શું ઇવા એર શ્રેષ્ઠ એરલાઇન છે?
થાઈલેન્ડબ્લોગ પર તાજેતરના સર્વેક્ષણ માટે એક વિશાળ મત છે. જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે "તમારા મતે બેંગકોક જવા માટે શ્રેષ્ઠ એરલાઇન કોણ છે?" અત્યાર સુધીમાં 100 થી વધુ મુલાકાતીઓએ ટિપ્પણી કરી છે.
બે દિવસ પછી જોઈ શકાય છે કે EVA એર લીડમાં છે. 30 મતો (27%) સાથે, બીજા નંબરની ચાઇના એરલાઇન્સ પર પહેલેથી જ નોંધપાત્ર લીડ છે, જેણે અત્યાર સુધીમાં 12% મત મેળવ્યા છે.
આશ્ચર્યજનક રીતે ચોથા સ્થાને એર બર્લિન છે. ડસેલડોર્ફથી ઉડતી એર બર્લિન ચુસ્ત સીટની જગ્યા અને બોર્ડ પર કેટલીકવાર મર્યાદિત સેવા માટે 'બખ્યાત' છે. આ કિસ્સામાં, એર ટિકિટના ભાવમાં ભારે વજન આવશે.
તમારા અભિપ્રાય પણ મૂકો
આ લેખના જવાબમાં, હું EVA એરને શા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે તેના પર તમારો અભિપ્રાય સાંભળવા માંગુ છું. હજુ સુધી મતદાન નથી કર્યું? તમે પૃષ્ઠના તળિયે જમણી કૉલમમાં ભાગ લઈ શકો છો.
EVA એર વિશે
ઈવા એર એ તાઈવાનની એરલાઈન છે અને તેની સ્થાપના 1989માં કરવામાં આવી હતી. ઈવા એર એમ્સ્ટરડેમ શિફોલથી બેંગકોક અને પાછળ અઠવાડિયામાં 4 વખત સુધી સમયગાળાના આધારે ઉડે છે. આ એરલાઈન્સ પહેલા પણ ઘણા એવોર્ડ જીતી ચુકી છે. EVA એર એ વિશ્વની સૌથી સુરક્ષિત એરલાઇન્સમાંની એક છે.
ખાસ કરીને એવરગ્રીન ડીલક્સ ક્લાસ 747-400 કોમ્બીમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો દ્વારા ખૂબ જ માંગવામાં આવે છે. થાઇલેન્ડ ઉડવું. બેઠકો અને લેગરૂમ વધુ વિશાળ છે અને સેવા વધુ વૈભવી છે. તે અર્થતંત્ર અને બિઝનેસ ક્લાસ વચ્ચેનો વર્ગ છે.
EVA થી સદાબહાર ખરેખર સારું છે. જો કે, તમે 'જૂનું' બોઇંગ 747 ઉડાવો કે નવું 777, તેનાથી ફરક પડે છે. મને 747 પસંદ છે.
થાઈલેન્ડથી બુકિંગ ક્યારેક EVA પર અત્યંત ખર્ચાળ હોય છે. AMS તરફથી, એવરગ્રીન ટિકિટની કિંમત લગભગ 900 યુરો છે. BKK થી, તે જ ખુરશી પછી અચાનક 1200 યુરો વળતર ખર્ચ થાય છે. તમારા ડચ ક્રેડિટ કાર્ડ વડે EVA વેબસાઇટ દ્વારા ચૂકવણી કરવી પણ મોંઘી પડી શકે છે. THB માં કિંમત પછી પહેલા USD અને પછી યુરોમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
અને છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં: EVA ને આજકાલ 'ટેકનિકલ' કારણોસર ફ્લાઈટ્સ રદ કરવાની પણ આદત છે. કારણ કે આ એરલાઇન દરરોજ ઉડાન ભરતી નથી, આ રજા અથવા વ્યવસાયિક સફર માટે ખૂબ જ હેરાન કરી શકે છે.
EVA ખાતે (BKK માં ટ્રાવેલ એજન્સી દ્વારા) મેં થોડી વાર નોંધ્યું કે n TH બુકિંગ NL કરતાં ઘણું સસ્તું હતું.
પરંતુ પછી BKK – AS – BKK, જે અલબત્ત મોટાભાગના લોકોને લાગુ પડશે નહીં. એ પણ નોંધ્યું છે કે BKK થી એક જ ટ્રીપ બુક કરવી સરળ છે, અને એમ્સ્ટરડેમથી માત્ર પરત ફ્લાઇટ.
"નવા" 1 સાથે એકવાર ઉડાન ભરી, ડરામણી સ્ટફી. 777 બરાબર. જો કે, 747 નો ઉપયોગ પહેલાથી જ અન્ય માર્ગો પર કરવામાં આવ્યો હશે, તેથી છેલ્લી વાર ફરીથી 777 સાથે. મેં નોંધ્યું કે સદાબહાર વર્ગમાં સેવા પણ ઓછી છે, પીણાં અને નાસ્તા ઓછા સાથે ફરવા જવું (તમે હંમેશા તમારા પોતાના લઈ શકો છો) નાઇટ આઇટમ્સ સાથેની બેગ વગેરેને સરળ બનાવવામાં આવી છે. સૌથી મહત્વની વસ્તુ વધારાની જગ્યા રહે છે
આ વર્ષે મેં ફરીથી KLM સાથે ઉડાન ભરી...777 સાથે.
આ મશીનમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઓછું છે જેથી 4 કરતા ઓછા મુસાફરોએ ઓક્સિજનનો ઉપયોગ કરવો ન પડે!. સ્ટાફના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઓક્સિજન પર ખર્ચ બચતને કારણે બોઇંગને કારણે છે...ખરેખર. \મને અસ્થમાનો રોગ છે તેથી હું જ પહેલો હતો.
નિંદાત્મક. સ્ટાફ પણ 747 ને ફરીથી જોવા માંગશે.
ઈવા સાથે સારા અનુભવો, જોકે મને આ વખતે દર (5 મહિનાની ટિકિટ) ખૂબ જ ઊંચો લાગ્યો
ફ્રેન્ક એફ
EVA એર સાથે એકવાર અને ખરેખર સારું ઉડાન ભરી. મેં તે સમયે એવરગ્રીન ડીલક્સ પણ ઉડાન ભરી હતી. જો મને યોગ્ય રીતે યાદ હોય તો મને લાગે છે કે તમે નાકની આગળ છો. તમારી સામેની સીટમાં સ્ક્રીન, લેગરૂમ 38 સેન્ટિમીટર છે (હમણાં જ ઉપર જોયું), સીટો પણ ઈકોનોમી ક્લાસ કરતાં પહોળી છે. સારું, ખાવું, નિયમિત નાસ્તો અને પૂરતું પીવું.
સારો ભાવ-ગુણવત્તા ગુણોત્તર, મેં ટિકિટ માટે લગભગ € 800 ચૂકવ્યા.
માર્ગ દ્વારા, મેં એર બર્લિન માટે પણ મત આપ્યો કારણ કે મેં છેલ્લી વખતે લગભગ € 500 ચૂકવ્યા હતા અને તેના માટે બેઠકો થોડી કડક હોઈ શકે છે. એમાં ગોળીઓ અને હું સૂઈ જાઉં, નાસ્તો કરીને જાગી જાઉં.
હું તે ગોળી એકલી છોડીશ, તે એટલું સારું નથી.
શરીરની અસ્થિરતાને લીધે, તમને તમારા રક્ત પરિભ્રમણમાં સમસ્યા આવી શકે છે, અને આ 2 મહિના પછી પણ પ્રતિબિંબિત થઈ શકે છે.
તબીબી ટીપ
માફ કરશો, પરંતુ તે બકવાસ છે. જેટ લેગને દબાવવા અને શરીરને જરૂરી આરામ કરવા માટે ઊંઘની ગોળી (કઈ દવા) ખૂબ જ ઉપયોગી છે. BV Temazepam 10mg
હોટેલમાં ફ્લાઇટ પછી ફ્લાઇટ ક્રૂ દ્વારા પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ફ્રેન્ક-ભૂતપૂર્વ વિમાનચાલક
તે અફસોસની વાત છે કે ઈવા એર જર્મનીથી ઉડતી નથી. એમ્સ્ટરડેમ અને પાછા જવા માટેનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે અને તેથી ઈવા એર મારા માટે રસહીન છે. જ્યારે એર ટેક્સ ચૂકવવાની વાત આવે છે ત્યારે જર્મની પણ સસ્તું રહે છે. તફાવત ઓછો થઈ રહ્યો છે, પરંતુ સમયની બચત પ્રચંડ છે. હું જર્મનીથી ઘરે છું. એમ્સ્ટરડેમથી હું ટ્રાફિક જામ સાથે કે વગર બીજા 2 કલાક કારમાં રહીશ. એકમાત્ર ઉકેલ જર્મની એમ્સ્ટરડેમ-થાઇલેન્ડ હશે. તે કંઈક અંશે બંધબેસે છે કે કેમ તે મારે શોધવાનું રહેશે, પરંતુ મને ડર છે કે રાહ જોવાનો સમય ફરી વધશે અને ખર્ચ પણ વધશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, દુબઈમાં (મધ્યમાં રાત્રે) 9 કલાકના તે ભયંકર પ્રતીક્ષા સમય સાથે અમીરાત ફરી ક્યારેય નહીં. મને સમજાતું નથી કે શા માટે તેઓ તેના વિશે કંઈ કરતા નથી કારણ કે મને લાગે છે કે તેઓ ઘણા વધુ મુસાફરોને આકર્ષિત કરશે.
TVG (હાઇ સ્પીડ ટ્રેન, સંપૂર્ણ!
ફ્રેન્ક
સદાબહાર હોવાને કારણે ઈવીએ સાથે ફ્લાય કરો. થોડી વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ અમે ઠીક છીએ. ફ્લાઇટના સમયને ધ્યાનમાં રાખીને પણ, આ અમારા માટે સારું છે. પરંતુ ઉપર જણાવ્યા મુજબ: તેઓ એકદમ સરળતાથી ફ્લાઇટ રદ કરે છે. તે સામાન્ય રીતે ગુરુવાર છે. ચાલો ફેબ્રુઆરીમાં ગુરુવારે ઉડાન ભરીએ. મને જે હેરાન થાય છે તે એ છે કે જ્યારે તમે એવરગ્રીનથી ધંધામાં (25.000 માઇલ પર) "ફ્રી" અપગ્રેડ કરવા માંગતા હો ત્યારે તેમની પાસે અચાનક સંપૂર્ણ વ્યવસાય હોય છે. તે અલગ સમયગાળામાં હોઈ શકે છે, પરંતુ તે પછી હું કમનસીબે કામ કરું છું.
સામાન્ય રીતે સમસ્યા વિના વ્યવસાયમાં અપગ્રેડ કરો, પરંતુ તે સમયગાળા પર આધાર રાખે છે. માર્ગ દ્વારા, "વ્યવસાય" (ઉપરના માળે) વધુ ઓફર કરતું નથી, જગ્યા વધુ મોટી નથી, સેવા અને ભોજન વધુ સારું છે. પરંતુ મને ઘણીવાર ઉપરની જગ્યા ખૂબ ગરમ અને ક્યારેક ભરાયેલી લાગે છે, પરંતુ તે કદાચ વ્યક્તિગત બાબત છે.
થોડીવાર "ફ્રી" અપગ્રેડ પણ કર્યું કારણ કે સદાબહાર ભરેલું હતું.
છેલ્લી વખત એક ખૂબ જ વિચિત્ર અનુભવ, BKK માં EVA ચેક-ઇન પર કતારમાં ઊભા રહીને, જ્યાં સ્ટાફ પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો (8 સીટોની ઓવરબુકિંગને કારણે) મુસાફરોને ચાઇનાથી ઇકોનોમી ક્લાસ ટિકિટ માટે તેમની એવરગ્રીન ડી લક્સ ટિકિટ એક્સચેન્જ કરવા માટે સમજાવવા માટે હવા, જે એક કલાક પહેલા ડાબી છે. વિચિત્ર ટિપ્પણી: “પછી અમને ચીનની સ્ટેન્ડબાય સૂચિમાં મૂકવામાં આવશે, તેથી કોઈ ગેરેંટી નથી કે અમે ખરેખર ચીન સાથે ઉડાન ભરી શકીશું, અને જો તે કામ ન કરે, તો આવતીકાલે અમે પ્રથમ સ્થાને હોઈશું. આખી વાર્તા/વિનંતી પણ છાપવામાં આવી હતી, અને કાગળનો ટુકડો ચેક-ઇન ડેસ્ક પર લટકાવવામાં આવ્યો હતો અને લાઇનમાં ઉભેલા દરેક સદાબહાર મુસાફરોને આપવામાં આવ્યો હતો.
સૌથી વિચિત્ર વાત એ છે કે તેમને થોડા ઉમેદવારો પણ મળ્યા, જેમણે એક કલાકનો સમય બચાવવાની આશા રાખી.
તેથી સ્પર્ધા આર્થિક સાથે ઉડવા માટે સદાબહાર વર્ગ માટે 300 યુરો વધુ ચૂકવો? શું ઈવા એરને તેના પોતાના ઉત્પાદનમાં આટલો ઓછો વિશ્વાસ છે?
અપગ્રેડ કરો.
મેં ફેબ્રુઆરી 35000 માં તેના માટે 2011 માઇલ આપ્યા હતા, શું તે સાચું 25.000 છે?
કૃપા કરીને તમારો જવાબ.
આભાર
ઈવા એર ખરેખર એક સારી કંપની છે, તે માત્ર અફસોસની વાત છે કે અમે દર વખતે ઈવા સાથે ઉડવા માટે તેને બુક કરી શકતા નથી. તે હંમેશા સંપૂર્ણ રીતે બુક કરવામાં આવે છે. ખૂબ જ માફ કરશો !!!
KLM મને વધુ સારું લાગે છે, કમનસીબે મારા માટે ખૂબ ખર્ચાળ છે અને તે EVA છે જેણે મને ગ્રાહક તરીકે જીતી લીધો. અગણિત ઈવીએ ફ્લાઈટ્સ પછી પણ હું ખૂબ જ સંતુષ્ટ છું.
પ્રિય,
હું બેલ્જિયન તરીકે બોલું છું અને હંમેશા બ્રસેલ્સ એરપોર્ટથી રવાના થયો છું. એકવાર લંડનથી BKK માટે ક્વોન્ટા સાથે ઉડાન ભરી, ફરી ક્યારેય નહીં, લંડનમાં પણ મારે 9 કલાકથી વધુ રાહ જોવી પડી અને પછી બ્રસેલ્સ પહોંચ્યા પછી મારો સામાન મારી સાથે ન હતો, જવાબ, સામાનના લોડને ટ્રાન્સફર કરવા માટે તે 9 કલાકમાં સમય નહોતો. . હું હંમેશા Ethiad સાથે ઉડાન ભરું છું અને ક્યારેય 850 યુરોથી વધુ ચૂકવતો નથી. બ્રસેલ્સથી અભુ દાભુ સુધીની 6,5 કલાકની ફ્લાઇટ, ત્યાં 2,5 કલાક રાહ જુઓ અને પછી BKK માટે 6,5 કલાક પાછા ઉડાન ભરો. જે મને ખૂબ જ આરામદાયક લાગે છે, દિવાલ હવે એક જ વારમાં 12 કલાક માટે ઉડે છે, ના આભાર, મારા અંગો ગાંડા થઈ રહ્યા છે. સેવા ઉત્તમ ગુણવત્તાની છે અને તમે જે માગો છો તે બધું, સારું ભોજન અને રેડ વાઇન તમને મળે છે. પોતાની સ્ક્રીન અને તેથી વધુ. હું ક્યારેય પ્લેનમાં સૂતો નથી, થોડા કલાકો પછી હું પ્લેનની પાછળ ચાલીને અને કેટલીક કસરતો કરું છું. પહેલેથી જ 12 વખત Ethiad સાથે ઉડાન ભરી છે અને હું અત્યંત સંતુષ્ટ છું, કિંમત મોંઘી નથી, તમે લગભગ 550 યુરોમાં પણ ઉડાન ભરી શકો છો, પરંતુ તમારે સમયસર બુકિંગ કરવું પડશે, જે હંમેશા શક્ય નથી. હું એથિયાડને વફાદાર રહીશ.
mvg ફ્રેન્કી
ઇવા એર તેના સારા સ્ટાફ, પર્યાપ્ત લેગરૂમ, વાયમાં પણ હોવાને કારણે પહેલેથી જ શ્રેષ્ઠ છે. ખોરાક પણ ખૂબ જ સારો છે. અન્ય કરતા થોડો વધુ રેટ કરો, પરંતુ જો તમે હજુ પણ 3 મહિના માટે થાઈલેન્ડ જાઓ છો, તો તે પણ શક્ય હોવું જોઈએ.
KLM સાથેના ખરાબ અનુભવો: મામૂલી લેગરૂમ. ગ્રે મકનો નાસ્તો જ્યાં કારભારીને ખબર પણ નથી હોતી કે તેમાં શું છે.
સીટની લાઇટ સળગતી હોય છે પરંતુ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ નથી.
ફરિયાદોનો જવાબ આપવામાં આવતો નથી. રાષ્ટ્રીય ""ગૌરવ" માટે શરમજનક
ફ્રેન્ક
કેટલીક લેખન ભૂલો માટે માફ કરશો
બાય
ઈવા એર પણ મારી ફેવરિટ છે. ખાસ કરીને સદાબહાર જગ્યા. ફક્ત ઘણી વખત અગાઉથી જ બુક કરવામાં આવે છે. 747 દંડ, 777 ડરામણી સ્ટફી વસ્તુ
ચીન બીજા ક્રમે છે. મનપસંદ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું, પરંતુ હવે ઘણીવાર મહિનાઓ માટે બુક કરી શકાતું નથી, સંપૂર્ણ અને કેટલીકવાર ખૂબ જ વિચિત્ર કિંમતો. એક રાઈડ બીજા કરતા સેંકડો યુરો વધુ મોંઘી છે. વધારવા માટે કોઈ તીર નથી.
અમારું સારું જૂનું નક્કર KLM લાંબા સમયથી બંધ થઈ ગયું છે. ચુસ્ત લેગ રૂમ, કોઈ વધારાનો વર્ગ નથી, ખરાબ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ તરફથી અવિશ્વસનીય રીતે ખરાબ સેવા. બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, ઉપકરણની અંદરની તરફ ભયંકર બેદરકારી. ખુરશીની પીઠ ખસેડવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે ફરતો પર્સર. કેટલીકવાર ફ્લાઇટ દરમિયાન 4 વખત સુધી ખસેડવામાં આવે છે કારણ કે સીટમાં ખામી હતી. થોડીવાર તેઓ પાછળની ફાજલ સીટ પર સમાપ્ત થાય છે, જેનો ઉપયોગ માંદગીના કેસ માટે પણ થાય છે, અથવા સમયગાળા દરમિયાન પણ કારભારીની સીટ પર, જ્યારે અન્યને રસોડામાં ઇમરજન્સી સીટ પર થોડા સમય માટે મૂકવામાં આવે છે. પર્સરનું ઉમેરણ, "જો તમે પછીથી ફરિયાદ સબમિટ કરો તો હું કલ્પના કરી શકું છું" પરંતુ હા તમે ફરિયાદ અને વળતરની નહીં, પરંતુ સલામત અને આરામદાયક ફ્લાઇટની રાહ જોઈ રહ્યા છો.
બર્લિન એર સાથે ક્યારેય ઉડાન ભરી નથી. તેમના ઈન્ટરનેટ પેજ પર ઘણી વખત જોયું, બહાર ન આવ્યું. કેટલીકવાર કોઈ કિંમતો સૂચવવામાં આવતી ન હતી ક્યારેક ચોક્કસ સમય પણ ન હતો.
તદુપરાંત, અહીં બ્લોગ પરના લેખ પરથી તમે સમજો છો કે ઓરીસ સાથે ઘણી છેતરપિંડી થાય છે? ત્યાં સસ્તું, પાછા મોંઘા. ?
અભિવાદન, સંબોધન ઇ
અમે હવે 12 વખત થાઈલેન્ડ જઈ ચુક્યા છીએ અને ઈવા સાથે અને ચીન A સાથે પણ ઉડાન ભરી છે
મને લાગ્યું કે ઈવા સર્વશ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ આ વર્ષે અમે પ્રથમ વખત Ver.Emirates સાથે ઉડાન ભરી રહ્યા છીએ
આનાથી અમને 400 યુરોથી વધુની બચત થઈ. અમારી પાસે 3 કલાકનું ટ્રાન્સફર છે, પરંતુ તે માટે
તમે 400 યુરો સાથે ઘણું બધું કરી શકો છો.
શુભેચ્છાઓ
યુએસ જાહેરાત આશાવાદી છે, પરંતુ 3 કલાકનું ટ્રાન્સફર! મારે તેના વિશે વિચારવું ન જોઈએ….
લુફ્થાંસા/થાઈ એરવેઝ સાથે બેંગકોક સુધી, ટ્રાન્સફર 2 કલાકનું હતું અથવા તે સારું નહોતું…..
તેમ છતાં, કેટલાક લોકો માટે લાંબી મધ્યવર્તી ઉડાન પછી તેમના પગ લંબાવવાનું સરસ છે, પરંતુ મને ઓછામાં ઓછા એક કલાકના સ્થાનાંતરણમાં કોઈ વાંધો નથી.
@ એગબર્ટ. જો તમે દુબઈ એરપોર્ટને જાણતા હો, તો તમે જાણતા હશો કે 3 કલાક રાહ જોવી કોઈ સમસ્યા ન હોવી જોઈએ! મફત ઈન્ટરનેટ અને વાઈફાઈ, ઘણી રેસ્ટોરાં, ખરીદી માટે ઉત્તમ, આઈરીશ પબ વગેરે વગેરે. મને કોઈ સમસ્યા દેખાતી નથી. હું 11 કે 12 કલાક સુધી પ્લેનમાં નથી રહેવા માંગતો. તેથી A380 ના બોનસ સાથે અમીરાત એ મારા માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ છે! પછી તમે જાણો છો કે લેગરૂમ અને સેવા શું છે!
માત્ર એક ટિપ્પણી જેના માટે KLM અમારા માટે નંબર વન છે!!!!!!
અમે બે વર્ષ પહેલાં તમામ એરલાઇન્સ સાથે ઉડાન ભરી હતી જ્યારે અમે હજુ પણ મોબાઇલ હતા. જ્યાં સુધી તબીબી સમસ્યા ઊભી ન થાય, એટલે કે વિમાનમાં ઓક્સિજનનો ઉપયોગ. એક (KLM) સિવાયની તમામ કંપનીઓને સમસ્યાઓ હતી. એકે વધારાના $800 માંગ્યા હતા, બીજીએ તમારે KLM કૉલ ન કરીએ ત્યાં સુધી વધારાની સીટ અનામત રાખવાની જરૂર હતી, જ્યાં અમને KLM કેરનો સંપર્ક કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું, અને અમને વચન આપવામાં આવ્યું હતું કે ત્યાં કોઈ નથી. અમારા માટે વધારાના ખર્ચ, તેથી અમારે બસ બુક કરાવવી પડી અને પછી તમારા રિઝર્વેશન નંબર સાથે તેમનો ફરીથી સંપર્ક કરો. બે ટિકિટ બુક કરાવ્યા પછી, અમે ફરીથી KLM કેરને ફોન કર્યો અને પાવર સપ્લાય સહિત અમારા માટે એક ખાસ સીટ અનામત રાખવામાં આવી હતી. અમને એમ પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે અમે અમારી સાથે મફતમાં વધારાનું વજન પણ લઈ શકે છે, એટલે કે કટોકટીના બેકઅપ તરીકે વધારાનો ઓક્સિજન બાર, આ બધા માટે અમને યુરો સેન્ટનો વધુ ખર્ચ થતો નથી,
આ સેવા અમારા માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. એટલા માટે નહીં કે તે સંપૂર્ણપણે મફત છે, કારણ કે તે અમને થોડો ખર્ચ કરી શકે છે, વાજબી 20% માં, પરંતુ તે શૂન્ય છે,,,,શૂન્ય
અમે આ સંદેશ સાથે આશા રાખીએ છીએ કે જે લોકો ઓક્સિજનનો ઉપયોગ કરે છે તેઓ આની સાથે કંઈક કરી શકે છે!!!!!!!!!! થાઈલેન્ડ કિક એન્ડ મેરિયનમાં આનંદ અને આનંદ માણો
આવા કિસ્સામાં તે ચોક્કસપણે એક ફાયદો છે!
આકસ્મિક રીતે અમે; નોંધ્યું છે કે EVA અને CHINA ની સેવા વૉકર અથવા વ્હીલચેર ધરાવતા વ્યક્તિ માટે પણ યોગ્ય છે. વધારાના સામાન તરીકે તેને તમારી સાથે લઈ જવા માટે અને શિફોલમાં તેમજ વિમાનની અંદર અને બહાર BKK વ્યક્તિગત સહાયમાં, કસ્ટમ્સ અને પોર્રીજ કંટ્રોલ દ્વારા જે વ્યક્તિ એકત્રિત કરે છે તેની બહાર લઈ જવા માટે કોઈ વધારાનો ખર્ચ નહીં. દંડ
આવતા અઠવાડિયે પ્રથમ વખત બ્રસેલ્સથી એતિહાદ સાથે ફ્લાય કરો. રાઉન્ડ ટ્રીપની કિંમત 550 યુરો. દેખીતી રીતે તે ઝડપી હતી. અબુ ધાબીમાં પરત ફરવાનો 9 કલાક રાહ જોવાનો સમય. નવેમ્બરના અંતમાં પાછા. પછી તમને રિપોર્ટ આપું. પહેલા એરબસ A330-200 સાથે પછી બોઇંગ 777-300er સાથે.
જો તમે તેને સારી રીતે મેપ કરો છો, તો રાહ ન્યૂનતમ છે, ક્યારેય 1,5 કલાકથી વધુ રાહ જોવી પડતી નથી, તમારા પગને લંબાવવાનો સમય આવકારદાયક છે.
એર બર્લિન બે વર્ષ પહેલા મારા માટે સારો અનુભવ હતો. સારી સેવા, સારો સ્ટાફ અને યોગ્ય કેટરિંગ. સૌથી મોટો ફાયદો એ હતો કે જો હું એક મહિના કરતાં વધુ સમય રોકાઈશ તો હું રિટર્ન ફ્લાઈટમાં મારી સાથે ત્રીસ કિલો સામાન લઈ જઈ શકીશ. મેં ઉત્તરી થાઈલેન્ડ અને લાઓસમાંથી સાઈકલ ચલાવી હતી. હું BKK માં ખરીદેલી સાયકલને ડસેલડોર્ફ એરપોર્ટ પર લઈ જઈ શકું છું, જે અસામાન્ય કદના સામાન માટે ત્રીસ યુરોના નાના સરચાર્જમાં છે.
ઈવા સાથે ઉડવું સારું છે 20 જાન્યુઆરી અમે પાંચમી વખત ઉડાન ભરીએ છીએ કેએલએમ કંઈ નથી અને બર્લિન પણ કંઈ નથી
ઇવા એર સાથે ફરી આવી. ફરી આનંદ થયો.
તે અફસોસની વાત છે કે તેઓ માર્ચથી 747 સાથે 777 (ખૂબ જૂના થઈ ગયા છે) ને બદલશે.
કોઈએ પહેલેથી જ નોંધ્યું છે: થોડી ગરબડ લાગે છે, ઓછા શૌચાલય.
એક મોટો ફાયદો એ છે કે તમે BKK થી બપોરે 12:00 વાગ્યે ઉડાન ભરો છો અને નહીં
રાત્રે કલાકો સુધી BKK માં એરપોર્ટ પર હેંગઆઉટ.
થાઇલેન્ડમાં તેમનો આનંદ માણો!
હું હંમેશા એતિહાદ સાથે અબુ ધાબી થઈને ઉડાન ભરું છું, જેને સતત બીજા વર્ષે 'વિશ્વની શ્રેષ્ઠ એરલાઈન' તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે. તેઓ બ્રસેલ્સ માટે ઉડે છે અને તે મારા માટે સૌથી અનુકૂળ છે.
તાજેતરમાં KLM સાથે ઉડાન ભરી અને મારા જીવનમાં ક્યારેય આટલું ખરાબ અને ગંદુ ખાધું નથી. ડચની રાંધણ પ્રતિષ્ઠા પણ સારી છે. તેમની પાસે બિઝનેસ ક્લાસ માટે 'પ્રમોશન' પણ હતું, એક ક્રોકેટ!!! હું ધારું છું તે દિવાલથી નહીં.
હું તમારી સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંમત છું, Niek, હું પણ હંમેશા Ethiad સાથે ઉડાન ભરીશ, જે મારા માટે ટોચનું છે. અન્ય કંપનીઓ તેની સાથે મેળ ખાતી નથી.
ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે શનિવારે થાઇલેન્ડથી પાછા આવ્યા, તેથી ફરી ક્યારેય નહીં. જૂનું ઉપકરણ, ખોરાક અખાદ્ય હતો, અમે રસોડાની નજીક બેઠા હતા, શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે અમે કેવા પ્રકારની હવામાં હતા ;-). અગાઉ એર બર્લિન સાથે 2 વખત ઉડાન ભરી હતી, અને મારે કહેવું જ જોઇએ કે તે દરેક રીતે વધુ સારું હતું. આજકાલ તમે જ્યાંથી નીકળો છો તે કિંમતના સંદર્ભમાં ખરેખર કોઈ વાંધો નથી. હવે ઇજિપ્ત એર પર એક નજર નાખો. શું કોઈને તેનો અનુભવ છે? તેઓ ગંદકી સસ્તા છે!
ગયા અઠવાડિયે ઇજિપ્ત એર સાથે ઉડાન ભરી. સારી સર્વિસ અને લેગ રૂમ. એક ગેરલાભ એ છે કે બેંગકોક - એમ્સ્ટર્ડમની મુસાફરીમાં કૈરોમાં 4 કલાકનો ટ્રાન્સફર સમય, પરંતુ કિંમત એટલી આકર્ષક છે કે તમે તેને સમાયોજિત કરો અને પછી તે ખૂબ ખરાબ નથી.
જો તે કિંમતમાં તેટલી બચત કરે તો હું તે 4 કલાક પણ મેળવી શકું છું. તમારી ટિપ્પણી બદલ આભાર…
ગરુડ હવે પશ્ચિમ યુરોપ તરફ ઉડાન ભરી ન હોવાથી ઘણા વર્ષોથી EVA હવા સાથે ઉડાન ભરી રહ્યાં છે. સંપૂર્ણ સેવા અને હંમેશા સમયસર. KLM પર તમારે તમારા ઘૂંટણ પર બેસવું પડશે અને તમને સાથે આવવા માટે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટનો આભાર માનવો પડશે. EVA એર પર તમારું સ્વાગત મહેમાન તરીકે સ્વાગત કરવામાં આવે છે. હું હંમેશા ELITE ક્લાસમાં ઉડાન ભરું છું અને ઘણા વર્ષોથી મારા જન્મદિવસ પર EVA એર તરફથી જન્મદિવસની શુભેચ્છાઓ પ્રાપ્ત કરી રહ્યો છું. . બીજી કઈ ક્લબ આવું કંઈક કરે છે!! ખૂબ જ ખરાબ 747 ને 777 દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે. ઘણું નાનું. પરંતુ આગમન અને પ્રસ્થાનનો સમય મોટો સુધારો છે.
ચાઇના એરલાઇન્સ અને ક્વાન્ટાસ પણ તમને તમારા જન્મદિવસ પર અભિનંદન આપે છે અને તમને શેમ્પેઈનનો ગ્લાસ પીવે છે….. તો લોકો, અકાળે પ્રતિક્રિયા ન આપો!
EVA AIR સાથેનો મારો અનુભવ ખૂબ જ ખરાબ છે.
મારી ઘણી ફ્લાઇટમાં મેં એલિટ ક્લાસમાં આટલું ખરાબ ભોજન ક્યારેય લીધું નથી.
આઉટવર્ડ ફ્લાઈટ અને રિટર્ન ફ્લાઈટ બંનેમાં ખોરાક ખરાબ હતો.
તે ખરાબ હતું, અને ઠંડુ અને ખાદ્ય ન હતું. આ 11 કલાકની ફ્લાઇટમાં!!
ખૂબ જ કમનસીબ
KLM સાથે, ખોરાક વધુ સારું છે.
હું 2004 થી EVA AIR સાથે ઉડાન ભરી રહ્યો છું.
સલામત લાગે છે, અને ઉત્તમ સ્ટાફ સાથે એક મહાન કંપની છે.
જાતે 3x p/year ઉડાન ભરો.
બીજી કોઈ કંપની જોઈતી નથી.
સામગ્રી પણ સંપૂર્ણ છે, હવે બોઇંગ 777-400 સાથે ઉડાન ભરી રહી છે.
તે પણ અજમાવી જુઓ.
બીએમ
ઈવા એર, સેવા અને મૈત્રીપૂર્ણ 10/10 સાથે ઘણી વખત ઉડાન ભરી છે (જે ચાઈના એરલાઈન્સ વિશે કહી શકાય નહીં: ખરેખર અનફ્રેન્ડલી ક્રૂ)
શુભેચ્છાઓ: જ્યોર્જેસિયમ.
ચાઇના એરલાઇન્સ બિઝનેસ ક્લાસ સાથે 2 વખત ઉડાન ભરી; સેવા ઉત્તમ, મૈત્રીપૂર્ણ અને સાચી.
બેઠકો અને લેગરૂમ સંપૂર્ણ છે.
ઈવા એર સાથે પણ ઉડાન ભરી; એ જ લક્ઝરી પરંતુ મારા મતે CA કરતાં ઓછી. સ્ટાફની ગ્રાહક-મિત્રતાના સંદર્ભમાં પણ; મારા માટે વ્યવસાય જેવા આવ્યા હતા…
તેમ છતાં, EVA AIR પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ગયા વર્ષે હું ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે થાઇલેન્ડ ગયો હતો. તદ્દન મહાન હતું !!! સારી સેવા, મૈત્રીપૂર્ણ કેબિન ક્રૂ અને બોર્ડમાં સારું ભોજન. 1 શબ્દમાં મહાન!! ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે આવતા વર્ષે ફરીથી બેંગકોક માટે ઉડાન ભરો.
હું EVA AIR સાથે ફરી ક્યારેય ઉડાન ભરીશ નહીં કારણ કે મારે થાઈલેન્ડ જતી આઉટવર્ડ ફ્લાઈટમાં મારી ગોલ્ફ બેગ માટે 365 યુરો અને રીટર્ન ફ્લાઈટમાં 185 યુરો ચૂકવવા પડ્યા હતા!
પ્રથમ તો ગોલ્ફ લગેજની કિંમત વિશે ઇન્ટરનેટ પર કોઈ સારી માહિતી નથી અને બીજું શા માટે 2 અલગ અલગ રકમ ???
EVA હવા મારા મતે શ્રેષ્ઠ છે. મેં (સદભાગ્યે) હજુ સુધી અન્ય લોકો વર્ણવેલ તમામ સમસ્યાઓનો અનુભવ કર્યો નથી.
હું કોમ્બી પ્રીમિયમ રિટર્ન ઇકોનોમી સાથે પાછા ફરવાનું પસંદ કરું છું. આ લેગરૂમ, સીટની પહોળાઈ, પહોળા આર્મરેસ્ટને કારણે છે, તેથી તમારા પાડોશી સાથે કોઈ લડાઈ નહીં, પગ જે ઉપર જઈ શકે છે અને હકીકત એ છે કે તમને આવા ગંદા કૃત્રિમ ધાબળો નહીં પણ વાસ્તવિક કપાસનો ધાબળો મળે છે.
અદ્ભુત રીતે આરામ કરીને પહોંચો અને પછી તમારા અંતિમ મુકામ સુધીની તમારી યાત્રા ચાલુ રાખો.
મારા મતે ખોરાક પૂરતો સારો છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં અન્ય ઘણી એરલાઇન્સ પણ અજમાવી હતી, પરંતુ ચાઇના એરલાઇન્સમાં સારા 2જા સ્થાને EVA એર મારી પ્રિય છે.