Gabatarwar Karatu: Gyara Mitsubishi Triton

Ta hanyar Saƙon da aka Gabatar
An buga a ciki Gabatar da Karatu
Tags: , , ,
13 Satumba 2021

Daukewar Mitsubishi na yana hayaniya yayin tuƙi kuma mai yiwuwa matsalolin akwatin gear, don haka na je wurin dillalin Mitsubishi a Khon Kaen kusa da Makro.

Wani ma'aikacin gareji ne ya tuka shi daga baya aka kira ni cewa za su iya duba matsalar akan 2.000 baht. Da farko sun ce za a kashe kuɗin 50.000 na gyaran gyare-gyare, amma sai suka yi tunanin cewa za a iya gyara akwatin kayan. Sun yi jeri 3 na duk sassan, jimlar farashin 250.000 baht.

Na dauki komai. Da alama ba su da fahimtar irin motocinsu da yadda ake gyara su.

Limaminmu ba kawai yana kula da lafiyarmu ta ruhaniya ba, har ma yana tunani tare lokacin da muke fuskantar matsaloli da al'amuran duniya, kamar yanzu da mota. Ya san wani wanda ke da gareji kuma abin dogara. Nan da nan mutumin nan ya san cewa matsalar tana cikin akwati. Ya gyara, farashin 5.000 baht, amma kuma ya ruwaito cewa yana da kyau a sabunta faranti na clutch. Ya yi hakan lokacin da jimillar kuɗin ya kasance 9.600 baht. Motar ta sake yin shiru. Ya kuma nuna duk sassan da ya maye gurbinsu. Cikakken magani.

Don haka garejin Mitsubishi na hukuma ba gwani ba ne kuma abin dogaro ne. Ba kuna tsammani ba?

Jay ne ya gabatar da shi

7 Amsoshi ga "Mai Karatu: Gyara Mitsubishi Triton"

  1. Hans in ji a

    Hi Jay, mai ban sha'awa kuma haƙiƙa abin mamaki cewa dila ya san kaɗan game da shi ko yana da sha'awar cin riba daga gare ta. Don kiyaye waɗannan ayyukan kuma don tallafawa ingantaccen ɗan kasuwa, zai zama mai ban sha'awa don sanin cikakkun bayanai na mai gyara ku, sunan lambar waya. da/ko adireshi koyaushe ana maraba, musamman tunda nima ina zaune a Khon Kaen (Phra Yuen). A dila na Honda koyaushe baturi ne ko tayoyin da ake canza su kowane lokaci. Ba al'ada ba. Mai gyaran ku ya cancanci tallatawa da aiki kuma yana da kyau mu kare juna daga al'adar da aka ambata na busa asusun a farang.
    A kalla godiya a gaba. Hakanan za'a iya zuwa: [email kariya] idan kun fi son ajiye shi a cikin gida.
    Hans.

    • Jay in ji a

      Hans,

      Shagon gyaran yana arewa maso gabashin Khon Kaen a Ban Nong Hin. Lambar waya 0842003435

      Daga kudu zaku ɗauki titin zobe na Khon Kaen 230 a gefen gabas. Idan ka tuka arewa za ka samu fitilar ababan hawa bayan mahadar titin zuwa Kalasin mai lamba 12. Juya hagu zuwa can sannan wani kilomita 2,3..

      16°28'48.05″N
      102°52'9.11″ E

      Hakanan yana da hoto akan Google Earth

      Idan kana son sanin lambar wayar Reverend zan iya ba da ita ma.

      gaisuwa [email kariya]

  2. Peter Backberg in ji a

    Kada ku yi imani da kullun cewa dillalin yana da gaskiya, a cikin Netherlands kuma a kai a kai yanayin cewa gareji na duniya yana da ra'ayi daban-daban sannan kuma ya warware shi da kyau kuma mai rahusa.
    Wannan kuma zai iya zama adireshin mai ban sha'awa a gare mu a cikin dogon lokaci. Menene adireshin da wurin wannan garejin?

  3. Henk in ji a

    Ina da haka. Hakanan matsalolin akwatin gear, gareji na farko ya nuna cewa zai kashe 60.000 Thb don sabon akwati. Wani gareji (masanin matata) ya maye gurbin kebul, akwatin gear bai karye ba. Farashin: 500thb.

  4. Eduard in ji a

    Kyakkyawan zaɓi ... idan tankin ku yana buɗewa, yana da kyau a canza faranti da rukunin matsa lamba

  5. Eddy in ji a

    Yaya,

    Bata kara bani mamaki ba. Dole ne ku matse hannuwanku idan kun sami injin kanikanci mai kyau ko mai sana'a.

    Na sami wani abu makamancin haka tare da dillalan Mazda 2 - amma adadin ya kasance ƙasa da 20.000 baht.

    Kafin in sayi Mazda 3, na je Mazda Rayong don a duba rigar. Hakan ya ɗauki awa 4 kuma farashin 1200 baht kawai. Kyakkyawan abu don tattaunawar. Sun gano yabo mai kuma sun ba da shawarar a maye gurbin gaskets na injin guda 6 da akwatin gearbox.

    Bayan siyan, na je wurin dillalin Mazda kusa da ni. Bayan sun cire katangar injin, sun gano dalilin. Na'urar firikwensin mai da ya fito a waje da shingen ya juya ya zama rauni, wanda ya sa mai ya zube. Bayan dagewa na da ƙarin bincike, an kammala cewa a ka'idar gaskets har yanzu suna da kyau. Gabaɗaya, lalacewar ta ragu kaɗan kaɗan kaɗan, saboda Mazda tana da ƙayyadaddun adadin aiki don babban kulawa, inda dole ne a cire injin. Na kusa kusan kilomita 100.000, don haka na maye gurbin famfon ruwa nan da nan. Ba a kashe karin aiki ba.

  6. janbute in ji a

    A Tailandia, ba za a iya samun ingantattun injiniyoyi a dillalin alamar ba.
    Kudi don duka babur da mota.
    Dalili kuwa shine za su iya samun kuɗi da kansu fiye da waɗancan akwatuna masu girman cizo a dillalin alama.
    Wata rawa ita ce, a dillalan alamar suna sau da yawa kawai suna yin aiki mai ban sha'awa, gami da bayarwa, canjin mai, kulawa da tsaftacewa.
    Mai zaman kansa, sana'ar ta fi bambanta kuma tana da mafi kyawun biya.
    Wani sananne na kuma yana aiki a ƙauyena tare da wani makaniki wanda ya fi dacewa a cikin mopeds da ƙananan injunan noma, ya kasance yana aiki na ƴan shekaru a dillalin moped na Honda mai izini, kuma ya zo da irin wannan labarin a lokacin.
    Amma baht 250000 don gyara akwatin gear Mitsch bai yi yawa ba don nema daga dillalin.
    Don haka za ku sake ganin matsakaicin ilimi a wurin aiki a cikin bitar.

    Jan Beute.


Bar sharhi

Thailandblog.nl yana amfani da kukis

Gidan yanar gizon mu yana aiki mafi kyau godiya ga kukis. Ta wannan hanyar za mu iya tunawa da saitunanku, yi muku tayin sirri kuma kuna taimaka mana inganta ingancin gidan yanar gizon. Read more

Ee, ina son gidan yanar gizo mai kyau