बस कंपनियां, कॉर्ना संकट के दौरान एक भुला दिया गया समूह
100 से अधिक टूर बसें पटाया क्षेत्र में बूनसमफान और अन्य स्थानों के पास सुखुमवित रोड से दूर भूमि के एक टुकड़े पर अभी भी खड़ी हैं। लेकिन समूह के टूर ऑपरेटरों और ड्राइवरों को कोरोना वायरस से सबसे ज्यादा नुकसान हुआ है। थाई पर्यटकों को बसों की जरूरत नहीं है और उन्हें भरने के लिए चीनी और भारतीय समूह नहीं हैं।
एक ट्रैवल एजेंट और टूर बस ऑपरेटर, जिसे विक्रम के नाम से जाना जाता है, ने कहा कि जब तक पर्यटकों को लौटने की अनुमति नहीं दी जाती है, तब तक उन्हें अपने बस व्यवसाय को बचाए रखने के लिए अचल संपत्ति बेचनी पड़ी है। लेकिन यह कब होगा इसका उन्हें कोई अंदाजा नहीं है। थाईलैंड की तरह भारत ने भी अपनी सीमाओं को बंद कर दिया है। इसलिए अगर थाईलैंड फिर से खुल भी जाता है, तब भी लोग नहीं आ पाएंगे।
उम्मीद है कि चीन पहला देश होगा जिससे थाईलैंड पर्यटकों को स्वीकार करेगा। नहीं तो वह नहीं जानता कि वह कैसे जीवित रहेगा।
एक बस को स्थिर खड़े रहने पर भी रखरखाव की आवश्यकता होती है। पूरे सिस्टम को चालू और संचालन के लिए तैयार रखने के लिए, सब कुछ नियमित रूप से शुरू किया जाना चाहिए। समय के साथ, उदाहरण के लिए, बैटरी अपनी क्षमता खो देगी, एयर कंडीशनिंग तरल पदार्थ बनाए रखना चाहिए, और इसी तरह। कुछ ड्राइवर अपनी टूर बसों के साथ रहते हैं और तल में सोते हैं, जहाँ सोने की जगह की व्यवस्था की जाती है। तत्काल आसपास के क्षेत्र में वे साधारण स्वच्छता सुविधाओं के साथ अपना भरण-पोषण कर सकते हैं।
उम्मीद यह भी जताई जा रही है कि इस समूह के लिए यह कोरोना काल भी ज्यादा लंबा नहीं रहेगा।
स्रोत: पटाया मेल
ज्ञाता
एक और बेहतरीन उदाहरण जो दिखाता है कि सरकार कोरोना से कैसे निपटना जानती है और वह कुछ बस ड्राइवरों की कीमत पर है... कौन परवाह करता है।
लेकिन एक समय ऐसा आएगा जब दीवार जहाज को पलट देगी। (उम्मीद है कि जल्द ही)
हम सभी शिकायत करने या असहमत होने के बारे में जानते/जानते हैं, यह सिर्फ थाईलैंड में ही गड़बड़ी नहीं है, लेबनान या दुनिया में कहीं और देखें, कुछ देशों में तो यह और भी बदतर है, लेकिन आप इसके बारे में कुछ भी नहीं सुनते हैं। हम सिर्फ मनुष्यों का एक समूह हैं, और हमारी राय मायने नहीं रखती, अपना और अपने परिवार का ख्याल रखें, बाकी सब गौण है।