विमान में बदबू और गपशप
यदि आप उदाहरण के लिए नीदरलैंड से थाईलैंड की यात्रा करना चाहते हैं या इसके विपरीत, तो आपको हवाई जहाज से जाना होगा। शायद ही कोई दूसरा विकल्प हो।
एक के लिए, उड़ान छुट्टी का हिस्सा है, दूसरे के लिए यह एक अप्रिय कड़वी आवश्यकता है। कोई भी इस 10 घंटे से अधिक की यात्रा का आनंद लेता है, अच्छा और आराम, एक नाश्ता और एक पेय, एक अच्छी फिल्म और कभी-कभी झपकी। इससे पहले कि आप इसे जानें, विमान अपने गंतव्य पर उतर जाएगा। दूसरा सही या गलत, सभी प्रकार की नकारात्मकताओं, जैसे देरी, लेगरूम की कमी, बच्चों का रोना, खराब भोजन, खराब सेवा आदि से नाराज है।
सर्विस
मैं पहली श्रेणी का हूँ, हालाँकि एक यात्रा हमेशा सुचारू रूप से नहीं चलती है। कभी-कभी आपके पास एक क्रू होता है जो बहुत अच्छा काम करता है, अच्छा खाना देता है और देखने के लिए एक अच्छी फिल्म भी होती है। दूसरी बार यह सब कुछ कम होता है, लेकिन मैं उपर्युक्त चीजों से परेशान नहीं होता, आखिरकार - लंबी यात्रा के समय के बावजूद - यह केवल अस्थायी है। हालाँकि, नियम के दो अपवाद हैं जो मैं आपको बताना चाहता हूँ।
सुंदरता
एक बार मैं बैंकॉक से एम्सटर्डम जा रहे हवाई जहाज़ पर करीब 30 साल की एक ख़ूबसूरत महिला के बगल में बैठा था। वह एक सुंदरी थी और आपने कई पुरुष यात्रियों को यह सोचते हुए देखा होगा कि यदि वह महिला मेरी नहीं होती, तो वे मेरे साथ स्थान बदलना चाहेंगे। महिला स्पोर्टी पोशाक पहने हुए थी जिससे मुझे लगा कि वह एक पहाड़ और/या जंगल की यात्री है। इस तरह के छलावरण वाले बैगी पैंट, ऊनी स्वेटर और वे, जिन्हें मैं लड़ाकू जूते कहता हूं, लेकिन स्पष्ट रूप से लंबी पैदल यात्रा के जूते थे।
बदबू और खर्राटे
किसी कारण से उसने एम्स्टर्डम के लिए जल्दी में उड़ान भर ली होगी - जैसा कि आम तौर पर सिफारिश की जाती है - पर्याप्त आराम किए बिना। उसने मुझे एक नज़र नहीं दिया, स्वेटर उतार दिया, अपने जूते उतार दिए और परिचारिका से कंबल लेकर अपनी सीट पर बैठ गई और एक लॉग की तरह सो गई। और यहीं से परेशानी शुरू हुई।
वह खर्राटे ले रही थी, और बहुत कम नहीं, मेरे आसपास के सभी प्रशंसा करने वाले पुरुषों ने उसकी ओर देखा, क्योंकि मात्रा अपने अधिकतम पर थी, बहुत सारे पेड़ काटे जा रहे थे। उन आदमियों की प्रशंसा जल्दी से गायब हो गई, क्योंकि न केवल मैंने, बल्कि पूरे वातावरण ने खर्राटे लेने वाली महिला का "आनंद" लिया और वे वैसे भी मेरी जगह पर न बैठने से खुश थे।
लेकिन वह सब नहीं था। महिला ने पसीने के साथ मिश्रित सस्ते इत्र की शरीर की गंध भी छोड़ी, और अंत में, एक असहनीय बदबू धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से उसके पैरों से निकल गई। उसके पैर पसीने से तर थे और जो मोज़े अभी भी उसके पास थे उसने कई दिनों तक नहीं उतारे होंगे।
बदबू प्रतिबंध?
आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं? कुछ नहीं! बहुत पहले, आपको एक हवाई जहाज़ पर धूम्रपान करने की अनुमति थी, यहाँ तक कि सिगार भी। धीरे-धीरे यह कम होता गया, पहले एक छोटा धूम्रपान क्षेत्र, सिगार पर प्रतिबंध और अंत में पूर्ण धूम्रपान प्रतिबंध। क्यों? अपने साथी यात्रियों को "बुरा" धुएं की गंध से सामना न करने के लिए, यह कहा गया था। समाज इस तथ्य के बारे में कुछ नहीं कर सकता है कि लोगों के शरीर से स्वाभाविक रूप से अप्रिय गंध या पसीने से तर पैर होते हैं। और खर्राटों पर प्रतिबंध नहीं लगाया जा सकता है, अधिक से अधिक यह किसी को जगा सकता है, लेकिन पुनरावृत्ति का खतरा हमेशा मौजूद रहता है।
समुद्री घोल
नौसेना में हमारे पास इसका समाधान था। जहाजों पर आप एक सीमित स्थान में कई लोगों के साथ सोते हैं, इस बात की पूरी संभावना है कि लोग खर्राटे लेते हैं और आवास में पसीने से तर पैर होते हैं। कोई व्यक्ति जो बहुत अधिक खर्राटे लेता है वह नियमित रूप से अपने मुंह में डाले गए टूथपेस्ट की एक बिंदी पर भरोसा कर सकता है। किसी को जो व्यक्तिगत स्वच्छता के बारे में ज्यादा परवाह नहीं करता था, उसे शॉवर, कपड़े और सभी में फेंक दिया गया। अगर इससे कोई सुधार नहीं हुआ, तो उसके पैरों और उसके "शादी के उपकरण" को उसकी नींद के दौरान जूता पॉलिश से काला कर दिया गया। धोने से इससे छुटकारा पाएं!
कचरा
मैं अपने सहयात्रियों के साथ संपर्क बनाने में हमेशा बहुत सावधान और आरक्षित रहता हूं। पहले बिल्ली को पेड़ से बाहर देखते हैं और फिर भी तय करते हैं कि चैट करनी है या नहीं। ओह, मैंने वास्तव में कुछ अच्छी यात्राएँ की हैं, जहाँ मैं कई डच पुरुषों के साथ पेंट्री में घंटों तक रहा और एक के बाद एक पेय से छुटकारा पाया। हमने एक-दूसरे के काम के बारे में बात की, चुटकुले सुनाए और यात्रा कुछ ही समय में समाप्त हो गई। किसी ने हमें परेशान नहीं किया, हमने सब कुछ बहुत सभ्य तरीके से किया.
लेकिन आपका दुर्भाग्य भी हो सकता है। आप अपने पड़ोसी से मिलते हैं, शराब पीते हैं, कुछ व्यक्तिगत सूचनाओं का आदान-प्रदान करते हैं, और इससे पहले कि आप इसे जानें, यह एक वन-मैन शो है। दूसरा बातें करता है और बातें करता है और अगर आप सुनते भी हैं तो कुछ ही मिनटों में आपको उसकी पूरी मेडिकल हिस्ट्री पता चल जाती है। वह आपको रूट कैनाल उपचार, अपने अंतर्वर्धित पैर के नाखून और उस बकवास के बारे में सब कुछ बताता है। उसके लिए भी कोई अच्छा समाधान नहीं है, फ्लाइट अटेंडेंट आपके पड़ोसी को चुप रहने के लिए नहीं कहेगी। आप अपने आप से यह नहीं कह सकते: "थोड़ी देर के लिए चुप रहो", बस यह दिखावा करने की कोशिश करें कि आप सोना चाहते हैं या थोड़ी देर के लिए शौचालय जाना चाहते हैं।
मैं हर किसी के लिए कामना करता हूं जो जल्द ही थाईलैंड के लिए या फिर से एक अच्छी यात्रा के लिए उड़ान भरेंगे: सुगम चेक-इन, अच्छी सीट, अच्छी फिल्म, अच्छा खाना और पेय, एक झपकी और आपके बगल में एक अच्छा यात्री!
"खर्राटों और बदबूदार पैरों के" लेख से प्रेरित और उपयोग किए गए पाठ से भी राष्ट्र 14 अगस्त की।
हाय ग्रिंगो, बहुत पहचानने योग्य। मेरे पास कोई ऐसा व्यक्ति होगा जो कुछ भी नहीं कहता है, जैसा कि आप "कोई है जो लगातार बात कर रहा है" का वर्णन करता है। हाल ही में एंटवर्प से केएलएम लें, मुफ्त टैली टिकट के साथ और फिर आप विमान में कुछ डच फिल्में देख सकते हैं। जैसे कि आप मिस्ड ब्रॉडकास्टिंग से जुड़े हों। कुछ फिल्में, एक किताब, कुछ खाने-पीने की चीजें और इससे पहले कि आपको पता चले आप बीकेके में सीमा शुल्क पर लाइन में खड़े होंगे।
एंटवर्प से एक केएलएम उड़ान? सीधे बैंकॉक? मुझे यह नहीं मिल रहा है, क्या आप कुछ और जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
नहीं, मुझे विमान में चैट करना पसंद है। जब मैं पड़ोसी से थक जाता हूं तो बस यही कहता हूं कि क्या मुझे सोना है, क्योंकि सफर अभी लंबा है। बैंकॉक से एम्स्टर्डम की आखिरी उड़ान में मेरे बगल में एक चैट बॉक्स भी था। काफी मजेदार हो सकता है, लेकिन एक घंटे के बाद मेरे पास था। बस इतना ही कहा कि मैं कुछ सोना चाहता हूं। वह एक फिल्म देखने गया था। अच्छा है न!
मार्टिन; KLM.com में लॉग इन करें और प्रस्थान का अनुरोध करते समय एंटवर्प सेंट्रल स्टेशन में प्रवेश करें। जैसा कि रिपोर्ट किया गया है, आपको एंटवर्प से शिफोल तक टैली टिकट प्राप्त होगा। इस ट्रेन के सफर में 60 मिनट का समय लगता है। ट्रेन से यात्रा करें और इंस्पेक्टर द्वारा अपने टिकट पर मुहर लगवाएं, अन्यथा शिफोल में चेक-इन करते समय आपको अतिरिक्त भुगतान करना पड़ सकता है। अच्छा मूल्य! आपको कामयाबी मिले।
अच्छी कहानी है, मैं इसे पूरी तरह से पहचानता हूं, क्योंकि मैंने 30 वर्षों तक भण्डारी के रूप में काम किया। जब मैं खुद एक यात्री के रूप में उड़ान भरता हूं, तो मैं अच्छी तरह से सुसज्जित होता हूं: मेरे द्वारा अनुसरण की जाने वाली श्रृंखला के नवीनतम एपिसोड के साथ एक गैलेक्सी टैब, किताबें और संगीत और एक अच्छी जोड़ी ईयरफोन।
मुझे किसी पड़ोसी या महिला के साथ लंबी बातचीत की भी जरूरत नहीं है। अतीत में मैंने कभी-कभी ऐसा किया था, लेकिन जब फिर से ऐसी शर्मनाक चुप्पी छा गई, तो मैंने चाहा कि काश मैं बिल्कुल न बोलता।
मैं वास्तव में चैट का आनंद लेता हूं और बैंकॉक की उड़ान पर मैं हमेशा एक पूर्व सहयोगी से मिलता हूं - आमतौर पर एक थाई और कभी-कभी मैं उनके साथ चैट करता हूं, लेकिन फिर भी मैं आराम करना और अपने मल्टीमीडिया बमबारी का आनंद लेना पसंद करता हूं और कभी-कभी छोटी या लंबी झपकी लेता हूं .
मुझे ऐसे लोगों से निपटना पड़ता था जो काम में बदबू मारते थे। और हम इसके बारे में कुछ नहीं कर सकते थे। जब यह संभव था और यह वास्तव में बहुत बुरा था, हम यात्रियों को दूसरी जगह ले गए। कभी इकॉनमी से लेकर बिजनेस क्लास तक।
लेकिन यह वास्तव में सावधानी से किया जाना था, अन्यथा पांच पंक्ति आगे वाला यात्री भी अचानक उस यात्री की बदबू से परेशान हो जाएगा...
मैंने पहले ही झगड़ों का अनुभव किया है जब धूम्रपान की अनुमति थी। एक समय था जब धूम्रपान करने वालों ने एक गैर-धूम्रपान स्थान बुक किया था (आंशिक रूप से एक गैर-धूम्रपान साथी के कारण), लेकिन फिर वहाँ धूम्रपान करने के लिए धूम्रपान क्षेत्र में चले गए। फिर उन्हें कहीं बैठना पड़ा। इसके बारे में सोचे बिना, मैंने अक्सर यात्रियों को एक खाली सीट पर सिगरेट जलाने में मदद की है। एक दिन ऐसी सीट के पास बैठे एक यात्री ने शिकायत की और ठीक ही किया। तथ्य यह है कि आपने एक धूम्रपान स्थान बुक किया है इसका मतलब यह नहीं है कि आप बिना रुके सिगरेट की हवा में सांस लेना चाहते हैं। क्योंकि इस यात्री के बगल वाली खाली सीट में बस थोड़ा सा ही अंतर था।
तब से मैं और भी सावधान हो गया हूं। लेकिन बाद में इसे पूरी तरह से खत्म कर दिया गया... धूम्रपान न करने वालों के लिए एक अच्छा बदलाव…।
20 से अधिक वर्षों से बैंकाक और एम्स्टर्डम के बीच अलग-अलग कंपनियों, बिजनेस क्लास के साथ आना-जाना कर रहा हूं, लेकिन मैंने कभी अच्छा भोजन नहीं किया। हीटिंग या गर्म रखने का तरीका भी संभव नहीं है। कभी समझ नहीं आया कि आपको इस उड़ान में एसएएस जैसी ठंडी डिश क्यों नहीं मिल सकती है।
कुंआ। ओलिवियर, यदि आपकी पत्नी हर दिन एक लिनन मेज़पोश पर तीन-कोर्स मेनू परोसती है, एक मोमबत्ती, शराब का गिलास जोड़ती है या अक्सर एक या एक से अधिक मिशेलिन सितारों वाले रेस्तरां में भोजन करती है, तो आपको यह कहने के लिए खुद को बहुत विनम्र करना होगा कि हवाई जहाज में खाना "स्वादिष्ट" लगता है।
मैं मसले हुए बर्तन का लड़का हूं, मैं कभी-कभी महंगे रेस्तरां में भी जाता हूं, लेकिन मैं कीमा बनाया हुआ मांस के साथ स्टू का आनंद भी ले सकता हूं। मैं कभी-कभी क्रोकेट या फ्रिकंडेल का तिरस्कार नहीं करता।
मैं तो बस इतना ही कह रहा हूँ, जो मिला है उसमें आप भी संतुष्ट हो सकते हैं!
अगली बार एक अच्छी यात्रा करें और बोन एपीटिट!
मुझे नहीं पता कि ओलिएवियर (एसआईसी!) कौन है, और न ही उसके खाने की आदतों का इस विषय से क्या लेना-देना है। मैं यह भी टिप्पणी नहीं समझता कि "आपको जो मिलता है उससे आप भी संतुष्ट हो सकते हैं"। संतोष का कोई कारण होना चाहिए, और कायरतापूर्ण जेट-अभ्यास उस कारण को प्रदान करने में विफल रहता है। उचित स्थिति में थाली में क्या परोसा जा सकता है (ठंडा पकवान, और हाँ, क्रोकेट और मीटबॉल भी!) परोसने के बजाय, लोग रसोइयों के नामों के बारे में शेखी बघारते हैं, जिन्होंने इस उम्मीद में "मेनू" एक साथ रखा होगा कि समुदाय इसके झांसे में आ जाता है या पाक कला का अपर्याप्त ज्ञान रखता है। एसएएस में मुझे एक बार एक ठंडी डिश मिली। भुना हुआ मांस, सामन, आदि के साथ: उत्कृष्ट!
मूल, शिक्षा, वित्तीय पृष्ठभूमि की परवाह किए बिना, हर मुसलमान से अपेक्षा की जाती है कि वह अपने जीवन में एक बार मक्का की तीर्थ यात्रा करे। हाल ही में एक "मक्का उड़ान" की कहानी सुनी, जहां पृथ्वी के सभी कोनों से मुसलमान अपने सबसे पवित्र स्थान के लिए उड़ान भरते हैं।
Een familie dacht een oplossing voor hun catering tijdens de vlucht te hebben. Die hielden ook niet van lauwe liflafjes, maar van hun eigen lokale pot. Zeg maar: hun variatie op onze stamppot of gehaktbal..
इसलिए 10 किमी की ऊंचाई पर उड़ान के दौरान कुछ खड़े हो गए। एक ने हाथ के सामान से एक छोटा पत्थर का ओवन लिया, दूसरे ने कुछ लकड़ी का कोयला, अगले एक पैन। और एक अन्य परिवार के सदस्य एक चिकन और प्याज। और इसलिए उन्होंने कुछ स्वादिष्ट बनाने के लिए मध्य गलियारे में आग जलानी शुरू कर दी।
शायद अगली यात्रा के लिए एक विचार?
उनकी आग को जल्दी ही बुझा दिया गया। आप इन दिनों कुछ नहीं कर सकते!
ओलिवियर, तो आपने लुफ्थांसा के साथ कभी उड़ान नहीं भरी। भोजन बेहतर श्रेणी का होता है और यह (विशेष रूप से व्यवसायिक और प्रथम श्रेणी) प्रसिद्ध शेफ हैं जो भोजन तैयार करते हैं। और बोर्ड पर शर्तों को भी ध्यान में रखते हुए। हो सकता है कि आप हमेशा थके हुए थे या आप बहुत चुस्त हैं। एक पूर्ण व्यवसायी वर्ग के साथ हमेशा कोई न कोई ऐसा होता था जिसे शराब पसंद नहीं थी, खाना या जो कुछ भी पसंद नहीं था। शायद आप उन कुछ मेहमानों में से एक थे जो बोलने में इतने बुरे थे…।
मुझे पता होना चाहिए, क्योंकि हमेशा भोजन बचा रहता था, जिसे बाद में चालक दल के बीच बांट दिया जाता था। कभी-कभी मैं घर पर उतना अच्छा नहीं खाता। हाल के वर्षों में आप नुस्खा का अनुरोध कर सकते हैं और इसे घर पर आजमा सकते हैं...
मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि एशियाई भोजन (मुस्लिम भोजन जैसे विशेष मेनू को छोड़कर) अक्सर वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। ये पश्चिमी ग्राहकों के लिए बहुत अधिक लक्षित थे।
लेकिन अगर आप जापान या भारत के लिए उड़ान भरते हैं, तो आप जापानी या भारतीय भोजन की भी इच्छा कर सकते हैं। स्वादिष्ट!!!!
हाय शेक। आप लुफ्थांसा और उनके तथाकथित रसोइयों के बारे में बात करते हैं? मेरे प्रेमी ने वर्षों से फ्रैंकफर्ट में लुफ्थांसा खानपान में काम किया है। ? बेहतर होता अगर आप उससे पहले ही बात कर लेते, तो आपको पता चल जाता कि लुफ्थांसा कैटरिंग में चीजें कैसे काम करती हैं। हर किसी के लिए टिप। एयरलाइंस की रैंकिंग और विशेष रूप से शीर्ष दस पर एक नज़र डालें। आप वहां एयरलाइंस देख सकते हैं, जिनके बारे में आपने कभी नहीं सुना होगा, लेकिन मैं उनके साथ उड़ान भरता हूं। शायद आप व्यर्थ में उन कंपनियों की तलाश कर रहे हैं जिन्हें आप जानते हैं, लेकिन शीर्ष दस में नहीं आते हैं? यह बहुत अच्छा हो सकता है। लुफ्थांसा सूचीबद्ध नहीं है, ओलिवियर के लिए एक और सुझाव: यदि एसएएस ऐसे अच्छे ठंडे व्यंजन बनाता है, तो आप एसएएस के साथ फिर से उड़ते हैं और आपका भोजन का प्रयास खत्म हो गया है? हम आपके स्वादिष्ट भोजन और अच्छी उड़ान की कामना करते हैं
शानदार टिप, एसएएस के साथ उड़ान भरते हुए "बस अच्छा"। और बोर्डिंग के समय, कॉकपिट में जाकर उन्हें बताएं कि आप कहाँ जाना चाहते हैं।
ओलिवर,
आपकी प्रतिक्रिया को देखते हुए, ऐसा लगता है कि आप नहीं जानते कि एसएएस बैंकॉक के लिए उड़ान भरता है या आप जानते हैं कि इसे अच्छी तरह कैसे छिपाया जाए।
इसलिए पायलट को चक्कर लगाने के लिए कहने की जरूरत नहीं है।
मैंने खुद पिछले साल उनके साथ यह उड़ान भरी थी।
Ik kan me niet meer herinneren of we een koude schotel kregen maar de vlucht was goed, en goedkoop (600 Euro).
तो मैं सलाह से सहमत हो सकता हूं - बस एसएएस के साथ उड़ान भरें और आपके पास अपनी अच्छी ठंडी डिश है।
मुझे नहीं पता कि इससे भी आपको तुरंत बदबू और गपशप से छुटकारा मिल जाएगा या नहीं, क्योंकि कोई भी कंपनी इसकी गारंटी नहीं दे सकती।
क्या सज्जनों को पता है कि एसएएस पिछले साल से अब सीधे बैंकॉक नहीं जाता है? यह उन लोगों के लिए सिर्फ एक ज्ञान है जिन्हें ओलिवियर ने उत्साहित किया है।
एसएएस ने एएसडी-बीकेके को सीधे कभी नहीं उड़ाया है, और वास्तव में अब कोई सीधी कोपेनहेगन-बैंकॉक उड़ान नहीं है, जो अब थाई एयरवेज द्वारा संचालित है। अब प्रसिद्ध कोल्ड डिश का आनंद लेने के लिए, आपको वास्तव में पायलट से पूछना होगा कि क्या छोटा चक्कर लगाना कोई समस्या नहीं है ...
ग्रिंगो, ओलिवर
Raar want ik heb zonet bij Connections het volgende gevonden –
Ik heb maar een willekeurig datum ingetikt en de maatschappij SAS – Volgende gegevens kwamen tevoorschijn
Mon 02/09 10:40 – 12:10 ब्रसेल्स (BRU) – कोपेनहेगन (CPH)
सोम 02/09 14:25 – 06:00 कोपेनहेगन (CPH) – बैंकॉक (BKK)
गुरु 03/10 01:20 – 07:40 बैंकॉक (BKK) – कोपेनहेगन (CPH)
गुरु 03/10 11:15 – 12:45 कोपेनहेगन (CPH) – ब्रसेल्स (BRU)
मूल्य 1166,69
बेशक उड़ान कोपेनहेगन के माध्यम से है और सीधे शिफोल या ज़वेंटेम से नहीं है
लेकिन शायद यह वास्तव में शारीरिक रूप से एसएएस डिवाइस नहीं है, बल्कि थाई के सहयोग से है।
हो सकता है।
पिछले साल की शुरुआत में और एक साल पहले, मैं गारंटी दे सकता हूं कि यह एक एसएएस विमान था क्योंकि मैंने उनके साथ 4 बार उड़ान भरी थी, हालांकि कीमत अधिक उचित थी।
हो सकता है तब उन्हें ठंडे व्यंजन से अपना लाभ मिल गया हो क्योंकि इससे गर्म करने में फर्क पड़ता है..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
मार्टिन, यह रैंकिंग कई कारकों पर निर्भर करती है। बोर्ड पर खाना इसका हिस्सा है। एक उड़ान के लिए कीमत एक और घटक है। व्यक्तिगत अनुभव मायने रखते हैं। साथ ही नए और नए सुसज्जित विमानों की संख्या। बहुत सारे कारक कोने के आसपास हैं। यदि लुफ्थांसा अब शीर्ष 10 में नहीं है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि वे खराब हैं।
आपके मित्र को जो कहना है वह कहीं और से बहुत अलग नहीं होगा। इसके अलावा, इस सेवा को एलएसजी कहा जाता है और यह लुफ्थांसा से अलग एक स्वतंत्र खानपान सेवा है, जो पूरी दुनिया में विभिन्न कंपनियों को आपूर्ति करती है।
मैंने अंतर-महाद्वीपीय उड़ानों पर विमान में लुफ्थांसा के साथ तीस वर्षों तक काम किया। मैं यह दावा नहीं करना चाहता कि हर कोई 100% संतुष्ट था, लेकिन यह भी असंभव बात है। हालाँकि, जितना संभव हो उतना करीब बढ़ने का हर संभव प्रयास किया जा रहा है।
मैंने इबेरिया, केएलएम, वैरिग, वास्प, थाई एयरवेज और अन्य एयरलाइंस के साथ उड़ान भरी है। हर बार मैं इस तरह की उड़ान से इस भावना के साथ वापस आया कि मेरी (पूर्व) कंपनी को शर्म करने की कोई बात नहीं है।
बस एक और विचार। एलएच उन कुछ एयरलाइनों में से एक है जो विभिन्न संकटों से अपने दम पर बची रही। सरकार की ओर से बिना आर्थिक छिड़काव के। सबीना कहाँ है? केएलएम किसे सौंपा गया है? स्विस हवा?
यह निश्चित रूप से इस तथ्य के कारण नहीं होगा कि एलएच खराब था। उन्होंने जीवित रहने के लिए कड़ा संघर्ष किया।
पफ्फ्फ… अब तो बहुत हो गया…।
धन्यवाद शाक। एक अच्छी कहानी। क्या मैंने कहीं कहा था कि एलएच खराब होगा?. लेकिन अगर आप सिंगापुर, कतर, एथियाड या अमीरात से उड़ान भरते हैं, तो आप जानते हैं कि आपको बोर्ड पर क्या मिल सकता है. और यह न केवल भोजन पर लागू होता है, बल्कि मनोरंजन और मित्रता पर भी लागू होता है। .थाई एयरवेज, साल के लिए शीर्ष 5 में, 2 36 साल पहले था। केएलएम, एलएच आदि अब शीर्ष 20 में नहीं हैं। निश्चित रूप से कई मानदंड हैं जो शीर्ष 10 में किसी स्थान को प्रभावित करते हैं। लेकिन वह उन सभी के लिए जाता है। मैं एमिरेट्स और क़तर एयरवेज का फ़्रीक्वेंट फ़्लायर हूं। दूसरों को इस कंपनी के मानकों को पूरा करने में कुछ समय लगेगा। लेकिन पूरी तरह से शिफोल में सता और दुख से अलग। लेकिन वह एक अलग पेज पर है। मैं अरेबियन और वह हैम्बर्ग या डसेलडोर्फ से उड़ता हूं। आपका दिन शुभ हो।
अब एक हवाई जहाज के भोजन की तुलना करने के लिए - जिसकी मैंने हमेशा सराहना की है - एक मिशेलिन-तारांकित रेस्तरां में आप क्या खा सकते हैं, प्रश्न से बाहर लगता है, लेकिन उसी भोजन की तुलना मीटबॉल के स्तर और (खींचे गए) से करने के लिए दीवार?) क्रोकेट पूरी तरह से जगह से बाहर है।
नहीं, आप उन भोजन की तुलना कीमा बनाया हुआ मांस या क्रोकेट से नहीं कर सकते।
काश हवाई जहाज का खाना इतना अच्छा होता।
खैर, ग्राउंड बीफ की एक गेंद।
पूर्णतया सहमत। कोई भी हवाई जहाज का भोजन एक अच्छे क्रोकेट या एक अच्छी कीमा बनाया हुआ मीट बॉल से मेल नहीं खा सकता है। क्या नीदरलैंड की यात्रा को खुश करने के लिए यह अंतिम इलाज नहीं होगा ?!
Ik ga niet beweren dat ik uit de bol ga omdat het eten er aan komt maar ik vind het dikwijls wel best meevallen rekening houdende met de mogelijkheden die men op een vliegtuig heeft. Ik heb wel eens in een restaurants slechtere kost gekregen.
एक उड़ान पर मैं अकेला रहना पसंद करता हूं। आमतौर पर मेरी पत्नी मेरे बगल में बैठती है और मैं शायद ही कभी किसी अन्य यात्री के बगल में बैठता हूं, इसलिए मेरा अन्य यात्रियों के साथ अजीब या दुर्लभ संपर्क होता है (यह एक फायदा या नुकसान हो सकता है)।
मैं जैसे ही उड़ान भरता हूं, लेकिन जब यह खत्म हो जाता है तो मुझे खुशी होती है।
Vliegen vind ik (net als autorijden) een noodzaak om me te verplaatsen en als ik het kan vermijden doe ik het. Bij vliegreizen zijn de alternatieven echter beperkt dus zal ik er nog veel mee te maken hebben.
फ़्लैंडर्स में हम कभी-कभी कहते हैं - एक मेला एक कोड़े मारने लायक होता है इसलिए...।
@ ओलिवर
Vlieg dan gewoon met SAS of al eens gekeken bij de luchtvaartmaatschappij. Dikwijls kan je aangepaste maaltijden bestellen.
समायोजन अक्सर बेस्वाद पुराने लोहे के चारों ओर अस्वास्थ्यकर नेतृत्व होता है। मैं यह सुनिश्चित करता हूं कि विमान में चढ़ने से पहले मैंने अच्छी तरह से खा लिया हो। और अगर मैं अभी भी हवाई जहाज के भोजन का उपयोग करता हूं, तो केवल स्टार्टर और मिठाई। मूड के लिए बेहतर।
एक पैसा मैं भी झोली में डाल दूं। मुझे वापसी यात्रा की तुलना में बाहरी यात्रा (थाईलैंड के लिए) पर भोजन बेहतर लगता है, भले ही वह वही व्यंजन हो। यह कैसे हो सकता है?
De vlucht hoort er nu eenmaal bij en is maar een fractie van je totale vakantie. Je kan het slecht treffen met wie er naast je zit maar over het algemeen valt het wel mee. Je moet jezelf ook wel wat flexibel opstellen je zit nu eenmaal een aantal uren te zijn allen in een kleine ruimte.
Het eten vind ik over het algemeen maar matig maar misschien ligt het ook wel aan het feit dat je op een ander tijdstip eten krijgt als dat je normaal eet en wat ik gewoon echt niet lekker vind is een warme hap als ik net wakker wordt. Maar ik los het gewoon op door in de handbagage wat kadetten / krentenbollen te stoppen en die eten dan wel op wanneer we onderweg trek krijgen.
उड़ान…। जब मैं बैंकॉक में था तो मैं उसके बारे में पहले ही भूल चुका था!
Ik heb alle reacties hier gelezen ieder geeft kier me wat hij ervaart gedurende de vlucht. Ik tracht gewoon te slapen; Maar ook over het eten heeft ieder een mening. Ik kijk naar het begelleidende plaatje en merk dat daarop de personen die ik zie aan het eten zijn,op uitzondering van de dikke slapende meneer. Ik zelf heb reeds menig keer meegemaakt dat men mij gewoon laat slapen en ik nasien merk dat iedereen al geeten heeft. Als ik dan nadien nog iets vraag om te eten men meld dat niet meer te kunnen geven.
Ik zal volgende keer maar de raad van Ingrid volgen en zien van iets van thuis uit me te brengen. Voor mij duurt de vlucht te lang om zonder iets te eten voort te kunnen.
व्यक्तिगत रूप से मुझे नहीं लगता कि खाना रात का खाना है लेकिन अच्छा है। लेकिन जब आप भोजन वितरण के साथ घूमते हैं तो आप मुझे जगा सकते हैं। याद रखें कि हवाईअड्डे के खानपान विभाग को प्रतिदिन हजारों भोजन तैयार करने पड़ते हैं।
प्रिय डैनियल,
यदि आप खुद को हवाई जहाज में बहुत अधिक सोते हुए पाते हैं, तो कर्मचारियों को बताएं कि आप रात के खाने से पहले उठना चाहते हैं। मैं भोजन बांटते समय लोगों को जगा देता था, लेकिन यह कई साथियों के लिए अप्रिय था।
वितरण के बाद कुछ समय तक आपको कुछ न मिलने के दो कारण थे। एक बार गर्म किए गए भोजन को दूसरी बार गर्म नहीं किया जाना चाहिए और इसका मुख्य कारण यह था कि चालक दल ने शायद इसे खुद ही खा लिया।
तो, बस एक चेतावनी।
Mijn vrouw krijgt haar ( diabetische ) maaltijd eerder dan de rest van de passagiers .Daar heb ik mee geleerd dat je niet met de passagier die voor haar achteruit ligt in discussie moet gaan om zijn stoel recht te zetten , gewoon even via de steward(es) laten regelen..
Dat geld overigens voor meerdere dingen .
भोजन के बारे में: क्या शौचालय में लंबी कतारों से बचना उत्कृष्ट स्वाद से अधिक महत्वपूर्ण नहीं होगा? मुझे लगता है कि आहार विशेषज्ञ यहां रसोइया पर वरीयता लेते हैं।
प्रिय राइनो,
शौचालयों पर ट्रैफिक जाम स्थायी नहीं होते हैं, लेकिन वास्तविक जीवन की तरह ही, भीड़ के घंटे भी होते हैं। जैसे: सीटबेल्ट के संकेत निकल जाने के बाद (हालांकि अब वे स्थायी रूप से बने रहते हैं) और भोजन के बाद। अतीत में और विमानों पर जहां फीचर फिल्म के बाद भी अभी तक कोई इनसीट वीडियो नहीं है।
जाम से बचना है तो अन्य समय में शौचालय का प्रयोग करें।
अपने आप में एक चैट के लिए कोई आपत्ति नहीं है, लेकिन जब कोई नीदरलैंड में सब कुछ कितना खराब है, इसके बारे में शिकायत करना शुरू कर देता है या उस व्यक्ति को ले जाता है जो अपने थाई परिवार और परिचितों के बारे में बात करता रहता है, जिसमें हमेशा सरकार में उच्च पद पर आसीन होता है , पुलिस या व्यवसाय में और फिर इसे बहुत उपद्रव के साथ कहते हुए सुनें 'अगर कुछ है तो मुझे सिर्फ उसका नाम कहना है और यह मेरे लिए व्यवस्था की जाएगी'।
मैंने उसे यह बताकर कि उसकी सांसों से दुर्गंध आ रही है, अचानक ऐसी बातचीत बंद कर दी।
सजाक का जवाब: हवाई जहाज में भोजन एक साधारण मांसाहार के स्तर तक भी नहीं पहुंचेगा। यह वास्तव में शब्दों के लिए पागल है। शायद जो लोग ऐसा कहते हैं, वे आधे दिन के लिए हवाई जहाज में बंद रहना पसंद नहीं करते हैं, ज्यादातर रात में अंधेरे में, रात की अच्छी नींद से वंचित और जेट लैग की शुरुआत से दुखी होते हैं। बेचैनी की भावनाओं का हमेशा भोजन के साथ इलाज किया जाता है, जैसा कि सैन्य सेवा में हमेशा होता था। उन रिश्तों में यह समझ में आता था, लेकिन वह - वह भोजन के बारे में बड़बड़ाना - वहाँ करना जहाँ एयरलाइन और उसके चालक दल अपनी पूरी कोशिश करते हैं - और सफल होते हैं - आपकी सेवा करने के लिए, यह सिर्फ असभ्य है।
मुझे नहीं लगता कि किसी ने "साधारण" मांसाहार का उल्लेख किया है, मैंने स्वयं इसे एक अच्छा मांसाहार कहा है, जिसमें स्पष्ट रूप से बड़े अक्षरों में व्यर्थ में अच्छा शब्द है। और तीसरी बार फिर समझाया कि एक हवाई जहाज का भोजन पाक आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता। केबिन क्रू अपना सर्वश्रेष्ठ करने या न करने के कारण नहीं, बल्कि वार्म-अप/कीप-वार्म प्रक्रियाओं के कारण। अंत में, एक बार फिर: कोपेनहेगन-बैंकॉक उड़ान थाई एयरवेज द्वारा संचालित की जाती है। हम सब वापस आ गए हैं! 🙂
कोई भी चालक दल को दोष नहीं देता है, लेकिन अगर मैं ऐसे कंटेनर के एल्यूमीनियम को खोलता हूं और वहां सूखे या डूबे हुए भोजन का हिस्सा पाता हूं, तो इससे मुझे खुशी नहीं होती है।
मैंने एक बार हवाई जहाज में अच्छा खाना खाया था।
वह तब मार्टिन एयर के साथ था, जब वे अभी भी थाईलैंड गए थे।
यह मैश किए हुए आलू के साथ पालक था और वास्तव में कीमा बनाया हुआ मांस का गोला था।
मैं अभी भी इसके बारे में प्यार से सोचता हूं।
बहुत समय पहले आप थाई एयरवेज में एक विशेष भोजन कोल्ड प्लेट भी ऑर्डर कर सकते थे।
लेकिन यह भी बीते दिनों की बात है।
यह समझ से बाहर है कि लोग एम्स से बीकेके के लिए उड़ान भरते हैं और विमान में मीटबॉल के लिए तरसते हैं। यदि आप इसे इतना अधिक खाना पसंद करते हैं, तो आप घर पर रहकर सस्ते में इसे आसानी से हर दिन निकाल सकते हैं। या AH पर हलाल बॉल का कैन खरीदें, जो पहले से ही लगभग 1 साल के लिए डिब्बाबंद हो चुका है। अपने भोजन का आनंद लें। अमीरात एयरवेज (और अन्य) में आप मुफ्त में विभिन्न भोजन के पूरे पैलेट से चुन सकते हैं। इसे आप घर बैठे अपने पीसी के जरिए 72 घंटे पहले तक बड़े आराम से रिकॉर्ड कर सकते हैं। यह केवल इकोनॉमी क्लास पर लागू होता है। बिजनेस में आप अ ला कार्टे खा सकते हैं। यह वाइन पर भी लागू होता है। इकॉनोमी क्लास में आप अपने भोजन के साथ वाइन भी प्राप्त कर सकते हैं - पूरी तरह निःशुल्क। लेकिन क्या आपने कभी किसी को वाइन के गिलास के साथ मीटबॉल खाते देखा है? हाँ क्यों नहीं। आप चाहें तो वैनिला आइसक्रीम को मेयोनेज़ के साथ भी खा सकते हैं। आपको अभी भी एक वाहक ढूंढना है जो वह कार्य करता है। अरे हां। अमीरात में हमारे मुस्लिम मित्रों के लिए हलाल भोजन भी है। फिर वे अपने स्पिरिट बर्नर को घर पर छोड़ सकते हैं। केएलएम और एलएच में स्वादिष्ट भोजन जहां यह संभव नहीं है। यह तो दूर की बात है कि वहां आपको एक ग्लास वाइन मुफ्त में मिलती है। अमीरात में आपको पिकोलो की बोतल में शराब भी मिलती है - चीयर्स
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