બાલી હૈ બંદરનું નવીનીકરણ
કદાચ કેટલાક લોકોએ નોંધ્યું છે કે પટાયા બીચ પર (સ્પીડ) બોટ માલિકો સાથે તે વધુ વ્યસ્ત બની રહ્યું છે. આ કિનારેથી ભગાડ્યા પછી નાગરિક આજ્ઞાભંગનું કોઈ સ્વરૂપ?
સ્થાનિક સરકારે હવે વિનંતી કરી છે કે બાલી હૈ બંદરને છોડી દેવામાં આવે અને તેના ભૂતપૂર્વ દરિયાકાંઠાના સ્થાને પરત આવે. બંદર પરની વિશાળ ખુલ્લી જગ્યાનો ઉપયોગ હવે ઘણી બસો અને કારોના પાર્કિંગ માટે કરવામાં આવશે નહીં. બધું બંધ છે અને પ્રવાસીઓ હવે કોહ લાર્ન જવા માટે બોટનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીં. તેથી આ બીચ રોડ પર કરવું પડશે. એક ઓપરેશન જે પટાયાના બાકીના ભાગો પર ભારે અસર કરશે.
જુલાઈની શરૂઆતમાં, બાલી હાર્બર અને આસપાસના વિસ્તારો માટે ભવ્ય અભિગમ શરૂ કરવામાં આવશે. પોપનન દ્વારા મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલ અવધિ વિશે નિવેદન આપતી નથી. સુખમવિત રોડ પર ટનલના બાંધકામ અંગેના ચુકાદા દ્વારા દેખીતી રીતે સમજદાર બનાવવામાં આવી છે, જે હજુ પણ ખુલ્લી નથી.
ડાઇવિંગ સ્કૂલના કર્મચારીઓ આ પગલાથી ખૂબ જ ખુશ નથી, કારણ કે તેઓ તેમની મોટી બોટ અને ડાઇવિંગ સાધનો સાથે દરિયાકિનારાની નજીક જઈ શકતા નથી. તેનો ઉકેલ પણ ઝડપથી મળ્યો નથી. ઓક્સિજન સિલિન્ડરો ભરવા અને પરિવહન કરવું એ પોતે જ એક ઉપક્રમ છે. કંપનીઓ સાથેના આ “યો-યો”થી કોઈને બહુ આનંદ થતો નથી. થોડા મહિના પહેલા દરેકને બીચ રોડ છોડવો પડ્યો હતો અને હવે તે અસ્થાયી રૂપે ઉલટાવવામાં આવી રહ્યો છે.
અચાનક જ આ જર્જરિત થાંભલાનું મોટું નવીનીકરણ કેમ? આ પિયર "આસિયાન ઇન્ટરનેશનલ ફ્લીટ રિવ્યુ 2017" માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ રાષ્ટ્રો (ASEAN) ના સહકારની યાદમાં 50મી વર્ષગાંઠ કે જે પટાયા હાર્બર અને બીચ પર ઉજવવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, 13 થી 22 નવેમ્બર સુધી લશ્કરી કાફલાની પરેડ થશે જેમાં "ASEAN" રાજ્યોના 40 નૌકા જહાજો ભાગ લેશે. આ માટે એક સુસજ્જ બંદરની જરૂર છે, જેના માટે બલી હૈ પિયર પસંદ કરવામાં આવ્યું છે અને તેનું વ્યાપક રીતે નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
આ મોટા કામને પૂર્ણ કરવા અને સમયસર પૂર્ણ કરવા માટે 26 થી વધુ બિલ્ડિંગ કોન્ટ્રાક્ટરોને બોલાવવામાં આવ્યા છે. એક વધારાનો ફાયદો એ છે કે ઉંદરોને કારણે થતા મુખ્ય ઉપદ્રવમાં ભારે ઘટાડો થશે.
ઠીક છે, હવે મોટાભાગની બોટ અત્યંત પ્રદૂષિત ડીઝલ ટ્રેકટરો સાથે છે અને કુલ
ટર્ન સિગ્નલ, બ્રેક લાઇટ અને ટ્રેલરને સુરક્ષિત કર્યા વિના અસુરક્ષિત જૂના લાકડાના ડ્રોબાર
ટોઇંગ વાહન મોટે ભાગે જોમટીએનમાં સ્થિત છે.
તેઓ રસ્તા પર ખતરનાક છે અને ખૂબ જ પ્રદૂષિત છે. મેં હમણાં જ સોઇ ચાયાપ્રગ પર પીકઅપની પાછળ ગાડી ચલાવી.
કાર્ગો બોક્સ પ્લાસ્ટિકની મોટી બોટલોથી ભરેલું હતું (દરેક અંદાજે 40L?).
અમને ગંધ આવી કે તે ગેસથી ભરેલી છે, અને આ પિકઅપ બોટ શેડના યાર્ડમાં ટકરાયું.
સાંજના 16.30 વાગ્યા હતા, ખૂબ વ્યસ્ત હતા. IS આ સાથે મોટો હુમલો કરી શકે છે.
નિંદાત્મક! અને કોઈ પણ તેના વિશે કંઈ કરતું નથી, જેમ કે તે બધી નિષ્ક્રિય ડીઝલ બસો,
શેરીનાં કૂતરા, જોમટીન બીચ પર કચરાના કન્ટેનરની દુર્ગંધ વગેરે.
ખૂબ જ કમનસીબ આ વિકાસ; ચાઈનીઝ આવતા રહેશે, કારણ કે તેઓ કંઈપણ જાણતા નથી (હજી સુધી).
અલગ પણ અન્ય પ્રવાસીઓ ……?
સ્પીડબોટની જેમ ઉંદરો પણ ફરશે. થાંભલાની આજુબાજુના વિસ્તારને નવીનીકરણ કરવા યોગ્ય નથી. જ્યાં સુધી ઉંદરના ઉપદ્રવ સામે લડવાની તક લેવામાં ન આવે. અસંખ્ય બસો ક્યાં પાર્ક કરવી તે એક કોયડો બની રહેશે. ખાસ કરીને જો રિનોવેશન દરમિયાન તહેવારો યોજવામાં આવશે. પટાયા બીચરોડ પરની અંધાધૂંધી હવે વધુ ખરાબ થશે. પરંતુ હા, પ્રગતિ માટે ચૂકવણી કરવાની કિંમત છે અને આશા છે કે નવીકરણ કરાયેલ પિયર આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનશે.