નોર્વેજીયનથી બેંગકોકની સસ્તી એરલાઇન ટિકિટ, સ્પર્ધા હચમચી રહી છે!
બેંગકોકની સસ્તી એરલાઇન ટિકિટોની શોધ ચાલુ હોય તેવું લાગે છે. શું ઓછી કિંમતની કેરિયર નોર્વેજીયન એરલાઇન્સની બાજુમાં કાંટો બની જશે જે હવે થાઇલેન્ડ માટે ઉડે છે?
કેએલએમ અગાઉ શિફોલ ખાતે આ બજેટ એરલાઇનના આગમનથી 'આનંદ પામી ન હતી'. હવે થાઈ એરવેઝને પણ ચિંતા થવા લાગી છે. નોર્વેજીયન ઓસ્લોથી બેંગકોક સુધીની ત્રણ સીધી ફ્લાઈટ્સ સાથે થાઈ એરવેઝ સાથે સ્પર્ધા કરી રહ્યું છે. તેના જવાબમાં, થાઈલેન્ડની રાષ્ટ્રીય એરલાઈને વર્તમાન પાંચ ફ્લાઈટ્સને બદલે 18 જૂનથી 15 ઓગસ્ટ સુધી ઓસ્લોથી બેંગકોક સુધી દરરોજ ઉડાન ભરવાની જાહેરાત કરી છે. 1 થી 2 વર્ષમાં THAI એરવેઝ આખું વર્ષ દરરોજ ઉડાન ભરશે. નવા સ્પર્ધકનો ડર દેખીતી રીતે મહાન છે.
બરાબર છે કે નહીં?
KLM અને THAI એરવેઝનો ડર વાજબી લાગે છે. નોર્વેજીયન વેબસાઇટ પર એક ઝડપી દેખાવ અદભૂત રીતે ઓછા ભાડા દર્શાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જૂન 2013માં બેંગકોકથી એમ્સ્ટરડેમ સુધીની વન-વે ટિકિટ €272માં બુક કરવી શક્ય છે. શું તમે એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોકની મુસાફરી કરવા માંગો છો? પછી તમારે ઓસ્લો-ગાર્ડર્મોન થઈને ઉડવું પડશે, પરંતુ આ ફ્લાઈટ્સ પણ €50 કરતાં ઓછી કિંમતે ઓફર કરવામાં આવે છે. જેઓ થોડી શોધ કરી રહ્યા છે તેઓ €500 કરતાં ઓછી કિંમતમાં થાઈલેન્ડ પાછા જઈ શકે છે. લગેજ માટેના નિયમોને વ્યાજબી પણ કહી શકાય: 20 કિલો હોલ્ડ લગેજ અને 10 કિલો હેન્ડ લગેજ. નોર્વેજીયન એમ્સ્ટરડેમથી સીધી ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરશે કે કેમ તે હજી સ્પષ્ટ નથી, પરંતુ તે એક વાસ્તવિક વિકલ્પ છે.
કિંમત ફાઇટર Norwegian.com
પ્રાઇસ ફાઇટર નોર્વેજીયન ઝડપથી વધી રહ્યું છે. દસ વર્ષમાં તેઓ Easyjet અને Ryanair પછી સ્કેન્ડિનેવિયાની બીજી સૌથી મોટી એરલાઇન અને યુરોપની ત્રીજી ઓછી કિંમતની એરલાઇન બની છે. પરંતુ કંપની વધુ આગળ વધી રહી છે: 2012 માં 222 કરતાં ઓછા નવા એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઇંધણ-કાર્યક્ષમ બોઇંગ 787નો સમાવેશ થાય છે. નોર્વેજીયન મે અને જૂનમાં બેંગકોક અને ન્યૂ યોર્ક જેવા લોકપ્રિય સ્થળો માટે ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરશે, જ્યારે તે લેશે. આઠ બોઇંગ 787 -8 ડ્રીમલાઇનર્સમાંથી પ્રથમ.
બેંગકોક એરપોર્ટ પર આધાર
ખર્ચ બચાવવા માટે, નોર્વેજીયન થાઈ ક્રૂ સભ્યોનો ઉપયોગ બેંગકોક જતી અને જતી ફ્લાઈટમાં કરશે. તેથી જ થાઈલેન્ડની રાજધાનીમાં ક્રૂ બેઝ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ રીતે, અને બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરના નીચા ઓપરેશનલ ખર્ચ સાથે, બજેટ એરલાઇન સ્પર્ધા કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછા દરો વસૂલવા માંગે છે.
સ્રોત: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
નોર્વેજીયન બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર
મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓના પ્રકાશમાં, નોર્વેજીયન આશા રાખે છે કે ટૂંક સમયમાં વિતરિત થનારી ડ્રીમલાઇનર્સને ખરેખર ઉડવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. હમણાં માટે, છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓમાં શ્રેણીબદ્ધ સમસ્યાઓને કારણે તેઓ બધા હજુ પણ જમીન પર છે.
આકસ્મિક રીતે, મને આશ્ચર્ય થાય છે કે કેવી રીતે વળતર દર – એમ્સ્ટરડેમ-ઓસ્લો રૂટ સહિત – 500 યુરો કરતાં ઓછા પર સમાપ્ત થઈ શકે છે. ઉપરોક્ત ઉલ્લેખિત રકમ સાથે તમે 650 અને 700 યુરો વચ્ચે પણ સમાપ્ત થશો, મને લાગે છે.
@ તેઓએ €380માં રીટર્ન ટીકીટ (ઓસ્લો – બેંગકોક) પણ ઓફર કરી હતી, પરંતુ અલબત્ત તે બધા પહેલાથી જ ગયા છે. નોર્વેજિયનની વેબસાઇટ પછી ઓવરલોડ થઈ ગઈ.
તે સાચું છે કોર્નેલિયસ. જો તમે આ બધું ઉમેરશો, તો તે બિલકુલ સસ્તું નથી કારણ કે તમારે એમ્સ્ટરડેમ ઓસ્લોની રીટર્ન ટિકિટ પણ ખરીદવી પડશે.
નોર્વેજિયન ખરેખર ડચ માટે સસ્તો વિકલ્પ હશે કે કેમ તે જોવાનું બાકી છે. એકવાર તમામ એરક્રાફ્ટની ડિલિવરી થઈ જાય પછી નેટવર્કને વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, વધુ સ્પર્ધા સારી છે. હકીકત એ છે કે KLM અને THAI એરવેઝ નર્વસ થઈ રહી છે, અલબત્ત, દિવાલ પરની નિશાની છે.
ફક્ત બુક કરવાનો પ્રયાસ કરો, ઉદાહરણ તરીકે આ વર્ષે જૂનમાં. AMS-BKK કોઈ ફ્લાઇટ ઉપલબ્ધ નથી. પાછા જાઓ, પરંતુ તમારે પહેલા ત્યાં પહોંચવું પડશે. આશા છે કે વિમાનો વેબસાઇટ કરતાં વધુ સારા છે. હમણાં માટે તે ગરમ હવા સિવાય બીજું કંઈ નથી.
હું જાણવા માંગુ છું કે આપણે રસ્તા પર કેટલા કલાકો બાકી છે. હું હવે KLM ડાયરેક્ટ સાથે 28.120 બાહટ રિટર્ન – 1 મહિના માટે ઉડાન ભરીશ. પછી તે નોર્વેજીયન ખરેખર વિસ્ફોટક રીતે સસ્તા નથી, તે પણ લાંબા મુસાફરીના સમયને ધ્યાનમાં રાખીને જે મને નફરત છે.
Tot voor kort alles geprobeert maar kan niet terug vanuit AMS , wie oh wie lukt het wel; juli BKK_ams en augustus AMS-BKK??
પહેલા ત્યાં હતો તે મેસેજ જોઈને આનંદ થયો, પણ હું બુક કરાવવાનું મેનેજ ન કરી શક્યો!!
જો તમે સમાચારને અનુસર્યા હોત, તો તમે જાણતા હોત કે ફ્લાઇટ્સ બોઇંગ 787s સાથે સેવા આપવામાં આવશે. હાલની ફ્લાઇટ્સ સલામતીના કારણોસર ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવી છે, જ્યારે ઓર્ડર કરેલા લોકોને વિતરિત કરવામાં થોડો સમય લાગી શકે છે. તેથી, તે લગભગ નિશ્ચિત છે કે આ ઉનાળામાં કોઈ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સ હશે નહીં. તે પરત ફરતી ફ્લાઇટ્સ BKK-AMS વેબસાઇટ પર શું કરે છે તે મારા માટે એક રહસ્ય છે. નોર્વેજીયન હાલમાં 737s સાથે ઉડે છે, તેથી તેનો અર્થ એ છે કે રસ્તામાં ઓછામાં ઓછા બે કે ત્રણ વખત રિફ્યુઅલિંગ…
દેખીતી રીતે તે હજી પણ ડૂબી ગયું નથી: નોર્વેજીયન હજી આંતરખંડીય રીતે ઉડતું નથી અને તેથી બેંગકોક નથી.
અને થોડા સમય માટે રહેશે નહીં. તમને લાગે છે કે તે વિમાનો BKK થી કેવી રીતે ઉડે છે? શું તેઓએ પહેલા આવવું ન જોઈએ? મને એક ક્ષણ વિચારવા દો! આખી વેબસાઈટ એક પ્રહસન છે.
માર્ગ દ્વારા: એક તરફી ટિકિટ સામાન્ય રીતે રિટર્ન ટિકિટ કરતાં વધુ મોંઘી હોય છે. KLM તેના માટે 1700 યુરો માંગવાની હિંમત પણ કરે છે...
મને લાગે છે કે તમે સાચા છો હંસ અને આ ગરમ હવા છે. 6 નું પહેલું ડ્રીમલાઈનર કે જેનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે (તેથી 8 નહીં) 2014 સુધી ડિલિવરી કરવામાં આવશે નહીં. તે અન્ય એરક્રાફ્ટ ફક્ત 2016 થી જ ડિલિવરી શરૂ કરશે, તેથી તેઓ નવા એરક્રાફ્ટની દ્રષ્ટિએ તેટલી ઝડપથી વધી રહ્યા નથી.
સ્ત્રોત: વિકિપીડિયા
ઉપરોક્ત માહિતી aviation news.nl માંથી છે, ઓછામાં ઓછું બરાબર એ જ ટેક્સ્ટ છે.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
ખાસ કરીને બેંગકોકથી પ્રસ્થાન કરતી વખતે, એરક્રાફ્ટ ઓપરેટર કિંમતો વિશે કંઈક કરે તે યોગ્ય સમય છે.
યુરોપથી ઉપડતી ફ્લાઇટ્સ વચ્ચે ઘણીવાર 200-300 યુરોનો તફાવત હોય છે.
અને તે MAHAn સહિત લગભગ તમામ એરલાઇન્સને લાગુ પડે છે.
શા માટે ભાવ કરાર?
કેએલએમ, થાઈ અને અન્ય કેટલીક કંપનીઓની પ્રતિક્રિયાઓ પરથી આને તદ્દન ગંભીર કહી શકાય.
અમે રાહ જોઈ રહ્યા છીએ………………….
ભાવ પણ મળતા નથી. મારી પાસે ચાઇના એરલાઇન્સ દ્વારા એમ્સ્ટર્ડમ-BKK પરત છે, લગભગ €700 ચૂકવ્યા. હવે મારી ગર્લફ્રેન્ડ dd2-5 નેધરલેન્ડ જઈ રહી છે, અને તેણે €900 ચૂકવવા પડશે. મને લાગે છે કે તે થોડા વર્ષો પહેલા આસપાસ હતી.
જ્યાં સુધી તમે સાચો રસ્તો જાણો છો! જો તો જરા http://www.moxtravel.com માત્ર બેંગકોકથી ટિકિટ વેચે છે. હું ત્યાં નિયમિતપણે, કોઈપણ સમસ્યા વિના અને સ્પર્ધાત્મક ભાવે બુક કરું છું.
Net even een proefboeking gedaan, Arlanda (sweden) naar Bkk, kosten 650 euro. Nu komt daar 100 euro bij voor AMS naar ARL, 750 euro vind ik in de grote vakantieperiode zo slecht nog niet. nu is het ook zo dat mijn broer 1 1/2 uur rijden er vandaan woont , sla ik mooi 2 vliegen in 1 klap.
હું મારા કામને કારણે મોટી રજાઓ (સદભાગ્યે) પર જઈ શકતો નથી, પરંતુ હું માર્ચના અંતમાં, એપ્રિલની શરૂઆતમાં જઈ રહ્યો છું, અને મને હજુ સુધી કઈ એરલાઇનની ખબર નથી.
મારી ગર્લફ્રેન્ડ KLM 20 યુરો સાથે 689 માર્ચની આસપાસ પાછી જઈ રહી છે.
ફ્લાઇટ્સ ચાલુ રહેશે, જો ડ્રીમલાઇનર સાથે નહીં, તો ભાડે આપેલા 747 સાથે
પ્રિય કીસ. તમે કૃપા કરીને થોડા સ્પષ્ટ થઈ શકો છો. તમે હીલથી શાખા સુધી કૂદી જાઓ. ટ્રાયલ બુકિંગ કઈ એરલાઇન સાથે છે? આ નોર્વેજીયન વિશે છે અને ઓસ્લોથી, તમે આર્લાન્ડા સ્ટોકહોમ સાથે આવો છો (આ કેટલું મોંઘું એરપોર્ટ છે, 2 અઠવાડિયામાં ફરીથી ત્યાંથી ઉડાન ભરો…pffff). તમે Ams – Arlanda 100€ વિશે વાત કરી રહ્યા છો, તો એક તરફી ટિકિટ? તમારી ગર્લફ્રેન્ડ 20 માર્ચે છે કે 20 માર્ચની આસપાસ? તમે પહેલાથી જ €689 ની કિંમત કેવી રીતે જાણો છો, કારણ કે તમે લખો છો તેમ આ ટિકિટ હજુ સુધી બુક થઈ નથી? તે પછી તમે ફ્લાઈટ્સ રાબેતા મુજબ ચાલુ રાખશો. કઈ ફ્લાઈટ્સ? નોર્વેજીયન? શું તમારી પાસે કોઈ લિંક છે જ્યાં તે કહે છે કે તેઓ અન્ય વિમાનો ભાડે આપવા જઈ રહ્યા છે? આભાર.