थाईलैंड में कार बीमा, 20 सबसे अधिक पूछे जाने वाले प्रश्न

(चचाई सोमवत / शटरस्टॉक डॉट कॉम)

थाईलैंड में कार बीमा और नीदरलैंड और बेल्जियम में हम जिस तरह के बीमा के आदी हैं, उसके बीच काफी अंतर हैं। नीचे नियमों की व्याख्या दी गई है और यह व्यवहार में कैसे काम करता है।  

1. थाईलैंड में किस प्रकार का कार बीमा खरीदा जा सकता है?

• अनिवार्य (सीटीपीएल): प्रत्येक मोटर वाहन के लिए सरकार द्वारा आवश्यक बीमा। इसमें केवल शारीरिक चोट या मृत्यु (कम कवरेज) शामिल है। संपत्ति के नुकसान को कवर नहीं किया गया है. आपको हमेशा निम्नलिखित बीमा पॉलिसियों में से एक के अतिरिक्त, अनिवार्य की आवश्यकता होती है।
• प्रथम श्रेणी बीमा: इसे सभी जोखिम या पूर्णतः पतवार बीमा के रूप में जाना जाता है। प्रथम श्रेणी बीमा आपकी अपनी कार के लिए व्यापक कवरेज प्रदान करता है जिसमें संपत्ति की क्षति, शारीरिक चोट या मृत्यु, दुर्घटना कवरेज, ड्राइवर और यात्रियों के लिए चिकित्सा खर्चों के लिए कवर, आग, चोरी और जमानत शामिल है।
• तृतीय श्रेणी बीमा: इसकी तुलना डच देयता बीमा से की जा सकती है। इसमें संपत्ति की क्षति और तीसरे पक्ष के चिकित्सा व्यय शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें अपने रहने वालों के लिए मेडिकल खर्च और जमानत बांड का भी कवर है।
• 3 1 +: तृतीय श्रेणी के समान ही कवर होता है, लेकिन आपकी अपनी कार को हुआ नुकसान भी कवर होता है। यदि आपकी एकल वाहन दुर्घटना होती है या यदि अन्य मोटर वाहन की पहचान ज्ञात नहीं है तो यह बीमा कवर नहीं करता है।
• 2 1 +: यह बीमा 3+1 बीमा के समान ही कवर करता है, लेकिन आपकी अपनी कार की आग और/या चोरी भी कवर होती है।

यूरोप से हम अक्सर कार का बीमा नहीं कराने के आदी हो गए हैं, जब वह थोड़ी पुरानी हो जाती है तो सभी जोखिम होते हैं, खासकर तब जब आपको लगभग कभी कोई क्षति नहीं हुई हो। हालाँकि, थाईलैंड में प्रथम श्रेणी बीमा को यथासंभव लंबे समय तक रखने की सलाह दी जाती है। बेल्जियम और नीदरलैंड में यह माना जा सकता है कि अन्य सड़क उपयोगकर्ता बीमाकृत हैं। यह थाईलैंड के साथ एक बड़ा अंतर है जहां कई ड्राइवरों का बीमा नहीं होता है। यदि आपको कोई नुकसान होता है जिसके लिए कोई तीसरा पक्ष दोषी है, तो आप आसानी से थाईलैंड में ऐसी स्थिति में पहुंच सकते हैं, जहां यदि दूसरे पक्ष का बीमा नहीं है और उसके पास पैसे नहीं हैं, तो आप लागत का भुगतान स्वयं करते हैं। प्रथम श्रेणी बीमा के साथ, आपकी कंपनी हमेशा आपके नुकसान का भुगतान करती है और फिर दूसरे पक्ष से इसकी वसूली करती है। तो आपको इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। अब आप कार के 20 साल पुराने होने तक फर्स्ट क्लास का बीमा करा सकते हैं।

2. मेरी कार का बीमा मूल्य वर्तमान मूल्य से कम क्यों है?

 प्रत्येक प्रथम श्रेणी पॉलिसी पर आपको कार का बीमा मूल्य मध्य कॉलम में मिलेगा। यह वह राशि है जो आपको आपकी कार के पूरी तरह खो जाने या चोरी हो जाने की स्थिति में मिलती है।

आप देखेंगे कि यह बीमा राशि आपकी कार के वास्तविक मूल्य से कम है। थाईलैंड में, कार को मौजूदा मूल्य का अधिकतम 80 से 85% तक कवर किया जाता है। इसका मुख्य कारण यह है कि बताई गई राशि का भुगतान पॉलिसी के पहले दिन और 1वें दिन किया जाता है। बाद के मामले में, कार लगभग एक वर्ष पुरानी है और इसलिए इसकी कीमत कम है।

3. अगर मेरी कार की मरम्मत हो रही है तो क्या मुझे रिप्लेसमेंट कार मिलेगी?

आम तौर पर आपको रिप्लेसमेंट कार नहीं मिलेगी. हालाँकि, लगभग 2 साल पहले से आप दूसरे पक्ष की बीमा कंपनी से "उपयोग की हानि" का दावा कर सकते हैं (यह मानते हुए कि टक्कर के लिए दूसरा पक्ष दोषी था और बीमाकृत है)। एक सेडान के लिए, मुआवजा राशि 500 ​​baht प्रति दिन है यदि आप कार का उपयोग नहीं कर पाए हैं।
उपयोग की हानि का दावा आपको सीधे दूसरे पक्ष की कंपनी से करना होगा। यदि प्रतिपक्ष का बीमा नहीं है, तो भी आप उससे उपयोग की हानि का दावा कर सकते हैं। हालाँकि, यदि वह भुगतान करने में असमर्थ या अनिच्छुक है, तो कार्रवाई का एकमात्र रास्ता अदालत है।

4. डीलर और कॉन्ट्रैक्ट गैराज में क्या अंतर है?

थाईलैंड में 2 प्रकार की पॉलिसियाँ उपलब्ध हैं:

1. डीलर गैराज पर आधारित नीति।
   इससे आप अपनी कार को मरम्मत के लिए आधिकारिक डीलर के पास ले जा सकते हैं। डीलर गैराज से बीमा आम तौर पर तब तक लिया जा सकता है जब तक कार 5 साल पुरानी न हो जाए। यह पॉलिसी कॉन्ट्रैक्ट गैराज वाली पॉलिसी से अधिक महंगी है, लेकिन फिर भी इसकी अनुशंसा की जाती है। डीलर गैरेज आमतौर पर बेहतर गुणवत्ता प्रदान करते हैं, मूल भागों का उपयोग करते हैं और अनुबंधित गैरेज की तुलना में मरम्मत में तेजी लाते हैं।
2. अनुबंध गेराज पर आधारित एक नीति।
   इस प्रकार की पॉलिसियों के साथ कार को आधिकारिक डीलर के पास ले जाने की अनुमति नहीं है (जब तक कि आप अतिरिक्त लागत का भुगतान स्वयं नहीं करते)। प्रत्येक कंपनी के पास पूरे थाईलैंड में अनुबंध गैरेज का एक विस्तृत नेटवर्क है।

 5. आपके कानूनी बीमा दायित्व क्या हैं?

कानून द्वारा आवश्यक एकमात्र बीमा CTPL (अनिवार्य तृतीय पक्ष दायित्व) है। एक सेडान का वार्षिक प्रीमियम 645.21 baht है। हालांकि सस्ता, यह बीमा अपेक्षाकृत कम मात्रा में केवल शारीरिक चोट/मृत्यु को कवर करता है। संपत्ति की क्षति - चाहे आपकी अपनी कार हो या किसी और की - कवर नहीं है।
अन्य सभी बीमा विकल्प जैसे प्रथम, द्वितीय, तृतीय श्रेणी, 2 + 1 आदि स्वैच्छिक हैं।
हालाँकि आप पर जुर्माना नहीं लगाया जाएगा, लेकिन केवल CTPL के साथ गाड़ी चलाना निश्चित रूप से उचित नहीं है।

6. क्या मैं थाईलैंड में नो-क्लेम बोनस (एनसीबी) अर्जित करता हूँ?

आम तौर पर, एनसीबी संरचना इस प्रकार है:
1 वर्ष के बाद: 20%
2 वर्ष के बाद: 30%
3 वर्ष के बाद: 40%
4 वर्ष के बाद: 50%

नोट 1: एनसीबी की गणना केवल आधार प्रीमियम पर की जाती है। कुल प्रीमियम विभिन्न घटकों से बना है और एनसीबी प्रत्येक घटक पर तय नहीं किया गया है।

नोट 2: हमारी आदत के विपरीत, यहां एनसीबी वाहन का है, चालक का नहीं। जब आप एक नई कार खरीदते हैं, तो आप 0% एनसीबी के साथ फिर से शुरू करेंगे (एनसीबी से दूसरी कार में स्थानांतरण केवल विशेष परिस्थितियों में ही संभव है)।

7. मैं अपना प्रीमियम कैसे कम कर सकता हूँ?

1. डीलर गैराज से अनुबंध गैराज में स्विच करना।
2. जोखिम उठाकर. उदाहरण के लिए, आपकी स्वयं की क्षति के लिए 5,000 baht की कटौती का भुगतान केवल तभी किया जाना चाहिए यदि टक्कर के लिए आप दोषी हों।
3. "नामित ड्राइवर्स" पर आधारित एक नीति निकालकर। पॉलिसी में अधिकतम 2 नाम शामिल किये जा सकते हैं। इससे प्रीमियम कम हो जाता है. यदि आप बाद में कार को एक बार उधार देते हैं और उधारकर्ता (जो पॉलिसी पर नहीं है) के कारण क्षति होती है, तो कार अभी भी बीमाकृत है लेकिन 6,000 baht की कटौती लागू होती है।
4. डैशकैम लगाने पर आपको कई मामलों में 5 से 10% की छूट भी मिल सकती है।

8. मुझे स्वयं 1,000 baht का भुगतान कैसे करना पड़ा?

ऐसा हो सकता है कि आपके पास प्रथम श्रेणी बीमा हो जिसमें कोई कटौती न हो लेकिन फिर भी आपसे 1,000 baht का भुगतान करने के लिए कहा जाए। ऐसा तब हो सकता है जब आपको किसी अन्य मोटर वाहन से क्षति हुई हो, जिसकी पहचान अज्ञात हो। उस स्थिति में, थाईलैंड में कानूनी नियम यह है कि आपको स्वयं 1,000 baht का भुगतान करना होगा। इसलिए यह विचार करने योग्य है, यदि आप अपनी पार्क की गई कार में लौटते हैं और देखते हैं कि कोई बिना कोई नोट छोड़े उसमें चला गया है, तो कंपनी को रिपोर्ट करें कि आपने स्वयं एक बोलार्ड को टक्कर मार दी है।

(पोंगमोजी / शटरस्टॉक डॉट कॉम)

9. क्या प्रतिपक्ष कवर बदल गया है?

2020 के मध्य तक, प्रतिपक्ष की मृत्यु के लिए अक्सर उच्च कवर राशि पाई जाती थी। हालाँकि, व्यवहार में इतनी बड़ी रकम का भुगतान कभी नहीं किया गया। मृत्यु की स्थिति में भुगतान की जाने वाली राशि हमेशा कंपनी और परिजनों के बीच बातचीत के दौरान निर्धारित की जाती थी। यह पिछले साल के मध्य में बदल गया और ओआईसी (थाई बीमा नियामक) को ऐसी स्थितियों में कंपनियों को पॉलिसी पर बताई गई राशि का भुगतान करने की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, लगभग सभी कंपनियों ने बीमा राशि कम कर दी। अब प्रति व्यक्ति 500,000 baht एक तरह से मानक बन गया है। छोटी अतिरिक्त लागत पर कवर राशि बढ़ाना अक्सर संभव होता है। इसकी अनुशंसा की जाती है: 500,000 baht वास्तव में थोड़ा कम है।

10. मेरी अपनी कार में बैठे लोगों का बीमा कैसे किया जाता है?

प्रत्येक पॉलिसी पर आप तीसरे पक्ष की शारीरिक चोट/मृत्यु के लिए कवर देखेंगे, लेकिन अपनी कार के ड्राइवर और यात्रियों की चिकित्सा लागत के लिए भी कवर देखेंगे। बाद वाले समूह के लिए कवरेज आम तौर पर कम है (उदाहरण के लिए, प्रति व्यक्ति अधिकतम 100,000 baht जहां तीसरे पक्ष की चिकित्सा लागत के लिए कवरेज अक्सर न्यूनतम 500,000 baht होता है)। यदि आप ऐसे यात्रियों को लाते हैं जो आपके अपने परिवार के नहीं हैं, तो उन्हें उच्चतर तृतीय पक्ष कवर द्वारा कवर किया जाएगा। एक निर्देशक और करीबी परिवार के रूप में आप निचले कवर के अंतर्गत आते हैं।

11. बैलबॉन्ड को क्यों कवर किया जाता है?

 थाईलैंड में, यदि किसी की कार दुर्घटना में मृत्यु हो जाती है या वह इस तरह से घायल हो जाता है कि वह 20 दिन या उससे अधिक समय तक काम नहीं कर सकता है, तो यह स्वचालित रूप से एक आपराधिक कृत्य बन जाता है। उस मामले में, पुलिस को इसे आधिकारिक तौर पर अदालत में लाना होगा। सैद्धांतिक रूप से कहें तो, अगर पुलिस को उड़ान के ख़तरे का डर हो तो वह आपको उस समय हिरासत में भी ले सकती है। अगर ऐसा हुआ तो कंपनी से कोई आएगा और जमानत दे देगा. यह एक बहुत ही सैद्धांतिक आवरण है क्योंकि व्यवहार में यह शायद ही कभी होता है।

12. कार किराए पर लेते समय मुझे क्या ध्यान देना चाहिए?

किराये की कारों में विशेष किराये का बीमा होना चाहिए। विशेषकर कई छोटे मकान मालिक इसे बहुत गंभीरता से नहीं लेते हैं। इसलिए हमेशा बीमा पॉलिसी मांगें. पॉलिसी के नीचे जो लिखा है उस पर पूरा ध्यान दें। यदि आपको नीचे दी गई छवि जैसा कोई टेक्स्ट दिखाई देता है, तो आप मान सकते हैं कि यह किराये का बीमा नहीं है।

इसका परिणाम यह हो सकता है कि क्षति होने पर कंपनी कवर नहीं करेगी।
यदि आप यहां "किराए/किराए के लिए" या "व्यावसायिक उपयोग" जैसे शब्द देखते हैं, तो यह आम तौर पर ठीक है।

13. क्या कंपनी से कोई टकराव की स्थिति में आ रहा है?

दुर्घटना की स्थिति में, तुरंत बीमा कंपनी के आपातकालीन नंबर पर कॉल करना सबसे अच्छा है। इसके बाद कंपनी टक्कर वाली जगह पर एक "सर्वेक्षक" भेजती है। सर्वेक्षक कागजी कार्रवाई की व्यवस्था करेगा, यदि आवश्यक हो तो कार को खींचने की व्यवस्था करेगा और पुलिस के साथ संपर्क का ख्याल रखेगा।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि लगभग सभी कंपनियाँ इस काम को "कानून कार्यालयों" को आउटसोर्स करती हैं। यदि किसी टक्कर की सूचना कंपनी के आपातकालीन केंद्र को दी जाती है, तो वे देखेंगे कि किस कानून कार्यालय को कॉल करना सबसे अच्छा है और फिर वे किसी को घटनास्थल पर भेजेंगे।

इस तथ्य के बावजूद कि थाईलैंड इस संबंध में नीदरलैंड की तुलना में बेहतर संगठित है, सर्वेक्षणकर्ता के हस्तक्षेप से अक्सर शिकायतें होती हैं। इसके बारे में सबसे आम शिकायतें:

• सर्वेयर अंग्रेजी नहीं बोलता.
  सचमुच, ऐसा अक्सर होता है। यदि किसी चीज़ को समन्वित करने की आवश्यकता होती है, तो आपातकालीन केंद्र अक्सर टेलीफोन दुभाषिया के रूप में कार्य करता है।
• सर्वेयर को साइट पर पहुंचने में काफी समय लग जाता है।
  ऐसा नियमित रूप से भी होता है, खासकर जब मौसम खराब हो जाता है और एक ही समय में अधिक टकराव होते हैं। यदि किसी विधि कार्यालय के सभी सर्वेक्षक पहले से ही कार्यरत हैं, तो प्रतीक्षा समय एक घंटे तक हो सकता है।

14. क्या मैं बिना किसी समस्या के ट्रेलर को कार से खींच सकता हूँ?

प्रत्येक समाज इससे अलग ढंग से निपटता है। यदि आप टोबार फिट करना चाहते हैं और कार द्वारा ट्रेलर खींचना चाहते हैं, तो पहले अपने मध्यस्थ से पूछें कि क्या इसकी अनुमति है। ऐसी बहुत सी कंपनियाँ हैं जो अब किसी ट्रेलर को खींचे जाने पर कुछ भी कवर नहीं करती हैं।

15. यदि मैं रोड टैक्स का भुगतान करता हूँ तो क्या मैं अनिवार्य खरीद सकता हूँ?

ऐसी दर्जनों कंपनियाँ हैं जो अनिवार्य पेशकश करती हैं। इन्हें परिवहन कार्यालयों में भी पेश किया जाता है। बहुत से लोग, जिनमें वे लोग भी शामिल हैं जिनके पास पहले से ही अतिरिक्त बीमा है, सड़क कर का भुगतान करते समय अनिवार्य बीमा खरीदना चुनते हैं। यह अपने आप में कोई समस्या नहीं है क्योंकि कवर और प्रीमियम हर जगह समान हैं। हालाँकि, अनिवार्य बीमा उसी कंपनी से लेना समझदारी है जहाँ आपके पास अतिरिक्त (उदाहरण के लिए प्रथम श्रेणी) बीमा है।
इसका कारण यह है कि अतिरिक्त बीमा अनिवार्य सीमा पूरी होने के बाद ही कवर होना शुरू होता है। मान लीजिए कि कोई टक्कर के कारण अस्पताल में भर्ती है और बिल 400,000 baht है। पहले 80,000 baht का भुगतान अनिवार्य सोसायटी द्वारा किया जाएगा। केवल जब वह सीमा पूरी हो जाएगी तो अतिरिक्त बीमा शुरू हो जाएगा और वह सीमा तक कवर होता रहेगा। कहने की जरूरत नहीं है, अगर आपको 2 अलग-अलग वाहकों से निपटना पड़े तो ऐसी स्थितियों में यह जटिल हो सकता है। इसलिए अनिवार्य रूप से उसी कंपनी से लें जहां आपका अतिरिक्त बीमा है।

16. कार बीमा रद्द करने की अवधि क्या है?

 नहीं। थाईलैंड में, नियम लागू होता है: भुगतान न करना गैर-नवीकरण है। अगर आप रिन्यू नहीं कराना चाहते तो आपको कुछ भी करने की जरूरत नहीं है. यदि आप जल्दी रद्द करना चाहते हैं, तो यह भी संभव है। फिर कंपनी आपको सामान्य नियमों और शर्तों के अनुसार पुनर्भुगतान अनुसूची के अनुसार प्रतिपूर्ति करेगी। यह आनुपातिक नहीं बल्कि शेष कार्यकाल का लगभग 75% है।

17. क्या कीड़ों से होने वाली क्षति को कवर किया जाता है?

यदि आपके पास प्रथम श्रेणी बीमा है और, उदाहरण के लिए, चूहे केबलों को कुतर देते हैं, तो वह आसानी से कवर हो जाता है। यदि आपके पास कटौती योग्य है, तो वह लागू होगा।

18. थाईलैंड में मरम्मत में कितना समय लगता है?

दुर्भाग्य से हम यूरोप से जितना अधिक समय तक यात्रा करते थे, उससे कहीं अधिक समय। इसका मुख्य कारण - मुझे सावधान रहना चाहिए - योजना बनाने का एक अलग तरीका है। इसके अलावा, कुछ निश्चित अवधियों (बरसात के मौसम के बारे में सोचें) में यह बहुत अधिक व्यस्त रहता है।
पार्ट्स डिलीवरी में भी अधिक समय लग सकता है। यदि आपकी कार अभी भी चलाने योग्य है, तो गैरेज से सहमत हों कि कार को तब तक नहीं लाया जाएगा जब तक कि सभी हिस्से वहां न आ जाएं और उनके पास तुरंत मरम्मत शुरू करने का समय न हो।

19. आपकी कार कब पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाती है?

यदि मरम्मत की लागत आपकी पॉलिसी में बताए गए बीमा मूल्य के 70% से अधिक है, तो कार को कुल नुकसान घोषित किया जाएगा। फिर आपको पॉलिसी पर बताई गई राशि प्राप्त होगी। इसके बाद मलबा कंपनी की संपत्ति बन जाता है।

20. क्या मैं सहायक उपकरणों का सह-बीमा करा सकता हूँ?

यह कमोबेश मानक है कि 20,000 baht के सहायक उपकरण प्रथम श्रेणी बीमा पॉलिसी में शामिल हैं। यदि आपके पास वास्तव में महंगे सामान हैं, तो उन्हें कवर करने के लिए अलग से निर्दिष्ट करना होगा।

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