार और डामरीकरण किया गया था। आज, चारोन क्रुंग की आधिकारिक लंबाई 8,6 किमी है। सड़क ग्रैंड पैलेस में सनम चाय रोड से शुरू होती है और चारोनक्रंग प्रचारक अस्पताल पर समाप्त होती है।

चारोन क्रुंग रोड (सुनत प्रफनवोंग / शटरस्टॉक डॉट कॉम)

चारोन क्रुंग रोड के पूरा होने के लगभग तुरंत बाद, राजा के पास फ्रांसीसी वाणिज्य दूतावास से थानोन ट्रोंग नहर तक एक नहर खोदी गई थी, जो मौजूदा बंग राक नहर के माध्यम से चाओ फ्राया नदी को जोड़ती थी। ड्रेज्ड मिट्टी का उपयोग एक नई सड़क बनाने के लिए किया गया था जो दक्षिण तट पर नहर के साथ चलती थी, चारोन क्रुंग और ट्रोंग सड़कों को जोड़ती थी। निर्माण में बहुत पैसा खर्च हुआ और इसलिए मोंगकुट ने कुछ आग्रह के साथ धनी संपत्ति के मालिकों से वित्तीय योगदान मांगा, जिन्होंने सड़क से गुजरने वाली नहरों पर पुल बनाने में मदद की। नई नहर और सड़क को शुरू में ख्लोंग ख्वांग और थानोन ख्वांग के नाम से जाना जाता था, लेकिन बाद में इसे सी लोम नाम दिया गया, जिसका शाब्दिक अर्थ पवनचक्की है। यह संभवतः जर्मन व्यवसायी पिकनपैक की चावल मिल के पास के क्षेत्र में स्थापित एक पवनचक्की का संदर्भ था, जो कुछ समय के लिए बैंकॉक में एक डच कौंसल भी था। नरधिवास के साथ सिलोम के चौराहे पर कुछ साल पहले खड़ी की गई चक्की की मूर्ति इस बात की याद दिलाती है।

बैंकाक में साइलोम (क्रेग एस। शुलर / शटरस्टॉक डॉट कॉम)

कृषि गतिविधियां पहले सिलोम रोड के साथ विकसित हुईं, लेकिन यह जल्द ही बदल गया, जब 1890 और 1900 के बीच, कुछ दूरदर्शी डेवलपर्स ने सी लोम सड़कों का निर्माण किया और नहरें खोदीं (दक्षिण में सैथन रोड, और उत्तर में सुरवांग और सी फ्राया) जिसके माध्यम से वह क्षेत्र जो अब बंग राक जिला है, खोला गया था, जो बदले में व्यवसायों और धनी निवासियों को आकर्षित करता था। जिले का महत्व तेजी से बढ़ा और 1925 में यहां एक ट्राम लाइन भी बन गई। XNUMX के दशक में, इस क्षेत्र को एक बड़ा बढ़ावा मिला जब सिलोम रोड के साथ पहली वास्तविक ऊँची-ऊँची इमारतें दिखाई दीं। बैंकों और अन्य वित्तीय संस्थानों की बड़ी भीड़ ने इस सड़क को 'थाईलैंड की वॉल स्ट्रीट' का उपनाम दिया है और देश में जमीन की कीमतें सबसे ज्यादा हैं।

सुखमवित रोड (Adumm76 / Shutterstock.com)

व्यवसायियों के लिए सघनता क्षेत्र के रूप में समान रूप से प्रसिद्ध सुखुमवित रोड है। यह थाई राजधानी में सबसे व्यस्त धमनियों में से एक है और वास्तव में थाईलैंड रूट 3 का शुरुआती बिंदु है, एक वास्तविक राजमार्ग जो - मोटे तौर पर तट के समानांतर - समुत प्राकन, चोनबुरी, रयोंग, चंतबुरी और ट्राट के माध्यम से सीमा पार करने के लिए एम्फो क्लोंग वाई में कंबोडिया। बहुत कम लोग अभी भी जानते हैं कि यह बेहद व्यस्त और चौड़ी सड़क 1890 के आसपास राजा चुलालोंगकोर्न के आदेश पर बनाई गई थी ताकि बैंकाक की छावनी से पूर्वी सीमा तक सैनिकों की उन्नति में तेजी लाई जा सके, जो उस समय खतरे में थी, अन्य बातों के अलावा चीजें, फ्रांसीसी औपनिवेशिक सैनिक। तो मूल रूप से सुखमवित रोड का एक सैन्य समारोह था। लेकिन अब, कई सोई या किनारे की सड़कों के साथ, यह व्यापारिक जिले का धड़कता हुआ दिल है। संयोग से, मैं यह सोचने के लिए काफी बोल्ड हूं कि हमारे कुछ पाठक इनमें से कुछ सड़कों से अधिक परिचित हैं, विशेष रूप से नानाप्लाज़ा और सोई काउबॉय, जिन्हें व्यक्तिगत पसंद के अनुसार मज़ेदार स्थान या नरक माना जा सकता है ...

रचदामनोएन एवेन्यू (सोमकाने सवातदिनक / शटरस्टॉक डॉट कॉम)

राजधानी में सबसे अधिक राजनीतिक रूप से चार्ज किया गया मार्ग निस्संदेह थानोन राचदामनोएन या रचदादामनोएन एवेन्यू है। कोई भी सड़क पिछले सौ वर्षों की अशांत थाई राजनीति के उतार-चढ़ाव को नहीं दर्शाती है या इस विस्तृत और आलीशान एवेन्यू से अधिक है जो ग्रैंड पैलेस और दुसित में अनंत समखोम थ्रोन हॉल को जोड़ती है। सड़क का नाम, जिसका शाब्दिक अर्थ है 'शाही जुलूस की सड़क', अच्छी तरह से दर्शाता है कि इसे 1899 और 1903 के बीच राजा चुलालोंगकोर्न के आदेश से बनाया गया था। 1897 में यूरोप की अपनी यात्रा के दौरान, वे पेरिस में चैंप्स एलिसी और बर्लिन में अन्टर डेन लिंडेन जैसे रास्ते से बहुत प्रभावित हुए। इसलिए वह शाही परेड के लिए एक मॉडल के रूप में अनगिनत छायादार पेड़ों के साथ एक विस्तृत एवेन्यू चाहता था और आधुनिक राजशाही के लिए प्रदर्शन करता था, जिसकी वह आकांक्षा करता था।

एवेन्यू हाल के थाई इतिहास में कई महत्वपूर्ण क्षणों का स्थान रहा है, जो अहिंसक और सफल 1932 के तख्तापलट से शुरू हुआ, जिसने पूर्ण राजशाही को समाप्त कर दिया, अक्टूबर 1973 के छात्र विद्रोह के लिए जो बड़े पैमाने पर प्रदर्शनों की एक श्रृंखला में समाप्त हुआ, जिसमें आधे से अधिक 14 अक्टूबर तक लाखों प्रदर्शनकारियों ने सड़क को भर दिया, सुरक्षा बलों ने टैंकों और हेलीकाप्टरों के समर्थन से विरोध को समाप्त कर दिया, जिससे 77 लोग मारे गए और 857 घायल हो गए। इस नरसंहार ने फील्ड मार्शल थानोम किट्टिकाचोर्न के अत्यधिक अलोकप्रिय सैन्य-नेतृत्व वाली कैबिनेट के पतन के बारे में बताया, जिसने विदेश भागकर अपनी जान बचाई ...

2009 और 2010 में हाल के राजनीतिक विरोधों और उसके बाद के सैन्य दमन के निहितार्थों का उल्लेख नहीं करना - जिसके परिणामस्वरूप पिछले दो वर्षों के लोकतंत्र-समर्थक आंदोलनों के सामूहिक प्रदर्शनों के लिए 20 से अधिक मौतें हुईं। यह एवेन्यू अक्सर राजनीतिक रूप से रंगीन कार्यों और प्रदर्शनों का विषय होने के कारणों में से एक मजबूत, ऐतिहासिक रूप से चार्ज किए गए प्रतीकवाद में निहित है जो सड़क से निकलता है। अंतिम भाग में, पास और दुसित में, गवर्नमेंट हाउस सहित कई सरकारी भवन हैं, जो प्रधान मंत्री और कैबिनेट का आधिकारिक निवास है। इसके अलावा, ऐसे कई स्मारक भी हैं जिनका हाल के अशांत इतिहास से सीधा संबंध है। एक स्मारक है जो अक्टूबर 1973 की घटनाओं और पीड़ितों को याद करता है, लेकिन विशेष रूप से आकर्षक अनुसावरी प्रचथिपथाई या लोकतंत्र स्मारक जो 1939 में एवेन्यू के बीच में एक गोलचक्कर पर बनाया गया था और न केवल थानोन रत्चदामनोएन का एक प्रतिष्ठित तत्व है, बल्कि यह भी है अनगिनत प्रदर्शनों के लिए एक सभा स्थल बनें।

खाओ सैन रोड (NP27 / Shutterstock.com)

मैं उस सड़क के साथ समाप्त करना पसंद करता हूं जो अधिकांश पर्यटकों के लिए शहर में सबसे प्रसिद्ध हो गई है: थानोन खाओ सैन या खाओ सैन रोड, जो बैकपैकर्स के साथ बेहद लोकप्रिय है। यह वास्तव में मुख्य 19 में से एक को काटते हुए, चक्रबोंगसे रोड और रत्चदामनोएन क्लैंग रोड को जोड़ने वाली सड़क के रूप में उत्पन्न हुआ था।^e शहर में सदी चावल बाजार। आप शायद ही आज इसकी कल्पना कर सकते हैं लेकिन 19 में अच्छी तरह से^e शताब्दी, यह जिला शायद ही कभी बनाया गया था और आप यहाँ मुख्य रूप से चावल के खेत पा सकते हैं। इसका प्रमाण पास के वाट चना सोंगखराम रतचावोरामहाविहान में है, जिसे व्यापक रूप से 'चावल के खेतों में मंदिर' के रूप में जाना जाता था ... यह गली ज्यादातर स्ट्रीट वेंडर्स, स्मोकी फूड स्टॉल, टैटू पार्लर, खाद्य कीड़ों के मोटे संग्रह के लिए प्रसिद्ध / कुख्यात है। , सस्ते होटल और अनगिनत रेस्तरां और बार जो कि पूर्व-कोरोना समय में हजारों पर्यटकों द्वारा प्रतिदिन देखे जाते थे ...

बिल्कुल मेरी बात नहीं, लेकिन हर एक की अपनी बात है, है ना?