बैंकॉक में बाढ़: चार कारण
पिछले हफ्ते बैंकॉक में भारी बारिश हुई, जिससे बाढ़ वाले इलाकों में बाढ़ आ गई। सीवेज सिस्टम बारिश की मात्रा का सामना नहीं कर सका, जैसे बंग सू जिले में। कई घंटे यातायात के लिए त्राहि-त्राहि मची रही।
हालाँकि, विभिन्न विशेषज्ञों से पूछताछ करने पर, अलग-अलग राय सामने आईं, जिन्हें चार समूहों में विभाजित किया जा सकता है। पानी की मात्रा को जमा करने के लिए पर्याप्त स्थान नहीं हैं। बैंकॉक के वाइस गवर्नर अमोर्न किचावेंगकुल ने कहा कि कम से कम 10 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी स्टोर करने के लिए बैंकॉक को मौजूदा 25 के अलावा 25 अतिरिक्त क्षेत्रों की आवश्यकता है। अमोर्न के अनुसार, मौजूदा आश्रय जैसे मक्कासन दलदल और एकमाई क्षेत्र पर्याप्त नहीं हैं।
तेजी से शहरी विकास ने यह भी सुनिश्चित किया है कि पानी की मात्रा अब मिट्टी द्वारा अवशोषित नहीं की जा सकती है। लाट फ्राओ, जो शुरू में एक खुला क्षेत्र था जहाँ पानी जा सकता था, अब इमारतों से भर गया है। बैंकॉक के उपनगरों ने भी अविकसित भूमि में 40 प्रतिशत की कमी दिखाई है, जिससे यहाँ का पानी भी बह नहीं सकता है या मिट्टी में अवशोषित नहीं हो सकता है।
थाईलैंड पर्यावरण संस्थान के प्रोफेसर थानावत चारुनपोंगसाकुल ने संकेत दिया कि शहर की सीवेज प्रणाली 60 मिमी से अधिक नहीं है। प्रति घंटा वर्षा जल।
एक और समस्या बड़ी मात्रा में गंदगी और कचरे की है जो सीवेज सिस्टम को बंद कर देती है। हर दिन, क़लोंग से लगभग 20 टन गंदगी निकाली जाती है, जो चाओ फ्राया नदी में पानी छोड़ती है। संभावित समाधान सूचीबद्ध नहीं थे!
से: थाई पीबीएस
प्रत्येक नए भवन-मॉल या जो कुछ भी बनाया जाना है, उसके नीचे वर्तमान की तुलना में बहुत अधिक बड़े क्रॉस-सेक्शन के साथ एक सीवर स्थापित करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि जैसा कि हमें पहले ही बताया गया था, यह स्थापित सीवरों और अंततः मरम्मत की गलती नहीं थी किया गया, लेकिन...बारिश...
यदि आप प्रत्येक वर्ग मिलीमीटर पर निर्माण करने जा रहे हैं तो पानी को संसाधित करने का यही एकमात्र तरीका है।
और फिर तुरंत पार्किंग की जगह उपलब्ध कराने के लिए बाध्य होंगे।
लेकिन यह लगभग तार्किक लगता है और यह दुर्भाग्य से एक ऐसा शब्द है जो यहां ज्ञात नहीं है।
लुईस
@LOUISE, थाईलैंड में सीवरेज अज्ञात है। बस यह मान लिया जाता है कि यह अपने आप बहकर समुद्र में चली जाएगी या जमीन में धंस जाएगी। ऐसा हुआ करता था कि हर खाली जगह पर आड़ी-तिरछी रचना ने पानी के बहाव को रोक दिया था। पानी कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपनाता है, यह रहा।
बंगकापी में हमारा घर शहर के सीवेज सिस्टम से जुड़ा है।
सीवर को बनाए रखना दूसरी कहानी है।
मुझे इसके बारे में 2011 की बाढ़ के बाद से केवल एक बार पता चला है।
एक प्रकार की गेंद/बाल्टी को सीवेज पिट के साथ अंदर जाने दिया जाता है और मैन्युअल रूप से पाइप के माध्यम से अगले सीवेज पिट, आदि में खींचा जाता है ...
बाद में पूरी गली से बदबू आती थी और वह कीचड़ से भरी हुई थी, लेकिन ठीक है... रखरखाव किया गया था।
मुझे बताया गया था कि वे कैदी हैं जो सीवरों का रखरखाव करते हैं, लेकिन मैंने खुद उनसे नहीं पूछा...।
प्लास्टिक कचरा समस्या नहीं है, समस्या सड़क पर कूड़ा फेंकने वाले व्यक्ति की है।
कभी 7-11 बजे मछुआरे के दोस्त का बैग खरीदा है?
इसके चारों ओर एक प्लास्टिक बैग होना चाहिए और होना चाहिए!
हम समस्या को जड़ से खत्म करना पसंद करते हैं। नल खोलकर पोछा न लगाएं।
4 कारण… 555। केवल 1 कारण, भ्रष्ट सरकारी कर्मचारी जो सड़क सुधार के लिए पैसे को पीछे धकेलते हैं।
बस एक बेवकूफी भरा सवाल। मैं इसके बारे में नहीं पढ़ता। बैंकॉक बड़ा है!
बैंकॉक में एक मेट्रो प्रणाली है। एमआरटी। क्या उसमें पानी नहीं भरता? या यह बिना बाढ़ क्षेत्र वाले क्षेत्रों से होकर गुजरती है?