ज़ायबुरी बांध मेकांग को मार रहा है
लाओस में ज़ायबुरी बांध के निर्माण से 20 मिलियन थाई और 40 मिलियन कंबोडियन, लाओटियन और वियतनामी की आजीविका के लिए तत्काल खतरा पैदा हो गया है। बांध दीर्घकालिक दृष्टि से एक पारिस्थितिक आपदा भी है।
इस पर पहले ही कई लोग तर्क दे चुके हैं, इसका विरोध कर चुके हैं और इस पर काफी चर्चा हो चुकी है, इसलिए भविष्य की यह निराशाजनक भविष्यवाणी (दुर्भाग्य से) कोई नई बात नहीं है। पूर्व सीनेटर और सीनेट की विदेश संबंध समिति के अध्यक्ष क्रिसाक चून्हावन का निधन हो गया बैंकाक पोस्ट कोई पोंछा नहीं.
वह लिखते हैं: 'बांध अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत और स्वतंत्र रूप से प्रमाणित पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के किसी भी मानदंड को पूरा नहीं करता है।'
क्या आप इसे और भी स्पष्ट चाहते हैं? क्रिसाक: 'इस बांध को व्यापक रूप से दुनिया में वर्तमान में बनाए जा रहे सबसे संभावित नुकसान पहुंचाने वाले बांधों में से एक माना जाता है।'
आसियान देशों में एकजुटता की कमी है
चार मेकांग देशों की जनसंख्या पर पड़ने वाले परिणामों का अक्सर पर्याप्त वर्णन किया गया है; लेख में नई बात यह है कि वह आसियान देशों में एकजुटता की कमी की ओर इशारा करता है। बांध से बिजली खरीदने जा रहे थाईलैंड और लाओस ने कंबोडिया और वियतनाम की आपत्तियों को नजरअंदाज कर दिया है.
मेकांग डेल्टा में तलछट निर्माण के परिणामस्वरूप ये वियतनाम के लिए विनाशकारी हैं। वियतनामी प्रधान मंत्री के अनुसार, बांध पूरा होने पर देश के सकल घरेलू उत्पाद का 27 प्रतिशत, चावल निर्यात का 90 प्रतिशत और मछली निर्यात का 60 प्रतिशत जोखिम में है।
क्रिसाक ने तीन मुख्य कारण बताए हैं कि क्यों बांध नहीं बनाया जाना चाहिए और थाईलैंड को बांध से उत्पन्न बिजली खरीदने से बचना चाहिए, ताकि निर्माण रुक जाए।
- इस बांध का थाईलैंड, कंबोडिया, लाओस और वियतनाम के 60 मिलियन लोगों पर बड़ा प्रभाव है, जो दुनिया की सबसे अधिक मछली समृद्ध नदी मेकांग पर मछली पकड़ने पर निर्भर हैं। इससे थाईलैंड के अन्य देशों के साथ संबंधों को खतरा है।
- यद्यपि यह बांध एक तथाकथित 'रन-ऑफ-द-रिवर' बांध (जलाशय के बिना) है जिसका नदी के जल विज्ञान पर सीमित प्रभाव पड़ता है, नदी में 60 किलोमीटर से अधिक लंबा एक जलाशय बनाया जाएगा। मछली प्रवासन और तलछट प्रवाह पर स्थायी प्रभाव।
- तलछट प्रवाह और मछली मार्ग को प्रभावित किए बिना तथाकथित पारदर्शी बांध की अवधारणा को किसी प्रमुख उष्णकटिबंधीय नदी में कभी भी सफलतापूर्वक लागू नहीं किया गया है। मछली प्रवासन और तलछट प्रवाह पर बांध के प्रभावों को हल करने के लिए कोई अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्वीकृत, तकनीकी रूप से सिद्ध समाधान नहीं हैं।
उपरोक्त पाठ क्रिसाक के संपूर्ण लेख का केवल एक छोटा सा हिस्सा है। यदि आप इसे पूरा पढ़ना चाहें तो देखें: ज़ायबुरी बांध से मेकांग के ख़त्म होने का ख़तरा है.
(स्रोत: बैंकाक पोस्ट, 26 नवंबर, 2014)
फोटो: बांध के निर्माण के खिलाफ आठ प्रांतों के निवासियों द्वारा विरोध प्रदर्शन। कैप्शन में यह नहीं बताया गया है कि विरोध प्रदर्शन कहां और कब हुआ।
समाधान बातचीत में है
एक अनुवर्ती लेख में, क्रिसाक बताते हैं कि थाईलैंड चार मेकांग देशों में से एकमात्र है जो पनबिजली में कटौती न करके बांध को रोक सकता है। कोई अन्य विकल्प नहीं है, क्योंकि मेकांग नदी आयोग, चार देशों का एक अंतर-सरकारी निकाय, एक कागजी बाघ है। और महान जल राक्षस चीन आसियान देशों पर अपनी पकड़ मजबूत कर रहा है.
क्रिसाक के अनुसार, सामान्य लोकतांत्रिक राजनीतिक परिस्थितियों में, इसकी कोई संभावना नहीं है कि थाईलैंड निर्माण को रोक देगा, क्योंकि इसमें भ्रष्टाचार और राजनीतिक प्रभाव की बू आती है। एक उदाहरण: थाई एक्स-इम बैंक को गारंटी जारी करने का आदेश किसने दिया? उस गारंटी के बिना, थाईलैंड के चार प्रमुख वाणिज्यिक बैंकों ने कभी भी इस परियोजना को 80 बिलियन baht की राशि का वित्तपोषण नहीं किया होता।
क्रिसाक ने सेना द्वारा गठित सुधारवादी सरकार पर अपनी उम्मीदें टिकी हैं और प्रशासनिक अदालत के समक्ष दो कानूनी कार्यवाही की ओर इशारा किया है। यदि वे ठीक चले, तो निर्माण रोकना पड़ेगा और संभवतः पूरी परियोजना ध्वस्त हो जायेगी।
दूसरी ओर, सबसे अच्छा समाधान वह है जब परियोजना की समाप्ति पर बातचीत की जाती है, जिसमें निवेशकों और ऋणदाताओं को प्रबंधनीय नुकसान उठाना पड़ता है। उन्हें मेकांग की सहायक नदियों में टिकाऊ जल-ऊर्जा परियोजनाओं से मुआवजा दिया जा सकता है। इस तरह, मुख्य नदी के पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान नहीं होगा और 60 मिलियन लोगों की आजीविका को खतरा नहीं होगा।
(स्रोत: बैंकाक पोस्ट, 27 नवंबर 2014)
मेकांग बेसिन में सतत विकास के उद्देश्य से एक अंतरराष्ट्रीय संगठन है: मेकांग नदी आयोग (एमआरसी)। वेबसाइट: http://www.mrcmekong.org/
मेकांग सीमावर्ती राज्यों की नदी नीति और प्रबंधन पर एमआरसी का प्रभाव (या उसका अभाव?) अपने आप में एक कहानी है।
निम्न देशों से एमआरसी परियोजनाओं में योगदान दिया गया। मुझे मेकांग बेसिन की एनालॉग मैपिंग (ध्वनि, माप सहित) और नदी के डिजिटल मॉडल के विकास के लिए तकनीकी, कार्मिक और वित्तीय सहायता याद है। बहुत उपयोगी है क्योंकि यह आपको नियोजित हस्तक्षेपों के प्रभावों का अनुकरण करने की अनुमति देता है। यह देशों के बीच चर्चाओं को वस्तुपरक रूप से प्रस्तुत करने का एक साधन है।
अंतरराष्ट्रीय नदी प्रबंधन को आकार और सार देना एक ऐसा मुद्दा है जिसमें एमआरसी, अन्य बातों के अलावा, उस प्रबंधन मॉडल पर भी गौर करता है जो ऐतिहासिक रूप से यूरोप में राइन बेसिन में विकसित हुआ है:
http://www.iksr.org/index.php?id=383&L=2&ignoreMobile=1http%3A%2F%2Fwww.iksr.org%2Findex.php
http://nl.wikipedia.org/wiki/Centrale_Commissie_voor_de_Rijnvaart
बांध के निर्माण के परिणाम निवेशकों के लिए चीनी सॉसेज होंगे।
चीन निर्माण के लिए भुगतान करता है, थाईलैंड बिजली खरीदता है, लाओस को भी कुछ मिलता है, और चीन, पहले से ही पारिस्थितिक क्षेत्र में इतनी बड़ी प्रतिष्ठा नहीं रखता है और न ही अपने निवेश के परिणामों पर ज्यादा ध्यान देता है, क्या मैं कहूंगा, लोगों के लिए, फिर से है आने वाले धन प्रवाह और क्षेत्र में सामरिक प्रभाव से संतुष्ट हूं।
"हमारी मेकांग नदी":
बीबीसी पर इस सप्ताह की हालिया रिकॉर्डिंग देखी है कि "सरकारें लाओटियों के लिए कितनी अच्छी हैं"। एक ख़ूबसूरत घर बनाया गया है, साथ ही अगर वे चलते हैं तो बिजली और टीवी भी। अच्छा प्रस्ताव, लेकिन इन लोगों को उनकी मछलियाँ कैसे मिलती हैं, चाहे उनका दैनिक अस्तित्व कुछ भी हो। मॉन्कफिश और छोटी मछली प्रजातियों को साथ में तैरने की अनुमति देने के लिए बांध के पास खुला स्थान छोड़ा जाएगा! मुझे पहले यह देखना होगा. दुर्भाग्य से कोई इनपुट स्वीकार नहीं किया गया, क्योंकि वे केवल ग्रामीण लोग हैं!
थैक्सिन;वापस आओ> ल्यू-ल्यू।
विलियम शेवेनिन ...
[आपके वादा किए गए अंश के लिए धन्यवाद, डिक]!
आशा और प्रार्थना करते हुए, लाक्षणिक रूप से कहें तो, धन का विशाल चीन नहीं जीतेगा! यह सचमुच एक आपदा होगी.
मानवता पूरी तरह से पृथ्वी को नष्ट कर रही है, पैसा, पैसा और अधिक पैसा जो सबसे महत्वपूर्ण है, सज्जनों सोचो... इस नदी को अकेला छोड़ दो, सज्जनों।
आशा है मानव मस्तिष्क इस मुद्दे पर गंभीरता से सोचना शुरू कर देगा।
प्रार्थना करें कि यह बांध कभी न आये!