એરપોર્ટ લિંક બેંગકોક 23 ઓગસ્ટથી કાર્યરત
તેઓને પહેલાથી જ બેંગકોકિયનોને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઘણા કૌભાંડો પછી અને આયોજન કરતાં ઘણું મોડું, 23 ઓગસ્ટનો સમય આવી ગયો છે. જેની ખૂબ ચર્ચા થઈ ટ્રેન કનેક્શન આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી બેંગકોક માટે પછી એક હકીકત છે.
થાઈ ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર સોહપોન ઝરુમે, થાઈ સ્ટેટ રેલ્વે સાથે પરામર્શ કર્યા પછી નિર્ણય લીધો છે કે એરપોર્ટ લિંક 23 ઓગસ્ટથી સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થઈ જશે.
એરપોર્ટ લિંક બે સમયપત્રક ઓફર કરે છે
પસંદ કરવા માટે બે લીટીઓ છે:
- મક્કાસન સ્ટેશનથી સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ સુધી નોન-સ્ટોપ એરપોર્ટ એક્સપ્રેસ.
- સિટી લાઇન જે ફાયાથી દરેક સ્ટેશન પર અટકે છે થાઈ સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ સુધી.
સિટી લાઇન માટેનું ભાડું 15 બાહ્ટથી શરૂ થાય છે અને એરપોર્ટ એક્સપ્રેસનો ખર્ચ પ્રતિ ટ્રિપ 100 બાહ્ટ છે.
MRT સબવે અને BTS સ્કાયટ્રેન સાથે જોડાણ
બધા માટે પ્રવાસીઓ કોણ એરપોર્ટ લિંકનો ઉપયોગ કરશે, મેટ્રો અથવા સ્કાયટ્રેન સાથે જોડાણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યાં સુધી આ ન હોય ત્યાં સુધી, તમારે હજી પણ તમારા સૂટકેસને ઘસડવું પડશે અથવા ટેક્સી લેવી પડશે.
ફૂટબ્રિજ દ્વારા BTS સ્કાયટ્રેન અને ફાયથાઈ ટ્રેન સ્ટેશન વચ્ચે જોડાણ હશે. મક્કાસન ટ્રેન સ્ટેશન પાસે વોકવે પણ હશે જે BTS સ્કાયટ્રેન સાથે જોડાશે.
સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ પર આવતા અને બેંગકોક જવા માંગતા પ્રવાસીઓ પાસે ટૂંક સમયમાં આની પસંદગી હશે:
- ટ્રેન (એરપોર્ટ લિંક)
- શટલ બસ (એરપોર્ટ એક્સપ્રેસ)
- ઇન્ટરસિટી બસ
- ટેક્સી
થાઈ વિશે કહેવાની બીજી હાસ્યાસ્પદ વાત. સ્કાયટ્રેનને એરપોર્ટ સુધી લંબાવવાને બદલે, બીજી સિસ્ટમ (ટ્રેન) અને અન્ય ઓપરેટર, પરિણામે પરિવહન થાય છે. તેઓ ક્યારેય તે થાઈ શીખવતા નથી. લાંચ સાથે કંઈક કરવું જોઈએ.
સ્વિચ કરવા છતાં, હું તેનાથી ખુશ છું. તમારે હવે ટેક્સી ડ્રાઈવર સાથે એરપોર્ટના ભાડા વિશે વાટાઘાટો કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે તેઓ તમને “મીટર ચાલુ રાખીને” એરપોર્ટ પર લઈ જવા માંગતા નથી. વધુમાં, તમારે હવે ટોલ ચૂકવવાની જરૂર નથી, તેથી તમે કોઈપણ મુશ્કેલી વિના ખૂબ ઓછા ખર્ચે એરપોર્ટ પર પહોંચી શકો છો. તમારી પાસે બચેલા પૈસા સાથે તમે જતા પહેલા થોડી બિયર લઈ શકો છો. હું તેની સાથે ઠીક છું.
હા, તે પ્રગતિ છે, પરંતુ તે 'સેકન્ડ બેસ્ટ' છે. તે પ્રથમ વખત કરો, પરંતુ તે થાઈના શબ્દકોશમાં નથી.
સ્વેમ્પીથી ત્યાં નિયમિત BMTA સિટી બસ પણ છે, જેમાં મોટાભાગની લાઈનો પર વધુ ઝડપી મીની બસો ("રોટ તુઆર") છે. તેઓ બસ ટર્મિનલથી નીકળે છે - તમે Dep/Arr થી મફત સફેદ શટલ બસ દ્વારા ત્યાં પહોંચી શકો છો. એરપોર્ટ સુધી, મિનિબસ સામાન્ય રીતે ટર્મિનલ (નીચા માળે) પર અટકે છે, વિક્ટ મોન્યુમેન્ટથી તે લગભગ 20 મિનિટ લે છે અને તેની કિંમત 40 THB છે. સામાન માટે થોડી જગ્યા નથી. "ઇન્ટરસિટી બસો" અન્ય સ્થળોએ સેવા આપે છે, જેમ કે ખાસ કરીને પટ્ટાયા અને સમગ્ર પૂર્વ કિનારે. દિવસમાં એકવાર ખોરાટ-ખ્ખાન-ઉડોર્ન-એનજીખાઈ માટે રાત્રિ બસ છે.
અને શું આ વાટાઘાટો કરનારા લોકોને ખરેખર ડર છે કે હવે તે એરપોર્ટ ટર્મિનલ્સથી આ શક્ય બનશે નહીં? તે માત્ર ખસેડવાની સમસ્યા છે.
બીજી એક ટિપ કે જે ઘણા લોકો પોતાના વિશે વિચારી શકતા નથી: જો તમે વાટાઘાટો કરવા માંગતા ન હોવ તો - HTLs/ટૂરિસ્ટ શેરીઓમાંથી ક્યારેય સ્થિર/પ્રતીક્ષા કરતી/તમારી નિયુક્ત ટેક્સીઓ ન લો - તેઓ મીટરનો ઇનકાર કરે છે. હંમેશા લાલ બત્તી (અજબ - પણ તે "ઉપલબ્ધ" છે) સાથે ફરતી ટૅક્સીને વધાવો - તેમાંથી મોટા ભાગના એક જ સમયે બંધ થાય છે.
મારો અનુભવ એ છે કે, ખાસ કરીને એરપોર્ટ પર આવવા-જતી વખતે, ટેક્સી ડ્રાઈવર મીટર ચાલુ રાખીને વાહન ચલાવવાનો ઇનકાર કરે છે. ઓછામાં ઓછું તે જ તેઓ પ્રયાસ કરે છે. હું હંમેશા પ્રવેશવાનો ઇનકાર કરું છું અને બીજી કારને વધાવવાનો પ્રયત્ન કરું છું. પછી જુઓ કે તેઓ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે. પછી અચાનક તે શક્ય છે. હું મારા વેકેશનની શરૂઆત આ રીતે કરી શકતો નથી. એટલા માટે મને લાગે છે કે આ એક આશીર્વાદ છે કે ટૂંક સમયમાં જ bkk થી એરપોર્ટ સુધી ટ્રેન કનેક્શન હશે. મારી સાથે એકવાર એવું બન્યું કે એક ટેક્સી ડ્રાઈવર શરૂઆતમાં મને ડોન મુઆંગ - જૂના એરપોર્ટથી - 500 બાહ્ટની નિશ્ચિત રકમમાં મકાસનની મારી હોટેલમાં લઈ જવા માંગતો હતો. અંતે તે સંમત થયો - માત્ર એક જ બોસ છે - મીટર પર સવારી સાથે. જ્યારે તે હોટેલ પર પહોંચ્યો ત્યારે તેને મારા તરફથી એક મહાન ટિપ મળી. મેં કુલ 1 બાહ્ટ ખર્ચ્યા અને મીટરનું ભાડું 250 બાહ્ટ હતું. તેણે ધન્યવાદ કર્યા વિના પૈસા લીધા. સવારી દરમિયાન તેણે મને એક શબ્દ પણ ન કહ્યું. દેખીતી રીતે તેને તે એટલું ગમ્યું ન હતું. તેણે મને ખોટી હોટેલમાં ડ્રોપ કરીને પાછો મેળવ્યો. મેં તે ધ્યાન ન આપ્યું અને થાકેલા પગલા સાથે હોટેલમાં ચાલ્યો ગયો. હંમેશની જેમ, સ્વાગત સમયે મને ખૂબ જ મૈત્રીપૂર્ણ સ્વાગત કરવામાં આવ્યું. મેં વાઉચર સોંપ્યું અને મારા મગજમાં હું પહેલેથી જ શાવરમાં હતો. ઘણી શોધ કર્યા પછી ખબર પડી કે હું ખોટી હોટેલમાં હતો. તેઓ રિસેપ્શનમાં મૈત્રીપૂર્ણ રહ્યા. હવે તેમને એ પણ સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે ટેક્સી ડ્રાઈવરે મારો કાન સીવ્યો હતો. પછી એક કર્મચારી મને ખૂણાની આસપાસની જમણી હોટેલમાં લઈ ગયો. એકવાર ત્યાં મેં તેને 190 બાહટની ટીપ આપી. તેણે "તરંગ" સાથે ખૂબ જ માયાળુ અને કૃતજ્ઞતાપૂર્વક મારો આભાર માન્યો.
બધા ને નમસ્તે,
પરંતુ થોડા લોકો જાણે છે કે બેંગકોકમાં MRT, મેટ્રો વ્હીલચેર માટે સુલભ છે અને BTS, સ્કાયટ્રેન આંશિક રીતે વ્હીલચેર માટે અનુકૂળ છે. અમે આ વિશે વધુ લખીશું અમારો બ્લોગ.
આગલી વખતે અમે થાઈલેન્ડમાં હોઈશું ત્યારે અમે સુવાનાભૂમિથી બેંગકોક સુધીની રેલ લિંકને અજમાવીશું અને તેના વિશે ફરી જાણ કરીશું.
વધુ માહિતી માટે તમે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો.
શુભેચ્છાઓ, જાન અને હેનેકે વેન ડેર લિન્ડે
બધા ને નમસ્તે,
અહીં તેની એક કાર્યકારી લિંક છે અમારો બ્લોગ.
શુભેચ્છાઓ, જાન અને હેનેકે વેન ડેર લિન્ડે