फतेचबुरी में फ्रा नखोन खीरी का मोहक क्षय
यदि राजा राम 4 अब इधर-उधर घूम रहे थे, तो उन्होंने तुरंत मामले की पूरी तरह से जांच करने का आदेश दिया। भवनों की जर्जर स्थिति उसके लिए कांटा साबित होगी।
फ्रा नखोन खीरी, तीन पहाड़ों की चोटी पर राम 4 और राम 5 का पूर्व महल फेत्चबुरी1935 से एक राष्ट्रीय स्मारक है, लेकिन स्पष्ट रूप से तब से किसी ने यह महसूस नहीं किया है कि उष्णकटिबंधीय परिस्थितियों में नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।
छतें टपक रही हैं, दीवारें हर जगह फफूंदी लगी हैं, लकड़ी का काम चूर-चूर हो रहा है। और फिर भी जटिल है और प्रभावशाली बना हुआ है, शायद इसके क्षय के लिए भी धन्यवाद। इसलिए उन्नीसवीं सदी के उत्तरार्ध में खुद को पूर्व शाही निवासियों के जूतों में रखना आसान है। महल 1859 से है और यह सबसे पश्चिमी शिखर पर बना है। बैंकाक उदाहरण की शैली में निर्मित वाट फ्रा केव, पूर्वी शिखर पर खड़ा है, जिसके केंद्र में मुख्य स्तूप फ्रा दैट चोम फेट है।
महल तक अब एक केबल कार है, लेकिन 150 साल पहले लोग पैदल ही चोटी तक जाते थे। दो 'केबल कार' हैं जो एक-दूसरे को शानदार तरीके से पार कर सकती हैं। कोई सुरक्षा सुविधाएँ नहीं हैं, इसलिए बच्चों को देखें। बेशक उन दिनों एयर कंडीशनिंग नहीं थी, लेकिन पहाड़ की चोटी पर हमेशा ताजी हवा चलती थी। दीवारें लगभग एक मीटर मोटी हैं, न केवल दुश्मन को दूर रखने के लिए बल्कि गर्मी को भी।
महल में सबसे प्यारी चीज जस्ता बाथटब से सुसज्जित बाथरूम है, जहां निस्संदेह राजा ने अपने उदार शरीर को स्पंज किया था। नौकर-चाकर बहुत नीचे से पानी लाते थे। शयनकक्ष में आप चार-पोस्टर बिस्तर के चारों ओर चल सकते हैं। कैबिनेट में दर्जनों ईवर और संबंधित विशेषताएँ होती हैं। आधुनिक आराम का कोई सवाल ही नहीं है। जर्मन ड्यूक जो अपनी पत्नी के साथ शाही घराने के अतिथि के रूप में यहां रहते थे, उन्होंने कई बार बहुत अकेला और परित्यक्त महसूस किया होगा। फर्नीचर 'यूरोपियन' हो सकता है, लेकिन आइकिया बेहतर जानती है कि लोग कैसे आराम से बैठ और लेट सकते हैं।
एक उल्लेखनीय इमारत वेधशाला है, जहाँ राजा राम 4 ने सितारों को देखा था। उपकरण लंबे समय से गायब हैं, लेकिन हमारे पास अभी भी फतेचबुरी की गलियों का एक शानदार दृश्य है।
यह राष्ट्रीय संग्रहालय सुबह 09.00 बजे से शाम 16.00 बजे तक खुला रहता है। केबल कार की कीमत 40 baht, संग्रहालय में प्रवेश और आस-पास की इमारतों की लागत 150 baht है। उस योगदान का सबसे अच्छा उपयोग कॉम्प्लेक्स के नवीनीकरण के लिए किया जा सकता है।
वास्तव में देखने लायक। आप पैदल भी ऊपर जा सकते हैं, लेकिन आक्रामक बंदरों के कारण इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है।
यदि आपके पास थाई ड्राइविंग लाइसेंस या Tabian जॉब है, तो प्रवेश केवल 50 baht केबल कार शामिल है।
एक इमारत के जीर्णोद्धार के लिए, अगर यह मदद करता है तो मैं फरंग की कीमत चुकाऊंगा।
जब मैं बैंकॉक जाता हूं तो मैंने इसे कई बार दूर से देखा है। मेरी पत्नी को यह पसंद नहीं है, बूढ़ी और जीर्ण-शीर्ण और वह कहती है कि वह एक बार एक बच्चे के रूप में वहाँ रही है।
लेकिन मुझे लगता है कि इसका अपना आकर्षण है, भले ही यह जीर्ण-शीर्ण हो…। मुझे पुरानी इमारतें बहुत पसंद हैं।
ऊपर या नीचे चलना बहुत अच्छा और सुंदर है। आप बंदरों को डंडे से दूर रखते हैं।
फतेचबुरी शहर भी बहुत उपयोगी है।
यह स्पष्ट है कि यहाँ उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में इमारतों - और अक्सर बहुत अधिक बुरी तरह से एक साथ - अधिक और तेजी से रखरखाव की आवश्यकता होती है। क्या यह हमेशा के लिए बने रहने के लिए था, यह भी काफी प्रश्न चिह्न है। फिर भी यहां बीकेके में, क्राउन प्रॉपर्टी ब्यूरो (थेवेट में स्थित) के स्वामित्व वाली कई पुरानी इमारतों को काफी तेज गति से पुनर्निर्मित किया जा रहा है और कभी-कभी अन्य उद्देश्यों के लिए भी परिवर्तित किया जाता है। एक कार्यक्रम वर्तमान में पूरे रैचडमर्नर्न एवेन्यू के साथ सब कुछ साफ करने के लिए चल रहा है (अन्य चीजों के साथ खाओ सर्न के पास बहुत बड़ी व्यस्त सड़क, स्मारक डेर डेमोक्रेसी) और फिर इसे अपने शानदार राज्य में पुनर्निर्माण करें। इसलिए मैं इस पर बहुत जल्दी हार नहीं मानूंगा। मुझे पता नहीं है कि क्या/कहां/कब कहीं का कोई कार्यक्रम है।
पुराना लेख... हाल के वर्षों में काफी कुछ बहाल किया गया है। 2018 के अंत में वहां रहे।
बंदर तब तक बुरे नहीं होते जब तक आप उन्हें पीने या खाने के लिए कुछ नहीं दिखाते।