દક્ષિણ તરફ મોટરસાયકલ પર…. (કી લોક)

ટિમ પોએલ્સમા તેના નોકિયા સાથે (ક્યારેક અવિશ્વસનીય) માર્ગદર્શક તરીકે બાઇક પર પાછા ફરે છે. ભાગ 2 અને છેલ્લા ભાગમાં, ટિમ થાઈલેન્ડની દક્ષિણની મુલાકાત લે છે. થોડા સમય પહેલા તમે તેની વાર્તાનો પ્રથમ ભાગ અહીં વાંચી શકો છો: www.thailandblog.nl/reisstromen/naar-het-zuiden/

ટિમ પોએલ્સમા (71)એ દવાનો અભ્યાસ કર્યો. બીજા વર્ષમાં તે હવે યુનિવર્સિટીના મેદાનમાં દેખાયો નહીં. તેણે અહીં અને ત્યાં કામ કર્યું અને વિશાળ વિશ્વમાં બહાર ગયો. નેધરલેન્ડમાં પાછા ફરીને, તેણે ફરીથી પોતાનો અભ્યાસ શરૂ કર્યો અને તેને પૂર્ણ કર્યો. ટિમ ઘણાં વર્ષો સુધી સ્વતંત્ર હોમિયોપેથિક ડૉક્ટર તરીકે કામ કર્યું. તે પછી તેણે વ્યસન મુક્તિની સારવારમાં પ્રવેશ કર્યો. તેને એક પુત્રી છે; મિત્ર Eeએ તેને તેના ભીડભાડવાળા નેટવર્કથી 'ડૉક્ટર ટિમ' નામ આપ્યું છે. તે નામ હેઠળ તે થાઈલેન્ડબ્લોગ પરની પોસ્ટનો જવાબ આપે છે.

મંગળવાર 25 નવેમ્બર, 2014 - મેં મારી વસ્તુઓ પકડી લીધી અને રિસેપ્શનને કહ્યું કે હું જઈ રહ્યો છું. મારી પાસે હજી પણ ચાવી માટે 200 બાહ્ટ ક્રેડિટ હતી. ચેક-ઇન વખતે મને આ વિશે એક નોંધ મળી હતી. રિસેપ્શનિસ્ટને નોટ આપવા માટે મારે કાઉન્ટર પર નમવું પડ્યું. તેણીએ તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખી; તે તેના માટે સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. મારા માટે નથી. મેં બંધ કર્યું. તેણીએ ડ્રોઅર ખોલ્યું અને મને 100 બાહ્ટ આપ્યા. તેણીએ મારી સામે પ્રશ્નાર્થ આંખોથી જોયું. પછી એક વ્યાપક સ્મિત આવ્યું. પરંતુ તેણી ઉંચી અથવા નીચી કૂદી શકે છે, તે પૈસા ટેબલ પર આવશે. અને તે આખરે થયું, પરંતુ પૂરા દિલથી નહીં.

કૉલે મને શહેરની બહાર મોકલી દીધો, લોસ-એન્જેલસ-એસ્ક્યુ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સથી અવિચલિત. 41 પર વધુ દક્ષિણમાં મુસાફરી કરવાથી કોઈ સમસ્યા ન હોવી જોઈએ. પરંતુ એન્જિનનું તાપમાન દર્શાવવા માટેના મીટર કામ કરતા ન હતા. શરૂઆતના થોડા સમય પછી પણ વસ્તુઓ શૂન્ય પર હતી. તેનો અર્થ એ થઈ શકે કે પેટ્રોલ લાઇટ હવે કામ કરતી નથી કારણ કે તે પણ હતી. મેં મોટરસાઇકલ બાજુ પર મૂકી. જ્યારે હું ઇગ્નીશન ચાલુ કરું છું, ત્યારે બધી લાઇટ થોડા સમય માટે ચાલુ થાય છે. અને તૂટેલું નહીં, મેં તર્ક આપ્યો. એક મોટરસાઇકલ આવી અને મને આરામથી પસાર કરી. અવાજ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા તે હાર્લી હતી. મેં શરૂ કર્યું અને દૂર લઈ ગયો. નરમ. હું પ્રકાશ જોવાનું સંપૂર્ણપણે ભૂલી ગયો હતો. મને મળેલા પ્રથમ પંપ પર હું ભરીશ. પછી હું હમણાં માટે ખાલી ટાંકીથી આશ્ચર્ય પામી શક્યો નહીં. ગઈકાલે વરસાદનું પાણી તેમાં પ્રવેશ્યું હોવાથી થર્મોમીટર ડિસ્ટર્બ થઈ શકે છે. ડ્રાઇવિંગ બધું ગરમ ​​કરે છે અને પવનને કારણે પાણીનું બાષ્પીભવન પણ થઈ શકે છે. મેં ફરીથી તાપમાન જોયું. તે ક્ષણે મેં નિર્દેશકને ઉપર જતા જોયો. મેં જોયું તે ક્ષણ! સપ્તાહનું નિવેદન: 'સુખ એ તૂટેલી જંક જે ફરીથી કામ કરે છે.'

ફોન કૉલે કહ્યું કે મારે 41 પર ઉતરવું પડશે. કારણ કે હું જાણવા માંગતો હતો કે હું ક્યાં જઈ રહ્યો છું, મેં સૂચનાઓનું પાલન કર્યું. આ મને 4134 પર લઈ ગયો, જે સમય જતાં 4112 બની ગયો. આ રસ્તો 41 ની સમાંતર ચાલે છે પણ બે લેનનો છે. હું આ પ્રકારના રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવાનું પસંદ કરું છું; મને ફોન કૉલ વિશે વધુ સારું લાગવા લાગ્યું. વસ્તુઓ હજી પણ ખોટી હતી, પરંતુ મેં કંઈપણ કહેવાની હિંમત કરી નહીં કારણ કે મેં નોકિયાની વિન્ડો તોડી નાખી હતી. કોઈ કોતર અથવા કંઈકમાં પડવાને કારણે નહીં, પરંતુ માત્ર એક અવિવેકી બાજુના ટેબલ પરથી ઘરે, કારણ કે મેં ભૂલ કરી છે. હવે તે પોતાનું સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરી રહ્યો છે કારણ કે તેની બદલી થવાની છે. 4112 પર મેં ફરીથી સાંકળ કડક કરી હતી. ગઈકાલે મને કોઈ સમસ્યા નહોતી. એ પણ વરસાદને કારણે? તા ચાંગ શહેરમાં ફરી ફોન ગુમ થયો. તેણે મને બધી દિશામાં અથવા આગળ પાછળ મોકલ્યો. થોડા સમય પછી જ મેં જોયું કે જો હું ફક્ત માર્ગને અનુસરવાનું ચાલુ રાખું તો કિલોમીટરની ગણતરી ઘટી રહી છે. મેં ફોન બંધ કર્યો કારણ કે બેટરી ઓછી હતી. જ્યારે બેટરી સંપૂર્ણપણે ખસી જાય છે, ત્યારે તેને રિચાર્જ કરવામાં ઘણો લાંબો સમય લાગી શકે છે, કેટલીકવાર 3 દિવસ સુધી. ખરીદીના થોડા અઠવાડિયા પછી નોકિયાને પહેલેથી જ આ સમસ્યા હતી. મેં સામાનમાંથી રોડ મેપ લીધો. હું Phumphin નજીક હતો. હવે મારે 401 પર જવું હતું. ખરેખર એક નિશાની દેખાઈ. હજુ પણ થાઈલેન્ડમાં!

401 માં વહેલો વરસાદ પડ્યો. પરંતુ પછી તે આવી. રસ્તો ઉપર, નીચે, ડાબી અને જમણી બાજુએ ઢોળાવ પર હતો અને દરેક ક્રેસ્ટ અથવા વળાંક પછી એક નવું ચિત્ર હતું જેણે મારા જૂના હૃદયને રોકવું જોઈએ. ચૂનાના પત્થરની ઊંચી ખડકો, આંશિક રીતે વધારે ઉગાડવામાં આવેલી પરંતુ ઘણી વખત તેના માટે ખૂબ જ ઢાળવાળી, ધોધ, નદીઓ, નાળાઓ અને અન્ય વહેતા અને ઉભા પાણી. વૃક્ષો, ઘણા અને વૈવિધ્યસભર; ફૂલો, ઉભરતા અને વૃદ્ધિ. હા, તેની સૌથી ઝડપી વૃદ્ધિ. આ મેં અત્યાર સુધી ચલાવેલ સૌથી સુંદર રસ્તો હતો. હું પાર્કમાં પ્રવેશી શકું તે પહેલાં મારે હજી ઘણા કિલોમીટર ડ્રાઇવ કરવાનું હતું. શ્વાસ લેનારા કિલોમીટર. એકવાર જંગલમાં, પિઝેરિયા, રિસોર્ટ, મોપેડ ભાડે આપતી કંપનીઓ અને ટ્રાવેલ એજન્સીઓ ટોન સેટ કરે છે. મારે આ પ્રવેશદ્વારની વચ્ચે સૂવા માટે જગ્યા શોધવી પડી.

એક બાજુના રસ્તા પર હું બામ્બુ હાઉસ પાસે રોકાયો; અહીંની સૌથી જૂની કંપનીઓમાંની એક. બામ્બૂ હાઉસ ત્યાં 20 વર્ષથી વધુ સમયથી હતું. મને કેબિન નંબર 1 આપવામાં આવ્યો. હું તરત જ સ્નાન કરવા માંગતો હતો, પરંતુ શાવર માત્ર ઠંડુ પાણી જ આપી શકે છે. તે કરાર ન હતો. ઘરની મહિલાએ આશ્ચર્યજનક વર્તન કર્યું, ઉપકરણને પછાડ્યું અને કહ્યું કે તે ટેકનિશિયનને મોકલશે. મને બીજી કેબિનમાં ગરમ ​​શાવર લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. મેં કેટલીક વસ્તુઓ ખાધી અને પીધી. ચેકઆઉટ વખતે કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. શ્રીમતી બામ્બુએ ચેન્જ મેળવવા માટે ઘણું થિયેટર કર્યું. મને હવે આ દક્ષિણી લોકકથાની આદત પડી ગઈ હતી અને પૈસા આવવાની હું ધીરજપૂર્વક રાહ જોતો હતો. સાંજે આખો વાંસ પરિવાર ધાબા પર બેસી ગયો. તેઓએ એકબીજાને વાર્તાઓ કહી. મેં બીયર પીધી અને બેઠો. હું બધું સમજી શક્યો નહીં, પરંતુ તે હજી પણ શરૂઆત કરતાં વધુ સારું રહ્યું.

માતા બિલાડી જે ટેરેસ પર પણ હતી તેના ત્રણ બચ્ચા હતા. માતા બિલાડી ગોરીલાની જેમ ખભા સાથે વારાફરતી આગળ અને પાછળ ખસતી હતી, જ્યાં સુધી ખભા બિલાડીમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે તેમ કહી શકાય. છોકરાઓ પણ એમ જ ચાલ્યા. પરંતુ જ્યારે તેઓ દોડ્યા ત્યારે ત્યાં ટ્રીપિંગ હતું. પછી અચાનક તે ઠંડી વસ્તુ હવે રહી નથી. ચામાચીડિયા ઘરની અંદર અને આસપાસ ઉડ્યા. તેઓ દીવાઓની નજીક ઉડ્યા, પછી ફરીથી નીચે પડ્યા અને પાંખો ફેલાવીને પતનને પકડ્યું. સમય અને સમય ફરીથી અને ખૂબ જ ઝડપથી. જ્યારે હું સૂઈ ગયો ત્યારે હું 2 ગણા 200 વોટ આઉટપુટ પાવર સાથે સિકાડાથી જાગી ગયો હતો. સ્વર્ગીય દેવતા શું ધમાચકડી. મેં તેને વધુ બે વાર સાંભળ્યું, પરંતુ સદભાગ્યે તે પછી ફરીથી નહીં.

બુધવાર - નવેમ્બર 26, 2014 - અમે મહેમાનો કોફી બનાવી શકીએ તે વસ્તુઓની બાજુમાં, મેં રાઉટર જોયું. રણમાં ઇન્ટરનેટ? મેં મારું કમ્પ્યુટર પકડ્યું અને લગભગ તરત જ ઓનલાઈન થઈ ગયો. અને વીજળી પણ ઝડપી. મેં વેબ પર કેટલીક વસ્તુઓ તપાસી અને પછી ફરવા જવાનું નક્કી કર્યું. વાંસ કંપની આંશિક રીતે એક નદી પર સ્થિત હતી જેણે લગભગ દસ મીટર ઊંડો ઘાટ કોતર્યો હતો. નદીનું પાણી સ્ફટિકીય હતું. હું ચાલતો હતો તે રસ્તામાં પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ અને બોટલો, કપ, ચિપ્સ અને મીઠાઈઓ માટે પ્લાસ્ટિકનું પેકેજિંગ, ખાલી લીંબુ પાણીના ડબ્બાઓ, સ્ટ્રો અને શું નહોતું તેનો ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય ન હતો. 'એડોલ્ફ સાથે એવું નથી.' આ વાક્ય ફાશીવાદી મગજના કોરમાંથી વિચાર તરીકે આવ્યું છે. બીજા કોરને આશ્ચર્ય થયું કે કુદરતે આટલા બધા પ્લાસ્ટિકમાંથી નવું જંગલ કેવી રીતે બનાવવું જોઈએ? હું હવે મુખ્ય માર્ગ પર, ઉદ્યાનના પ્રવેશદ્વારના રસ્તા પર ચાલતો હતો.

મેં નદી પરના પુલ પર કેટલાક ચિત્રો લીધા અને પાછા ગયા કારણ કે હું આ શેરીમાં વ્યવસાયોની લાંબી લાઇન માટે અહીં ગયો ન હતો. હું બીજી રાત રોકાવા માંગતો હતો, પરંતુ મને આખો સમય બહાર સ્નાન કરવાનું મન થતું ન હતું. મેં પહેલેથી જ સંકેત આપ્યો હતો કે હું કદાચ વધુ સમય રોકાઈશ. મને જવાબ ન મળ્યો હોવાથી, હું એક યુક્તિ સાથે આવ્યો. મેં રોડ મેપનો વિસ્તૃત અભ્યાસ શરૂ કર્યો. જે લોકો તેમના પોતાના વાહનવ્યવહાર સાથે જવા માગે છે તેઓ રસ્તાના નકશા જુઓ. રુસ તરત જ કામ કર્યું. ઘરની સ્ત્રી મારી પાસે આવી અને કહ્યું કે હું ગરમ ​​ફુવારો સાથે ઘરે જઈ શકું છું. ફુવારો કરતાં વધુ કારણોસર આગળ કૂદકો. મેં ત્યાં કંઈક વાંચ્યું અને ઇન્ટરનેટ પર ખાઓ સોક પર જોયું, જ્યાં હું અત્યારે હતો. એ માટે મારે ટેરેસ પર પાછા ચાલવું પડ્યું. ઇન્ટરનેટ પર મેં જોયું કે હું જેના માટે આવ્યો હતો. મારે ઘરે જ રહેવું જોઈએ? મને એવુ નથી લાગતુ. હવે હું ઘણી વાર આ જગ્યાએ ઓનલાઈન જઈશ. અને માત્ર ઈન્ટરનેટ પર જ નહીં કારણ કે હું અહીંના માર્ગથી સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગયો છું. ખાઓ સોકને વિશ્વનું સૌથી જૂનું વરસાદી જંગલ કહેવામાં આવે છે.

બપોર બાદ વરસાદ શરૂ થયો હતો. ખાવા-પીવા અને વાંચવા સિવાય મારી પાસે બીજું કંઈ જ નહોતું. મેં Eeને ફોન કર્યો. નશામાં ધૂત ફરંગ લઈને જઈ રહેલા મોપેડ સાથે તેણીને ટક્કર મારી હતી. તેણીનો પગ ખૂબ દુખે છે, પરંતુ તે તૂટ્યો નથી, કારણ કે તે હોસ્પિટલમાં ફોટામાં જોવા મળ્યો હતો. તેણીએ મને બાળકોની શાળાની ફી વિશે કંઈક કહ્યું, એક વાર્તા કે જે હું સંપૂર્ણપણે અનુસરી શકતો નથી. તે સાંજે હું જમવા ગયો ત્યારે મારા ઘર તરફના ટાઈલ્સવાળા પગથિયા વરસાદને કારણે લપસણો થઈ ગયા હતા. મને લાગ્યું કે હું લપસી રહ્યો છું. હેન્ડ્રેઇલ નથી. પિચ બ્લેક. હું ફક્ત પગથિયાં સાથે પતનને અનુસરી શક્યો. હું ભીંજાતા ભીના ઝાડમાં બેફામ ગતિએ દોડ્યો. ઝાડ હલ્યું અને હું ભીનું થઈ ગયો અને મારી પાસે કંઈ નહોતું. હું ખૂબ જ ચોંકી ગયો હતો, કારણ કે વસ્તુઓ ફક્ત તે ટાઇલ કરેલા કોંક્રિટ પગલાઓ પર જ ખોટી થઈ શકે છે.

ગુરુવાર નવેમ્બર 27, 2014 - હું લગભગ સવારે આઠ વાગે વાંસ હાઉસમાંથી નીકળ્યો. 401 મને ઉત્તર દક્ષિણ માર્ગ નંબર 4 પર લઈ ગયો. હું રાનોંગ તરફ ગયો. મેં ફરીથી ચુમ્પોનમાં રાત વિતાવવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે તે હુઆ હિન માટે લગભગ અડધો રસ્તો છે. રોડ 4 ની શરૂઆતમાં હું એવી જગ્યાના પોસ્ટરો જોતો રહ્યો જ્યાં તમે ડૂબી ગયેલા યુદ્ધ જહાજ માટે ડાઇવ કરી શકો. બીજા વિશ્વયુદ્ધનો વિનાશ. આ રસ્તો ચોક્કસપણે સુંદર હતો. પરંતુ તે 401 સુધી પહોંચી શક્યો ન હતો. મારે ત્યાં જવું ન જોઈએ, કારણ કે આ પછી બધું નિરાશાજનક લાગતું હતું.

રાનોંગની નજીક, તે વધુ પવન વાળું અને ડુંગરાળ બન્યું. મેં રાનોંગમાં નાસ્તો કર્યો. મેં તે એવી જગ્યાએ કર્યું જ્યાં મેં એક ફરંગને ખાતા જોયો. અમે વાત શરૂ કરી. તે મ્યુનિકથી આવ્યો હતો અને હવે અહીં રહેતો હતો. તેની ગર્લફ્રેન્ડ રેસ્ટોરન્ટ ચલાવતી હતી જ્યાં અમે તે સમયે હતા. રાનોંગમાં આવેલા તમામ વરસાદની વાર્તાઓ સાચી છે. ચુમ્પનનો રસ્તો શરૂઆતમાં બાઇક માટે પાર્ટી છે. ઉપર, નીચે અને વળે છે. ટૂંકમાં, એક માઇલ લાંબી રોલર કોસ્ટર. સદભાગ્યે, નાર્સિસ્ટિક 401 પછી, હું હજી પણ અન્ય માર્ગોમાં મારી જાતને માણવામાં સક્ષમ હતો. ચમ્પોન ખાતે મેં Eeને ફોન કર્યો. જો તેણીનો પગ તેણીને ખૂબ પરેશાન કરતો હતો, તો હું ઘરે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખીશ. તેણીએ તે પસંદ કર્યું, કારણ કે પગમાં ખૂબ જ દુઃખ થાય છે, તેથી મેં તે કર્યું. હું કોઈપણ સમસ્યા વિના હુઆ હિનમાં પહોંચ્યો. મેં ખરેખર દક્ષિણની સફરનો આનંદ માણ્યો પરંતુ હું ફરીથી ઘરે આવીને પણ ખુશ હતો.

માફ કરશો ફેફસાં એડી, મેં પ્રયત્ન કર્યો પરંતુ કુદરત બેકાબૂ હિંસા સાથે મારી વિરુદ્ધ થઈ ગઈ. બીજી વાર સારું.