थाईलैंड में एक साइडकार के साथ ड्राइविंग (वीडियो)

प्रश्न, यदि निरीक्षण के दौरान इसकी अनुमति नहीं है और फिर आप साइड कार्ट को फिर से माउंट करते हैं।
यदि आपके साथ कोई दुर्घटना होती है या किसी और के कारण दुर्घटना होती है तो क्या आप बीमाकृत हैं?

अच्छा वीडियो है!

जब भी मैं थाईलैंड में होता हूं तो मुझे आश्चर्य होता है कि इन साइडकार संयोजनों पर इतने भारी भार डाले जाते हैं।
मैं नीदरलैंड में एक साइडकार चलाता था, जिसमें बहुत सारी तकनीक और निरीक्षण शामिल थे

लेकिन यही थाईलैंड का आकर्षण है!!!

स्टीयरिंग व्हील समायोजन के तकनीकी पक्ष के अलावा, यह निश्चित रूप से यह भी है: थाईलैंड में साइडकार के साथ ड्राइविंग की अनुमति नहीं है!!??
और फिर भी मैं नहीं जानता कि उनमें से कितने संयोजन बिना किसी समस्या के चल रहे हैं। हैट गिल्ड द्वारा इस निषेध को लागू किए बिना। तो क्या यह कोई आश्चर्य की बात है कि यहां और अन्य क्षेत्रों में थायस द्वारा यातायात नियमों को गंभीरता से नहीं लिया जाता है?

और यदि ऐसे संयोजन निषिद्ध हैं, तो बीमा (यदि ड्राइवर के पास कोई है) निश्चित रूप से तीसरे पक्ष को नुकसान की स्थिति में भुगतान नहीं करेगा।

हां, कुछ दिनों बाद मैं उस कंपनी में गया जहां साइडकार बनाई और लगाई जाती है। पेंच खोलना, जैसा कि मैंने सोचा था, मामला नहीं है। पूरे हैंडलबार को हटा दिया जाता है और सामान्य बियरिंग की जगह एक अलग बियरिंग लगा दी जाती है। इससे हैंडलबार स्थिर रहता है। मैं इसे अभी वैसे ही छोड़ दूँगा।
मैं साइडकार के बिना ज्यादा गाड़ी चलाने की योजना नहीं बनाता। कुछ समय पहले मैंने पुराने टायरों के स्थान पर बड़े, मोटे टायर लगवाए थे। मेरे स्थानीय मैकेनिक ने कहा कि टूट-फूट के कारण यह बेहतर है।
उस बियरिंग को हर दो साल में बदला जाना चाहिए (उपयोग के आधार पर), वह भी घिसाव के कारण।
हां, मेरे मन में भी यही बात आई। नीदरलैंड में आपको लंबे समय के लिए सड़क से हटा दिया गया होगा। मुझे दो बार जोर से ब्रेक लगाना पड़ा. पहली बार मैंने एक चक्कर लगाया और दूसरी बार मैं कार में सेंध लगाने से बच नहीं सका, जो बिना देखे या ब्रेक लगाए सड़क पर निकल गई। सौभाग्य से ड्राइवर ने सोचा कि यह देखना अधिक महत्वपूर्ण है कि मैं ठीक हूं या नहीं और उसने डेंट के बारे में कहा..माई पेन राय! शायद मुआवजे के मामले में उसे मुझे भुगतान करना चाहिए था.. हम दोनों गलत थे। वह नहीं देख रहा था और मैं बहुत तेज़ गाड़ी चला रहा था... मैं अब और अधिक सावधान हो गया हूँ...

अच्छा वीडियो है।

मिनी कार्गो कार्ट (साइडकार कार्गो कार्ट?), जिसका उपयोग बैंकॉक सहित हर जगह किया जाता है, जिसके बिना आपूर्ति जैसे आवश्यक परिवहन बिल्कुल असंभव हो जाएगा।
यह इतना थाई है कि इस पर आधिकारिक तौर पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।

मैं वास्तव में नहीं जानता कि हंसूं या दुखी होऊं। जब मैं पढ़ता हूं तो मेरे पास और भी बहुत कुछ होता है जब थाई प्रणाली किसी के लिए उपयुक्त होती है... (मैंने इसे खोल दिया और जांच के लिए तैयार हो गया)। मुझे आशा है कि आपने कभी भी अपने यात्रियों के बारे में ऐसा महसूस नहीं किया होगा। ....

दरअसल, नीदरलैंड में इसे साइडकार कहा जाता है। लेकिन मैंने नाम का अंग्रेजी साइडकार से अनुवाद किया है, इसलिए "कार्ट" और "स्पैन" नहीं।
जहां तक ​​परिवहन का सवाल है... उसके लिए मैं मुख्य रूप से इसी का उपयोग करता हूं। हमारे पास एसयूवी नहीं है, बल्कि एक नियमित यात्री कार है। यदि मैं 4 से 5 मीटर के तख्त खरीदता हूँ, तो मैं उन्हें कार से नहीं ले जा सकता। मैं हर छह महीने में एक बार अपने प्लास्टिक और धातु के कचरे को भी प्रोसेसर में ले जाता हूं। फिर लगभग चार टन साइडकार पर चलते हैं, जो पट्टियों से बंधे होते हैं। ऐसा केवल एक बार हुआ है कि एक पूरा टन गाड़ी से गिर गया...शुरुआत में जब मुझे कोई अनुभव नहीं था।
लेकिन जब हम कुछ साल पहले स्थानांतरित हुए थे तो मैंने रेफ्रिजरेटर, डबल बेड का गद्दा (और बिस्तर ही - अलग-अलग कर दिया था) भी पहुंचाया था।
मैं उस गाड़ी से जो परिवहन कर सकता हूं, वह कार से कभी नहीं कर पाऊंगा। छह बोरी सीमेंट, 300 किलो के लिए, बिल्डिंग ब्लॉक्स और न जाने क्या-क्या... पेड़-पौधे, हर संभव चीज़।

एक बार मैं एक स्वीडिश व्यक्ति को उसके रिसॉर्ट में ले गया था: किनारे की गाड़ी पर प्लास्टिक की कुर्सी, बंधी हुई, उसके बगल में प्रेमिका और कुर्सी पर वह। वह इतना नशे में था कि हिल भी नहीं पा रहा था। सौभाग्य से यह ज्यादा दूर नहीं था, लेकिन कम से कम वह इसी तरह पहुंचा।

सोंगक्रान के दौरान हम एक बार पानी की एक बैरल और साइडकार के साथ हुआ हिन की ओर गए और मेरी पत्नी पानी फेंकने में सक्षम थी...

मैं अपना 60 किलोग्राम का क्रॉस ट्रेनर (पैक किया हुआ) हुआ हिन से अपने घर ले आया। और यही बात टाइल्स... मार्केट विलेज की मोटरसाइकिल पार्किंग से उठने में मदद करनी पड़ी...

मुझे बहुत अफ़सोस होगा अगर एक दिन साइड कार्ट/टीमों पर प्रतिबंध लगा दिया जाए... फिर एक स्काईलैब (यानी सामने आधा इंजन वाली गाड़ी) होनी चाहिए...