लोई प्रांत में केबल कार है या नहीं?
सालों से लोई प्रांत के फु क्राडुएंग नेचर पार्क में केबल कार बनाने की बात चल रही है। अब पर्यटकों को पहाड़ की चोटी तक पहुंचने के लिए संघर्ष नहीं करना पड़ेगा। फु क्राडुएंग लोई प्रांत का सबसे प्रसिद्ध स्थल है।
1982 से लोग इस महत्वाकांक्षी परियोजना के बारे में बात कर रहे हैं। उस समय, कासेट्सर्ट विश्वविद्यालय को व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए नियुक्त किया गया था। राय विभाजित थीं; एक समूह को प्रकृति पर अत्यधिक प्रभाव की आशंका थी, दूसरों ने इस परियोजना को रोजगार के स्रोत के रूप में देखा।
2012 में, योजना कैबिनेट के सामने पेश की गई, जिसने पर्यटन संगठन दस्ता को इस परियोजना का आगे अध्ययन करने का काम सौंपा। उसने निम्नलिखित प्रस्ताव रखा. केबल कार नेचर पार्क के दक्षिण-पूर्व कोने में बनाई जाएगी। 4400 मीटर की लंबाई में केबल बिछाने के लिए सात खंभे पर्याप्त होंगे। शीर्ष स्टेशन लैंग पे से 600 मीटर पश्चिम में बनाया जाएगा। वहां, आगंतुक पार्क के पठार तक पहुंच सकते हैं, जो समुद्र तल से लगभग 1200 मीटर ऊपर है।
इस योजना के मुताबिक, पर्वतारोहियों के लिए दृश्य खराब और परेशान नहीं किया जाएगा। बड़े पेड़ों को बचा लिया जाएगा। गोंडोला प्रति घंटे कुल 8 आगंतुकों के साथ 4000 लोगों को ले जा सकता है। दस्ता को एक और फायदा देखने को मिला। सीज़न के अंत में, जब बारिश के कारण पहाड़ी रास्ते कम सुलभ होते थे, तब भी लोग दृश्य का आनंद लेने के लिए पहाड़ पर जा सकते थे।
इसके अलावा, परिवहन किए जाने वाले व्यक्तियों के आधार पर, संभावित रात्रि प्रवास के लिए संख्या की जांच की जा सकती है, साथ ही रात्रि प्रवास के बिना पर्यटकों की संख्या की भी जांच की जा सकती है। अन्यथा "पर्वत पर्वतारोहियों" द्वारा छोड़े गए कचरे की मात्रा भी केबल कार के उपयोग से कम हो जाएगी (अब तक, बहुत अच्छा)। हालाँकि, अब जब सरकार योजना को लागू करने के लिए सहमत हो गई है, तो अप्रत्याशित आपत्तियाँ हैं। यह प्रकृति रिजर्व पहले से ही बड़ी संख्या में लोगों से निपट रहा है जो पर्यावरण और वनस्पतियों और जीवों के लिए एक बड़ा बोझ होगा।
कूड़ा एकत्र करना और उसका निपटान करना पहले से ही एक समस्या है। यातायात की भीड़ एक और बाधा है। दस्ता के अनुसार, केबल कार के निर्माण और यातायात की स्थिति में अत्यधिक रुचि से यातायात में पूरी तरह से अराजकता हो जाएगी।
यह केबल कार परियोजना एक "कभी न ख़त्म होने वाली कहानी" हो सकती है। समय ही बताएगा।
मैं वहां गया हूं, यह कितना खूबसूरत है लेकिन कितनी चढ़ाई है
मैं दो बार फुक्राडुंग पर गया हूं और मुझे लगता है कि अगर केबल कार बनाई गई तो यह शर्म की बात होगी। मैं इस राय से सहमत हूं कि यदि हजारों पर्यटक आएंगे तो पहाड़ पर सूक्ष्म जलवायु गंभीर रूप से परेशान हो जाएगी। अपशिष्ट के संदर्भ में, पिछली बार मुझे लगा था कि यह समस्या नियंत्रण में है और आगंतुकों को इसके बारे में पर्याप्त रूप से जागरूक किया गया है। शायद कुछ परियोजना डेवलपर विशुद्ध रूप से लाभ के लिए पैरवी कर रहे हैं। इसके अलावा, के-जॉब की योजनाएँ वास्तव में बहुत लंबे समय से हैं... और वे नियमित रूप से सामने आती हैं। वे कहेंगे कि गेन्ट में कोई मज़ा नहीं!
थाई केबल कार में कौन साहस करता है? थाई निश्चित रूप से नहीं.
आगंतुक स्वयं व्यायाम कर रहे हैं? हा, उन्होंने कुलियों को ऐसा करने दिया (जो अब बेरोजगार हैं)। बहुत ही घिनौना काम, जिसे वे अपने साथ रेडियो लेकर सहनीय बनाते हैं। दूर आराम. मेरे पास एक ऐसा व्यक्ति है जो अपना उपकरण बंद नहीं करता (पार्क के नियमों के अनुसार संगीत उपकरण प्रतिबंधित हैं)। कुछ देर के लिए सड़क जाम हो गयी. आप इसे अहंकारी कह सकते हैं, लेकिन मैं कभी-कभी आदिम तरीके से प्रतिक्रिया करता हूं। मुख्य आकर्षण एक मोटी थाई (?) महिला थी जिसने खुद को एक कूड़े में उठा रखा था! शीर्ष पर यह वास्तव में शांत था, लेकिन अन्यथा कुछ हद तक विरल वनस्पति और पशु संसार था। मुझे हाथी के गोबर की गंध आ रही थी, देखने के लिए और कुछ नहीं था। दृश्य के अलावा, फोटो देखें।