બેંગકોકમાં ટેક્સી - તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? (વિડિઓ)

મને હંમેશા આશ્ચર્ય થયું છે કે ડ્રાઇવર દેખીતી રીતે તેના મીટર પર સેટ કરી શકે તેવા વિવિધ દરોનો બરાબર અર્થ શું છે. સ્કેલ 1 થી 4. ? શું ડિક તે જાણે છે?

તે સાચું છે અને મીટર ચાલુ કરવાની જવાબદારીનું વારંવાર પાલન થતું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, એમબીકે શોપિંગ સેન્ટર (સિયામ) પર, જ્યાં ટેક્સીઓ આવે છે અને પ્રસ્થાન કરે છે, તેના મીટરને ચાલુ કરતી ટેક્સી મેળવવી લગભગ અશક્ય છે. તમારે નિશ્ચિત કિંમત પર સંમત થવું આવશ્યક છે, જે મીટરની કિંમત કરતાં વધુ છે.

ડિક 15 વર્ષથી બેંગકોક આવી રહ્યો છે, મારા કરતાં લગભગ લાંબો અથવા થોડો ઓછો. મારી પાછળ સેંકડો નહીં તો વધુ ટ્રિપ્સ સાથે, મેં અનુભવ્યું છે કે ઘણા (!) કિસ્સાઓમાં મીટર ચાલુ નથી. તેથી આપણને જુદા જુદા અનુભવો થાય છે. મારા મિત્રો અને કુટુંબીજનો પણ.

મેં પહેલેથી જ બોર્ડિંગ વખતે ભારપૂર્વક "મીટર?" કહેવાની આદત બનાવી દીધી છે. પૂછવા માટે અને પછી એક કરતા વધુ વખત અનુભવ કર્યો કે લોકો ફક્ત આગળ વધે છે.
હજુ પણ સૌથી ખરાબ, લોકો મારી થાઈ પત્નીને પૂછે છે કે "તમે તેને કેમ પૂછો છો કે જો મારે મીટર ચાલુ કરવું હોય તો તમે પણ થાઈ છો?"
એવું પણ પહેલીવાર નથી કે હું ટેક્સીમાંથી બહાર નીકળ્યો હોઉં જ્યારે તેઓએ ના પાડી અને પછી એક બ્લોક આગળ ચાલ્યો.

ટ્રાફિક લાઇટથી ટ્રાફિક લાઇટ તરફ દોડી ગયેલા ઉન્મત્ત, નશામાં કે સૂતા વાહન ચલાવતા, રસ્તાની જાણ ન હોય અથવા તમને બિલકુલ લઈ જવા માંગતા ન હોય કારણ કે તે રૂટ પર નથી, અથવા ખૂબ વ્યસ્ત છે, અથવા કાર પાછી આપવી પડે છે (ટેક્સીઓ છે ઘણી વખત ડ્રાઈવર દ્વારા દિવસના અમુક ભાગ માટે ભાડે રાખવામાં આવે છે, જે આવા અન્ય આનંદ છે.

અલબત્ત સારા અપવાદો પણ છે. ખરેખર, ડિપાર્ટમેન્ટલ સ્ટોર્સ પરની ટેક્સીઓ, અથવા (મીટર) ટેક્સીઓ પ્રતિષ્ઠિત, ખર્ચ વિનાની હોટેલ દ્વારા આવકારવામાં આવે છે, ઘણી વખત સારી સેવા પૂરી પાડે છે (અન્યથા તેઓને આગલી વખતે પાછા આવવાની જરૂર નથી).

જો કે, અમે અમારા માતા-પિતા સાથે ટેક્સીનો પણ અનુભવ કર્યો છે જેમાં જ્યારે તેને વધુ ધીમી અને વધુ ઝડપથી ચલાવવાનું કહેવામાં આવે ત્યારે તે આવું કરવાનો ઇનકાર કરે છે, અથવા જ્યારે તે જ વિનંતી કરતી વખતે ડ્રાઇવર હિંસાની ધમકી આપે છે અને અમને આંતરછેદની વચ્ચે ફેંકી દે છે.

વધુમાં, ઉત્તમ ડ્રાઇવરો કે જેઓ તમને યોગ્ય દરે કોઈપણ જગ્યાએ લઈ જાય છે, ખરીદી કરતી વખતે નાની ફી માટે તમારી રાહ જોતા હોય છે અથવા પરિવારની મુલાકાત લેતા હોય ત્યારે કલાકો સુધી, વાજબી દર અને આખા દિવસ માટે સલામત ડ્રાઈવિંગ વગેરે વગેરે.

પરંતુ ડિક, ટેક્સી મીટર સારી રીતે સ્થાપિત છે, પરંતુ હંમેશા ઉપયોગમાં લેવાતું નથી. શહેરથી એરપોર્ટ સુધી લોકો કેટલી વાર એક નિશ્ચિત રકમ ઇચ્છે છે, જ્યારે મીટરવાળી રાઇડની કિંમત અડધાથી ઓછી હોય. જો તમે મીટર માટે પૂછશો તો સાંજે સુખુમવિત રોડ પર તમને 1માંથી 4 કેસમાં ફેરવી દેવામાં આવશે. વરસાદની મોસમમાં ભારે વરસાદ દરમિયાન સામાન્ય દરે ક્યારેય વાહન ચલાવી શક્યા નથી. તમને લેવામાં આવશે નહીં. મોટાભાગના ટી-ડ્રાઈવરો સંજોગોનો (ખોટો) ઉપયોગ કરે છે.

પરંતુ જ્યાં = સાચું, BKK માં ટેક્સી હંમેશા નેધરલેન્ડ કરતાં 10 ગણી સસ્તી હોય છે (પરંતુ એટલી સલામત નથી)

લિજે, તે શરમજનક છે કે તમે હવે તે કરતા નથી, પરંતુ ભવિષ્યમાં ખાતરી કરો કે તમારી પાસે અંગ્રેજી અને થાઈ ભાષામાં સાચું સરનામું છે અથવા તમારા માટે માન્યતાનો મુદ્દો છે. ખરેખર, કેટલીકવાર તેઓ મીટર ચાલુ કરવા માંગતા નથી. પછી બહાર નીકળો અને આગામી ટેક્સી લો, તેમાં પુષ્કળ છે. કહેવાતી મૈત્રીપૂર્ણ પ્રવાસી ટેક્સીઓ, વાદળી રંગની, એક આપત્તિ છે. તેઓએ મીટર ચાલુ કરવાની અમારી વિનંતીનું એકવાર પણ પાલન કર્યું નથી. બાયોકી ટાવરથી દૂર જવું ગુનો છે. પરંતુ ઉકેલ એ છે કે લાઇનમાં ઊભા રહેવું, ડોરમેન ટેક્સી બોલાવશે અને જો તેઓ મીટર ચાલુ નહીં કરે તો તેમને દંડ થશે. તાજેતરમાં અમારે મોન્ટિયન હોટેલથી ચાઇના ટાઉન જવાનું હતું, મીટર ચાલુ હતું, તેણે અમારી હોટલ ત્રણ વખત પસાર કરી, અમે તેને સ્પષ્ટ કર્યું કે અમારે ટૂર નથી જોઈતી, તેણે રોકીને અમને બહાર જવા દીધા અને પૈસા ચૂકવવાના નહોતા. . એક ટેક્સી અમને હોટેલથી એરપોર્ટ પર લઈ ગઈ, તે ખૂબ જ મૈત્રીપૂર્ણ હતો પરંતુ પેશાબ કરવો પડ્યો. તેણે કાર પાર્ક કરી, તેની ચાવી અને બેગ તેમાં છોડી દીધી અને ઝડપથી પાછો આવ્યો. ક્યારેક વરસાદ પડે ત્યારે ટેક્સી મેળવવી મુશ્કેલ. ચિંતા કરશો નહીં, તમે પર્યટક છો, તમે બહાર નીકળો અને આગલું લેશો એવું લાગતું નથી અને જો તમે કરી શકો તો ધસારાના સમયની રાહ જુઓ.