आर्चीबाल्ड रॉस कोलक्वाउन - विकिपीडिया

मेरे विशाल एशियाई पुस्तकालय में जिन पुस्तकों को मैं संजोकर रखता हूं उनमें से एक पुस्तक 'शान के बीच' आर्चीबाल्ड रॉस कोलक्वाउन द्वारा। मेरा संस्करण 1888 का संस्करण है - मुझे संदेह है कि यह पहला संस्करण है - जो न्यूयॉर्क में स्क्रिबनेर और वेलफ़ोर्ड में प्रेस से शुरू हुआ और इसमें टेरिएन डी लैकूपेरी का ' शामिल है।शान रेस का पालना' एक परिचय के रूप में.

यह कई मायनों में एक दिलचस्प किताब है। न केवल इसलिए कि इसमें पहले, काफी विश्वसनीय यूरोपीय खातों में से एक शामिल है जो अब थाईलैंड के उत्तर में है, बल्कि इसलिए भी क्योंकि यह यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट करता है कि लगभग सभी पश्चिमी महाशक्तियों की तरह ब्रिटिश की भी तत्कालीन भू-राजनीतिक व्याख्या पूरी तरह से अलग थी। उत्तरी रियासत। इसके बाद लाना ने बैंकॉक में केंद्रीय सत्ता संभाली। आख़िरकार, यह पुस्तक उस अवधि में लिखी गई थी जब स्याम देश के राजा चुलालोंगकोर्न ने, उपनिवेशवाद-विरोधी रक्षा प्रतिवर्त के कारण, बल्कि ज़मीन की भूख के कारण, एकीकरण की आड़ में व्यवस्थित रूप से उन चीज़ों पर कब्ज़ा करना शुरू कर दिया था, जिन्हें वह आमतौर पर जागीरदार राज्य मानते थे। , बल के साथ या बिना बल के। बहु-राष्ट्र राज्य का एकीकरण जो सियाम का राज्य था।

ऐसा उन्होंने दो तरह से किया. एक ओर, स्थानीय शासकों की शक्ति को सीमित करके और व्यवस्थित रूप से उनके स्थान पर शाही दूतों को नियुक्त किया गया - अक्सर उनके भाई या सौतेले भाई - जिन्होंने सभी प्रकार के विशेष अधिकारों और शक्तियों से संपन्न होकर, धीरे-धीरे क्षेत्र का प्रशासन अपने हाथ में ले लिया। दूसरी ओर, एक बाद के प्रमुख प्रशासनिक-संरचनात्मक सुधार के माध्यम से जो वास्तव में 'फूट डालो और राज करो' की अवधारणा थी जिसमें इन राज्यों को प्रांतों (चांगवाट) के स्तर तक कम कर दिया गया और सीधे नियंत्रण के तहत जिलों (एम्फो) में विभाजित किया गया। बैंकॉक का. रॉस कोलक्वाउन की पुस्तक इसलिए एक अनमोल समकालीन या समय का दस्तावेज है जो हाल के अतीत की गवाही देती है कि आज की वर्तमान आधिकारिक थाई इतिहासलेखन चुप रहना या तथ्यों को विकृत करना और अलंकृत करना पसंद करती है…।

अमंगस्ट द शान का पुनर्मुद्रण

रॉस कोलक्वाउन उन व्यक्तियों में से एक थे जिन पर ब्रिटिश साम्राज्य का निर्माण किया गया था। आज एक गंदे उपनिवेशवादी के रूप में उन्हें अंधेरे में रखना निस्संदेह राजनीतिक रूप से बहुत सही होगा, लेकिन इससे इस तथ्य में कोई बदलाव नहीं आएगा कि उन्होंने बहुत ही साहसिक जीवन जीया है और दुनिया के लगभग हर कोने को देखा है। उनका जन्म मार्च 1848 में दक्षिण अफ़्रीकी केप कॉलोनी के केप टाउन में हुआ था। उनकी युवावस्था के वर्षों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है और यह समय की बात है।

हम जानते हैं कि उनके पूर्वज स्कॉटिश थे और उन्हें सिविल इंजीनियर के रूप में प्रशिक्षित किया गया था। 1880 के आसपास उन्होंने विश्व की सघन यात्रा शुरू की। उदाहरण के लिए, उन्होंने कई अभियानों में भाग लिया, जिनमें अन्य बातों के अलावा, बर्मा, इंडोचीन और दक्षिण चीन का बेहतर मानचित्रण करना और सबसे ऊपर, ग्रेट ब्रिटेन के साथ व्यापार संबंधों को बेहतर बनाने की दृष्टि से उन्हें खोलना शामिल था। ये, अक्सर बहुत साहसिक यात्राएँ, किसी का ध्यान नहीं गईं। कैंटन से बर्मा के इरावदी तक की उनकी यात्रा ने उन्हें 1884 में प्रतिष्ठित पुरस्कार दिलाया संस्थापक स्वर्ण पदक समान रूप से आदरणीय का रॉयल ज्योग्राफिकल सोसायटी पर। यह दुर्लभ पुरस्कार केवल शाही अनुमति के बाद ही प्रदान किया जा सकता था, जिसका ठोस अर्थ यही था रानी आकर्षक मूंछों वाले इस युवा खोजकर्ता के लिए विक्टोरिया के मन में शायद एक नरम स्थान रहा होगा। और यह पूरी तरह से अनुचित नहीं था. 1885 की शुरुआत में रॉस कोलक्वाउन ने 'स्पष्ट शीर्षक' के साथ अपनी पुस्तक प्रकाशित करके बर्मा पर पूर्ण ब्रिटिश कब्जे का मार्ग प्रशस्त किया।बर्मा और बर्मन या विश्व का सर्वश्रेष्ठ खुला बाज़ार'।  एक पुस्तक जिसमें उन्होंने तर्क दिया कि भारतीय और इसलिए ब्रिटिश बाजार के लाभ के लिए बर्मा के आर्थिक विकास पर एकमात्र ब्रेक निरंकुश और पूरी तरह से अक्षम बर्मी राजा थिबॉ था।

इस प्रकाशन ने लंदन में हलचल मचा दी और लॉर्ड रैंडोल्फ चर्चिल (हाँ, विंस्टन के पिता), जो उस समय भारत के ब्रिटिश सचिव थे, ने इस कारण को पाया - पूरी तरह से निराधार - संभावित फ्रांसीसी प्रयास के बारे में अफवाहें और एक उतना ही धूमिल मामला जिसमें एक स्कॉटिश फर्म भ्रष्ट बर्मी अधिकारियों के साथ गंभीर संकट में पड़ गई। महत्वाकांक्षी चर्चिल रॉस कोलक्वाउन के सुझाव को स्वीकार करने में बहुत खुश थे। उन्होंने जनरल सर हैरी नॉर्थ डेलरिम्पल प्रेंडरगैस्ट को थिबॉ को हथकड़ी लगाने और आगामी विद्रोह को अपनी पूरी ताकत से कुचलने का आदेश दिया। इस कहानी से रॉस कोलक्वाउन को कोई नुकसान नहीं हुआ, क्योंकि 1887 के वसंत में, शायद आंशिक रूप से क्षेत्र में उनकी विशेषज्ञता के कारण, उन्हें नियुक्त किया गया था उपायुक्त, बर्मा में दूसरा सबसे वरिष्ठ औपनिवेशिक अधिकारी।

दूसरे शब्दों में, रॉस कोलक्वाउन एक ऐसे लेखक थे जिनकी गणना की जानी चाहिए। 1889 में इसकी फिर से पुष्टि की गई। उस वर्ष वह अफ्रीका के दक्षिण में लौट आए, जहां अक्टूबर 1890 से सितंबर 1892 तक उन्होंने पहली बार दक्षिणी रोडेशिया के प्रशासक स्थानीय ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन में एक प्रमुख व्यक्ति बन गए। उनके कार्यालय का कार्यकाल समाप्त होने के बाद, यात्रा की समस्या फिर से आ गई और उन्होंने पूर्व और पश्चिम में कई देशों का दौरा किया, डच ईस्ट इंडीज से फिलीपींस और जापान से साइबेरिया तक, दक्षिण अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका का उल्लेख नहीं किया। उनकी आखिरी सबसे बड़ी यात्रा 1913 में हुई जब उन्हें कमीशन दिया गया दक्षिण अमेरिका का रॉयल औपनिवेशिक संस्थान, पनामा नहर के निर्माण का अध्ययन करने गए। जब 18 दिसंबर, 1914 को उनकी मृत्यु हुई, तो उन्होंने 12 यात्रा पुस्तकें छोड़ दीं - जिनमें से कुछ अभी भी काफी मनोरंजक हैं - और दर्जनों लेख। उनका बेस्टसेलर'परिवर्तन में चीन' कम से कम 38 पुनर्मुद्रण जानता था। आखिरी वाला 2010 का है.

उनकी समान रूप से घुमंतू विधवा एथेल मौड कुकसन ने पुनर्विवाह किया और दक्षिणी रोडेशिया चली गईं जहां उन्हें प्रथम विश्व युद्ध के तुरंत बाद संसद सदस्य चुना गया: ब्रिटिश साम्राज्य के विदेशी क्षेत्रों में संसद की पहली महिला सदस्य…

रॉस कोलक्वाउन, जैसा कि मैंने पहले ही बताया है, चियांग माई के बारे में लिखने वाले पहले यूरोपीय लोगों में से एक थे। वह पहली बार 1879 में सियाम पहुंचे थे जब वह 1879 में ब्रिटिश सरकार द्वारा राजनयिक संपर्कों को गहरा और विस्तारित करने के उद्देश्य से सियाम और शान राज्यों में भेजे गए राजनयिक प्रतिनिधिमंडल के सचिव थे। आख़िरकार, अंग्रेज व्यापक क्षेत्र में फ्रांसीसी प्रभाव क्षेत्र के संभावित विस्तार को लेकर आशंकित थे और इसे हर कीमत पर रोकना चाहते थे। एक अजीब विवरण यह था कि रॉस कोलक्वाउन उस समय एक राजनयिक नहीं थे, लेकिन एक इंजीनियर के रूप में वह भारत में औपनिवेशिक प्रशासन का हिस्सा थे। हम जानते हैं कि 1879 में बैंकॉक में कम से कम एक बार सियामी राजा चुलालोंगकोर्न ने उनका स्वागत किया था, जो उस अवधि के दौरान अंग्रेजों के साथ अच्छे दोस्त बनने की कोशिश कर रहे थे। चुलालोंगकोर्न स्पष्ट रूप से अंग्रेजों को मित्रवत शर्तों पर रखने के बारे में बहुत चिंतित थे। यह, उदाहरण के लिए, इस तथ्य से स्पष्ट था कि उन्होंने न केवल हाथी, नाव और कुली उपलब्ध कराकर रॉस कोलक्वाउन से चियांग माई तक की यात्रा को सुविधाजनक बनाया, बल्कि, ब्रिटिश यात्रियों को आश्चर्यचकित करते हुए, तुरंत चिंग माई में एक घर भी बनाया। वहां उनका उचित तरीके से स्वागत करने की शैली। इस घर में, चकित अंग्रेजों को न केवल एक वरिष्ठ स्याम देश का अधिकारी मिला, जो लंदन और पेरिस में रुका था, बल्कि डिब्बाबंद यूरोपीय भोजन, शराब और सिगार का उत्कृष्ट चयन भी मिला...।

आर्चीबाल्ड रॉस कोलक्वाउन

उस्की पुस्तक 'शान के बीच' उन्होंने 1885 में उत्तरी सियाम में सागौन की कटाई के ब्रिटिश दावों को प्रमाणित और वैध बनाने के स्पष्ट उद्देश्य से प्रकाशित किया था। आख़िरकार, बड़ी ब्रिटिश कंपनियाँ न केवल बर्मी सागौन के पेड़ों को काटने में रुचि रखती थीं, बल्कि उस समय शान स्टेट्स और लाना भी कहलाती थीं। रॉस कोलक्वाउन ने इसे कोई रहस्य नहीं बनाया जब उन्होंने लिखा:हमारे सागौन के जंगल, और ऊपरी बर्मा के, तेजी से ख़त्म हो रहे हैं, और हमारे कई वनवासी अब सियाम के सागौन के जंगलों से काम ले रहे हैं। यदि देश को रेलवे द्वारा खोल दिया जाता है, तो सत्रहवें और बाईसवें अक्षांश (चियांग माई साम्राज्य) के बीच मौजूद बड़े जंगल आसानी से उपलब्ध हो जाएंगे और आपूर्ति का एक मूल्यवान स्रोत बन जाएंगे। '

विदेशी प्रजातियों और विशेष रूप से सागौन में वानिकी उद्योग तब भी था, जैसा कि अब है, एक बहु-मिलियन डॉलर का व्यवसाय था जिसे अंग्रेजों ने लंबे समय तक एकाधिकार करने की कोशिश की थी। संयोग से, इसी संदर्भ में रॉस कोलक्वाउन, जो आख़िरकार एक इंजीनियर थे, ने थाई-बर्मी रेल लिंक की पहली योजना तैयार की। एक परियोजना जो उबड़-खाबड़ इलाके की कठिनाइयों के कारण जल्द ही अवास्तविक साबित हुई।

यह रॉस कोलक्वाउन की लेखन क्षमता को दर्शाता है कि "शान के बीच'  कभी-कभी यह एक शुष्क अकादमिक रिपोर्ट की तुलना में एक रोमांचक साहसिक पुस्तक की तरह अधिक पढ़ा जाता है। लेखक ने निस्संदेह अपने समकालीनों को शान राज्यों और चियांग माई की विदेशी और अलग-थलग दुनिया की एक आकर्षक अंतर्दृष्टि दी। एक ऐसी दुनिया जो जंगली हाथियों, अजीब ब्राह्मण पुजारियों, बड़े शिकारियों और अपरिहार्य अमेरिकी मिशनरियों से आबाद है। लेकिन वह निश्चित रूप से अपने मिशन के वास्तविक उद्देश्य, जो कि ब्रिटिश साम्राज्य के लिए इस क्षेत्र के संभावित अतिरिक्त मूल्य का अनुमान लगाना है, से अनभिज्ञ नहीं रहता है।

जैसे अध्याय में 'जिम्मे का महत्वउदाहरण के लिए, वह चियांग माई के आर्थिक महत्व और रणनीतिक स्थान को रेखांकित करते हैं। ज़िमे चियांग माई का पुराना बर्मी नाम है, जिस पर 1556 से 1775 तक दो शताब्दियों से अधिक समय तक बर्मी लोगों का कब्ज़ा था। अपनी पुस्तक में उन्होंने चियांग माई का एक बहुत अच्छा चित्र चित्रित किया है, लेकिन मैं खुद को उनके परिचय तक ही सीमित रखता हूं: 'ज़िम्मे, किआंग माई, त्चिंग माई शहर मेपिंग नदी के दाहिने किनारे पर समुद्र तल से लगभग आठ सौ फीट की ऊंचाई पर स्थित है। यह मेपिंग मैदान का सबसे बड़ा स्थान है। नदी, जो इसके पूर्वी किनारे पर स्थित है, और शहर के बीच खेत हैं; जिसके बारे में कहा जाता है कि इसका निर्माण 1294 ई. में हुआ था

वहाँ एक ऐसा शहर है जिसे आंतरिक और बाहरी शहर कहा जाता है, प्रत्येक शहर किलेबंदी से घिरा हुआ है। आंतरिक शहर, जहां मुखिया रहता है, एक आयताकार है, उत्तर से दक्षिण तक छह हजार फीट (1800 मीटर) और पूर्व से पश्चिम तक चार हजार आठ सौ फीट (1500 मीटर) है। प्रत्येक दीवार के केंद्र में एक प्रवेश द्वार है, दक्षिणी तरफ को छोड़कर, जहां कोनों से पांच सौ गज की दूरी पर दो प्रवेश द्वार हैं। द्वारों की सुरक्षा किनारों पर एक छोटे से गढ़ से की गई है। दीवारें लगभग पचास फीट चौड़ी खाई से घिरी हुई हैं। खाई की गहराई, मूल रूप से लगभग पंद्रह फीट, अब शायद ही कहीं छह या सात फीट से अधिक है। निरंतर उपेक्षा के कारण दीवारें तेजी से खंडहर हो रही हैं, और बड़े हिस्से को गिरा हुआ और आधा दबा हुआ देखा जा सकता है, जबकि तेजी से ढह रही संरचना को ठीक करने के लिए कभी-कभार ही कोई प्रयास किया गया है। हालांकि एक समय में, इसमें कोई संदेह नहीं है, यह बर्मी और सियामीज़ की अनुशासनहीन ताकतों के लिए एक दुर्जेय स्थान था, लेकिन यह वर्तमान समय के यूरोपीय तोपखाने के लिए कोई प्रतिरोध पेश नहीं करेगा।

शहर के भीतरी किले के अंदर लगभग नौ सौ घर हैं, लेकिन बाहरी किलेबंदी से घिरे शहर के हिस्से में और जिसे उपनगर कहा जा सकता है, वहां उस संख्या से कहीं अधिक घर हैं, जो मेपिंग नदी के किनारे बने हैं। . '

रॉस कोलक्वाउन से एक बात में गलती हो गई जब उन्होंने लिखा कि चियांग माई का मुख्य शहर एक आयताकार योजना पर बनाया गया था। हकीकत में यह लगभग चौकोर है... उनकी बेहद मनोरंजक किताब के बाकी हिस्सों के लिए, मैं आपको विभिन्न डिजीटल संस्करणों का उल्लेख करना चाहूंगा जो इंटरनेट पर पाए जा सकते हैं। उदाहरण के लिए नीचे दिए गए लिंक को लाइक करें

कैटलॉग.हाथीट्रस्ट.org/Record/000860022

'शान के बीच' 1885 में पहली बार प्रेस से बाहर आने के बाद से इसे 27 बार पुनर्मुद्रित किया गया है और अंतिम मुद्रित संस्करण 2013 में सामने आया था।

"आर्चीबाल्ड रॉस कोलक्वाउन और चियांग माई" पर 8 प्रतिक्रियाएँ

  1. अच्छी खोज पर कहते हैं

    डार वास्तव में एक बहुत अच्छी खोज थी। लेकिन अंग्रेजों के तुरंत बाद, जर्मन अब रेलवे लाइनों एसआरटी का निर्माण शुरू कर सकते थे। अभी भी चियांग माई में उन कई सेकेंड हैंड किताबों की दुकानों में से एक में नहीं मिला?

  2. एरिक पर कहते हैं

    इस योगदान के लिए धन्यवाद.

    मैं समझता हूं कि उन सभी छोटे साम्राज्यों को शामिल करने का एक तीसरा तरीका था: उस समय बैंकॉक के शासकों के पास हमारे देश में सामान्य से अधिक पत्नियां थीं और विवाह योग्य राजकुमारियों और राजकुमारों की एक बड़ी आपूर्ति थी जिनकी शादी शाही परिवारों को दी गई थी। लाना भूमि में जो नचवुच में तंग थे……. ठीक है, फिर आपको अपने आप प्रभाव मिल जाएगा और आपको किसी चीज़ पर कब्ज़ा करने के लिए सेना भेजने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी।

  3. जॉन पर कहते हैं

    धन्यवाद लुंग जान। सबसे दिलचस्प। आप इस पुस्तक के डिजिटल संस्करण के लिंक के साथ अपनी बात समाप्त करते हैं। लम्बाई के बावजूद, मैंने आपका लेख एक ही बार में पढ़ लिया। मैं पूरी किताब पास कर दूंगा. 400 से अधिक पृष्ठ वास्तव में वास्तविक उत्साही के लिए हैं!

  4. एरिक पर कहते हैं

    उस ट्रेन के लिए, यह:

    मैंने ए थाउजेंड माइल्स ऑन एन एलीफेंट थ्रू द शान टेरिटरीज नामक पुस्तक पढ़ी; रेलवे के लिए मार्ग की तलाश की जा रही है

    एंग्लो-बर्मी युद्धों के बाद, इंग्लैंड इस क्षेत्र में अपना प्रभाव बढ़ाने में सक्षम हो गया और 1855 में राजा मोंगकुट और ब्रिटिश दूत सर जॉन बॉरिंग ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिससे इंग्लैंड को व्यापार को बढ़ावा देने का अधिकार मिल गया। पूर्वी हिस्से में, फ्रांस अब वियतनाम में अपने हितों का विस्तार कर रहा था; दोनों शक्तियों के बीच भयंकर प्रतिस्पर्धा थी।

    इंग्लैंड की एक योजना जांच करना और फिर ब्रिटिश माल को अब म्यांमार और फिर चीन तक पहुंचाने के लिए रेलवे का निर्माण करना था। 1870 के दशक में होल्ट एस. हैलेट सहित अन्य लोगों ने उस संभावना की खोज की थी। वह रेलवे लाइन दशकों बाद ही आई क्योंकि अन्य बातों के अलावा वित्तपोषण पर कोई समझौता नहीं था। यह लाइन मौलमीन (म्यांमार) से ताक और फयाओ होते हुए चियांग सेन और फिर चीनी सीमा पर सुमाओ तक चलेगी। हालाँकि, पुस्तक म्यांमार के साथ सियाम की उत्तरी सीमा पर रुकती है।

    लेखक होल्ट एस. हैलेट एक सिविल इंजीनियर थे, जिन्होंने अब म्यांमार के टेनेसारिम क्षेत्र में पहले ही सम्मान अर्जित कर लिया था। उन्हें सियाम भेजा गया और शान क्षेत्र के माध्यम से यात्रा की गई।

    प्रकाशक व्हाइट लोटस कंपनी लिमिटेड, बैंकॉक
    पहली बार 1890 में प्रकाशित। आईएसबीएन 2000-974-8495-27 के तहत 2 में पुनर्मुद्रण

    मैं पुस्तक की हार्दिक अनुशंसा कर सकता हूँ।

  5. रोब वी. पर कहते हैं

    इन अद्भुत योगदानों के लिए फिर से धन्यवाद, अंकल जान। आंतरिक उपनिवेशीकरण और राज्यों के अंतिम छोर का युग विशेष बना हुआ है।

  6. आंद्रे जैकब्स पर कहते हैं

    प्रिय लुंग जान,

    मैं मानता हूं कि आप थाईलैंड में रहते हैं। यदि हां, तो मेरे पास आपके लिए एक प्रश्न है!! मेरे पास स्वयं लगभग 600 पुस्तकें हैं और मुझे आश्चर्य है कि आप उन्हें थाईलैंड में कैसे रखते हैं। अत्यधिक गर्मी और उच्च आर्द्रता वाला देश। क्या आप इसके लिए कुछ खास करते हैं??
    एमवीजी, आंद्रे

    • फेफड़े जन पर कहते हैं

      प्रिय आंद्रे,

      थाईलैंड में हमारे घर में लगभग 7.000 पुस्तकों का एक पुस्तकालय है। इसका एक हिस्सा हमारे विशाल बैठक कक्ष में है, बाकी मेरे कार्यालय में है। एयर कंडीशनिंग की बदौलत दोनों का तापमान नियंत्रित रहता है। सिद्धांत रूप में, यह उन्हें यथासंभव सर्वोत्तम रूप से संग्रहीत करने के लिए पर्याप्त है। किताबों की अलमारियों के बीच - सुरक्षित रहने के लिए - अत्यधिक नमी के विरुद्ध कुछ दानेदार कंटेनर हैं। आपको आश्चर्य होगा कि कुछ दिनों के बाद वहां कितना पानी है... मेरी जिज्ञासाएं, पुरानी तस्वीरें और नक्काशी, मानचित्र, प्रथम संस्करण और पुरातात्त्विक कार्य सामान्य किताबों की अलमारियों पर नहीं बल्कि कांच के पीछे अलमारियों में हैं। मेरे लिए सबसे बड़ी समस्या कीड़े, छोटे सरीसृप, चूहे और चूहे हैं (हम मुन नदी के बगल में रहते हैं) और उन्हें कैसे दूर रखा जाए...।

  7. टिनो कुइस पर कहते हैं

    लुंग जान, मैं आपके द्वारा दिए गए लिंक के माध्यम से पुस्तक पढ़ने जा रहा हूँ। बहुत पठनीय. मैंने महिलाओं (दिखाई देने वाली और मेहनती) और गुलामों के बारे में उनका सारा पाठ पढ़ा। एक आदमी की कीमत 4 पाउंड और एक महिला की 7 पाउंड थी। बहुत व्यापक और विस्तृत कहानी. बहुत मनोरम.


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