Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- થિયો: ચોખાના ખેતરોમાં સરળ ટેક્નોલોજી સાથે, હવે ચોખા ઉગાડવાનું ખૂબ મોંઘું થઈ ગયું છે. 10 રાય સેટ કરો. અમારી પાસે છેલ્લું હતું
- વિલિયમ કોરાટ: હર્મનને જરા ઝડપી જુઓ, તમે સાચા છો, આંશિક રીતે, એકંદરે આજે સ્થાનિક રીતે છઠ્ઠા સ્થાને છે, એક અસ્પષ્ટ પરિણામ
- રોબ વી.: લગભગ સંપૂર્ણપણે સંમત ગ્રિન્ગો, જેઓ અલગ છે તેમના પ્રત્યે સામાન્ય વર્તન કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી. એક વાત
- ડ્રીકેસ: હું બંને પ્રતિભાવો સાથે સંમત છું, પરંતુ પર્યાપ્ત સંસાધનો હોવા જોઈએ અને થાઈલેન્ડમાં નાણાં એક ગંભીર મુદ્દો છે અને
- ક્રિસ: સામાન્ય આરામદાયક ઘર માટે, તમારે પ્રતિ ચોરસ મીટર 13.000 થી 16.000 બાહ્ટ ચૂકવવાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ. (બધા માં, રેખાંકનો,
- હર્મન: જો થાઈલેન્ડમાં કમ્બશનને નિયંત્રિત કરવું હોય તો પણ, જ્યાં સુધી પડોશી દેશો તેનું પાલન ન કરે ત્યાં સુધી આ સમસ્યાનું સમાધાન નહીં કરે.
- હર્મન: વિલિયમ -કોરાટ, ચિયાંગ માઇ ચોક્કસપણે વિશ્વના ટોચના 3માં નથી, જે અહીં વારંવાર કહેવામાં આવે છે, પરંતુ ચિયાંગ માઇ
- વિલેમ: પ્રિય ગ્રિન્ગો, ખરેખર ખૂબ જ સ્પષ્ટ વાર્તા, હું તેના પરથી ઘણું સમજી શકું છું કે છોકરીઓ આદરને પાત્ર છે, દરેક ફરાંગને નહીં
- યાન: થાઈલેન્ડ પોતાને મેડિકલ માટે અમુક પ્રકારના..."HUB" માટે "હબ" તરીકે ઓળખાવ્યા વિના ભાગ્યે જ એક મહિનો પસાર થાય છે.
- કાર્લા: ટાપુઓ પર જાઓ, અમે વર્ષોથી આવું કરીએ છીએ. ટીપ: જો તમને શાંતિ અને શાંત અને અદ્ભુત રીતે હળવા વાતાવરણ જોઈએ છે, તો કોહ ફાયમ પર જાઓ!
- કોર્નેલિસ: હાહા સજાક, અલોહા માટે તમારે હવાઈ જવું પડશે. તેઓ હવે તે તમામ અન્ય સંક્ષેપોને શાળાઓમાં દાખલ કરી રહ્યાં છે. માં ગુ
- ક્યુલિટ્સ જાન્યુ: માફ કરશો, મને થાઈલેન્ડમાં 3 અઠવાડિયા પછી ભોજન કંટાળાજનક લાગ્યું અને હંમેશા તે જ ચાખ્યું. અસરકારક સ્ટ્રીટ ફૂડ મોટાભાગના રેસ્ટોરા કરતાં વધુ સારું હતું
- રોબ વી.: સારું, આ બધું એટલું ખરાબ તો નથી ને? તમે વારંવાર મેઘધનુષ્ય ધ્વજ જુઓ છો જે દર્શાવે છે કે જાતિયતા, લિંગ અને અભિગમ
- હંસ: અમે કંથારાલક (સીસાકેટ) થી 20m140 2km દૂર બંગલો બનાવ્યો છે. અમે આની શરૂઆત 2016માં કરી હતી અને તે 2020માં તૈયાર થઈ ગઈ હતી. ઓએમડી
- મેથિઆસ: સારું રેને, હું આ બાબતે તમારી સાથે 100% સંમત છું. તમે જ્યાં પણ જાઓ છો, અથવા ઇન્ટરનેટ પરના દરેક મીડિયા પર, આ અમારા ગળામાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » નોંધનીય » 'આ રીતે તે બની શકે છે' - અમેઝિંગ થાઇલેન્ડ (વિડિઓ)
'આ રીતે તે બની શકે છે' - અમેઝિંગ થાઇલેન્ડ (વિડિઓ)
તમે તેના વિશે હસી શકો છો, તમારા ખભા ઉંચા કરી શકો છો, તેના પર આશ્ચર્ય પામી શકો છો. પરંતુ આ માણસ જાહેર માર્ગ પર જે કરી રહ્યો છે તે અલબત્ત ખૂબ જ ખતરનાક છે.
થાઈ વ્યવહારુ છે અને અમુક સમસ્યાઓને પોતાની રીતે હલ કરે છે. તે શાણપણ છે કે કેમ તે અંગે તમે પ્રશ્નો પૂછી શકો છો. વસ્તુઓ ઘણીવાર સારી રીતે ચાલે છે, પરંતુ કેટલીકવાર વસ્તુઓ ખોટી થાય છે અને લોકો ઘાયલ થાય છે અથવા તો માર્યા જાય છે.
આ વિડિયોમાં તમે જુઓ છો કે કેવી રીતે લોડર પર એક એક્સેવેટર પાર્ક કરવામાં આવે છે. તે હોવું જોઈએ તે રીતે નહીં, પરંતુ થાઈ શૈલી.
વીડિયો 'આ રીતે કરી શકાય છે'
અહીં વિડિઓ જુઓ:
થાઈલેન્ડમાં કેમ થાય છે આટલા અકસ્માતો! બસ દુર્ઘટના વિશે જરા વાંચો, અને પછી તમે આવું બીજું ઉદાહરણ જુઓ.
આ ટ્રક લો લોડર નથી! જો તે ઓછું લોડર હોત તો તે ઘણું સરળ અને સલામત હોત! આ એક ટેન્ડમ એક્સલ છે અને આ ભારે મશીન માટે ખરેખર યોગ્ય નથી. તે પણ જોઈ શકાય છે કે ટ્રકે જાણી જોઈને હેન્ડબ્રેક લગાવી નથી, અન્યથા મને નથી લાગતું કે તે તેને લોડ કરી શકશે! આશા છે કે તેણે હજી પણ મશીનને ફટકો માર્યો છે, કારણ કે આવા ટ્રક પર સસ્પેન્શન વગેરેની ઊંચાઈને લીધે તમારો લોડ અસ્થિર છે, તેનાથી વિપરિત નીચા લોડર જે રસ્તા પર નીચા છે અને આ તમારો ભાર ઓછો અને વધુ સ્થિર બનાવે છે, અને એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તમારો ભાર સૌથી વધુ ભારે નથી, અન્યથા તે પ્રથમ વળાંક પર પડી શકે છે.
ઓહ સારું, જો વસ્તુઓ જોઈએ તે રીતે ન જાય, તો તેઓએ જે રીતે જવું જોઈએ તે રીતે જવું જોઈએ.
પરંતુ અલબત્ત તે મુજબની નથી.
ધ્યાનમાં રાખો કે આ પ્રકારના દ્રશ્યો માત્ર થાઈલેન્ડમાં જ નહીં પરંતુ સમગ્ર વિશ્વમાં જોવા મળે છે. આનો સંબંધ માત્ર અમેઝિંગ થાઈલેન્ડ સાથે જ નથી.
પશ્ચિમ યુરોપમાં આપણી પાસે જે પૈસા, સામગ્રી, નિયમો અને જ્ઞાન છે તે દરેક જગ્યાએ ઉપલબ્ધ નથી.
વિશ્વના આ ભાગોમાં પૈસા ઘણીવાર તમારી પાસે જે છે તે કરે છે અને તેઓ તે કરે છે જો કે તે અલબત્ત અહીં જેટલું સલામત નથી, પરંતુ જો તમે સંભાળી શકતા નથી તો યુરોપમાં રહેવું વધુ સારું છે.
પ્રિય રિક, (આશા છે કે આ મધ્યસ્થી દ્વારા ચેટિંગ તરીકે જોવામાં આવશે નહીં)
આ થાઈલેન્ડ બ્લોગ છે, તેથી તે થાઈલેન્ડમાં શું થઈ રહ્યું છે તેના વિશે છે, અમે તેનો પ્રતિસાદ આપીએ છીએ અને હકીકત એ છે કે આ પ્રકારની વસ્તુઓ અથવા બાકીના વિશ્વમાં વધુ ખરાબ થાય છે તે સંબંધિત નથી.
શું આપણે થાઈલેન્ડમાં જે કંઈ ખોટું થાય છે તેનાથી માથું ફેરવી લેવું જોઈએ અને કંઈ ખોટું નથી તેવું ડોળ કરવું જોઈએ?
અલબત્ત, તે એક રમુજી દૃશ્ય છે જ્યારે તમે જોશો કે તે ધક્કો તેની કાર લોડ કરી રહ્યો છે, અને જ્યારે તમે બે બાળકો સાથે પિતા અને માતાને હેલ્મેટ વિના મોપેડ પર બેંગકોકમાંથી ઝડપભેર જતા જોશો ત્યારે તે એક રમુજી દૃશ્ય છે, જ્યાં સુધી તમારે તેમને ઉપાડવાની જરૂર નથી. ડામર.
જો હું આને હેન્ડલ ન કરી શકું તો શું મારે યુરોપમાં રહેવું જોઈએ, અને પૈસા, નિયમો અને સામગ્રી બધું જ થાઈલેન્ડમાં ઉપલબ્ધ છે, મારા નમ્ર અભિપ્રાય મુજબ, તેનો ઉપયોગ ખોટી રીતે થઈ રહ્યો છે.
અભિવાદન,
જ્હોન હેગમેન
મેં ક્યારેય કોઈને અહીં તે નિયમો વિશે ફરિયાદ કરતા સાંભળ્યા નથી.
મને ગમે છે કે થાઈ લોકો ખૂબ જ આદિમ માધ્યમથી બધું કેવી રીતે કરે છે.
તેમનું ભાવના સ્તર માત્ર એક પ્લાસ્ટિકની નળી છે, તેઓ 12 દિવસમાં લગભગ 1 લોકો સાથે જૂના ઘરને ખસેડે છે, અને જો તમે જુઓ કે તેઓ કેવી રીતે કરે છે અને ફરિયાદ કર્યા વિના, તો મારું સન્માન.
પરિમાણો (ઊંચાઈ) માટે પાણી સાથેની પારદર્શક નળી સંપૂર્ણ રીતે કામ કરે છે, 100%
પશ્ચિમમાં પણ લેસર ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે એક્યુરેટનો ઉપયોગ થાય છે, તેમાં કંઈ ખોટું નથી.
ત્યાં લોડર્સ ઓછા છે, પરંતુ આવી સામાન ધરાવતી નાની કંપનીઓ માટે તેને સામાન્ય રેલકારમાં લઈ જવો, આ એકમાત્ર સસ્તું ઉકેલ છે, અને સમગ્ર થાઈલેન્ડમાં આવું થાય છે, માત્ર કેટલાક અન્ય કરતા વધુ સુઘડ હોય છે. જ્યાં સુધી નોકરી મળે ત્યાં સુધી પૂર્ણ તે આ પ્રકારની વસ્તુઓ છે જે થાઇલેન્ડને સસ્તું રાખે છે
મેં મારી ગલીમાં આ કલાનો નમૂનો ડઝનેક વખત જોયો છે, હવે મને કંઈ આશ્ચર્ય થતું નથી
પરંતુ તેના મશીનો પર શું નિયંત્રણ ...
ઠીક છે, અહીં ફરી એકવાર સમસ્યા આવે છે: નિયમ અમલીકરણ.
ટ્રાફિક માટે સલામતીના નિયમો અને નિયમો કેટલા સારા છે જો ટ્રાફિક પોલીસ માત્ર નાના ઉલ્લંઘનોની ચિંતા કરતી હોય તો તેને લાગુ કરવામાં જ રસ ધરાવતી હોય.
આંતરરાષ્ટ્રીય અથવા થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ વિનાના લોકો, જેમની પાસે થાઈ ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સના ઘણા માલિકો કરતાં વધુ ડ્રાઈવિંગનો અનુભવ અને ટ્રાફિકની સમજ છે, તેઓ કદાચ વધુ ઝડપથી અને સૌથી વધુ, વધુ સરળ અને વધુ વારંવાર કમાણી કરશે. શું આ સત્તાવાર સરકારી દંડ ભંડોળને ખવડાવવા માટે છે, અમે તેને ખુલ્લું છોડીશું. "શ્રેષ્ઠ" કિસ્સામાં, આ રીતે "એકત્રિત" સંસાધનોનો ઉપયોગ "ઉમદા" હેતુ માટે થાય છે, જેમ કે: અમૂર્ત પોલીસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સુશોભિત અને વિસ્તૃત કરવાનું છે. વધુ સારી સેવાના હિતમાં, અલબત્ત!
હું ગઈકાલે ટ્રાફિક લાઇટ સાથે અત્યંત વ્યસ્ત આંતરછેદ પર તેનો સાક્ષી બન્યો. એક પોલીસ અધિકારીએ કંઈક અંશે છુપાયેલું સ્થાન લીધું હતું અને અડધા કલાકની અંદર (ભાગ્યે જ દેખાતી) સ્ટોપ લાઇન પહેલાં લીલી લાઇટની રાહ જોતા ડઝન જેટલા બિનસંદિગ્ધ મોટરસાયકલ સવારોની ધરપકડ કરી હતી. તે મોટરસાઇકલ સવારોમાંથી એકે પણ ટ્રાફિકમાં અવરોધ ઉભો કર્યો ન હતો (કે ક્રોસિંગ કરતા રાહદારીઓ - ઉદાહરણ તરીકે, ઝેબ્રા ક્રોસિંગ પર કોઈ રોકાયું ન હતું), કોઈ જોખમ ઊભું કર્યું/કારણ કર્યું/ઉશ્કેર્યું.
તે જ સમયગાળામાં મેં ઓછામાં ઓછી વીસ કાર (મુખ્યત્વે બાહ્ટ બસો, પણ મોટી ટૂર બસો અને લાઇટ ટ્રક) લાલ ટ્રાફિક લાઇટમાંથી ડ્રાઇવ કરતી જોઈ, ભલે તે ઓછામાં ઓછી થોડીક સેકન્ડ માટે લાલ થઈ ગઈ હોય. કહેવાની જરૂર નથી, ખાસ કરીને ભારે અને બોજારૂપ બસો હંમેશા ઘણા નબળા રસ્તાના ઉપયોગકર્તાઓને (ઝેબ્રા ક્રોસિંગ પાર કરતા રાહદારીઓ અને મોટરસાયકલ સવારો, જે હંમેશા ટ્રાફિક લાઇટની રાહ જોતા હોય છે) વાસ્તવિક જોખમમાં મૂકે છે.
જો કે મહેનતું પોલીસ અધિકારીએ આ ઘણી વખત જોયું, તેણે દેખીતી રીતે તેની અવગણના કરી અને આ બધા ખૂનીઓને અસ્પૃશ્ય છોડી દીધા.
અને માર્ગ સલામતી માટે થાઈ પોલીસના અભિગમનું આ માત્ર એક ખૂબ જ લાક્ષણિક ઉદાહરણ છે. થાઇલેન્ડમાં નાટકીય ટ્રાફિક અકસ્માતના આંકડાઓ વિશે વાત કરતી વખતે પોલીસનો અભિગમ કે જેને સ્પષ્ટપણે અને મોટા માર્જિન સાથે નંબર વન કારણ તરીકે ઓળખી શકાય છે.
પરંતુ કદાચ હું, એક ફરંગ તરીકે, મારી પશ્ચિમી પૃષ્ઠભૂમિને જોતાં, આ સંપૂર્ણપણે ખોટું જોઈ રહ્યો છું ...
Gr Kito