Motoci masu ɗaukar kaya: ƙasar Toyota da Isuzu
Tailandia ita ce ƙasar Motoci masu ɗaukar kaya. Duk inda kuka duba zaku same su. Duk da cewa har yanzu ina ganin isassun motocin fasinja a Bangkok, amma a cikin Isaan Motocin Pickup ne kawai. Dole ne ku duba can don nemo motar fasinja ta al'ada.
Amfanin Motocin Karɓa
Ba abin mamaki bane a cikin kanta saboda waɗannan ƙananan motocin suna da amfani kuma suna da fa'idodi da yawa:
- Suna iya jigilar abubuwa masu nauyi da girma (duwatsu, kayan daki, buhunan siminti, kayan gida, akwatunan giya…)
- Karfi kuma mai dorewa.
- Zai iya ɗaukar munanan hanyoyi ko ma tuƙi daga kan hanya.
- Suna da injin dizal na tsawon rai da ƙarancin amfani da mai.
Bugu da kari, suna da arha sosai, musamman dangane da motocin fasinja. Saboda manyan Motocin Karɓawa da yawa ana kera su a Thailand, ba za a biya harajin shigo da kaya ba. Tailandia ita ce kasuwa mafi girma ga manyan motocin dakon kaya bayan Amurka.
Toyota dan Isuzu
Kamfanonin Toyota da Isuzu sun mamaye kasuwa a Thailand. Daga cikin manyan motocin daukar kaya a Tailandia, kashi 72% na wadannan nau'ikan motocin guda biyu ne. Sauran kasuwannin sun rabu tsakanin Mitsubishi, Nissan, Chevrolet, Ford da Mazda.
Shin mai farang zai iya saya ko ba da hayar Motar Kori a Thailand?
Ee, hakan yana yiwuwa. Hakanan zaka iya canza lambar motar motar zuwa sunanka. Me kuke bukata:
- Ba Visa na Shige da Fice ba.
- Fasfo.
- Tabbacin cewa kana zaune a Thailand (Tabian Bahn, wasiƙar daga Ofishin Jakadancin ko ofishin shige da fice na gida)
- Izinin aiki idan kuna aiki (Izinin Aiki).
- Zo.
Kuna son motar a kan kari? Hakan ma yana yiwuwa.
Motocin Kwangilar tsere
John ya aiko mani da wasu hotuna na wasan tseren da aka yi a Thailand. Wani abu da ke da wahala ga wani waje ya sa baki. Ana yin tseren waɗannan motocin akan duka Thepnakorn (jin ja da dizels) da kuma kewayen Pattaya. Arziki da talakawa gefe da gefe. Wani lokaci ƙungiya daga ɗaya ko wani shagon, wanda zai iya amfani da abubuwan da aka jefar daga shagon. Oh ... kada ku yi kuskure game da ikon. Akwai mutanen Thai waɗanda ke samun fiye da 400 hp daga lita 3 tare da fiye da 600 Nm.
[nggallery id = 34]
Yi hakuri Kuhn Peter.
Wannan ba shi da ma'ana. Search in the Isaan ?????
A zamanin yau akwai motocin fasinja da yawa da kuma manyan dodanni masu gusar da iskar gas akan hanya. Daga ciki ina da 1 da kuma sanannun mutanen Holland.
Yawancin Thais (kuma anan kan titi) ma suna da 2 ko 3.
Ya kamata ku je ku duba lokacin da makarantu suka fara ko fita. Kuma a 1 daga cikin manyan hukumomi ko wasu hukumomi.
Babban Toyata ya shahara musamman.
GJ
Na dan dauki lokaci ina yawo a wani gari ina daukar hotuna. Da gaske na jira mintuna goma kafin na ga motar fasinja. Amma Isan yana da girma, don haka yana iya bambanta a sauran wurare. A wani lokaci na karasa da direban tasi (ba na hukuma ba kuma a cikin daukar kaya) a kan hanya mai ramuka girman girman motar gaba. Ina jin kusan ba zai yuwu a tuka mota ta al'ada a Isaan na dogon lokaci ba. A wani lokaci wata sabuwar motar fasinja mai daraja ta Mercedes ta riske mu, tabbas. Ba ku daina mamakin a Tailandia.
Ina zuwa Udon Thani tsawon shekaru 9 kuma hakika ina ganin sauran motocin fasinja da yawa suna tuki, ina tsammanin yana da alaƙa da matsayi. Kuma tare da ramukan a cikin hanya surface ba
na yau da kullun yana da haɗari ga rayuwa, musamman ga masu hawan keke.
Akwai ɗimbin kaya da yawa a Tailandia kuma a cikin Isaan akwai madaidaicin ƙari, kamar sauran larduna idan aka kwatanta da motocin fasinja a ciki da wajen BKK. Har ila yau, shahararru ne SUVs ko kama da SUVs irin su Pajero sport, MU7 da Everest daga Ford. Waɗannan motocin masu arha an gina su ne akan chassis ɗin ɗaukar hoto.
Ana samun ɗimbin ɗimbin ɗabi'u da nau'ikan daban-daban kuma daga kusan Yuro 10.000 kuna da dandali kuma don Yuro 25.000 taksi biyu tare da duk zaɓuɓɓuka. (Yanzu zai iya bambanta dan kadan tare da ƙimar, dama) Ko ta yaya, motoci masu sauƙin yin 50k zuwa 60k a cikin Netherlands.
Ni kaina ina da karamar motar fasinja, mun yi tafiya sau da yawa a Thailand. Abin baƙin ciki! Idan da dabaran gaba ta karye, ta bugi kare, ruwan sama, duhu da yanayin zirga-zirga masu haɗari. Mun yanke shawarar ɗaukar kaya ko ta yaya. Bugu da ƙari yana da amfani koyaushe lokacin da kuka ci karo da akwati mai kyau yayin tafiya….
Na yi matukar sha'awar ganin hotuna na a nan, thx Peter. Gaskiya ne cewa ana yawan tsere a cikin Thai, kuma akan hanyoyin jama'a abin takaici.
Abin da kuke gani da yawa kuma tsofaffin ƙwararru ne, Mazda, Datsun da Isuzu. Katunan ban dariya sosai. Har yanzu duk yana gudana. Abin da ba ku gani, ko da wuya, Amurkawa ne masu kiba. Kuna ganin SUVs daga BMW, Porsche da Mercedes. Hakanan zaka iya ganin Land Rovers. Dole ne in ce waɗannan motocin ba su da tsada, saboda yawan harajin shigo da kaya wanda zai iya kai 300%.
Ko da a cikin Isan wani lokacin kuna da nau'in tekun zinare daga can.
Shawara mara kyau don kuma nuna siyan wucewa akan rataye, maƙiyi!
Motoci da yawa suna haɗuwa a Tailandia kuma hakan ba ya da tasiri sosai akan farashin. Karancin kuɗin haraji akan karba shine matsala. Yana jan hankalin kowane nau'in mashigin hanya, masu tseren hanya da wawa masu tsafta. Kusan ko da yaushe karban ne ke yin tururuwa da dunkulewa a gefen titi. Take up's bala'in Thailand
Wannan ƙananan kuɗin haraji akan karban kaya daidai ne. Ko an taba gaya min cewa ana daukar kayan aikin gona ne?? Saboda haka, ƙananan rates ko da kun tsaya a kasa 2,5 lita.
Ina da ajin Mercedes E a cikin Netherlands.Na yi imanin cewa manyan Toyotas a Thailand sun fi motata.
Ya Hans,
Idan kuna da E-class na tsohon tasi mai shekaru da yawa kuma kuna kwatanta shi da sabuwar Camry Full Hybrid, zan iya ɗan yi tunanin ra'ayin ku.
Kuna da E kwanan nan daga das Haus, ba shakka kuna magana daga wuyanku lokacin da kuka rubuta cewa Toyota ya fi kyau….. 'S' na Mercedes Benz ya kasance mafi kyawun mota a duniya tsawon shekaru saboda dalili . A cikin mummunan hatsarin da aka yi da Gimbiya Diana, da farko mutane da yawa sun fito da rai daga tarkacen S-class. Daga kowace mota bazuwar, ko linzamin kwamfuta ba zai fito da rai ba bayan irin wannan bugun.
Bugu da ƙari, labarin yana game da karba-karba, amma motar farang lamba ɗaya a Thailand tabbas Toyota Fortuner ce. Tabbas akwai farar fata da Captiva, X-3 ko ma Hummer, amma gabaɗaya babbar motar da ke ƙetare ita ce Fortuner.
Ban taba ganin tsere tare da karba-karba a da'ira ba, ba na jin ya zama dole. Idan kun zauna a wani wuri a kan hanya, zirga-zirgar ya rigaya zama babbar gasa ɗaya.
Zaune a kan hanya a bayan irin wannan matukin jirgin kamikaze, yana da ban mamaki koyaushe lokacin da za a yi juyawa; duk anchors suna wucewa kuma da gaske muna tafiya ta lanƙwasa a cikin saurin tafiya………..
Kwatanta apples da lemu yana da wahala koyaushe.
Kun san cewa toyota camry a thailand manyan kuloli ne masu kyau. Ba ka jin injin, babu hayaniya ta iska, santsi ta atomatik.
Af, na karanta ADAC (Jamus anwb) lamba 1 toyota no 2 merc a ƴan shekaru da suka wuce. tare da ƴan damuwa.
Hakanan ba komai bane, waɗancan Mercedes suna da araha kawai a Thailand ga masu arziki Thais. Wani mai tunani na yau da kullun ba ya siyan takalmi a wurin.
PS. kusa da ni filin jirgin sama na soja akwai 2 mai kauri sosai. a shirye dare da rana, ban san dalilin ba tukuna, amma zan gano wata mai zuwa.
Bahaushe mai kiba Benz zai iya zama a cikin wani gida mai cike da ramuwar gayya kuma ya kai wuyansa a bashi.
Camry mota ce mai kyau kuma tana da daɗi kuma abin dogaro. Idan na zabi tsakanin Benz da Camry, tabbas Camry ne!
Ya sayi sabuwar Toyota Camry 3,5v daga dillalin shekaru 2.4 da suka gabata, yanzu kilomita 100000 kawai a kan tebur, batir kawai aka maye gurbinsa (bayan shekaru 2) kuma an maye gurbin robar da ke gaban axle a kilomita 80000. (rubbers suna ƙarƙashin garanti)
Har ila yau, tuki da tayoyin farko ... Bridgestone ... da alama za su kara tsawon kilomita 50000. A baya dai motocin BMW da Mercedes a Netherlands, amma Toyota ya tabbatar da kansa sosai game da motar da ba ta da lafiya. dalilin da ya sa na zabi Toyota shi ne mu kamfaninmu da ke kasar Netherlands muna da manyan motoci kirar Toyota forklift wadanda su ma ba su bukatar kulawa sosai... kuma abin ya zama daidai da na motocin Farashin / inganci a gare ni NO.1
Mercedes ta kasance "mota mafi kyau" a duniya tsawon shekaru.
Wannan ruɗi ya rushe a cikin 'yan shekarun nan ta hanyar raguwa, idan zan iya kiran shi, ta hanyar rage farashi.
Yawancin tunawa, yawancin gyare-gyare na "masu zaman kansu", ƙananan kayan aiki, injunan da ba su da kyau kuma dole ne kamfanonin ƙwararrun Ingilishi su tsara su, da sauransu.
Sakamakon ra'ayin cewa Mercedes da gaske yana gudana akan sunan.
Toyota kuma yana fuskantar matsin lamba a cikin 'yan shekarun nan, in ji a duk faɗin duniya, amma abin mamaki ba a Thailand ba, amfani da ƙananan sassa don rage farashi, a takaice, duba Mercedes.
Ana sarrafa masana'antar kera motoci ta duniya da farashi.
Kudin da sukan haifar da aminci a cikin dogon lokaci tare da kashe manufar "kamar dai dai".
Wannan raguwar ba ta taimaka ko kadan ta hanyar karin harajin da ake yi a kan farashin mota a matsayin harajin haraji, duk abin da aka kira su.
Mafi yawan Isuszu da Toyota a cikin alkaluman tallace-tallace ana iya bayyana su ta hanyar aminci ta alama.
Ko kuma a cikin Isaan ka nemi motocin fasinja?
To, aƙalla a cikin birnin Khon Kaen, kuna ganin ƙarin motocin fasinja na gaske, rabon da ake ɗauka yana raguwa.
Girman Toyota na iya zuwa ƙarshe a nan gaba idan jita-jita na cewa Toyota na son canja wurin samarwa daga Thailand zuwa Indonesia bi da bi gaskiya ne.
An yi aikin samar da Fortuner kwanan nan ba kawai a Thailand ba har ma a Indonesia.
Abin da zai faru lokacin da Land Rover ya taru a Tailandia kuma ya nemo mafita ga magudanan ruwa na baya don samun mafi ƙarancin kuɗin haraji don ɗaukar kaya, na iya zama ci gaba mai ban sha'awa.
Musamman tunda LR ya dace sosai ga sojojin Thai.
Land Rover? Koyaushe a ƙasan duk lissafin inganci. Koyaushe akwai wani abu da ke damun waɗannan motocin.
Haka lamarin yake.
Tun lokacin da Ford ya mallaki shi kuma a zamanin yau Tata ingancin ya hauhawa!
Hi HansNL, ban san abin da kuke kiransa da shi ba, amma a cikin 2010 ingancin Land Rover ya kasance mara kyau.
http://www.reputationmanagementfor.com/blog/2010/06/19/land-rovers-quality-not-an-issue/
Kafin in zo Tailandia na yi tafiya a cikin Defender 4,5 na tsawon shekaru 110, tare da babban tirela, Ingila, Jamus, Belgium, kusan kilomita 150,000.
Sai dai ga daidaitattun kulawa, babu matsala ko kaɗan.
Ƙarfi, mai sauri cikin sauri godiya ga guntu, tattalin arziki don amfani (1:12 matsakaita) tare da GKN-Overdrive.
Hawaye da kuka wanda na kasa daukar wannan motar zuwa Thailand saboda wawancin ayyukan shigo da kaya.
Tsawon kilomita 150.000. Na taba ganin BMW mai 800.000 akan agogo da kuma Merc da yawa. tare da fiye da 500.000.
Ka ba ni motar Japan ko Jamusanci, kuma tabbas ba ta Amurka ba
Shin kun taɓa ganin Mercedes mai nisan kilomita 63000 akan mashin….. injin ya fashe, a zahiri
Da alama a gare ni cewa kilomita 150000 tare da tirela, jimlar nauyin jirgin kasa wani lokacin 5000 kg, gwaji ne na juriya.
Kowa yana da abubuwan da yake so, kuma ba ni da komai sai nishaɗi da Landrover.
Amma mafi ingancin Mercedes da Toyota ya yi nasara sosai a cikin 'yan shekarun nan, yana nuna cewa duka nau'ikan biyu ba sa jin kunya ga ƙananan ƙananan sassa na 'yan centi.
Kusan duk nau'ikan motoci sun yi tunawa, sau da yawa game da ƙananan abubuwa, amma yana nuna cewa wani abu yana faruwa a cikin motar mota.
Ina tuƙi Honda CRV a Tailandia, babu matsala, tafiya mai kyau, ƙarancin kulawa.
Amma duk da haka, Landrover ya ja!
HansNL, zan iya sayar da Land Rover Freelander dina na Honda na ku? 😉 Da gaske, lokaci na gaba ɗan Jafananci! Hakanan ya kori Ford Escape - ba mai son motocin Amurka gabaɗaya ba, amma wannan motar ce mai kyau ga ƙaramin SUV! (Kuma suna da kayan aikin kwatanta da yawa - haya da hawa da yawa na kayan aiki daban-daban)
Wannan tare da rage farashin ta hanyar amfani da kayan aiki marasa kyau shine 100% daidai.
Wannan hakika ba kwanan nan ba ne. Idan kuna da motoci daga shekarun 70 na baya waɗanda suka riga sun yi tsatsa a cikin babban fayil ɗin, saboda babban admixture na tsohuwar tarkace.
Saboda masana'antun da yawa suna ƙaura zuwa ƙasashe masu ƙarancin albashi, sauran samfuran har yanzu suna ƙoƙarin rage farashi.
A baya kun sayi baturi mai sauƙin ɗaukar shekaru, a zamanin yau kuna iya girgiza shi da shekaru 3.
Hakan kuma yana ba ni haushi a Tailandia, sau da yawa wasu abubuwa ba sa tsadar kaya, amma bayan mako guda za ku iya sake kwashe su.
Honda ma alama ce mai kyau, amma ina da wani sani wanda ya sa wa motarsa mai suna Honda mai shekaru 2 da kayan aikin LPG kuma injin ɗin ya lalace.
Don haka ina kuma gudana akan LPG, ingantaccen shigarwa na Italiyanci.
Don haka wannan shigarwa yanzu yana aiki tsawon shekaru 5….
Hakika, wahalar ƙaura zuwa ƙasashe masu ƙarancin albashi ya sanya kare a cikin tukunya don masana'antar kera motoci saboda matsin lamba akan farashin.]
Af, yawancin masu kera motoci a Thailand sun zo wurin don ƙarancin albashi!
Yanzu da albashi ke karuwa, kun ga cewa yawancin masana'antun suna kallon ido da ido don ganin ko ya kamata su bar Thailand.
Yawancin sassan da aka taru a Tailandia sun fito ne daga Thailand, ko da yake na ga sabbin motocin daukar kaya da motoci suna da sassan da suka fito daga China idan na yi daidai.
Kuma a can tsarin kula da inganci, za mu ce, abin tambaya ne.
Ina jin tsoron cewa zaɓin waɗannan sassan zai zahiri kuma a zahiri ya hanzarta "jirgin" daga Thailand.
Kuma ko mene ne martanin hukumomin kasar Thailand kan hakan?
Kuma kada ku yi tunanin cewa yarjejeniyar Asean za ta taimaka sosai.
Af, an yi Ford Escape a Thailand.
Injin sun fito daga Japan ko kuma daga Jamus/Ingila.
Injin dizal a Ford da Mazda duk sun fito ne daga Bordeaux inda aka gina su akan layi daya na Peugeot da Citroen misali.
Sabon Ranger zai sami injunan zamani, wanda aka ce shine mafi kyawu a kasuwa a yau.
A 2,2 lita 4-Silinda da 3,2 lita 5 rami Tobia.
Ina sha'awar sani sosai.
A kowane lokaci ina da kamfani a Khon Kaen yana yin wasu ayyukan lantarki a cikin motoci, tare da gargaɗin cewa ba za a iya amfani da sassa ko kayan China ba.
Mai shi ya fahimce ni gaba daya, har ma da na kasar Sin.
Kuna biyan kuɗi kaɗan, amma ba ya zuwa wurin Filistiyawa a cikin ƴan kwanaki ko, a cikin mafi munin yanayi, makonni.
Kuma hakan ya shafi batura, ko da yake dole ne a ce batir a zamanin yau suna da yawa don zaɓar daga kayan lantarki da kwandishan.
Na sanya janareta mafi nauyi a cikin CRV, bayan haɓaka na'urar sanyaya iska, kuma na canza baturin zuwa mafi nauyi mai yiwuwa, kuma ba matsala.
Ba zato ba tsammani, muna ƙara karkata daga Tailandia=Ƙasar ɗaukar kaya.
Amma a, leller l * ll * n game da motoci ba shakka abu ne mai daɗi.
Na gaji karban Nissan daga wajen wani na sani, maimakon rance na ce.
Ya yi kyau sosai, bai taɓa samun kulawa ba.
Da brig dent & fesa, kuma chassis, an ba wa keken babban juyi, sabon ruwa a ko'ina, filastik filastik a cikin kwandon.
Na saka fitulun da suka rage da ƙahoni a kai.
Farashin 30,000 baht.
Yana da shekara 8, yana tuƙi kamar mashi.
Ee, motoci biyu a cikin rundunar.
Amma harajin hanya da inshora sun yi ƙasa sosai wanda ina ganin zai zama abin kunya a sayar.
Amma lokacin da Landrover ya zo Thailand kuma ya zama mai araha… bingo
Har ila yau, abin ban mamaki ne cewa masu karɓar dizal na yau da kullun a Tailandia suna yin ado kamar dodanni na tsere, ƙafafun sirara, saukar da bututu mai kauri, har ma da masu ɓarna (a kan ɗauka!!??)). Daga nan sai ka yi ta zagawa kamar direbobin ferari da fatan mutuwa. Yana ɗaukar bala'in Thailand
yaron banza
Marcus,
Babu wani abin mamaki. Karɓar keken mutane ne na Thai. Matasa tsofaffi masu arziki, duk suna da abin yi da shi. Haka ne, su ma suna tsere da shi, wani lokacin a kan titunan jama'a kuma hakan ya ɗan ragu. Yawancin Thai ba su da gwanintar ɗaukar kayan da kyau, amma akwai wawaye da yawa waɗanda za su iya. A nutse suka dunkule birki 300.000 baht a karkashin wata babbar mota 500k. Gyara abin ɗauka yakan kashe fiye da sabon ƙimar abin. Kuma na san Diesel na Thai waɗanda ke fitar da BMW suna fitar da dariya. Jeka ka tuƙi Vigo ko Triton wanda aka yi la'akari da shi sosai.
Bitrus,
Tare da fa'idodin karban da kuka lissafa, na yarda da ku gaba ɗaya in banda maki 2.
Na sayi Mitsubishi-Strada 7 ltr mai kofa 4, dizal (tare da ɗaukar kaya) sama da shekaru 2,8 da suka gabata. da kuma fitar da shi kullum ba tare da wata matsala ba.
Ina zaune a Pattaya, amma ina ziyartar iyali a Isaan ƴan lokuta a shekara, don haka na san yadda ake tuƙi a kan munanan hanyoyi.
Koyaushe ina mamakin cewa waɗannan masu ɗaukar girgiza har yanzu suna riƙe.
Amma cewa ƙarancin amfani da man fetur yana da ban takaici, Ina fitar da matsakaicin 1 a cikin 10, ba na tsammanin wannan yana da tattalin arziki sosai. Yanzu dizal ya kasance 7 baht shekaru 15 da suka gabata, (yana da fa'ida sosai idan aka kwatanta da mai) amma yanzu yana kan 30 baht.
Kuma kasancewar sayan korar yana da arha dangane da motar fasinja shi ma yadda kuke kallonta.
Ee, idan kun ɗauki sigar kofa 2 mafi arha ba tare da wurin zama na baya ba, yana da arha da yawa. Amma wannan yana kwatanta apples and lemu.
Lokacin da na sayi Mitsubishi na zan iya samun kyakkyawar motar fasinja akan kuɗi ɗaya (kimanin 650.000B).
Ina kuma so in gode muku da duk labaran nishadi da ilmantarwa.
Gaisuwa, Leo
Me ya sa aka yi farin jini sosai?
Motocin fasinja suna da alatu don haka ana biyan haraji mai yawa.
Motoci motocin aiki ne kuma suna faɗuwa ƙarƙashin ƙarancin haraji.
Masu karba suna karkashin rukunin motocin aiki!!
Shi ya sa sukan kasance masu farin ciki sosai: SpaceCabs, KingCabs, da sauransu.
Suna ci gaba da faɗuwa a ƙarƙashin ƙimar fa'ida, yayin da dukan dangi za su iya amfani da su.
Kadan daga cikin abin da ya faru a cikin NL tare da farantin launin toka.
Ee, tare da siyan kaɗan, kwatanta crewcab 4 × 4 tare da sigar suv. Amma nau'ikan kofa 2 sune mafi arha. harajin wanka 1000/shekara.
karban kofa 4 mai kujeru 4 ana biyan haraji kuma ana rarraba shi a matsayin motar fasinja, don a sanya shi a matsayin motar daukar kaya / aiki, taksi na iya / dole ne ya kasance yana da matsakaicin tsayi, na manta tsawon lokacin da ke nan. me yasa wadancan kofofi 2 suke da irin wannan kunkuntar kujerar baya. Lokacin da na fara zuwa nan kuna da kofofi 2 kawai sai wata sabuwar ta biya Bht 150.000 sai taksi biyu, masu ɗaukar yara maza da sauransu suka zo kuma doka ta zo daidai da tsayin taksi da ɗaukar hoto tare da dandamali mai rufewa inda ƙari. fiye da ɗaya adadin mutane za su iya zama a cikin motar fasinja (ku kula da zama) zanga-zangar da masana'antun ke yi, don haka ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun za su iya zama a cikin motar fasinja. damuwa, tsarin zinare a nan Thailand shine cewa kuna da fifiko kawai idan ɗayan yana shirye ya ba ku
Babban hadurran ababen hawa a cikin Bkk sune 1 tasi, 2 bas-bas, 3 motocin dakon kaya.
Kullum ina nesa da manyan motocin daukar kaya, musamman ma’aikatan gini. Yana da matukar wahala a gare su su bi ka'idodin zirga-zirga kuma ko da ba da umarni yana da wahala a gare su.
da babura?
land rovers… iya.
Dole ne in sayar da 109 na bara saboda na ƙaura zuwa Thailand.
Motar tana da shekaru 35, kuma ta kasance cikin rayuwa mai cike da aiki tare da kilomita 360.000 akan mashin ɗin tare da injin Perkins iri ɗaya.
daga Iceland kashe hanya,, Sweden, Faroer, Scotland da dai sauransu, Turai ta tsakiya zuwa gabashin Turkiyya, ba su taba samun matsala ba.
daga baya ya hau 110 daga Capetown zuwa Djibouti; masu shan gigicewa, eh hakan yana da wahala amma in ba haka ba ba matsala a cikin watanni 6 na Afirka.
Land rovers suna da ban mamaki.
Yanzu ina tuka Toyota 4 × 4 Hilux a Tailandia, kuma na gamsu sosai, amma dakatarwar ba ta da yawa.
matsalata ba mota bane amma zirga-zirga a nan….
mace dare da rana.
Kawai don Peter wanda ke karantawa tare ... ba zai yiwu a aika hotuna tare da sharhi ba?
A'a, ba za a iya buga hotuna ba. URL zuwa hoto.
Ga dizal, kowane lokaci ba shi da matsala ko kaɗan, muddin injin yana aiki akai-akai.
Amma wa zai iya bayyana mani yadda ake aiki da waɗancan motocin a nan Thailand, akwai injin dizal a cikinsa kuma a bayan ɗakin batir ɗin kwalabe na LPG.
Dole ne ya zama wani nau'i na cakuda, Ina tsammanin abin da aka yi masa allura, maimakon iska LPG.
To, kun kusa kusa.
Ana fara shi da ɗan ƙaramin dizal.
LPG yana da tsarin daban kuma yana fuskantar matsin lamba ta hanyar haɗuwa da yawa LPG / iska a cikin injin kuma yana aiki ta hanyar matsawa kama da dizal, da alama yana aiki sosai da inganci, iskar gas yana da rahusa fiye da dizal don haka bambanci.
Bugu da kari, injin din diesel gaba daya ya fi injin man fetur karfi.
Da na ga a karon farko nima na dafe kaina sau 3. Kun ga wannan kawai a cikin (mai ban mamaki) thailand.
Na kuma ci karo da shi a cikin Ferry zuwa Kho Chang, babban tarin LPG akan bene.
A cikin tafiya mun leka cikin dakin injin, kuma akwai caterpilers guda 2 da ke gudana akan wannan hannun.
Ba su fahimce shi ba kwata-kwata saboda sun gudu a kan dizal, waɗannan motocin suna da kyau, galibi suna cikin jirgin a matsayin janareta tare da mu.
Na ga sun kuma yi amfani da dizal daga matatar mai da aka makala musu kuma suna aiki.
Ina tsammanin zai yi ɗan ƙara ƙarfi.
Injin dizal ya fi aminci koyaushe, waɗannan abubuwan suna gudana a cikin jirgin har tsawon sa'o'i 1000, sauran tacewa akansa da sabon mai mai mai, sannan su sake komawa.
Zai iya zama daidai, ba a faɗi daidai ba, yi imani cewa an ƙara wani abu kamar 20% dizal.
1. Diesels na cinye mai fiye da injin mai. Musamman idan karamar mota ce mai nauyin kusan ninki biyu.
2. Sabuwar motar fasinja mai kyau kuma tana iya tuƙi a kan munanan saman titina. Tabbas ba lallai ne ka fara sauke shi ba.
3. Wadancan motocin daukar kaya kananan motoci ne kuma ba a yi su da kyau da sarrafa su ba. Domin suna iya faruwa da sauri, akwai haɗari da yawa tare da su.
4. Dai dai talakan manomi ne (ba tare da lasisin tuki ba) yakan yi ta yawo a cikin motar daukar yaro dan shekara 15 kuma shi ya sa ake samun hadurra da yawa ta hanyar daukar kaya.
5. Akwai da yawa fiye da pickup fiye da fasinja motoci a Thailand (duba alkaluman tallace-tallace) don haka akwai da yawa fiye da hatsarori.
6. Motoci masu koren mota manyan motoci ne kuma ana ba su izinin jigilar mutane 2 ne kawai don haka suna da arha a cikin haraji. Motoci masu baƙar fata motocin fasinja ne kuma ana ba su damar jigilar mutane da yawa don haka sun fi tsada a harajin hanya.
7. Yawancin motoci a nan Thailand ana yin su ne ko kuma a haɗa su a nan saboda yawan harajin shigo da kayayyaki. Tailandia ma tana fitar da motoci zuwa Japan, Turai da Amurka. Ana kuma yin wasu motocin BMW, Audis da Merceders a nan.
8. BA kwa buƙatar izinin aiki don siyan mota a nan kuma sanya ta da sunan ku. To idan kana so ka saya a kan kashi-kashi da sunanka.
9. Yin tsere tare da motar daukar hoto ba a gyara ba yana da haɗari
10. Motocin daukar kaya ba a kan hanya suke ba, duk da cewa sun fi dacewa a matsayin motar fasinja saboda yawan rubutunsu. Amma dakatarwa da masu ɗaukar girgiza an yi su ne don jigilar kaya a matsayin ma'auni, ba don kan hanya ba. Don haka kashe-kashe na Ala Raƙumi Trophy tare da daidaitaccen ɗaukar hoto shima yana da haɗari ga rayuwa.
11. Girman motar ku, mafi fifikon ku a Thailand
Chang Noi
A karshe mai kyau amsa da infotmation
Gerrit
Yarda da ku akan maki 10, dizal ne kawai ke amfani da ƙarancin mai, musamman idan yana buƙatar ƙarfin ja da yawa, don haka ina tsammanin kun yi kuskure akan batu.
Ban sani ba game da batu na 7 game da waɗancan Mercedes BMW Audi cewa suma ana yin su a Thailand.
Dangane da amfani da man fetur, na kwatanta daukar nauyin kilogiram 1800 da injin dizal Turbo 3.0 wanda ba a amfani da shi don jigilar kaya, amma kawai don jigilar fasinja. Sannan ina kwatanta hakan da motar fasinja mai nauyin kilogiram 1000 wacce ita ma ake amfani da ita wajen jigilar fasinja.
A-kori-kura ba tattalin arziki ba (nawa yana tafiyar da 1 zuwa 11.8) amma hakika ba kome ba idan ni kadai nake ko tare da mutane 5 da akwati cike da kayan aiki masu nauyi. Yawan man fetur ya kasance kusan iri daya. Hakazalika, motar fasinja za ta ci fiye da haka.
Daukarwa na farko shine Ford Ranger na yau da kullun, yanzu ina tuka Toyota Prerunner kuma wanda aka haɓaka gini (ƙarin rubutun ƙasa) kuma manyan ƙafafun sun sa ya fi kyau tuƙi a kan munanan hanyoyi a cikin Isaan. Yin kiliya ba ta da daɗi.
Chang Noi
Chang Noi,
Diesel ya fi tattalin arziki, har ma da karba. Dole ne ku tuƙi akai-akai.
Lokacin da tafiya ta yi tsanani sosai, kuna buƙatar wani abu mai manyan tayoyi da juzu'i.
Yawancin suna iyakance zuwa 160, wanda a zahiri hanya ce mai wahala. Adireshin direba ba motar ba.
Shi talakan manomi yana tuka guda 50 akan hanya, wannan yana da hadari. Wani lokaci ba tare da haske ba.
Hatsari da yawa. Sha, tsere tare da guga 4 × 4.
Haraji game da kofa ne. Kofofi 4 sun fi tsada.
Sat, komai ya fito daga Rayong, Ford yana samar da kasashe 160.
Komai yana cikin sunan masoyi na Thai.
Motar mota daidai gwargwado ba ta dace da tuƙi cikin sauri ba, sannan sai ka fara zuwa wurin ƙwararrun ka taɓo ƴan wanka, misali 300k ko fiye.
Motar mota daidai gwargwado BA ta dace da bincika yanayin ƙasa ba, sannan sai ku fara zuwa wurin ƙwararrun 4 × 4 kuma ku sauke 500k.
Idd yana fitar da mafi kyawu a cikin zirga-zirgar zirga-zirgar Thai tare da babbar mota ko suv. Kuna jin barazanar a cikin Jaris ko wasu ƙananan kaya.
ba a ba da izinin ɗaukar kaya ya yi gudu fiye da kilomita 80 a cikin sa'a guda a kan babban titin kuma dole ne ya yi tafiya a gefen hagu a cikin sannu-sannu, kamar bas da manyan motoci, haka nan kuma saniya ce mai kyau ga 'yan sanda idan ta zo. don tara da biyan su, ina tuƙi tsohuwar motar fasinja ta Nissan kuma ba a daina tsayawa ba, me zai hana? saboda su sojoji ne da hafsoshi sojoji da suke yawo a cikin wadancan tsofaffin manyan motocin kuma suna fargabar hakan, suma suna samun fifiko a ko'ina wasu ma har sun dau hankalta, a wani shingen hanya aka yi ta daga ni ba tare da na tsaya ba, ina da sitika na sojoji. Gilashin gilashina na ɗan lokaci amma na cire shi saboda mahaukaci ne saboda sojojin da ke tafiya a kan titi sun yi tsalle a hankali lokacin da suka ga wannan sticker, mutum, abin dariya!
Theo,
Ka bayyana, daga ina wannan hikimar ta fito? Babu mai tukin kilomita 80 kuma babu mai tuƙi keɓancewar hagu? Wannan labarin sojojin ba ya nufin komai a gare ni.
Theo, kowa da kowa yana dandana Thailand ta hanyar kansa kowace rana.
Zan iya yarda da labarin ku a wani bangare saboda sanin cewa, musamman lokacin da zan je Bangkok, yawanci ina da direban soja a matsayin direbana.
An dakatar da mu sau 1 kuma mutumin ya karbi tikiti 1, direban ya bayyana kansa kuma wakilin ya fito daga cikin kwanon rufi a cikin 1 sharewa.
Yayin da kake kawo shi, za ka batar da mutane kuma ka ƙarfafa su su sanya sitika 1 kawai akan taga.
Zan iya gaya muku ko da matar bayan gida ta yi tsalle ta lura da ni, amma sai da ta yi leken a cikin madubi.