'નવી લુફ્થાન્સા બજેટ દીકરી સાથે થાઈલેન્ડ સસ્તી?'
જર્મન એરલાઇન લુફ્થાન્સા બજેટ એરલાઇનની સ્થાપનાની શક્યતાઓની તપાસ કરી રહી છે. આના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ સસ્તી ફ્લાઇટ્સ થાઈલેન્ડ સહિત એશિયામાં અને ત્યાંથી.
લુફથાન્સા આ માટે ઘણા બધા વિકલ્પો ખુલ્લા રાખી રહી છે: તેની પોતાની લાંબા અંતરની બજેટ એરલાઇન શરૂ કરવી અથવા અન્ય એરલાઇન સાથે ભાગીદારીમાં પ્રવેશ કરવો, લુફ્થાન્સાના જૂથના મુખ્ય નાણાકીય અધિકારી સિમોન મેને ન્યૂયોર્કમાં એક બેઠકમાં જણાવ્યું હતું. તેમના મતે, મધ્ય પૂર્વ અથવા એશિયામાં સંભવિત ભાગીદારની શોધ કરવામાં આવશે.
સ્પર્ધા
અમારા દક્ષિણ પડોશીઓની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન પણ અમીરાત અને એતિહાદ જેવી પાર્ટીઓને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાની ફ્લાઇટ્સ પર વધુને વધુ બજારહિસ્સો ગુમાવી રહી છે. Lufthansa માને છે કે તે બજેટ સબસિડિયરી સાથે વધુ સારી રીતે સ્પર્ધા કરી શકે છે. ગયા વર્ષે મધ્ય પૂર્વની (તેલ) સમૃદ્ધ એરલાઇન્સની તીવ્ર સ્પર્ધાને કારણે લુફ્થાન્સાએ કલકત્તા અને હૈદરાબાદની નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ બંધ કરી દીધી હતી.
એશિયા વૃદ્ધિ બજાર
મુખ્ય એરલાઇન્સ એશિયા/પેસિફિક ક્ષેત્રમાં મુસાફરોની સંખ્યામાં વૃદ્ધિથી લાભ મેળવવા આતુર છે. આગામી ત્રણ વર્ષમાં વૃદ્ધિ દર વર્ષે સરેરાશ 7% સુધી વધી શકે છે. યુરોપમાં અપેક્ષા કરતાં લગભગ બમણું. લુફ્થાન્સા તેની વ્યૂહરચના સમાયોજિત કરે, એરલાઇન ટિકિટના ભાવ વાંચે તો જ તેનો લાભ મેળવી શકશે.
તેમને તેલના વિકલ્પો શોધવા પડશે, જેમ કે બાયો ફ્યુઅલ પર klm, નહીં તો તમે ક્યારેય જીતી શકશો નહીં
Dat doet mijn ex werkgever al. Echter de oneerlijke concurrentie van Etihad en partners met belastingvrije goedkope olie, gesubsidieerd door hun regeringen, zorgen voor een niet te winnen prijzenslag.
LH શું કરવું જોઈએ? ઘણા કલાકો વધુ કામ કરતા નબળા કર્મચારીઓ સાથે ઓછી કિંમતની એરલાઇનની સ્થાપના કરવી. બેંગકોક અને પાછા જવાના વિમાનો લગભગ હંમેશા ભરેલા હોય છે, પરંતુ થોડી કે કમાણી થતી નથી.