An dage haramcin jigilar mutane a bayan motar daukar kaya kuma ba ta aiki a lokacin Songkran. Gwamnati ta yi watsi da yawan sukar da ake ta yadawa a shafukan sada zumunta, musamman daga ma'aikatan da ba za su iya zuwa aiki ba, amma kuma daga masu shagulgulan bikin Songkran da ke son jigilar mutane da gangunan ruwa domin tayar da bama-bamai da ruwa.
Wajibin sanya bel ɗin kujera ya rage kuma ya shafi fasinjoji musamman a cikin ƙaramin mota. Bukatar kuma ta shafi kujerun baya na motocin fasinja. Ba a bayyana lokacin da haramcin kwantena zai fara aiki ba. Direbobin da aka ci tarar da suka karya dokar hana lodin kaya ba sa'a ne, ba za a soke su ba.
An kuma ci tarar a Bangkok saboda rashin sanya bel, in ji mataimakin babban kwamishina Detnarong na 'yan sandan Royal Thai.
Jami’an ‘yan sanda da dama sun soki matakin. Wani jami'in ya rubuta a kan Facebook cewa yana da kyau a mai da hankali sosai ga bincikar cin zarafi mafi girma. Wani jami’in ya rubuta: “Mutanen da suka kafa dokar suna cikin dakuna masu kwandishan kuma ba sa kula da talakawa. Ta yaya mutane suke zuwa aiki da motar daukar kaya? Su kansu ‘yan sandan suna cikin motar.”
A Khon Kaen, 'yan sanda sun kama masu laifi 200 cikin sa'o'i biyu a wani shingen bincike a jiya. An ci tarar su baht XNUMX ko kuma an ba su gargadi kawai. An kai fasinjojin da ke kan gadon daukar kaya zuwa birnin a cikin motocin ‘yan sanda.
Talakawan kasar Thailand da dama na kokawa kan sabuwar dokar, suna masu cewa mutanen karkara ba sa iya safarar jama'a, don haka suna tafiya tare a baya don tara kudi. Suna son gwamnati ta janye haramcin.
Source: Bangkok Post
Matakan da ke inganta amincin hanya ba za a taɓa karɓar hannu da hannu ba, musamman a Thailand.
Ka yi tunanin, ka ce, lafiyar hanya. Dan Thai baya buƙatar hakan. Abin da muke da Buddha ke nan ... Yana kallon mu ...
Ka sanya kanka a matsayin dangin manoma a tsakiyar babu. Wannan ba Holland ba, ko? Irin wannan ma'aunin ya kamata a kira shi aƙalla shekaru da yawa a gaba!
Amsa daidai gwargwado. Yawancin ’yan kwangila da yawa suna jigilar ma’aikatansu ta wannan hanya kuma na san ba hanya mafi aminci ba ce, amma babu wata hanya. Iyalan matalauta kuma ba su da wani zaɓi na tura 'ya'yansu makaranta. Yi ƙoƙarin jigilar kanku zuwa ƙauyen Thai.
Don haka Talakawa ba sa tunanin ransu ya kai kima, watakila dalilin da ya sa ba sa sanya hula.
Matata ta kasar Thailand, 'yan uwa da abokan arziki na kallon wannan a matsayin wani mataki ne kawai na kuntatawa da gwamnati ke yi na sake afkawa talakawa.
Ta ga hujjar da na ke yi na rage tsaro da tabbatar da doka da oda, da yawan mace-mace da raunata hanyoyin ba shirme ba ne.
Ya faɗi wani abu game da matata, danginta da abokanta, amma ya faɗi aƙalla game da jin daɗin da ke zaune a Thailand.
Ko da yake ni ma na sami abin hawa a cikin tudu mai haɗari, Ina kuma iya fahimtar matsalolin mutanen da suka dogara da irin wannan jigilar.
Idan kuna son sanya bel ɗin kujerun dole, to, wannan bisa ƙa'ida abu ne mai kyau, amma ya cancanci ƙarin shiri daga gwamnati, da kyakkyawan lokacin miƙa mulki.
Menene zai faru, alal misali, ga fasinjoji da yawa da suke amfani da Songtaew, inda sukan yi tafiya kamar Sardine da aka matse ba tare da ƙarin bel ɗin kujera ba?
Ee, na riga na sanar da wannan hali a cikin wani shafi na baya. Masu korafin da ba su san mafita ba sai sufuri ta wannan hanya. Babu ɗan ƙirƙira a wannan batun tsakanin babban rukuni na mutanen Thai. Gaskiyar cewa yana da haɗari don jigilar mutane a cikin akwati dole ne a fahimta ga kowane mai hankali. Amma eh larura tana hidimar dokoki shine taken anan. ’Yan sanda kuma za su sanya masu tuba su kafa misali mai kyau. Shin lokaci zai yi ko a'a, domin akwai riga waɗanda suka fara gunaguni kuma suna so su sake mayar da hankali. Don haka daga karshe wannan za a sake dakatar da shi, domin akwai talakawa da yawa a kasar nan kuma suna da tausayi kuma ba za su iya tunanin komai ba.
Matakan ba su da tabbas, saboda mutane da yawa ba su da wata hanya.
Haka kuma, suna auna ma'auni biyu, saboda cunkoson motocin da ke da kujeru biyu na jigilar jama'a (kuma a kan babbar hanya) mai yiwuwa sun fi haɗari ga mazauna ciki fiye da buɗaɗɗen dandali na ɗaukar kaya.
Musamman ma idan waccan motar ba ta cika makil da mutane ba, kuma bayansu suna kan gidan.
Bugu da kari, mutane da yawa ba su da madadin sufuri.
Ba su da kuɗin da za su sayi motar ɗaukar kaya don aikinsu da kuma ƙaramin bas ko midi don jigilar danginsu.
madadin sufuri zai zama kowa da kowa a kan moped?
Ina tsammanin hakan zai inganta amincin zirga-zirga sosai.
Matsalar mace-macen tituna ba ta kunshi hanyoyin sufuri ba.
Matsalar zirga-zirgar ababen hawa ita ce, masu shaye-shaye, da gajiyayyu, masu shaye-shayen miyagun kwayoyi, masu shaye-shayen wayoyin salula da masu fafutuka da hankalinsu, wadanda ke bayan motar.
Magance wannan kuma adadin wadanda suka mutu a hanya zai yiwu a rage kashi 90%.
An yi rikodin wannan makon:
Motar 'yan sanda ba ta da fitulu (fitilun ja da shudi kawai a gaba).
Lokaci 20:00.
Yanayin: duhu.
Dokar cewa ba a ba ku izinin zama a cikin akwatin kaya ya kasance a can tsawon shekaru kuma saboda haka ba sabon abu ba ne. Don bincika ba zato ba tsammani bayan haka kusa da Songkran yana nuna rashin tausayi ko kuma kawai cin zarafi.
Tabbas, zama a kan gadon kaya ba shine sanadin hatsari ba. Kuma ba shakka, yiwuwar tsira daga haɗari idan an jefar da ku daga baya ba su da kyau sosai. Amma tabbas ba shine babban abin da ke haifar da yawan mace-mace a lokacin Songkran ba.
Gwamnatin Tailandia ta sanya masu karban kaya masu arha (ƙananan haraji) don saukaka wa ƙananan kamfanoni. Amma Thais wadanda ba su da kasuwanci kwata-kwata (kuma ba sa son mayar da hankali a kai) suma sun sami damar siyan irin wannan karban. Ko da abokin aikina na Ingilishi a jami'a yana da daya. Dalili: farashin.
Da gwamnati ta lura da haka (alkalumman tallace-tallacen da aka samu sun yi magana sosai) ya kamata su sa baki. Sarrafa samun kasuwanci da dubawa da kuma tarar yanayin da aka yi amfani da jigilar fasinja. Hakan bai taba faruwa ba. Sakamakon: har ma da yawa (malauta) mutane suna sayen abin karba. Musamman tare da ma'aunin lokacin mulkin Yingluck don sanya siyan mota ta FARKO mai rahusa. Kuma ko ita ce ta farko, ba a tantance ko an sayo motar da sunan wani dan kasar Thailand wanda ko dai matashi ne ko kuma ba shi da lasisin tuki. Sannan yanayin ya taso cewa Thais za su sami irin wannan nau'in sufuri. Kuma yanzu a cikin 2017.
Su kansu gwamnatocin Thailand sun ba da gudummawa sosai ga wannan lamarin. Zai ba su daraja don duba sakamakon wannan tare da ɗan kamewa.
Karamar babbar mota (sabuwar) tana iya biyan baht miliyan cikin sauƙi kuma ta sami kuɗi ta banki har ma da ƙari kuma ba na tsammanin hakan yana da arha kuma tabbas ba a ƙaddara shi ga matsakaita ko ƙananan aji na Thai ba.
Motar mai kujeru biyu tana samuwa don kusan sabbin wanka 750.000, amma sannan kuna da ƙarin ƙananan motoci waɗanda ke da arha kuma sun fi dacewa ta fuskar zaɓin wurin zama. Ina tsammanin an sayar da manyan motoci da yawa saboda zaɓin sufuri (kaya da mutane a cikin akwatin) da kuma rashin wani madadin da aka bayar. Ko da yake na ga karshen muhawara, domin inda aka yi wasiyya, akwai kuma hanya. Babu son fara tunani daban kuma idan dai yana tafiya lafiya, yana tafiya lafiya. Tuba yana zuwa bayan zunubi kuma da fatan mutane da yawa za su tsira daga wannan, amma aikin ya nuna akasin haka, domin direbobi masu kyau ma suna shiga cikin haɗari.
Tabbas ba lafiya ba ne don jigilar mutane a cikin gadon kaya. A ka'ida, saboda haka, ma'auni mai kyau. Abin takaici, ga miliyoyin, wannan yana nufin ba za su iya zuwa aiki ba.
Tabbas haka lamarin yake a garin Isaan, inda a kowace safiya da maraice za ka ga motocin daukar kaya cikakkiya, tare da ma’aikatan gine-gine, manoma da ke zuwa don taimakon juna da kuma iyalai da ke ziyartar juna a lokacin hutu.
Bugu da kari, da yawa pickup sun girmi shekaru goma. Siyan mota a nan sau da yawa siyayya ce ta rayuwa, tare da shekaru da za a biya wa banki. Yawancin waɗannan motocin ba su da bel ɗin kujera a baya, sai dai ƴar ƙaramar benci, wanda ba shi da daɗi a zauna.
Har ila yau, masu ɗaukan ma'aikata ba su da sha'awar inganta ma'aikatan sufuri kuma da kyau, ba za ku iya magance ma'aikata ba shakka.
Hujja ta gwamnati, karanta kyawawan dabi'u Prayut, shine mutane su sayi ingantattun hanyoyin sufuri. Tare da yawan harajin motoci, ƙananan farashin kayayyakin noma da ƙarancin albashi, wannan ba shakka wani abu ne.
Don haka zai zama zaɓi tsakanin yunwa da jigilar haɗari tare da tarar lokaci-lokaci.
Ma'auni mafi sauƙi zai kasance iyakancewa da saka idanu mafi girman gudu don wannan jigilar haɗari.
Kamar yadda sau da yawa, mutum yana fara gina gidan tare da rufin.
Abin da na fahimta shi ne, suna so su sa bikin Songkran ya fi tsaro.
Daya daga cikin matakan da aka dauka shi ne ba a yi jigilar mutane a gadon motar daukar kaya ba.
Muhawara mai tsanani a talabijin a wannan makon
Da fatan adadin wadanda suka mutu ba zai kara karuwa ba, kamar yadda ya faru a bara.
Kuma a cikin karamar motar bas dole ne ku sanya bel ɗin kujera, kuma a cikin dandali mai haɗari tare da mutane da yawa a saman har yanzu ana ba ku izinin? Wani tsarin wauta! Ex. Haka kuma motocin haya da ke yawo a pattaya, cunkoson jama'a da kuma baki, thai da ke tsaye a bayan wannan hanyar sufuri, yayin da a cikin koh larn, ba a ba ku izinin tsayawa a bayan taksi a kan tarar 'yan sanda ba. Amma a cikin koh larn yawancinsu suna tuƙi ba tare da kwalkwali ba, Ra'ayina ka'idodin zirga-zirgar Thai ya kasance babban miya, wanda babu wanda zai iya fita!
Idan gaskiya ne, zai yi muni.
Matata (Thai) ta ce kawai za ku iya zama a cikin motar daukar hoto da mutane 2
Kada ku yi amfani da kujerar baya ga mutane.
Idan gaskiya ne, wannan abin ba'a ne. Kullum muna yin hayan a-kori-kura kawai don akwatin kaya (akwatuna) da babban wurin zama na baya wanda dangi (wani bangare) ya dace da shi, amma hakan ba zai yiwu ba.
Yana da ma'auni mai kyau.
Kowa ya koka, sun janye dokar kuma sun wanke hannayensu a hadarin na gaba.