Sabbin masu yawon bude ido na Pattaya
Yanzu da 'yan kasar Rasha suka daina zuwa Pattaya, yawancin otal a Pattaya da kewaye sun fuskanci matsaloli. Musamman otal-otal na yankin na fama da karancin masu yawon bude ido. Wannan ya bambanta da manyan sarƙoƙin otal na duniya.
Ƙananan otal ɗin suna da ƙarancin ikon tallace-tallace da ƙarancin ajiyar kuɗi. Kungiyoyin tafiye tafiye na kasar Sin suna amfani da wannan damar kuma suna sayen dakuna da ya kai kashi 40 cikin dari kasa da darajar kasuwa. Masu otal na Thai ba su da wani zaɓi kuma ba tare da son rai ba sun yarda. Amma duk da haka, otal-otal ɗin suna mamaye kawai a matsakaici.
Tun daga 2014, abubuwa marasa kyau da yawa sun mamaye masana'antar otal a Pattaya da kewaye. Farashin ya ragu sosai idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata. Hatta karuwar masu yawon bude ido na kasar Sin bai samu ramawa ga raguwar masu yawon bude ido na Rasha ba. Idan aka kwatanta da masu yawon bude ido na shekarun baya, masu yawon bude ido na kasar Sin suna ciyar da kwanaki kadan na hutu a Thailand kuma suna kashe kasa. Muddin waɗannan abubuwa marasa kyau ba su canza ba, farashin otal zai kasance a wannan ƙaramin matakin na ɗan lokaci
Wannan kuma yana da sakamako ga sabbin saka hannun jari a cikin yawon shakatawa. Yawancin bankunan kasuwanci da masu kudi yanzu suna kallon aikace-aikacen bashi don fara sabbin ayyukan otal. Tare da ƙarancin ƙarfin dakunan otal na yanzu, sabbin otal ba kyawawa bane. Wata dama ce ta zinari ga wasu masu zuba jari na kasashen waje da ke kokarin siyan otal-otal da suka yi fama da matsalar kudi a kan kudi kadan.
Sinawa yawon bude ido
Wata matsala kuma ta taso ne daga yawan masu yawon bude ido na kasar Sin a wasu wurare. Manyan motocin bas suna tafiya zuwa al'amuran daban-daban akan titin Naklua. Ɗaya daga cikinsu yana cikin Soi 31, inda ake nuna jima'i kai tsaye. Sinawa ne kawai za su ziyarce su. Wadannan nunin an haramta su bisa doka a Tailandia, amma a nan ma rajistar tsabar kudi tana ringi sannan wani abu makamancin haka ya fi karfin doka. Sakamakon yawan baƙi na kasar Sin da ke ziyartar waɗannan nune-nunen, da gaske akwai rikice-rikice na zirga-zirga. Ma'aikatan gidajen abinci da yawa na Jamus sun koka sosai game da ɗimbin jama'a da yawan hayaƙin hayaki, waɗanda ke lalata kasuwancinsu. Irin wannan nuni kuma yana faruwa a Soi Phettrakul kusa da Cibiyar Big-C.
Saboda yawan motocin bas, yawan hadurran kuma ya karu. Kusan kowane mako, manyan motocin bas ɗin suna kallon ƙaramar mota ko babur kuma saboda yawan jama'a, direbobi suna ƙara yin muni.
Yana da ban mamaki cewa an bude gidajen cin abinci na farko na kasar Sin a farkon Soi Wongamet. Tutocin China na farko za su maye gurbin tayin Rasha.
Me za a ce game da raguwar masu yawon bude ido na kasar Sin a yanzu da kudin Yuan ma ya fadi cikin kyauta, ko shakka babu wannan zai kuma yi tasiri ga yawan Sinawa masu zuwa.
Ee da kyau, Thai baht zai rage darajar tare da shi, ba zan damu da yawa ba. Tun jiya riga 1 baht ƙarin akan € na. Kuma ina sa ran hakan zai ci gaba.
Amma zai bayyana a fili cewa hakan zai shafi yawan Sinawa. Kawai duba ƙimar Bangkok Airways.
Amma akwai kuma fa'idodi: ƙananan bas. Pattaya da Jomtien sun riga sun cika su.
Amma yana ƙara fitowa fili cewa dole ne gwamnatin Thailand ta yi wani abu tare da waɗannan manyan gibi.
Ashe karancin zama na otal din ma ba saboda canza dokokin biza ba ne?
Juyin mulkin da sojoji suka yi a Myanmar ya kuma sa ’yan yawon bude ido da dama su yanke shawarar dage hutun da suke yi na Asiya a halin yanzu.
Kuma masu zaman kansu fa? Ba su da wani matsin lamba daga Sinawa, amma babu Rashawa, Amurkawa da Yammacin Turai su ma sun yi watsi da Thailand.
Ina ga alama Amurkawa da Turawa sun yi watsi da Thailand. Gaskiyar ita ce, babban taron jama'a suna nisa.
Ya kai mai gabatarwa, nasan kana da taurin kai idan sharhi ya kauce daga maudu’in, amma ka ba ni dama in tambaya ko, a matsayina na mai karanta wannan shafi, mai yiwuwa na rasa labarin?
Bayan haka, na karanta cewa Rashawa ba sa zuwa Pattaya (jama'a), amma ban san komai game da hakan ba!
Menene dalilin hakan? Shin kun buga labari (kwanan nan) akan wannan?
Gaisuwa,
Pat
Domin ruble ya kusan raguwa idan aka kwatanta da THB tun 2014.
Kuma idan aka kwatanta da 2009, watakila yana da daraja na uku kawai?
Shekara daya da suka wuce, don siyan abin sha akan 100 baht, Rashawa sun biya 112 rubles.
Yanzu 184. Watanni shida da suka gabata, lokacin da Ruble ya kai ƙarancin ɗan lokaci, har ma 212.
Wannan ya kawo karshen kwararar da aka samu kwatsam.
Ban lura da cewa a kudin dakina ba, shekara 2 da suka wuce na biya Bath 24000 tsawon wata 3, yanzu zan biya Bath 48000 na tsawon wata 3 kuma komai yana nan.
anan baya da zama dan haka ana adana dakunan duk bayan wata 6
To, saboda dan Thai zai kara farashinsa idan kudaden shiga ya ragu don sake cika jakarsa.
Hakanan kuna ganin wannan a cikin sanduna da sauran wurare da yawa. Kuma musamman idan kun kasance kuna zuwa sau da yawa, suna tunanin: "Mu abokin ciniki ne na yau da kullun wanda ba zai bar komai ba, don haka za mu iya tambayar su ƙarin kuɗi."
Shawarata: zauna a wani wuri dabam.
Pat, ba su da rubles saboda takunkumin da aka sanya wa Rasha da ƙananan farashin mai.
Ina ɗauka cewa yawancin masu siyarwa/masu samar da sabis sun shafi wannan. Ko yana da saurin sauyawa kamar misalan da aka ambata kuma kawai sake samun kuɗi? Ko kuwa wani babban rukuni zai nutse kan sauran masu yawon bude ido da ba na kasar Sin ba?
A ra'ayi na tawali'u, an sami rarar dakunan otal tsawon shekaru.
Duk wani mai hankali zai iya yin annabta cewa masu / masu zuba jari yanzu an bar su da 'soyayyen fara'.
Kudi yana canzawa, kuma tare da shi zuwa da tasirin masu yawon bude ido na kasashen waje. Ba tare da ambaton matakan hana hana ruwa gudu ba game da rufaffiyar rairayin bakin teku da hare-haren da 'yan sanda ke kai wa masu yawon bude ido da motocin haya.
Ina da matsala ganinsa a raina; Masu zuba jari na kasashen waje wa za su iya siyan otal ba tare da komai ba? Shin tare da ko ba tare da kasa ba?