Suvarnabhumi Airport: saman ko flop?
Suvarnabhumi Airport: dogayen layukan mutane suna jira
Da Harold
Suvarnabhumi Airport, filin jirgin sama daya tilo a duniya wanda sunansa ya bambanta, yana so ya inganta ayyukansa kuma ya zama ɗaya daga cikin manyan filayen jiragen sama 10 a duniya.
Buri
Rahotanni masu ban sha'awa daga wannan ƙofar zuwa Kudu maso Gabashin Asiya, amma har yanzu za a yi da yawa kafin a cimma hakan. Bari mu fara da abokantaka na abokin ciniki a wannan filin jirgin sama na zamani bisa gogewar da kowane baƙo na Thailand zai iya yarda da shi. Duk mun san shi. Ba da daɗewa ba bayan ka tashi za a sami bayanin da aka saba a gabanka.
Ga mafi yawancin mu, cika wannan yanzu ya zama ɗan biredi. Don haka na kuma san cewa za ku iya shiga bayan layi a ma'ajin shige da fice kamar sa'o'i goma bayan haka. Na saki ajiyar zuciya na sake rufe idona. "Wataƙila ba zai yi muni sosai ba a wannan karon," in ji kaina. Da zarar na sauka, sai na shiga filin jirgin sama na yi tafiya mai nisa zuwa wurin kanti. Idan na kasance daya daga cikin na farko a can, zan aƙalla barin sauran a baya.
Yana ɗaukar lokaci mai tsawo don jira
A halin yanzu, na ga wata babbar alama mai dauke da kalmomin 'Barka da shigowa Tailandia'. Uhhh… Na juya kusurwa da bingo: wani dogon layi. Kuna ganin yana da ban mamaki idan uku kawai daga cikin waɗannan counters suna buɗe? A gabana akwai babban rukuni na Rashawa waɗanda suke ɗauka cewa za su iya shiga ƙasar ta hanyar sarrafawa akai-akai. Ba na jin haka, kuma hakika, idan sun nuna fasfo dinsu a kantin, an gaya musu cewa sai sun fara zuwa Ofishin Shige da Fice don shirya komai a wurin. Don haka gaba dayan gungun 'yan kasar Rasha sun bace daga layin bayan mintuna goma na firgita a kan tebur ba tare da komai ba.
To, wasu 'yan yawon bude ido a gabana kuma shine nawa. Bayan mintuna goma an ba ni izinin cewa sannu. “Passport,” matar da ke bakin aiki ta karye. Ta fusata ta kwace fasfo dina kuma ba da dadewa ba wani sabon umarni ya biyo baya: 'duba kyamara'. Tabbas, muna kuma yin hakan da murmushi. Ana sanya tambari kuma zan iya ci gaba. Nan take na sake samun wannan jin dadi. Na dawo Thailand masoyina! Zai yi kyau idan wannan jin daɗin ya riga ya kasance a lokacin da kuka hau jirgin. A cewar babban tagulla na Suvarnabuhmi, hakan zai faru nan ba da jimawa ba, amma yaushe ne daidai? Wannan koyaushe ya kasance tambaya a Thailand…
A koyaushe ina ganin kaina mai sa'a ne cewa zan iya zuwa kantin Thai da kaina. A koyaushe ina kallo da ɗan tausayi amma kuma cikin firgita a cikin jerin masu yawon bude ido da ke yin layi a kantunan da aka buɗe don duba fasfo na farangs. Kullum muna ɗaya daga cikin na farko a bel inda akwatunan suka isa kuma muna nesa da filin jirgin da sauri.
Amma game da abokantaka a waɗancan kantunan ......
A koyaushe ina guje wa layukan mutanen yankin. Sau da yawa ba su cika fom daidai ba. Hakanan yana faruwa tare da farang cewa fom ɗin ba a cika daidai ba. Amma wa ya damu. Sai kawai a jira a layi na tsawon mintuna goma sha biyar. Baƙi na "sauri" suna tunanin suna yin wayo ta hanyar gudu kamar mahaukaci zuwa ma'aunin ƙaura. Daga nan sun shirya cikin sauri, amma koyaushe sai sun jira a kas ɗin kaya don akwatinsu. Lokacin da aka samu a shige da fice ya sake ɓacewa a cikin jigilar kaya. Kuna hutu, ku ji daɗin lokacin, kuma a filin jirgin saman Suvarnaboemboem!
Idan Thailand ba ta hanzarta magance matsalolinta na siyasa ba, layukan shige da fice za su zama gajarta kai tsaye ...
Bayan na wuce counter na duba, na daɗe da mantawa da wannan layi da siffofin. Abin al'ajabi da zarar kun taka waje da kofofin filin jirgin sama. Ji mara misaltuwa.
Kadan ba matsala tare da shige da fice na Thai. Ba ni da matsala tare da jira mintuna 10 (sau da yawa haka ko ƙasa da hakan) ko iyakar mintuna 20.
Kawai je Ostiraliya, akwai damar da ya fi girma cewa hutun ku zai fara ne kawai a kwastan (can suna son sanin komai game da ku kuma za su kalli duk kayan ku (ciki har da hotuna a cikin kyamara kuma idan baturi ya zama fanko) zai duba wani wuri tare da katin ƙwaƙwalwar ajiya)).
PS: A Macau da gaske kuna ganin ('yan Sinawa) suna gudu zuwa ma'auni………………………………….
mj, na samu, yana da zafi don jira a layi, amma da zarar kun wuce shi, yana buɗewa sama 🙂
ƴan shekaru da suka wuce na ketare iyaka da Cambodia a Poi Peth. Kwarewa ce, kuma dole ne ku sami jijiyoyi na karfe. Me cin hanci da rashawa a can. Dole ne a biya biza na Cambodia a cikin dalar Amurka, in ba haka ba ba za a ba ku izinin shiga ba. Kudin bizar yana da dalar Amurka 20, amma sai na biya dalar Amurka 30 ko kwatankwacin baht, guda dubu. Da farko na ƙi, amma a ƙarshe na biya dalar Amurka 25 kawai.
A bakin haure na kasar Thailand wata mata mara kunya ce ta taimaka min da bai wuce shekara 25 ba. Ta kasance mai rashin kunya. Tun da ni ɗan fari ne, amma mai kama da ɗan Thai, an bincika fasfo na Dutch sosai. Shi kansa babu laifi. To, tambayar da ta yi. Inda aka haife ni, inda na ce ni dan Holland ne, ina nuna fasfo na. Da alama bata son hakan sosai. Bayan ta yi shawara da wata abokiyar aikina kuma ta gaya mata wani otal da nake kwana a Pattaya, sai ta buga fasfo na ta jefa mini.
Bayan mako guda a Cambodia - Phom Penh da Shihanoukville - Na sake tsayawa a layi a bakin haure na Thai da kuma a wannan tuthola daga mako guda da ya gabata. A wannan karon ba a yi tambaya ba kuma bayan tambarin an sake jefa mani fasfo. Wasu na iya zama rashin son zaman lafiya.
Ina kuma da abubuwan da ba su da kyau da yawa kuma kawai kuna lura da hakan lokacin da kuka zo daga ƙasa kamar Philippines. A can sun san yadda ya kamata kuma suna da ladabi sosai kuma suna gaishe ku da maraba da zuwa Filifin, a ƙarshe da na zo daga Philippines, wani ma'aikacin kwastan mai girman kai ya tambayi abin da nake yi a nan. Ya gaya wa wannan kafiri cewa na kasance ina zaune a nan tsawon shekaru kuma ina da takardar iznin ritaya wanda ya amsa: A'a ba eb.
Na dawo da fasfo dina na nuna masa bizana, ya ji haushi har ya yi nazarin kowane shafi dalla-dalla, an dade ana jefe ni da fasfona. Har yanzu suna da abubuwa da yawa da za su koya a fagen hidima da abokantaka domin gungun ƴan iska ne marasa ɗabi’a.
Dole ne ku raba hukumomi da filayen jiragen sama da ake magana. Ba ma'aikata ba ne a can kuma kawai suna gudanar da cak ɗin su a can, ba su da masu ba da sabis waɗanda dole ne su kasance abokan ciniki.
Filin jirgin sama na Jama'a zai gwammace a kawar da su a matsayin masu arziki saboda suna dakatar da komai tare da sarrafawa (shige da fice da kwastam) kuma ba su ƙara komai dangane da sabis ga abokan ciniki / matafiya.
Amma muna son haka kanmu, idan babu sarrafawa kwata-kwata?
Ina tsammanin cewa a ko'ina za ku iya samun adadi wanda ba shi da basirar zamantakewa, amma wannan ya shafi bangarorin biyu.
Ina tashi zuwa/daga Suvarnabhumi kamar sau 3-4 a wata kuma na same shi filin jirgin sama mai inganci sosai. Wani lokaci layukan da ke kula da fasfo suna da tsayi sosai, amma yawanci wannan ba ya da kyau. Ba za ku iya zargi tashar jirgin sama da hakan ba. Kusan kashi 80% na lokacin da zan iya tashi daga kofa zuwa tasi a cikin mintuna 20.
Na yi shirin tashi daga Chiang Mai zuwa Surat Thani ta Bangkok tare da Airsia, amma zan shafe kusan sa'o'i 6 (sncahts) a filin jirgin saman Suvarnabhumi. Kada ku yi tunanin akwai wata ma'ana a yin ajiyar otal, akwai sauran abubuwan da za a yi a filin jirgin sama? Ko za ku iya shakatawa / kwanta a wani wuri? Wataƙila wani yana da kwarewa tare da shi ... zai so ya ji game da shi!