Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- થિયો: ચોખાના ખેતરોમાં સરળ ટેક્નોલોજી સાથે, હવે ચોખા ઉગાડવાનું ખૂબ મોંઘું થઈ ગયું છે. 10 રાય સેટ કરો. અમારી પાસે છેલ્લું હતું
- વિલિયમ કોરાટ: હર્મનને જરા ઝડપી જુઓ, તમે સાચા છો, આંશિક રીતે, એકંદરે આજે સ્થાનિક રીતે છઠ્ઠા સ્થાને છે, એક અસ્પષ્ટ પરિણામ
- રોબ વી.: લગભગ સંપૂર્ણપણે સંમત ગ્રિન્ગો, જેઓ અલગ છે તેમના પ્રત્યે સામાન્ય વર્તન કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી. એક વાત
- ડ્રીકેસ: હું બંને પ્રતિભાવો સાથે સંમત છું, પરંતુ પર્યાપ્ત સંસાધનો હોવા જોઈએ અને થાઈલેન્ડમાં નાણાં એક ગંભીર મુદ્દો છે અને
- ક્રિસ: સામાન્ય આરામદાયક ઘર માટે, તમારે પ્રતિ ચોરસ મીટર 13.000 થી 16.000 બાહ્ટ ચૂકવવાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ. (બધા માં, રેખાંકનો,
- હર્મન: જો થાઈલેન્ડમાં કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવું હોય તો પણ, જ્યાં સુધી પડોશી દેશો તેનું પાલન ન કરે ત્યાં સુધી આ સમસ્યાનું સમાધાન નહીં કરે.
- હર્મન: વિલિયમ -કોરાટ, ચિયાંગ માઇ ચોક્કસપણે વિશ્વના ટોચના 3માં નથી, જે અહીં વારંવાર કહેવામાં આવે છે, પરંતુ ચિયાંગ માઇ
- વિલેમ: પ્રિય ગ્રિન્ગો, ખરેખર ખૂબ જ સ્પષ્ટ વાર્તા, હું તેના પરથી ઘણું સમજી શકું છું કે છોકરીઓ આદરને પાત્ર છે, દરેક ફરાંગને નહીં
- યાન: થાઈલેન્ડ પોતાને મેડિકલ માટે અમુક પ્રકારના..."HUB" માટે "હબ" તરીકે ઓળખાવ્યા વિના ભાગ્યે જ એક મહિનો પસાર થાય છે.
- કાર્લા: ટાપુઓ પર જાઓ, અમે વર્ષોથી આવું કરીએ છીએ. ટીપ: જો તમને શાંતિ અને શાંત અને અદ્ભુત રીતે હળવા વાતાવરણ જોઈએ છે, તો કોહ ફાયમ પર જાઓ!
- કોર્નેલિસ: હાહા સજાક, અલોહા માટે તમારે હવાઈ જવું પડશે. તેઓ હવે તે તમામ અન્ય સંક્ષેપોને શાળાઓમાં દાખલ કરી રહ્યાં છે. માં ગુ
- ક્યુલિટ્સ જાન્યુ: માફ કરશો, મને થાઈલેન્ડમાં 3 અઠવાડિયા પછી ભોજન કંટાળાજનક લાગ્યું અને હંમેશા તે જ ચાખ્યું. અસરકારક સ્ટ્રીટ ફૂડ મોટાભાગના રેસ્ટોરા કરતાં વધુ સારું હતું
- રોબ વી.: સારું, આ બધું એટલું ખરાબ તો નથી ને? તમે વારંવાર મેઘધનુષ્ય ધ્વજ જુઓ છો જે દર્શાવે છે કે જાતિયતા, લિંગ અને અભિગમ
- હંસ: અમે કંથારાલક (સીસાકેટ) થી 20m140 2km દૂર બંગલો બનાવ્યો છે. અમે આની શરૂઆત 2016માં કરી હતી અને તે 2020માં તૈયાર થઈ ગઈ હતી. ઓએમડી
- મેથિઆસ: સારું રેને, હું આ બાબતે તમારી સાથે 100% સંમત છું. તમે જ્યાં પણ જાઓ છો, અથવા ઇન્ટરનેટ પરના દરેક મીડિયા પર, આ અમારા ગળામાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » એરલાઇન ટિકિટો » નવું મતદાન: શ્રેષ્ઠ એરલાઇન માટે મત આપો
નવું મતદાન: શ્રેષ્ઠ એરલાઇન માટે મત આપો
Thailandblog.nl પર મુલાકાતીઓના ઉડતા અનુભવો વિશે નિયમિત ચર્ચા થાય છે. આ નવા મતદાન સાથે, અમે તમને બેંગકોક માટે ઉડતી શ્રેષ્ઠ એરલાઇન માટે મત આપવા કહીએ છીએ.
આ બોર્ડ પર સેવા, સીટની જગ્યા, કિંમત/ગુણવત્તા ગુણોત્તર, સમયસર ઉડાન વગેરે જેવી બાબતોની ચિંતા કરે છે. તમારો મત આપો અને અન્ય લોકોને મદદ કરો પ્રવાસીઓ યોગ્ય એરલાઇન પસંદ કરવા માટે. તમે વેકેશન થી થાઇલેન્ડ છેવટે, તે પ્લેનમાં પહેલેથી જ શરૂ થાય છે. તમારું ધ્યાન રાખો, તે કુલ ચિત્ર વિશે છે અને તમને સૌથી વધુ શું લાગુ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પ્લેનની ટિકિટ ખૂબ સસ્તી હતી તે હકીકત સામે મર્યાદિત સીટ જગ્યા રદ કરી શકે છે.
તમે નીચે સૂચિબદ્ધ એરલાઇન્સમાંથી એક માટે મત આપી શકો છો. તમારી મદદ બદલ આભાર.
- ફ્લાઈટ્સ
- Air Berlin
- Air France
- ઑસ્ટ્રિયન
- બ્રિટિશ એરવેઝ
- Cathay Pacific
- ચાઇના એરલાઈન્સ
- EgyptAir
- અમીરાત
- ઇતિહાદ
- ઇવા એર
- Finnair
- ફ્લાઈટ્સ
- Lufthansa
- મહાન હવા
- Malaysia Airlines
- ક્વોન્ટાસ એરવેઝ
- SAS-સ્કેન્ડિનેવિયન એરલાઇન્સ
- સિંગાપોર એરલાઇન
- Swiss International Air Lines પર
- થાઈ એરવેઝ
- Turkish Airlines પર
મતદાન બ્લોગની નીચે ડાબી બાજુએ છે.
હું KLM ને મત આપવાનું કારણ અહીં છે
બુધવાર 10-03-2010 ના રોજ અમે ફ્લાઇટ kl 0878 બોર્ડિંગ ટાઇમ 23.10 સાથે બેંગકોકથી પાછા એમ્સ્ટરડેમ ગયા. કારણ કે અમારે અમારી ગ્રહણ ઓક્સિજન ટાંકી સાથે તબીબી કારણોસર ઓક્સિજન સાથે ઉડવું પડ્યું. કારણ કે તે એક નવી સિસ્ટમ છે, ક્રૂ હજી તેનાથી પરિચિત નથી. klm ઓફિસ તમારા માટે એક ખાસ સીટ અનામત રાખશે જ્યાં સીટની નીચે પાવર કનેક્શન છે. પાછા ફરતી વખતે બધું બરાબર થઈ ગયું, અમે કાળજી લીધી અમારી ગ્રહણ ઓક્સિજન ટાંકી પરંતુ જરૂરી વિલંબ માટે, કારણ કે પ્લગ ફિટ ન હતો. ઉપકરણને કનેક્ટ કરવા માટે સમગ્ર ક્રૂ દ્વારા બધું જ ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે કામ કરતું ન હતું, પછી એમ્સ્ટર્ડમને કૉલ કરો !!!!!! ફરી એમ્સ્ટરડેમ ફોન કર્યો.વચ્ચે એરપોર્ટ પરથી બે થાઈ મહિલાઓ વિમાનમાંથી અમને લેવા આવી હતી કારણ કે વિલંબ થઈ ગયો હતો. પાયલોટે એરિક અને ઇલ્સે અને તેના સાથીદારને બોલાવ્યા કે જેનું નામ હું ભૂલી ગયો હતો તે બધા તણાવમાં દરમિયાનગીરી કરી અને અમને અન્ય મુસાફરોથી અલગ લઈ ગયા અને સમજાવવા લાગ્યા કે બધા પ્રવાસીઓ અને અમારી જવાબદારીને કારણે તે ઓક્સિજન વિના અમને લઈ જઈ શકશે નહીં. . અમારા માટે બધું સારી રીતે ગોઠવવામાં આવશે. klm ના ખર્ચે, હાથ મિલાવ્યા પછી, અમે ઉત્સાહિત ક્રૂને પાછળ છોડીને એરક્રાફ્ટ છોડી દીધું. લોકના અંતે અમને પહેલેથી જ એક થાઈ મહિલા મળી હતી જેણે અમને આવનારા સમયગાળા વિશે વાત કરી હતી. અચાનક જો ઓક્સિજન ઉપકરણ માટે એડેપ્ટર પ્લગ ન હોય તો એરિક પાયલોટ આ પ્રશ્ન સાથે લોકમાંથી દોડીને આવ્યો. અમારા ગાલ પર શરમની લાલાશ સાથે, અમે સંમત થયા કે અમારી પાસે તે છે. ઠીક છે તો, ઝડપથી એમ્સ્ટરડેમમાં અને આગળ વધો. અમે ક્રૂના ચહેરા પર મોટું સ્મિત જોયું. આથી અમારા આભાર 10 + ગ્રિફેલ શુભેચ્છાઓ અને દરેકને થાઇલેન્ડમાં સારું રોકાણ છે
સ્પષ્ટ અને સારી સમજૂતી, આભાર
અમારી સાથે પણ જોડાઓ! બેંગકોક માટે ઉડતી શ્રેષ્ઠ એરલાઇન માટે મત આપો! મતદાન તળિયે ડાબી કોલમમાં છે. નીચે સ્ક્રોલ કરો અને મત આપો!
મને સીધું ઉડાન ભરવી ગમે છે, તેથી જ હું સીધી ઉડાન ભરતી એરલાઇન પસંદ કરું છું. જો કે, તેનો અર્થ એ નથી કે બીજી કંપની વધુ સારી બની શકે છે.
Maar ik neem aan dat straks in feite toch automatisch een rechtstreekse maatschappij en een niet rechtstreekse er uit komen.
ફ્લિક, તે તમારી વ્યક્તિગત પસંદગી વિશે છે. કેટલાક લોકોને સ્ટોપઓવરમાં કોઈ સમસ્યા નથી, કારણ કે તમે ઘણીવાર સસ્તી ઉડાન ભરી શકો છો. તે મતદાનનો ફાયદો છે, બહુમતી નક્કી કરે છે. (ખૂબ લોકશાહી 😉).
મહાન એર સાથે 2 વખત બેંગકોક ગયા છે. ગમ્યું; ખુરશીમાં કોઈ વૈભવી કોઈ ટીવી નથી, પરંતુ બાકીનું સારું હતું. તે 1 યુરો હેઠળ 500x1 અને 600 વખત ઘણા પૈસા બચાવે છે. તેથી હું મહાન હવા સાથે ફરી ઉડીશ (DUS માંથી)
મને લાગે છે કે ચાઇના એરલાઇન્સ EVA એર કરતા થોડી સારી છે, પરંતુ તફાવત ન્યૂનતમ છે. તે સદાબહાર ડી luxe buh EVA મહાન છે. પછી 12 કલાક સહન કરવું સારું છે.
મને બ્રસેલ્સ સાથેના જોડાણ વિશેના કેટલાક સમાચાર ગમશે…અહીં થાઈલેન્ડમાં ડચ-ભાષી બેલ્જિયનો પણ છે….ડેમ યુ!
મારા મતે, BRU અને BKK વચ્ચેનું એકમાત્ર વાજબી જોડાણ એતિહાદ વાયા અબુ ધાબી સાથે છે. જો કે, તે ખરેખર સસ્તું નથી. મેં એકવાર એતિહાદના ટોચના એક્ઝિક્યુટિવ પાસેથી સાંભળ્યું હતું કે આ એરલાઇન એવા મુસાફરોને આકર્ષતી નથી જેઓ BKK પર જવા માગે છે. અંતે, અહીં પણ, પતન પહેલાં અભિમાન આવે છે.
પતન પહેલાં અભિમાન? તેનો અર્થ શું છે તે અંગે કોઈ ખ્યાલ નથી. એતિહાદ એકદમ નવા એરક્રાફ્ટ અને ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદન સાથે ઉચ્ચ સેગમેન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. વધુમાં, પ્રતિષ્ઠા સામાન્ય રીતે મધ્ય પૂર્વ એરલાઇન્સ માટે નફા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. અમીરાત અને એતિહાદ સાથે નિયમિતપણે ઉડાન ભરો અને તેઓ સિંગાપોર એરલાઇન્સ જેવી એરલાઇન્સની સાથે વિશ્વની શ્રેષ્ઠ કંપનીઓમાં સામેલ છે. તેની પાસે પ્રાઇસ ટેગ છે, હા.
રુડી
Finnair હવે BRU થી BKK સુધીની ફ્લાઇટ્સ પણ ઓફર કરશે.
પૂછપરછ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ, હું મારી આગામી ફ્લાઇટ માટે પણ આ કરીશ.
કિંમત/ગુણવત્તા ખૂબ સારી (અને હેલસિંકી વિશે વધુ નહીં! હજી વધુ સારી).
તે મને મજબૂત લાગે છે, કારણ કે ફિનૈરથી તમામ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફ્લાઇટ્સ હેલસિંકી થઈને જાય છે. સંજોગોવશાત્, ત્યાં પણ વધુ યુરોપિયન એરલાઇન્સ છે જે બ્રસેલ્સથી તેમના હોમ બેઝ સુધી ફીડ કરે છે.
જસ્ટ ઉપર જુઓ http://www.finnair.com. આગામી મહિનાની સૌથી સસ્તી ટિકિટો 1200 યુરોથી વધુની અર્થવ્યવસ્થા. ફ્લાઇટ સમય BRU-HEL-BKK લગભગ 20 કલાક, લગભગ 15 કલાક પરત.
ઑસ્ટ્રિયન પાસે ગયા મહિને સારી ઑફર હતી. બ્રસેલ્સ - વિયેના - BKK માત્ર 410 યુરોમાં પરત. મને ખબર નથી કે તે હજુ પણ માન્ય છે.
હું શ્રેષ્ઠ એરલાઇન me.EMERATES સાથે ઉડાન ભરીશ
ઑસ્ટ્રિયન માથું અને ગરદન અન્યની ઉપર
પછી સ્વિસ એર
ik heb bijna met alle maastschappijen al gevlogen . thai airways emirates malysie airlines china airways lufthansa ,air france ,airberlin . swiss air ,kijk allen naar de prijs ,ik wil niet meer als 500 euro betalen .tot op heden lukt dit nog .laatst keer april 450 euro betaald bij emirates .en ook nog een tussen stop in dubai gemaakt van 24 uur .dus nog leuk een dagje dubai bekeken. weten we ook dat we daar niet op vakantie willen dat jaar ervoor had airberlin tweede kaartje gratis ,zaten we op 380 euro.als je niet aan een vaste datum zit ,kan dit makelijk .ik wil alleen in onze winter gaan veder maakt het mij niet uit ik.wil alleen geen tussenstop die langer is als 3 uur , of .veel langer zoals bij dubai maar daar hadden wij bewust voor gekozen .nou wie vond ik de beste .met stip swiss air .goede verzorging .ook met wat vertraging van 3 uur (kan gebeuren) zijn de piloten ons drinken komen brengen en konden wij warm gaan eten .ook bij aankomst in zwitserland kregen wij weer bonnen om warm te gaan eten en drinken .omdat we daar ook onze aansluiting misten .ondanks deze kleine vertraging was het pretig vliegen
અમીરાત પાસે ઘણી વખત સારી ઑફર્સ પણ હોય છે, પરંતુ હું છેલ્લી વખત એ રાખના વાદળ સાથે 5 દિવસ સુધી અટવાયેલો હોવા છતાં, મેં હજી સુધી પીણું જોયું નથી. તેથી ડોટ સ્વિસેર સાથે
fijn vliegtuig goed personeel enz alleen weinig aanbiedingen
હું નિયમિતપણે થાઇલેન્ડ જઉં છું, હું હવે ત્યાં છું, કોહ ચાંગ પર, છેલ્લી વખત એપ્રિલમાં, રાખના વાદળનો પણ સામનો કરવો પડ્યો, મેં ચાઇના એરલાઇન્સ ઉડાન ભરી, પરંતુ આ કંપનીએ મને ઠંડીમાં છોડી દીધી. હું ફક્ત 3 અઠવાડિયા પછી જ પાછો જઈ શક્યો, મારા માટે ટિકિટ સિવાયના તમામ ખર્ચ, મારો પોતાનો વ્યવસાય છે અને હું 3 અઠવાડિયા વધુ રોકાઈ શકું તેમ નથી. અચાનક ચાઈના એરલાઈન્સના સ્ટાફમાંથી કોઈ મારી પાસે આવ્યું અને કહ્યું કે 1 ટિકિટ ઉપલબ્ધ થઈ ગઈ છે અને તે 3000 યુરોમાં ખરીદી શકાય છે.
તેથી મેં આ ન કર્યું, હું 1 અઠવાડિયું લાંબો સમય રોકાયો, ચાંગ હૈ (ચીન) થઈને સમાપ્ત થયો, 36 કલાકની મુસાફરી, 1100 યુરો વધુ ગરીબ, અને ફરી ક્યારેય ચાઈના એરલાઈન્સ તરફથી કંઈ સાંભળ્યું નહીં.
ઇવ સારું છે. તો મારા માટે ઈવા એર.
કંઈક અંશે જૂની ફ્લાઈટ એટેન્ડન્ટ્સ હોવા છતાં
હું હજુ પણ Finair તરફ ધ્યાન દોરવા માંગુ છું
હેપ્પી માય.
હું ઈચ્છું છું કે હવે કોઈ કંપની ઊભી થઈને કહે, આ વન-વે ટિકિટની કિંમત છે અને આ રિટર્ન ટિકિટની કિંમત છે, અને બસ.
દરરોજ અને સિઝન દીઠ બદલાતી કિંમતો સાથે તે મુશ્કેલી નથી, અને ખાસ કરીને આગલી વખતે જ્યારે તમે વેબસાઇટની મુલાકાત લો ત્યારે વધુ કિંમતો નહીં.
બજાર કિંમતને કિંમતો સાથેની આ મુશ્કેલી અથવા માંગમાં વધારો થવાને કારણે ભાવ ફુગાવો કહેવામાં આવે છે.
કિંમતોમાં ધીમે ધીમે વધારો, અને ઘણી વખત બહુ ઓછો નથી, તે પણ ખાસ કરીને હેરાન કરે છે.
પરંતુ હા, ગ્રાહક ધ્યાન, તે શું છે?
એક એરક્રાફ્ટ ઓપરેટર તરીકે, અમે તેને 10 વખત જાહેરાતમાં મૂકીએ છીએ, અને તરત જ કોમ્યુનિકેશન ઇડિયટ્સને ખાતરી થઈ જાય છે કે મુસાફરને ખબર નથી કે તેની સાથે છેતરપિંડી થઈ છે.
મહાન એર એ એક એરલાઇન છે જે બિલકુલ ખરાબ નથી, જાહેરાત અને વેબસાઇટમાં કિંમતો તમે જે ચૂકવો છો તે છે, દિવસને ધ્યાનમાં લીધા વિના.
માત્ર ઉચ્ચ મોસમ અને નીચી મોસમ દરમિયાન તેઓ ફરીથી રેલ પરથી ઉતરી જાય છે.
IKA માં સ્થાનાંતરણ ખૂબ મુશ્કેલ નથી, બોર્ડિંગ પહેલાંની તપાસ કેટલીકવાર વાજબી હોય છે, પરંતુ ઘણીવાર અસંસ્કારી હોય છે.
સંજોગવશાત, હું ઘણી વખત બોર્ડ પરના કર્મચારીઓ સાથે શાસન વિશે ખૂબ જ રસપ્રદ ચર્ચાઓ કરતો હતો.
એર બર્લિન તેના સ્ટંટ સાથે પ્રથમ ઓર્ડરની નિષ્ફળતા છે,
હું તેમની વેબસાઇટની નિયમિત મુલાકાત લઉં છું, અને "એક્શન" પહેલાં મને આશ્ચર્ય થયું કે બેંગકોકના ભાવ ઓછા હતા, અને પછી ડસેલડોર્ફના ભાવ.
અંતે મેં પ્રમોશન પહેલા કરતાં પ્રમોશન દરમિયાન વધુ ચૂકવણી કરી.
કોમ્યુનિકેશન ઇડિયટ્સ વિશે હું અગાઉ વાત કરી રહ્યો હતો.
@HansNL - થોડી નકારાત્મક વાર્તા. તમે ધારો છો કે કિંમત હંમેશા શક્ય તેટલી ઊંચી કરવામાં આવશે. પરંતુ હું તમને ખાતરી આપી શકું છું કે, જેમ તમે સૂચવો છો, જો એરલાઇન હંમેશા 1 નિશ્ચિત કિંમતનો ઉપયોગ કરે છે, અને ચલણની વધઘટ, તેલની કિંમતમાં વધઘટ, સંભવતઃ ઓછા ઓક્યુપન્સી રેટ અને અન્ય સેંકડો અણધારી બાબતોનું કારણ બને છે, તો તમે હંમેશા વધુ પડતી ચૂકવણી કરશો. પછી તેઓ તેને વિશાળ માર્જિન સાથે સુરક્ષિત રમશે. બજાર દળોમાં શું ખોટું છે? શું તે સરસ નથી કે જ્યારે તેઓને તે બેઠકો ભરવામાં મુશ્કેલ સમય હોય ત્યારે ભાવ નીચે જાય છે? પછી તમે તે ઓછી કિંમતને પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે ન લઈ શકો, જે તમે કરો છો. સામાન્ય રીતે તમે સુરક્ષિત રીતે કહી શકો છો કે ઉડ્ડયન વર્ષોથી માત્ર સસ્તું બન્યું છે, ચોક્કસ રીતે નિયંત્રણમુક્તિ, બજાર દળો અને વધતી સ્પર્ધાને કારણે.
હું તમારી સાથે સંમત છું કે ટિકિટની કિંમત અંગેની વાતચીત પારદર્શક હોવી જોઈએ. પરંતુ ઉત્તર અમેરિકાની તુલનામાં, એશિયા અને યુરોપમાં તે વિસ્તારમાં અમારી પાસે ફરિયાદ કરવા માટે વધુ નથી.
હું એ નોંધવા માંગુ છું કે અમુક અભ્યાસોએ તપાસ કરી છે કે આ વિશ્વના સૌથી ઊંચા લોકો (સરેરાશ) કોણ છે, જે ડચ છે.
પરંતુ જ્યાં સુધી હું જાણું છું ત્યાં સુધી KLM પાસે સૌથી ઓછો લેગરૂમ છે, ઉપરાંત ટિકિટ રિબુક કરવામાં ઘણી મુશ્કેલીઓ, કેબિન ક્રૂનો ઘમંડ વગેરે વગેરે. ટૂંકમાં, એક ભયાનક કંપની જેની સાથે હું હવે મુસાફરી કરવા માંગતો નથી.
ખરેખર સમજી શકતા નથી કે એવા લોકો છે જેઓ હજુ પણ KLMની પ્રશંસા કરે છે.
ધબકારા!
થોડા સમય પહેલા હું EVA સાથે ઉડાન ભરી હતી.
ત્યાં ડચ KLM કર્મચારીઓનું આખું માળખું હતું, તમામ સસ્તી ટિકિટો સાથે.
મારી નિર્દોષતામાં મેં પૂછ્યું કે તેઓ શા માટે તેમની પોતાની એરલાઇન સાથે ઉડાન ભરતા નથી.
જવાબ ખૂબ વ્યાપક હતો, પરંતુ ઊભા કરાયેલા મુદ્દાઓમાંથી એક ખરેખર બેઠકનું કદ હતું.
ઉપરાંત, પોતાનો સ્ટાફ ખરેખર ઉત્સાહી ન હતો….પોતાના સ્ટાફ, ખોરાક અને તે વિશે વધુ.
તદ્દન નોંધપાત્ર, મેં વિચાર્યું.
મેં ક્યારેય KLM સાથે ઉડાન ભરી નથી, ખૂબ મોંઘી છે, હું માત્ર કિંમત પર ઉડાન ભરું છું.
ઇવા ઓકે, ચાઇના બ્રાર, મહાન ઓકે, બાકીનું બધું આ દિવસોમાં ખૂબ મોંઘું છે.
મારા મતે, KLM ખર્ચાળ છે અને તેના ગ્રાહકો પ્રત્યે અત્યંત ઘમંડી છે. સામાન્ય રીતે EVA એર એલિટ ક્લાસ (અગાઉ: એવરગ્રીન ડી લક્સ ક્લાસ) સાથે ઉડાન ભરો. ઉત્તમ બેઠકો, પર્યાપ્ત લેગરૂમ (am 1m85), સારો ખોરાક અને ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ સ્ટાફ. હું ક્યારેક સિંગાપોર એરલાઇન્સ સાથે પણ ઉડાન ભરું છું, પરંતુ મને તે ખૂબ મોંઘું પણ લાગે છે. જો કે, આ એરલાઇન KLM કરતાં ઘણી સારી સેવા આપે છે. ગેરલાભ એ છે કે બધી ફ્લાઈટ્સ સિંગાપોર થઈને જાય છે, તેથી સીધા કરતાં ટ્રાન્સફર સાથે નોંધપાત્ર રીતે લાંબી મુસાફરી, ઉદાહરણ તરીકે, EVA એર સાથે. મને થાઈ એરલાઈન્સ પણ EVA એર કરતા ઓછી લાગે છે. મને નથી લાગતું કે EVA એરની મૂળ કંપની ચાઇના એરલાઇન્સ પણ ખરાબ છે. હું હંમેશા તેની સાથે ઉડાન ભરતો હતો, જ્યારે તેમની પાસે હજુ પણ EVA એરના એલિટ ક્લાસ સાથે તુલનાત્મક વધારાનો વર્ગ હતો.
જેક માટે
Er word gevraagt wat voor jou de BESTE luchtvaatmaatschappij is NIET hoe jij persoonlijk over een bepaalde maatschappij denk .KLM top voor ons en dus niet voor jou!!!!!!
કોણ નક્કી કરે છે કે KLM ટોચનું છે.
આ એરલાઇન સાથે જ ઉડાન ભરો.
આંતરદૃષ્ટિનો અભાવ હોઈ શકે છે, અને વ્યક્તિ અન્ય લોકો પર ચુકાદો આપી શકતો નથી.
અને KLM પણ સેવામાં ઉચ્ચ ફ્લાયર નથી.
ઈવા હવા
હંમેશા વિચાર્યું કે આ એક ઉત્તમ એરલાઇન કરતાં વધુ છે, BKK 4x, Elite/evergreen Card સભ્ય માટે ઉડાન ભરી.
કમનસીબે માર્ચ 2010 >> 7 કલાકનો વિલંબ, થઈ શકે છે, તકનીકી સમસ્યા, ઉકેલ ઉત્તમ હોટેલ ફૂડ + ડ્રિંક્સ vd Valk પર.
હા અને પછી ભયંકર જૂની 747 કોમ્બી સાથે BKK તરફ ઉડાન ભરી, ટીવી સ્ક્રીન તૂટેલી, સીટ ઝૂલતી (સદાબહાર વર્ગ) ખોરાક ખૂબ જ ખરાબ, ક્રૂ અનફ્રેન્ડલી.
Terugweg(evergreen class)g een iets minder oude 747, opnieuw een kapot tv scherm,een hoop herrie met een zeer matige verzorging aan boord!
આગલી વખતે ફૂકેટ માટે SQ સાથે ફ્લાય, સ્ટોપઓવર ± 2.½ કલાક સિંગાપોર
કિંમત € 800 સહિત. =
મુસાફરીની દુનિયામાં પણ તમે EVA-એર વિશે વધુને વધુ ફરિયાદો સાંભળો છો.
મારી ટિપ્પણી જુઓ
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmaatschappij-poll/#comment-5952
બંને KLM સાથેના અમારા અનુભવો અનુસાર. ચાઇના એરલાઇન્સ અને EVA એર, EVA AIR શ્રેષ્ઠ અને સૌથી મૈત્રીપૂર્ણ સેવા છે
vr.gr હેન્ક ગ્રેવેલ
ઇવા એર સારી છે, સીધો લાભ મેળવો અને સેવા સારી છે, જો કે થોડા વર્ષો પહેલા તે વધુ સારું હતું.
અમીરાત: ખૂબ જ ખરાબ કનેક્શન, એકવાર કનેક્શન માટે 10 કલાક રાહ જોવી પડી.
અન્યથા વ્યાજબી.
Aeroflot: wens ik alleen maar mijn grootste vijand toe; de waterbuffel dus!
બધા ક્ષેત્રોમાં ખરાબ ન હોઈ શકે!
KLM: ખાલી સંપૂર્ણ; ખર્ચાળ!
થાઈ એરલાઈન્સ: માત્ર મજા!
ચાઇના એરલાઇન્સ: શ્રેષ્ઠ!
ઓહ શું હેક, ઉડવું એ હંમેશા દુ:ખ છે, તેથી હું ફક્ત સૌથી સસ્તું શોધી શકું છું અને આશા રાખું છું કે તે આકાશમાંથી ન પડે.
હું લગભગ 15 વર્ષથી તે દુનિયામાં છું અને હું થોડો ઉડાન ભરી ગયો છું, પરંતુ મને નથી લાગતું કે તે વધુ મહત્વનું છે
માર્ગ દ્વારા, હું હવે બ્રસેલ્સથી ઉડાન ભરી રહ્યો છું, અને મારી પાસે 357 યુરીની સીધી ટિકિટ હતી, સોદો!
હું 400 પર ટ્રાન્સફર સાથે ડસેલડોર્ફ થઈને પણ ગયો હતો, પરંતુ આ સીધો જાય છે, અને તે કોઈ પૈસા નથી, સીધી ફ્લાઇટ માટે.
પૈસા ફરીથી રજા સાથે સરસ રીતે જઈ શકે છે 😛
જાન, હું પણ કંપની વિશે ખૂબ જ ઉત્સુક છું. હું એક ડચમેન છું, પરંતુ ઝવેન્ટેમથી માત્ર 45 મિનિટની ડ્રાઈવ પર રહે છે. શિફોલથી કંઈક અલગ અને હવે ખાસ કરીને જો તમારે ગોઝ માટે ટ્રેન લેવી હોય અને નવા NS સમયપત્રક સાથે લીડેનમાં વધારાની ટ્રાન્સફર કરવી પડે. તેથી એક કાંકરે બે પક્ષીઓ.
ઉલ્લેખ કરવાનું ભૂલી ગયા નથી કે આ માત્ર છે?
http://goo.gl/1wJVQ
જાન, જે મારી હતી, અત્યારે ટિકિટો ખૂબ મોંઘી છે
મેં તે વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું ન હતું Jetairfly એક બેલ્જિયન કંપની લાગે છે, તે પોતે જ બેલ્જિયનને હરાવવા માટે જોખમી છે :)
આ તેમની સાઇટ છે http://www.jetairfly.com/nl/
અહીં વિકિ પર કેટલીક માહિતી છે http://nl.wikipedia.org/wiki/Jetairfly
પહેલા તેમની પાસે 357 યુરીની ઓફર હતી, જે 17મી સુધી હતી અને પછી તે બંધ થઈ ગઈ.
મેં વિચાર્યું કે હું રાહ જોઉં છું, તેઓ 31મી તારીખ સુધી તેમને ફરીથી રાખવા માટે બહાર આવ્યા છે તેથી હું ઉડાન ભરીશ (જેટલું સારું છે)
તેથી એક નજર નાખો કારણ કે જો તેઓને તે ઑફર ફરીથી મળે તો મને આશ્ચર્ય થશે નહીં.
કદાચ ફ્લાઇટ કંગાળ અથવા ચુસ્ત છે પરંતુ તે પૈસા માટે હું તે 10/11 કલાક બચી ગયો છું :P
Voor mij is EVA Air de beste maatschappij ! Ik wide in 2010 voor het eerst naar Thailand vliegen en had een goedkoop en dus niet wijzigbaar ticket van EVA, maar op het moment dat ik zou gaan waren de onlusten in BKK (redshirts contra politie ) nog in volle gang en ik maakte mij daar zorgen over wat betreft mijn veiligheid , en wilde mijn vertrek liever wat uitstellen. Met EVA Air Amsterdam gebeld, en men had begrip voor mijn ongerustheid, en gaf mij de gelegen heid om kosteloos mijn vertrek datum te verzetten, binnen 2 maanden, en uiteraard mits er plaats was. Geweldig ondanks mijn niet wijzigbaar ticket !!
પાછળથી નવેમ્બર 2011 માં ફરીથી થાઇલેન્ડ (લોય ક્રેથોંગ) જવાની યોજના બનાવી, મૂર્ખ હતો અને KLM સાથે બુક કરાવ્યો, પરંતુ શું થાય છે…. માત્ર BKK માં મારો રોકાણ પાણીની અંદર ગયો, તેથી સમસ્યાઓ. મારી પાસે કેન્સલેશન ઈન્સ્યોરન્સવાળી ટિકિટ હતી….. કેન્સલ કરીને ફરીથી બુક કરાવવા માંગતી હતી, પરંતુ KLM તેના વિશે સાંભળવા માંગતા નહોતા, ન તો તેમનો ઈન્સ્યોરન્સ….. ઘણી મુશ્કેલી પછી, મેં આ જીત્યું અને મારા પૈસા પાછા મળ્યા. તે પછી હું ઇવા સાથે ફરીથી થાઇલેન્ડ ગયો, અને મારા માટે ફરી ક્યારેય નહીં! ઉત્તમ સેવા સાથે એક મહાન કંપની.
Mijn keuze gaat uit naar Emirates, heb de afgelopen jaren gevlogen met China Airlines Eva Singapore Airlines en Malaysia Airlines. De twee laatste steken er ruimschoots bovenuit, alleen de reisduur wordt daardoor wel erg lang. Tenzij je eens een paar dagen Singapore of Kuala Lumpur wilt bezoeken. Uit alle reacties blijkt dat het voor de een om geld gaat de ander weer om service, ofwel heel persoonlijk. Ik ben net 2 dagen geleden teruggekomen, en deze keer na ruim 10 jaar de KLM maar weer eens geprobeerd…. Dit was voor mij weer de eerste en meteen weer de laatste keer. Arogantie ten top service nog steeds slecht, schermpje in de stoel is drie maal opnieuw opgestart tijdens de vlucht, en kwaliteit beroerd. Meer belangrijk vond ik het eten. Dit was van het niveau dat ik het nog niet aan de hond zou voeren. Ook geen keuze met ontbijt terwijl bij de andere maatschappijen toch minimaal de keuze bestaat uit twee soorten ontbijt. Enige pluspunt wat ik wel waardeer is het vertrek en op dezelfde dag in Nederland aankomen. Ik wacht op de dag dat Emirates een rechtstreekse vlucht uit gaat voeren van Adam naar Bkk. Maar dat zal nog wel niet mogelijk zijn. Ik denk dat de Klm dan veel klanten kwijt gaat raken.
ખૂબ જ સારી સેવા, બ્રસેલ્સમાં સારા પ્રસ્થાન અને આગમનના સમય અને સમયની પાબંદીને કારણે એતિહાદ.
10 વર્ષથી ચાઇના એરલાઇન્સ ઉડાન ભરી રહ્યાં છે. હું સંતુષ્ટ ગ્રાહક છું, ખાસ કરીને તાજેતરમાં રિન્યૂ કરાયેલા 747 સાથે. સ્વચ્છ, સમયસર, મૈત્રીપૂર્ણ સ્ટાફ, સારી બેઠકો, વાજબી દરો, સારી કેટરિંગ. તો સારું!!
ચાઇના એરલાઇન્સ પણ ઠીક છે પરંતુ 747 લગભગ તૈયાર છે.
નવા વર્ષથી તેઓ એરબસ 340 સાથે ઉડાન ભરશે.
તો બસ રાહ જુઓ.