પટાયામાં ટનલનું બાંધકામ

Lodewijk Lagemaat દ્વારા
Geplaatst માં ટ્રાફિક અને પરિવહન
ટૅગ્સ: ,
28 ઑક્ટોબર 2015

ગયા મહિને વરસાદ હોવા છતાં, સુખમવિત ટનલનું કામ આગળ વધી રહ્યું છે. આ હવે 15% તૈયાર છે.

ફાધર રે ફાઉન્ડેશનને 1,9 માઇલની ટનલ ખોદવાની મહિનાઓની તૈયારી પછી, સમયપત્રક પર રહેવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ ટનલમાં ચાર લેન, ટ્રાફિક માટે બે લેન અને આવનારા ટ્રાફિક માટે બે લેન હશે, દરેક દિશા 20 મીટર પહોળી હશે. ટનલના પ્રવેશદ્વારને ઉંચો કરવામાં આવશે જેથી ભારે વરસાદ દરમિયાન તે ભરાઈ ન જાય.

પ્રોજેક્ટનું કદ હોવા છતાં, થોડા લોકોને રોજગારી આપવામાં આવે છે, કારણ કે મોટા ભાગનું ભારે કામ મશીનો દ્વારા કરવામાં આવે છે. આત્યંતિક હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે વિલંબ એ સૌથી મોટો અવરોધ છે. ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડા વામ્કો દરમિયાન, કામ અસ્થાયી રૂપે વિક્ષેપિત થયું હતું, બાંધકામ સ્થળ એક કચડીમાં ફેરવાઈ ગયું હતું. જો કે, એવું માનવામાં આવે છે કે ટનલના નિર્માણનો આયોજિત સમયગાળો, ત્રણ વર્ષનો, પ્રાપ્ત થશે. સંખ્યાબંધ પંપોએ એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે વરસાદની સ્થિતિમાં તરત જ પાણી પમ્પ કરી શકાય અને બાંધકામ અવિરત ચાલુ રહી શકે.

સુખમવિત રોડનો સાંકડો અને રેલવેની બાજુમાં સમાંતર રોડનો ઉપયોગ ઘણા વાહનચાલકો માટે દુઃસ્વપ્ન બની રહે છે. ટ્રાફિક પોલીસ દરરોજ ટ્રાફિકને ચાલુ રાખવા પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે નિષ્ફળ જાય છે. થાઈ વાહનચાલકોનો ડ્રાઈવિંગ પ્રત્યેનો પોતાનો મત છે અને તે ટ્રાફિક ફ્લોને પ્રોત્સાહન આપતું નથી.

"પટાયામાં ટનલ બાંધકામ" માટે 3 પ્રતિભાવો

  1. કોર વાન કેમ્પેન ઉપર કહે છે

    થોડા લોકો કામ કરે છે. તેના માટે હવામાનની સ્થિતિ સારી નથી.
    કારણ કે રસ્તો બંને દિશામાં 4 થી 2 લેનમાં જાય છે, અલબત્ત ત્યાં સામાન્ય સમાજ છે
    તે ભાગો પર સ્ટોપ અથવા પાર્કિંગ પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે, કોઈ તેનું પાલન કરતું નથી. બિલ્ડરો પણ નહીં.
    ઘણીવાર માત્ર બે લેન પર લોડિંગ અને અનલોડિંગ બાકી રહે છે.
    ત્રણ વર્ષ પછી, ચમત્કાર કરવામાં આવશે. મને આશા છે કે હું હજી પણ બનાવી શકીશ.
    વાદળ ફાટ્યા પછી, તે ટનલ છલકાઈ ગઈ છે. માત્ર પેલા બેગ ભરનારાઓએ જ ફરી ઘણી કમાણી કરી છે.
    કોર વાન કેમ્પેન.

  2. બ્રામસિયમ ઉપર કહે છે

    મેં વિચાર્યું કે તે ઉત્ખનકો વિશે છે, પરંતુ હવે હું ફરીથી પિકપોકેટ્સ વિશે વાંચું છું.
    પરંતુ મજાક કરશો નહીં, જ્યારે તે પૂર્ણ થઈ જશે ત્યારે તે હજી પણ એક મોટો સુધારો હશે. નિરાશાજનક પર્યટન અને નબળી અર્થવ્યવસ્થા હોવા છતાં, પટાયા હજી પણ સીમ પર વિકસી રહ્યું છે.

  3. ફ્રેન્કી આર. ઉપર કહે છે

    "ટનલના પ્રવેશદ્વારને ઉંચો કરવામાં આવશે જેથી તે ભારે વરસાદ દરમિયાન ભરાઈ ન જાય"

    હવે હું કેવી રીતે જોઉં? તે ટનલ હજુ પણ નીચે જાય છે, બરાબર ને? જ્યારે પુષ્કળ વરસાદ પડે છે ત્યારે માસ્ટનનેલ [રોટરડેમ] પણ પીડાય છે, પરંતુ હું ઉત્સુક છું કે તે કેવું હોવું જોઈએ.

    એક એલિવેટેડ પ્રવેશ અથવા પ્રવેશદ્વાર…


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે