બેંગકોક સબવે (MRT સબવે)
સ્કાયટ્રેન વિશે લગભગ દરેક જણ જાણે છે બેંગકોક. MRT (મેટ્રો) ભલે ઓછી જાણીતી હોય, પરંતુ તે હજુ પણ પરિવહનનું ઉત્તમ માધ્યમ છે.
બેંગકોકની પ્રથમ મેટ્રો લાઇન જુલાઈ 2004માં ખુલી. મેટ્રો એ ઘણા બેંગકોકિયાના લોકો માટે એક ગોડસેન્ડ છે, પરંતુ પ્રવાસીઓ તેનો ઓછો ઉપયોગ કરે છે. કારણ કે મેટ્રો લાઇન મુખ્ય પ્રવાસી આકર્ષણોની નજીક નથી. તેમ છતાં મેટ્રો પ્રવાસીઓ માટે ત્રણ કારણોસર ઉપયોગી છે:
- તમે મેટ્રો દ્વારા સંખ્યાબંધ BTS સ્કાયટ્રેન સ્ટેશનો સાથે જોડાઈ શકો છો.
- તમે મેટ્રો દ્વારા ઝડપથી અને અસરકારક રીતે બેંગકોક સેન્ટ્રલ ટ્રેન સ્ટેશન: હુઆલામ્ફોંગ પર પહોંચી શકો છો.
- મેટ્રો પ્રખ્યાત ચતુચક સપ્તાહના બજારની મુલાકાત લેવા માટે આદર્શ છે.
બેંગકોક મેટ્રો સ્ટેશનો
બેંગકોકની મેટ્રોને MRT (માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ) કહેવામાં આવે છે. મેટ્રો લાઇન હુઆલામ્ફોંગ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનથી પૂર્વમાં સિલોમ અને લુમ્પિની પાર્ક તરફ જાય છે. પછી ભૂગર્ભ રેખા ઉત્તર તરફ સુખુમવીત વિસ્તાર અને ચતુચક પાર્ક તરફ વળે છે. અંતિમ સ્ટેશન બેંગ સુ છે.
મેટ્રો સ્ટેશનોની સંપૂર્ણ સૂચિ:
- હુઆલામ્ફોંગ
- સેમ યાન
- સિલોમ - અહીં તમે સ્કાયટ્રેન (સાલા ડીંગ સ્ટેશન) પર ટ્રાન્સફર કરી શકો છો
- લમ્પિની
- ખ્લોંગ તોઇ
- ક્વીન સિરિકિટ કન્વેન્શન સેન્ટર
- સુખમવિત - અહીં તમે સ્કાયટ્રેન (અસોક સ્ટેશન) પર સ્થાનાંતરિત કરી શકો છો
- ફેચાબૂરી
- ફરા રામ 9
- થાઇલેન્ડ સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર
- હુઇ ખ્વાંગ
- સુથિસન
- રત્ચાદાફિસેક
- લાટ ફોરાવ
- ફાયોન યોથિન
- ચતુચક પાર્ક - અહીં તમે સ્કાયટ્રેન (મો ચિટ સ્ટેશન) પર ટ્રાન્સફર કરી શકો છો
- કામફાંગ ફેટે
- બેંગ સુ
બેંગકોક મેટ્રો દરરોજ સવારે 06.00 વાગ્યાથી મધ્યરાત્રિ સુધી ચાલે છે. પીક અવર્સ દરમિયાન (06.00:09.00 AM થી 16.30:19.30 AM અને 5:10 PM થી XNUMX:XNUMX PM સુધી) વધુ ટ્રેનો ગોઠવવામાં આવે છે અને રાહ જોવાનો સમય XNUMX મિનિટથી ઓછો હોય છે. ઑફ-પીક અવર્સ દરમિયાન રાહ જોવાનો સમય XNUMX મિનિટથી ઓછો હોય છે.
કિંમતો
સિંગલની કિંમત વડા મુસાફરી કરેલ અંતર પર આધાર રાખે છે. પુખ્ત વયના લોકો 15 થી 40 બાહ્ટ સુધી ચૂકવે છે. બાળકો અને વરિષ્ઠો માટે તે 8 થી 20 બાહ્ટની વચ્ચે છે. પુખ્ત વયના લોકો 120 બાહ્ટમાં એક દિવસની ટિકિટ ખરીદી શકે છે, જે તમને મેટ્રોનો અમર્યાદિત ઉપયોગ આપે છે.
તમે મશીન પર ચૂકવણી કરો છો (સૂચનો સરળ અને અંગ્રેજીમાં છે). ચુકવણી કર્યા પછી તમને કાળા પ્લાસ્ટિકનો સિક્કો મળશે. આ તમને પ્લેટફોર્મ પરના પ્રવેશદ્વાર ખોલવાની મંજૂરી આપે છે.
વિહંગાવલોકન માટે અહીં ક્લિક કરો: રૂટ મેપ બેંગકોક મેટ્રો
MRT વેબસાઇટ પર વધુ માહિતી: www.bangkokmetro.co.th
મેં નવેમ્બરમાં પ્રથમ વખત સ્કાયટ્રેન લીધી. પ્લેટફોર્મની સામે એક કાઉન્ટર હતું જેની ઉપર ખૂબ મોટી “ટિકિટ” લખેલી હતી. તેથી મેં મૈત્રીપૂર્ણ માણસને કહ્યું કે મારે ક્યાં જવું છે. તે 20 બાહ્ટ હશે જાહેરાત હતી. તેથી હું તેને 20 બાહ્ટની નોટ આપું છું. ટિકિટ મશીન મારી પાછળ છે તેવા સંદેશ સાથે શું મને મારા સિક્કા પાછા મળશે? રમૂજ!
@ હાહા, આપણે બધાએ અમુક સમયે તે ભૂલ કરી છે. હું પણ. તેઓ વિનિમય કાઉન્ટર્સ છે.
જો કે, તે બધા એક્સચેન્જ કાઉન્ટર નથી. તમારે ફક્ત કાળજીપૂર્વક જોવું પડશે, કારણ કે ત્યાં હંમેશા એક કાઉન્ટર હોય છે જ્યાં તમે ફક્ત ટિકિટ ખરીદી શકો છો. તમે મશીનમાંથી એક દિવસની ટિકિટ પણ મેળવી શકતા નથી, તમારે તે કાઉન્ટર પરથી મેળવવી પડશે. અમે હજુ પણ થાઈલેન્ડમાં છીએ અને થોડા અઠવાડિયા પહેલા અમે બેંગકોકમાં એક અઠવાડિયું ગાળ્યું હતું. તે કિસ્સામાં, એક દિવસની ટિકિટ આદર્શ છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે આ એસયુવીથી શહેર સુધીની લાઇન પર માન્ય નથી, આ માટે તમારે હંમેશા એક અલગ સિક્કો ખરીદવો પડશે, જે તમે પ્રથમ વખત સ્કેનરની સામે રાખો છો (એટલે કે પ્રસ્થાન સમયે) અને પછી તેને દરવાજામાં ફેંકી દો. માર્ગ મેળવવા માટે આગમન.. આપણામાંના ઘણા લોકો કે જેઓ 333 ટ્રાવેલ સાથે મુસાફરી કરે છે અને તેથી ઇસ્ટિનમાં રાતોરાત મફત રોકાણ મેળવે છે, આ એક આવશ્યક ભાગ છે જેથી અમારે વધુ દૂર ચાલવું ન પડે અને તરત જ BTSમાં સ્થાનાંતરિત થઈ શકીએ. અમારા માટે આદર્શ. જો તમે BTS ને MRT અને ચાઓ પ્રયા પર ફેરી સાથે પણ જોડો છો, તો તમારી પાસે વિલંબ કર્યા વિના વ્યસ્ત શહેરમાંથી આદર્શ પરિવહન છે. અને પછી BTS માં પ્રવેશ અને બહાર નીકળવું. અમે નેધરલેન્ડ્સમાં ચોક્કસપણે તેમાંથી કંઈક શીખી શકીએ છીએ. બોર્ડર્સ અને બોર્ડર્સ વચ્ચે કોઈ ભીડ નથી. ટ્રેનો પૂર્વનિર્ધારિત સ્થાન પર ઉભી રહે છે, તેથી દરવાજાનું સ્થાન હંમેશા જાણીતું હોય છે. દરવાજાની ડાબી અને જમણી બાજુએ, બોર્ડર્સ સુઘડ પંક્તિઓ બનાવે છે અને બોર્ડર્સને પહેલા બહાર નીકળવાની તક આપવા માટે દરવાજા પર પુષ્કળ જગ્યા છે. એકવાર આ થઈ ગયા પછી, બોર્ડિંગ ફક્ત બે બાજુથી થશે. સરળ રીતે ગોઠવાયેલ, પરંતુ ઓહ ખૂબ અસરકારક.
તેથી અમારા માટે અમે ફક્ત ત્યારે જ ટેક્સી લઈએ છીએ જો અમારે એવી જગ્યાએ જવું હોય જ્યાં નજીકમાં BTS, MRT અથવા બોટ ન હોય અને પછી ફક્ત નજીકના સ્ટેશનથી જ. અને તે ફક્ત ભવિષ્યમાં વધુ સારું થશે. આ વર્ષ દરમિયાન, BTS થોડા વધુ સ્ટેશન ઉમેરશે અને મને નથી લાગતું કે તે ત્યાં અટકશે.
તમે મશીનમાંથી સિનિયર ટિકિટ (સિક્કો) મેળવી શકતા નથી, પરંતુ તે કાઉન્ટર પરથી ખરીદી શકાય છે.
મને લાગે છે કે જો તમારી પાસે પર્યાપ્ત બેલેન્સ સાથે સિનિયર કાર્ડ હોય તો જ તમને તે ડિસ્કાઉન્ટ મળશે.
મેટ્રોના બીજા ઘણા ફાયદા છે. હું એકનું નામ આપીશ. જો તમે પેટચાબુરી સ્ટેશન પર ઉતરો છો અને દક્ષિણ તરફ થોડી મિનિટો ચાલો તો તમે ક્લોંગ સેન સાએબ તરફ બોટ લઈ શકો છો. કાં તો બેંગ કપી અને હુઆ માક તરફ, અથવા રેચપ્રોપ, સેન્ટ્રલ વર્લ્ડ પ્લાઝા તરફ. કદાચ એક કલાકની બચત, ખાસ કરીને ધસારાના સમયે.
જો તમે MRT અને BTS નો ઘણો ઉપયોગ કરો છો, તો ચાર્જિંગ કાર્ડની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
તમે અહીં સંતુલન ઉમેરો અને તમે સીધા દરવાજામાંથી પસાર થઈ શકો છો.
તમે આ જ રીતે ચેક આઉટ કરી શકો છો અને તમારી રાઈડ બુક થઈ જશે.
તે 65+ માટે રાઈડ પર ડિસ્કાઉન્ટ છે અને આ માટે ખાસ કાર્ડ પણ છે.
BTS રેબિટ કાર્ડ પણ વિવિધ ડિસ્કાઉન્ટ આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, MacDonald.
મને સમજાતું નથી કે તમે 65+ થી વધુનું રેબિટ કાર્ડ કેવી રીતે મેળવ્યું, મને હંમેશા તેનો ઇનકાર કરવામાં આવે છે, મારી પાસે થાઈ પત્ની છે પરંતુ તે પણ કહે છે કે તે ફારાંગ માટે શક્ય નથી, વિચિત્ર?
@ એરિક મારી પાસે બાળક અને વડીલ (65 વત્તા) માટે MRT પાસ છે અને હું અડધું ભાડું ચૂકવું છું. કાર્ડ ખરીદતી વખતે કોઈ આઈડી પણ પૂછવામાં આવ્યું ન હતું. રેબિટ કાર્ડ શબ્દનો મારા માટે કોઈ અર્થ નથી. મને BTS સાથે કોઈ અનુભવ નથી.
60+ લોકોએ 30 દિવસની ટિકિટ માટે MRT માટે 250 બાહ્ટ ચૂકવ્યા. મારે 1.250 બાહ્ટ ચૂકવવા પડશે અને હું લગભગ એક વર્ષ નાનો છું. બાળકો માટે તે ઊંચાઈ વિશે છે, રોકડ રજિસ્ટરની બાજુમાં એક માપન લાકડી છે જેની સામે બાળકોએ ઊભા રહેવું પડશે. ઓછામાં ઓછું લમ્પિની ખાતે હું હંમેશા ત્યાં ટિકિટ ખરીદું છું.
મારી પાસે MRT માટે 60+ કાર્ડ છે, કેશ રજિસ્ટર પર એક ફોર્મ ભરો અને તમારો પાસપોર્ટ બતાવો. BTS માટે તે શક્ય નથી, તે માત્ર થાઈ માટે જ છે (તાર્કિક, યોગ્ય).
@ Renévan MRT કાર્ડ 65 વર્ષની ઉંમરથી માન્ય છે (પાછળ જુઓ). મારે જાતે ફોર્મ ભરવાનું નહોતું.
તે ખરેખર પાછળ છે, મેં MRT વેબસાઇટ પર એક નજર કરી. 03-07-2012 થી 02-07-2014 સુધી પ્રમોશન હતું, 60 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના લોકો માટે પણ. તેઓએ મને જણાવવું જોઈતું હતું કે જ્યારે મેં તે ખરીદ્યું હતું, પરંતુ હવે હું 2 જુલાઈ પછી બીજી ખરીદી કરી શકું છું. તે પ્રમોશન હતું તેનો ક્યાંય ઉલ્લેખ નહોતો, ઓછામાં ઓછું મારી પત્ની તો એવું જ કહે છે.
મેં કેટલાક અન્ય થાઇલેન્ડ ફોરમની પણ મુલાકાત લીધી, અને દરેક વ્યક્તિ જેણે તાજેતરમાં વડીલ કાર્ડ ખરીદ્યું છે તે પણ વિચારે છે કે તે 60 વર્ષનું છે. મેં ક્યાંક વાંચ્યું હશે કે કાર્ડ 60 અને તેથી વધુ વયના લોકો માટે ઉપલબ્ધ છે, અને તેથી જ મેં તે ખરીદ્યું છે. પરંતુ મેં ક્યાંય પ્રમોશન વિશે કંઈ વાંચ્યું નથી. તેથી 2 જુલાઈ પછી, જો તમે 65 વર્ષથી વધુ ન હોવ તો તમે તેનો ઉપયોગ કરશો તો તમને દંડનું જોખમ છે. BTS 60 થી વધુ અને માત્ર થાઈ માટે સ્પષ્ટ છે.
હું હંમેશા એમઆરટી માટે 2 30 દિવસની ટિકિટ ખરીદું છું, મારા સાથી 62 વર્ષના છે અને હું હવે 59 વર્ષનો છું અને હું 2 વર્ષથી 250 દિવસની ટિકિટ માટે 60+ માટે 30 બાહ્ટ ચૂકવી રહ્યો છું, પાછળ પણ 60+ કહે છે.
@ જેક મને MRT માટેની 30-દિવસની ટિકિટ ખબર નથી. મારી પાસે ક્રેડિટ સાથેનું ડેબિટ કાર્ડ છે જે ટોપ અપ કરી શકાય છે. તે કાર્ડ 65 પ્લસ માટે છે.
ડિક/જેક
30 દિવસનું પાસ કાર્ડ. કિંમત 1400 બાહ્ટ.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
આ આગળની લિંક બાળક/વડીલ કાર્ડ માટે છે.
60 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના લોકો માટે નીચે કેટલીક રસપ્રદ માહિતી પણ છે.
વિશેષાધિકૃત બિંદુ 2 જુઓ.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
ગયા ફેબ્રુઆરીમાં હું મેટ્રોનું વિસ્તરણ જોવા ગયો હતો. બેંગ સ્યુ ઉપરાંત, એક્સ્ટેંશનનું બાંધકામ પહેલેથી જ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી ચૂક્યું છે. બેંગ સુથી આગળનું પ્રથમ નવું સ્ટેશન તાઓ પુન છે. પર્પલ લાઇન સાથે અહીં એક ઇન્ટરસેક્શન સ્ટેશન હશે, જેનું નિર્માણ પણ ચાલી રહ્યું છે. ચાઓ પ્રયા નદી પર નવો પુલ બનાવવામાં આવશે. હુઆલામ્ફોંગથી આગળ પણ બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. ત્યાં પ્રથમ નવા સ્ટેશન માટે મકાનોના આખા બ્લોક્સ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા.
શું વેચાણ માટે એક પ્રકારની ટિકિટ (દા.ત. 3-દિવસ પાસ) પણ છે જે તમને મેટ્રો અને સ્કાયટ્રેનમાં અમર્યાદિત ઍક્સેસ આપે છે?
મેં નકશા પર ક્લિક કર્યું. હું આના પરથી તારણ કાઢું છું કે તમે ફટચાબુરી ખાતે ટ્રાન્સફર દ્વારા નવાથી જૂના એરપોર્ટ પર જઈ શકો છો અને પછી તમે મેટ્રોને પહેલા દક્ષિણ અને પછી પશ્ચિમમાં ટ્રેન સ્ટેશન લઈ શકો છો અને પછી ટ્રેન દ્વારા જૂના એરપોર્ટ પર જઈ શકો છો. તે સાચું છે?
તે સાચું હોઈ શકે છે, પરંતુ સુવાન્નાફમ અને ડોન મુઆંગ વચ્ચે ચાલતી મફત બસ સેવાનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. થોડી પીળી અમેરિકન સ્કૂલ બસ જેવી લાગે છે. ફક્ત બોર્ડિંગ સ્થાન શોધો કારણ કે તે વારંવાર બદલાતું હોય તેવું લાગે છે. મને યાદ છે કે દર અડધા કલાકે પ્રસ્થાન થતું હતું. સવારીનો સમયગાળો લગભગ 1 કલાકનો હતો (અલબત્ત ટ્રાફિક પર આધાર રાખીને...). અમને છેલ્લી વખત પ્લેનની ટિકિટ વિશે પણ પૂછવામાં આવ્યું ન હતું... એક વર્ષ થઈ ગયું, તો ચાલો ફરી તપાસ કરીએ.
@ વિલેમ વાન ડોર્ન કરેક્ટ. Phetchaburi ખાતે તમે એરપોર્ટ રેલ લિંકથી લાંબા પગપાળા બ્રિજ દ્વારા MRT પર સ્થાનાંતરિત કરો છો જે તમને હુઆ લેમ્પોંગ સુધી લઈ જાય છે. તમે ટ્રેન દ્વારા ડોન મુઆંગ જઈ શકો છો. મને તે સેવાની આવર્તન ખબર નથી, પરંતુ જો તે અપ ટુ ડેટ હોય તો તમે તેને SRT વેબસાઇટ પર જોઈ શકો છો.
આભાર ગાય અને ડિક. જો મારે ડોન મુએંગ જવું હોય અને મને શટલ બસ લેવા માટે પ્લેનની ટિકિટની જરૂર હોય, તો તે મારા માટે કોઈ કામનું નથી, ઉદાહરણ તરીકે, જો હું ડોન મુએંગમાં કોઈને લેવા માંગુ છું અથવા ત્યાં તે હોટલમાં રાત વિતાવવા માંગુ છું. કે તમે ફૂટબ્રિજ દ્વારા પહોંચી શકો છો (જો તે પુલ અને જો તે હોટેલ હજુ પણ ત્યાં છે). હું એવી વ્યક્તિ છું જે સૌપ્રથમ રેલવે દ્વારા (પ્રાધાન્ય સ્કાયટ્રેન દ્વારા) શક્યતાઓને ધ્યાનમાં લે છે અને પછી જ યોજનાઓ બનાવે છે. મને એવી બસ અથવા કોઈપણ પ્રકારનું પરિવહન ગમતું નથી કે જેમાં બેંગકોકની ધમાલ-મસ્તીથી પસાર થવું પડે. તેથી જ હું ખાસ કરીને બેંગકોક બસ સ્ટેશન કરતાં ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (અઘરું નામ સાથે) - મિનિબસ નહીં - બસ દ્વારા ત્રાટ અથવા પટ્ટાયાથી પહોંચવાનું પસંદ કરું છું. ત્યાંની હવા - આખા બેંગકોકમાં સૌથી ખરાબ છે - ખાતરી આપે છે કે તમે ત્યાં રહો છો તે દરેક મિનિટ માટે તમે તમારા જીવનનું એક વર્ષ ગુમાવશો, જો કે એરપોર્ટ પરની હવા અલબત્ત દરિયાઈ પવનથી પણ સ્વચ્છ નથી. પરંતુ તે ત્યાં ખરેખર એટલું ખરાબ નથી અને એરપ્લેન સ્ટેશન - ખાસ કરીને સુવાન્નાફમ - આકર્ષણ ધરાવે છે (અને આ કિસ્સામાં 'ફ્લોર' પર 3 ઉત્તમ રેસ્ટોરાં છે; ત્યાં તે વાતાવરણ સાથેનું એક રેસ્ટોરન્ટ, જેની તમે તમારા ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ પર મુલાકાત લઈ શકો છો, તે કંઈક છે. જોગવાઈની પ્રશંસા કરવી). જો તમે 'ફુમ' થી સ્કાયટ્રેન સાથે ચાલુ રાખો તો શટલ બસ ક્યાંથી ઉપડે છે તે શોધવાનો વિકલ્પ નથી. કોઈપણ રીતે, અમે વિષય (મેટ્રો) થી ભટકી ગયા છીએ, પરંતુ તે પરિવહન વિકલ્પોની બાબત છે: તેઓ તમને જ્યાં હતા તેના કરતા અલગ જગ્યાએ લઈ જાય છે.