પટાયામાં વૉકિંગ સ્ટ્રીટ, 'ક્યારેય ન સમાપ્ત થતી વાર્તા'
પટાયાના સૌથી પ્રખ્યાત વિસ્તારોમાંનું એક વોકિંગ સ્ટ્રીટ છે. એમ્સ્ટરડેમમાં રેડ લાઇટ ડિસ્ટ્રિક્ટની ભૂતપૂર્વ ખ્યાતિ સાથે કંઈક અંશે તુલનાત્મક. સરકારને હજુ પણ ખબર નથી કે આ વિસ્તારનું શું કરવું.
એક વિકલ્પ એ હતો કે પતાયા થાઈથી બાલી હૈ પિયર સુધીના સમગ્ર વિસ્તારને તોડી પાડવો. આમાં પાર્ક અને મરિના પોર્ટ બનાવવા માટે 1,5 બિલિયન બાહ્ટનું રોકાણ સામેલ હશે. આ વિકલ્પ વર્ષોથી સિટી હોલમાં શેલ્ફ પર છે.
અભિગમની દ્રષ્ટિએ વિકલ્પ બે થોડો વધુ અસ્પષ્ટ છે. તમામ મિલકતના માલિકોએ તેમના તમામ બાંધકામો દૂર કરવા જ જોઈએ જે એન્ટરટેઈનમેન્ટ ઝોનથી 40 મીટરથી વધુ નજીક છે. ભૂતકાળમાં, રોકાણકારો દ્વારા ઘણીવાર લાકડાના બાંધકામો માછીમારો પાસેથી ખરીદવામાં આવતા હતા. વ્યવહારમાં, એવું લાગે છે કે રોકાણકારો, વેપાર જગત અને પ્રવાસી લોબી પછીના વિચાર સાથે જીવી શકે છે. આ વિસ્તારનું કુલ ડિમોલિશન, જો કે તે દિવસ દરમિયાન ભયંકર લાગે છે, તે પડઘો પડતો ન હતો. જો પ્રવાસીઓ "વૉકિંગ સ્ટ્રીટ"ના વૈશ્વિક ખ્યાલથી દૂર રહે તો પર્યટન ઉદ્યોગ વેચાણમાં આંચકાની અપેક્ષા રાખે છે.
કુલ ડિમોલિશન, જેના માટે સરકારે 17 માર્ચ, 1992ના રોજ મંજૂરી આપી દીધી હતી, તે વિવિધ કારણોસર થઈ શક્યું ન હતું. રિયલ એસ્ટેટના માલિકો, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, તેમના પગ સખત રાખતા હતા. તે જાણીતું છે કે ઘણા પ્રભાવશાળી અને શ્રીમંત પરિવારો અને રાજકારણીઓ આમાં રસ ધરાવતા હતા. 2002 માં, ભૂતપૂર્વ મેયરે સમાધાન શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. મકાનમાલિકો તેમની મિલકતો શહેરમાં વેચશે, કાઉન્સિલ આ વિસ્તારમાં રોકાણ કરશે અને મિલકત ભૂતપૂર્વ માલિકોને ભાડે આપશે. 2015માં 12 મકાનો તોડી પાડવાની છેલ્લી યોજના પણ નીચેના ડેસ્કના ડ્રોઅરમાં ગાયબ થઈ ગઈ હતી.
અત્યારે તો તે એક સ્વચ્છ સપનું છે. બીચ રોડથી બાલી હૈ પિયર સુધી, કોઈ સરસ પહોળી શેરી બનાવવામાં આવશે નહીં અને કૃત્રિમ રીતે બાંધવામાં આવેલા ટાપુઓ સાથે કોઈ પાર્ક હશે નહીં. નાની ટુરિસ્ટ બોટ માટે ઘડિયાળ અને જેટી સાથેનું નવું સુંદર દીવાદાંડી પણ હાલ પૂરતું મોથબોલેડ રહેશે.
જ્યાં સુધી ભાવિ વિકાસનો સંબંધ છે ત્યાં સુધી સમગ્ર વિસ્તાર અસ્પષ્ટ રહે છે. ધ્યાન હવે માલિકોના સત્તાવાર ટાઇટલ ડીડ્સ પર છે. ઉકેલ સૈન્ય પાસેથી આવવો પડશે, જેમને સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા બોલાવવામાં આવ્યા છે.