વિમાન દ્વારા સૌથી લાંબી નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ

Senohrabek / Shutterstock.com

આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, સિંગાપોર એરલાઇન્સ સિંગાપોરથી ન્યૂયોર્કની ઉદ્ઘાટન ફ્લાઇટ સાથે સમાચારમાં હતી. તે 19 કલાકની નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ હતી, જે તેને એરલાઇનર સાથેની સૌથી લાંબી નોન-સ્ટોપ ફ્લાઇટ બનાવે છે.

એક CNN ટ્રાવેલ રિપોર્ટરે આ પ્રથમ સફર કરી હતી અને તેને ફોટા, ટ્વીટ્સ અને વિડિયો સાથે વિગતવાર આવરી લીધી હતી. તમે તેને તેમની વેબસાઇટ પર વાંચી અને જોઈ શકો છો.

એમ્સ્ટર્ડમ-બેંગકોક

હું તેના વિશે વિચારવા માંગતો નથી, ટ્યુબમાં બંધ 19 કલાકની આવી ફ્લાઇટ, બિઝનેસ ક્લાસ અથવા ઇકોનોમી કમ્ફર્ટ ક્લાસની સંભવિત લક્ઝરી તેનાથી વિચલિત થતી નથી. મને લાગે છે કે એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક અથવા તેનાથી વિપરીત લગભગ 11 કલાકની ફ્લાઇટ પૂરતી લાંબી છે. અલબત્ત, ડાયરેક્ટ ફ્લાઈંગના તેના ફાયદા છે, પરંતુ મને એંસી અને નેવુંના દાયકામાં તે ફ્લાઈટ્સ પર કોઈ વાંધો નહોતો, જ્યાં ક્યારેક બે કે ત્રણ સ્ટોપઓવર પણ કરવામાં આવતા હતા. તે મધ્યવર્તી લેન્ડિંગમાંના એક સમયે, રિફ્યુઅલિંગ કરવું પડ્યું હતું અને પછી મુસાફરોએ વિમાન છોડવું પડ્યું હતું. તમારા પગને લંબાવવાનો અને સિગાર પીવાનો સમય છે.

ફ્લાઈટ્સ

તે સીધી ફ્લાઇટ્સ સામાન્ય રીતે KLM સાથે જતી હતી. મેં મધ્ય પૂર્વમાં અથવા બીજે ક્યાંય સ્થાનાંતરણ સાથે ક્યારેય (સસ્તી) ઉડાન ભરી નથી, કારણ કે તે જોડાણો, રાહ જોવાના સમય અને તેથી વધુને વધુ પડતી મુશ્કેલી જણાય છે. સામાન્ય રીતે, સમય મારા માટે કોઈ મુદ્દો ન હતો. જ્યારે હું મુસાફરી કરતો હતો ત્યારે મેં આરામ કરવા અને મારી વ્યવસાયિક નિમણૂકો પૂરી કરવા માટે જરૂરી સમય કાઢ્યો હતો. તે સમયનો એક સાથીદાર નિયમિતપણે જાપાનનો પ્રવાસ કરતો હતો, સવારે પહોંચ્યો હતો અને બપોરે કોન્ફરન્સ ટેબલ પર બેઠો હતો, જેથી તે બીજા દિવસે નેધરલેન્ડ પરત ફરી શકે. વ્યસ્ત, વ્યસ્ત, વ્યસ્ત, ખરું ને? સારું, મને જોયો નથી. લાંબી મુસાફરી પછી આગમનના દિવસે મેં આરામ અને આનંદ માણવા સિવાય બીજું કંઈ કર્યું નહીં.

લાંબી ફ્લાઇટ્સ

હું ઘણી વખત ઑસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ ગયો છું અને તે નેધરલેન્ડથી ખૂબ લાંબી મુસાફરી છે. હું ક્યારેય સીધો ગયો ન હતો, પરંતુ મારી જાતે બેંગકોકમાં સ્ટોપઓવર લીધો અને પછી એક દિવસ પછી ચાલુ રહ્યો. ત્યારપછી મેં મારા ઉપરી અધિકારીઓ માટે બેંગકોકમાં “મહત્વપૂર્ણ એપોઈન્ટમેન્ટ” લીધી, જે પેટપોંગમાં આનંદની સાંજ સિવાય બીજું કંઈ ન હતું. હું તે સ્ટોપઓવરની બધી કિંમતો જાહેર કરી શક્યો નથી, પછી તમે સમજી શકશો.

SQ22

હું વિષયાંતર કરું છું, તેથી સિંગાપોરથી ન્યુ યોર્ક સુધીના SQ22 પર પાછા ફરો (નેવાર્ક ચોક્કસ છે). સાચું કહું તો, અન્ય ઘણા લોકો સાથે, મને આશ્ચર્ય થાય છે કે સિંગાપોર એરલાઇન્સ જેવી કંપની પાસે આટલી લાંબી ફ્લાઇટ શેડ્યૂલ કરવા માટે શું છે. સમાન ફ્લાઇટ માટેના અગાઉના પ્રયાસો 2013 માં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા કારણ કે વ્યાજ ન્યૂનતમ હતું.

આ ફ્લાઇટ વિશે ફેસબુક પરની એક પોસ્ટના જવાબમાં, કોઈએ કહ્યું કે દબાણયુક્ત કેબિનમાં 19 કલાક સુધી ઉડવું જરૂરી તબીબી જોખમોનો સમાવેશ કરે છે. આટલી લાંબી મુસાફરી માટે ઘણી કસરતની જરૂર પડે છે, કારણ કે થ્રોમ્બોસિસ અને ડિહાઇડ્રેશન છુપાયેલા છે.

બીજા પ્રતિભાવમાં, કોઈને આશ્ચર્ય થયું કે સિંગાપોર એરલાઈન્સને તે ફ્લાઇટ સાથે શું ધ્યાનમાં છે. સ્પર્ધાથી આગળ નીકળી જવું? તેમના મતે, તે શાળાના છોકરાઓની વર્તણૂક જેવું લાગે છે: "હું તમારા કરતા વધુ અને વધુ પેશાબ કરી શકું છું!"