(સંપાદકીય ક્રેડિટ: એન્ડ્રેસ ઝેઇટલર / શટરસ્ટોક.કોમ)

EVA Air એ 18 A350neo એરક્રાફ્ટ માટે વધારાના ઓર્ડર ઉપરાંત 1000 એરબસ A15-321 એરક્રાફ્ટ ખરીદવા માટે નવો સોદો કરીને તેના કાફલાને આધુનિક બનાવવાનો નિર્ણય કર્યો છે. આ પગલું તાઇવાન એરલાઇનને સક્ષમ કરે છે, જે શિફોલ માટે ફ્લાઇટ્સ પણ ઓફર કરે છે, તેના જૂના એરક્રાફ્ટને બદલવા માટે.

A350-1000 એરક્રાફ્ટ ખાસ કરીને બોઇંગ 777-300ERs ના કાફલાને નવીકરણ કરવા માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જે હવે એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક થઈને તાઈપેઈ સુધીના રૂટ પર કાર્યરત છે. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તાઈવાનની એરલાઈન ટૂંક સમયમાં તેના નવીનતમ એરબસ મોડલ્સ સાથે નેધરલેન્ડ માટે ઉડાન ભરશે.

હાલમાં, EVA એરના લાંબા અંતરના કાફલામાં 34 બોઇંગ 777-300ER અને 13 બોઇંગ 787નો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે ટૂંકા અને મધ્યમ અંતર માટે તે 19 એરબસ A321neos અને 12 એરબસ A330sનો ઉપયોગ કરે છે. બાદમાં ઘણીવાર પૂર્વ એશિયામાં આવી ફ્લાઇટ્સ માટે વપરાય છે.

સ્ત્રોત: Luchtvaartnieuws.nl

"ઇવા એર તેના કાફલાને નવીકરણ કરે છે: ટૂંક સમયમાં એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક સુધી પ્રતિષ્ઠિત એરબસ A6-350 સાથે" માટે 1000 પ્રતિસાદો

  1. પીટરડોંગસિંગ ઉપર કહે છે

    હું આશા રાખું છું કે પ્રીમિયમ ઇકોનોમી ફરીથી ઓફર કરવામાં આવશે.હાલનું બોઇંગ 777 થોડું ડેટેડ બનવાનું શરૂ કરી રહ્યું છે.

  2. શ્રી.એમ. ઉપર કહે છે

    તે સુંદર છે.
    જુલાઈ માટે EVA સાથે ગયા અઠવાડિયે BC બુક કર્યું
    એક ફાયદો એ છે કે A1 એ B350 કરતાં ઉડવા માટે ઘણું શાંત છે.

  3. બેનિટપીટર ઉપર કહે છે

    એક સભાન પરિણામ, મને લાગે છે, કારણ કે KLM પણ તેના પર સ્વિચ કરી રહ્યું છે.
    અને તે શિફોલ દ્વારા થતા ધ્વનિ પ્રદૂષણ/ઉત્સર્જનનું પરિણામ છે.
    A3XX કેમ નહીં, A 380 નું રિપ્લેસમેન્ટ?
    જ્યારે હું જોઉં છું કે KLM લગભગ દર કલાકે BK તરફ પ્રયાણ કરે છે, ત્યારે 1X કેમ નહીં, અવાજ અને ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. એર ફ્રાન્સ પાસે 10 A380 છે.
    KLM નથી, કારણ કે તેઓ હજુ પણ તે સમયે 747 ઉડાન ભરી હતી?
    ઠીક છે, હું વાંચું છું અને સમજું છું કે કોવિડ ખરેખર ગુનેગાર છે. વેલ, વસ્તુ ખર્ચ કવર કરવા માટે ઉડાન ભરી છે. તે ખરેખર શરમજનક છે, તે માત્ર એક ખર્ચ ચિત્ર છે અને બીજું કંઈ નથી.
    એવું લાગે છે કે અન્ય પગલાંની તુલનામાં નવા એરક્રાફ્ટની ખરીદી આર્થિક રીતે વાજબી છે.

  4. ફ્લેન્ડ્રીઅન ઉપર કહે છે

    ત્યાં ચોક્કસપણે કેટલીક સ્પર્ધા હોઈ શકે છે જેથી કિંમતો વધુ સામાન્ય બને. જો તમે વાજબી કિંમત મેળવવા માંગતા હોવ તો તમારે ખરેખર ઓછામાં ઓછા છ મહિના અગાઉ બુકિંગ કરવું પડશે અને ચૂકવણી કરવી પડશે. નહિંતર, તે કોરોના પહેલા જે હતું તેનાથી લગભગ બમણું છે. જે રીતે હવે તે એરલાઇન્સ સાથે વસ્તુઓ ચાલી રહી છે, તે ખરેખર સામાન્ય નથી કે તાજેતરમાં ટિકિટ પર વિકલ્પ લેવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ સંજોગોને લીધે અમારે તેને સુરક્ષિત કરવા માટે બે રાહ જોવી પડી હતી, તે દરમિયાન વધારાના € 75.00 ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. વાસ્તવિક માફિયા પ્રેક્ટિસ.

  5. એમ ડી લેપર ઉપર કહે છે

    ટિકિટ ચોક્કસપણે ખૂબ વધી ગઈ છે. અને હવે તમારે તમારી સીટ રિઝર્વેશન માટે પણ ચૂકવણી કરવી પડશે, જે કોરોના પહેલા ન હતી.

  6. ગસ્ટ ઉપર કહે છે

    ગયા વર્ષે પહેલી અને છેલ્લી વખત EVA AIR સાથે બુક કરાવ્યું. પ્લેન પરની તે તાઇવાનની 'કાકીઓ' મારી સાસુ કરતાં પણ વધુ ગુસ્સે છે. પોલિશ ડુક્કરના પેક સામે તેમની ક્રિયાઓ હાસ્યજનક હતી. તેમની પાસે કહેવા માટે કંઈ જ નહોતું. અમારી રીટર્ન ફ્લાઇટમાં, સ્વીકાર્ય સમજૂતી વિના અમારો પ્રવાસ માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે અમને વિયેનામાં ટ્રાન્ઝિટ વખતે આઠ કલાક રાહ જોવી પડી હતી.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે