Barka da zuwa Thailandblog.nl
Tare da ziyarar 275.000 a kowane wata, Thailandblog ita ce babbar al'ummar Thailand a cikin Netherlands da Belgium.
Yi rajista don wasiƙar imel ɗin mu kyauta kuma ku kasance da masaniya!
Labaran Duniya
Saitin harshe
Darajar musayar kudi Thai baht
Taimako
Sabbin maganganu
- Eric Kuypers: Irfan kaje can kwanan nan baka san komai ba? Sannan ka bata lokaci. Duba nan da farko: https://teast.co da zoe
- Johnny B.G: Irin waɗannan abubuwa suna wanzuwa da alheri saboda cin hanci da rashawa kuma a cikin sabon gaskiyar wannan ba ya dawwama. Haka abin yake
- Johnny B.G: Idan aboki na kuruciya yana zaune a wurin, tabbas shi ko ita za su iya gaya muku abin da za ku iya yi? Ko kuma wannan abokin ya rufe bakinsa saboda
- Cornelis: Ƙasar Ingila ba ta wanzu don haka ba zai iya zama abin bukata ba. Ana iya samun madaidaicin bayanin anan: https://www.tefl.org/tea
- kun mu: za ku kuma iya tambaya a mu yi magana a udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- kun mu: Na yi tunani a matsayinka na malamin Ingilishi ya kamata ka zama ɗan ƙasar Ingilishi. Yin aiki ba tare da izinin aiki ba shakka ba a ba da shawarar ba. Yana
- Rob V.: Na gode da yabo Fred! Wasu masu karatu na iya samun fayil ɗin ya yi tsayi da yawa, amma ina fata ya bugi matsakaiciyar farin ciki
- Manow: Wannan hanyar haɗin yanar gizon tana ba ku haɗin kai kai tsaye (kyauta) zuwa tashoshin TV na Thai. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Sa'a
- Fred: Lissafin Schengen yana da kyau sosai, bayanai da yawa, huluna. Na riga na wuce wannan fayil sau da yawa a gida. Haka kuma ha
- nick: Kwanan nan sai da na gano kaina da bugu na fasfo ta PC a Utrecht notary saboda gado daga ɗan'uwana da ya rasu.
- e thai: https://www.ajarn.com/ ayyukan malamai
- Ed & Noi: An haɗa intanet ta zuwa TV mai kaifin baki, tashoshin labarai da yawa.
- Eric Kuypers: Sytze, ofishin jakadanci zaɓi ne mai dogaro tare da kyakkyawan damar cewa za a taimake ku cikin yaren ku. Amma hakan zai kashe ku da yawa
- Peter (edita): Ta hanyar wayar ku sannan kuma maiyuwa yawo zuwa TV ɗin ku. Ana iya yin wannan tare da aikace-aikacen masu watsa shirye-shiryen Thai, amma kuna iya kallon labaran Thai
- Jack S: Jafan na waɗannan ƙungiyoyin jama'a da sauran kayan ado na jiki yawanci suna da yanayin zamantakewa. Ba a yi wannan ba o
Taimako
Bangkok kuma
Menu
Fayiloli
batutuwa
- Bayani
- Ayyuka
- Talla
- Tsari
- Tambayar haraji
- Tambaya ta Belgium
- Wuraren gani
- M
- Buddha
- Bita na littattafai
- Shafin
- Cutar Corona
- al'adu
- Diary
- Dating
- Makon na
- hamayyar
- Don nutsewa
- Tattalin arziki
- Rana a cikin rayuwar ....
- Tsibirin
- Abinci da abin sha
- Abubuwan da suka faru da bukukuwa
- Bikin Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Gasar Buffalo
- Chiang Mai Flower Festival
- Sabuwar Shekarar Sinawa
- Jam'iyyar Kasa ta Duniya
- Kirsimeti
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Bikin Sabuwar Shekara
- Phi ta khon
- Phuket Abincin Kayan lambu
- Bikin roka - Bun Bang Fai
- Songkran - Sabuwar Shekara ta Thai
- Wuta Festival na Pattaya
- Expats da masu ritaya
- AYA
- Inshorar mota
- Banki
- Haraji a cikin Netherlands
- Tashar haraji
- Ofishin Jakadancin Belgium
- Hukumomin haraji na Belgium
- Tabbacin rayuwa
- DigiD
- Yi hijira
- Don hayan gida
- Sayi gida
- a cikin memoriam
- Bayanin shiga
- Ranar sarauta
- Farashin rayuwa
- Ofishin Jakadancin Holland
- Gwamnatin Holland
- Ƙungiyar Dutch
- News
- Wucewa
- Fasfo
- Fansho
- lasisin tuƙi
- Rarrabawa
- Zabe
- Inshora gabaɗaya
- Visa
- Aiki
- Hopital
- Inshorar lafiya
- Flora da fauna
- Hoton mako
- na'urori
- Kudi da kudi
- tarihin
- Lafiya
- Ƙungiyoyin agaji
- Hotels
- Kallon gidaje
- Isa
- Khan Peter
- Koh Muk
- Sarki Bhumibol
- Rayuwa a Thailand
- Gabatar da Karatu
- Kira mai karatu
- Nasiha mai karatu
- Tambaya mai karatu
- Al'umma
- kasuwa
- Likita yawon shakatawa
- Milieu
- Rayuwar dare
- Labarai daga Netherlands da Belgium
- Labarai daga Thailand
- 'Yan kasuwa da kamfanoni
- Ilimi
- Bincike
- Gano Thailand
- reviews
- Abin ban mamaki
- Don kiran aiki
- Ambaliyar ruwa 2011
- Ambaliyar ruwa 2012
- Ambaliyar ruwa 2013
- Ambaliyar ruwa 2014
- Hibernate
- Siyasa
- Kasa
- Labaran balaguro
- Don tafiya
- Dangantaka
- cin kasuwa
- kafofin watsa labarun
- Spa & na zaman lafiya
- Sport
- birane
- Bayanin mako
- Tekun rairayin bakin teku
- Harshe
- Na siyarwa
- Hanyoyin ciniki na TEV
- Thailand gabaɗaya
- Thailand tare da yara
- thai tukwici
- Thai tausa
- Yawon shakatawa
- Fitowa
- Kudin - Thai baht
- Daga masu gyara
- Dukiya
- Traffic da sufuri
- Visa gajere
- Dogon zama visa
- Tambayar Visa
- Tikitin jirgin sama
- Tambayar mako
- Yanayi da yanayi
Taimako
Fassarawar karya
Tailandiablog yana amfani da fassarar inji a cikin yaruka da yawa. Amfani da bayanin da aka fassara yana cikin haɗarin ku. Ba mu da alhakin kurakurai a cikin fassarorin.
Karanta cikakken mu anan disclaimer.
Sarauta
© Haƙƙin mallaka Thailandblog 2024. Duk haƙƙin mallaka. Sai dai in an faɗi akasin haka, duk haƙƙoƙin bayanai (rubutu, hoto, sauti, bidiyo, da sauransu) waɗanda kuke samu akan wannan rukunin yanar gizon suna tare da Thailandblog.nl da marubutan sa (masu rubutun ra'ayin yanar gizo).
Duka ko wani ɓangare na ɗauka, sanyawa a wasu rukunin yanar gizon, haifuwa ta kowace hanya da/ko amfani da wannan bayanin na kasuwanci ba a ba da izinin ba, sai dai idan Thailandblog ta ba da izini a rubuce.
An halatta haɗawa da nufin shafuffukan wannan gidan yanar gizon.
Gida » Tikitin jirgin sama » KLM: Koyaushe mutane biyu a cikin jirgin
KLM: Koyaushe mutane biyu a cikin jirgin
KLM laat weten de aanbevelingen van het Europese agentschap voor veiligheid in de luchtvaart (EASA) over te nemen en altijd met twee personen in de cockpit te verblijven tijdens de vlucht. EASA kwam vrijdag met de aanbeveling naar aanleiding van de crash met het toestel van Germanwings.
“De veiligheid van onze passagiers en bemanningsleden staat altijd voorop. We zullen zorgvuldig te werk gaan bij het implementeren van de aanbeveling om altijd twee bemanningsleden in de cockpit te hebben. Daarnaast gaan we door met onze risico analyse, waar EASA ook de ruimte voor biedt, om nieuwe risico’s nog beter in kaart te brengen en te zoeken naar eventueel betere oplossingen”, zo laat René de Groot, Chief Operating Officer KLM weten.
EASA doet de aanbeveling aan luchtvaartmaatschappijen een safety en security risk assessment uit te voeren. Het agentschap adviseert om tenminste twee personen in de cockpit aanwezig te hebben of een gelijkwaardig safety level te garanderen.
Zowel KLM als Air France zullen de aanbevelingen van EASA op korte termijn overnemen.
Source: KLM.com
Alleen het Amerikaanse systeem dat reeds een aantal jaren in voege is waarbij steeds 3 mensen in de cockpit moeten aanwezig zijn ….deze 3 personen kunnen een vliegtuig besturen en als er dan ene naar het toilet moet… blijven er dan nog twee piloten over .
Het systeem van 2 personen is niet goed omdat een air hostes of steward die de rol van 2 de persoon vervult …niet een vliegtuig aan de grond kunnen zetten ..?
Maar ja in Europa primeren besparingen waarschijnlijk boven veiligheid want over het Amerikaanse systeem word nie gebabbelt ..
Je verhaal klopt van geen kanten. Er is in het het Amerikaanse systeem geen sprake van 3 man in de cockpit, maar van het vervangen van een piloot door een ander bemanningslid als één van de piloten de cockpit even wil/moet verlaten.
Vroeger waren er altijd 3 personen aanwezig in de cockpit, 2 piloten en een boordwerktuigkundige, die ook behoorlijke competenties had, met de komst van de moderne vliegtuigen werd de boordwerktuigkundige overbodig. Het merendeel is omgeschoold tot vlieger, ongeveer 30 jaar geleden had een collega van mij de opleiding boordwerktuigkundige afgerond maar hij kon, door slechte ogen, niet omgeschoold worden tot piloot, die mannen waren al halve piloten, zoveel wisten ze ervan. Ongeveer 30 jaar geleden werden de boordwerktuigkundigen overbodig, door de moderne techniek in de vliegtuigen
M.VR.GR.
Lex K.
Interview met Jan Cocheret (piloot) in de Volkskrant van zaterdag 28 maart n.a.v. zijn column in “Piloot en Vliegtuig”. In het artikel zit een link naar de column. http://goo.gl/okFCAy