(Yong006 / Shutterstock.com)

નવા વર્ષની રજાના પ્રથમ ત્રણ દિવસ રસ્તા પર વધુ એક લોહીના ખાબોચિયા સાબિત થાય છે. 1.504 અકસ્માતો, જેમાં 159 મૃત્યુ અને 1.549 ઇજાઓ નોંધાઈ હતી. બેંગકોકમાં સૌથી વધુ રોડ મૃત્યુ થાય છે, લગભગ હંમેશા નશામાં ડ્રાઇવિંગને કારણે.

સૌથી વધુ મૃત્યુઆંક બેંગકોકમાં નોંધાયો હતો, જેમાં 10 મૃત્યુ થયા હતા, પરંતુ મોટાભાગના અકસ્માતો ઉત્તરીય પ્રાંત લેમ્પાંગ (48)માં નોંધાયા હતા. નાખોન પાથોમ પ્રાંતમાં ત્રણ દિવસમાં માર્ગ અકસ્માતોમાં સૌથી વધુ ઈજાઓ નોંધાઈ છે (56).

માત્ર રવિવારે જ 531 માર્ગ અકસ્માત, 47 મૃત્યુ અને 560 ઈજાગ્રસ્ત થયા. આલ્કોહોલના પ્રભાવ હેઠળ વાહન ચલાવવું એ 32% સૌથી સામાન્ય કારણ છે, ત્યારબાદ ઝડપી અપરાધો (31%) છે.

સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ

"નવા વર્ષની રજાઓ દરમિયાન પ્રભાવ હેઠળ ડ્રાઇવિંગને કારણે ફરીથી ઘણા મૃત્યુ" માટે 8 પ્રતિભાવો

  1. tonymarony ઉપર કહે છે

    Dit is water naar de zee dragen, ze leren het nog steeds niet en zullen het ook nooit leren drank en auto gaan niet samen en niet te vergeten de motorbike maar dat komt ook door dat niemand zijn mond open doet en zegt niet rijden want dan heb je kans dat hij terug komt met een pistool en schiet je voor je kop , maar dronken mensen zijn niet voor reden vatbaar dus zal het nog heel veel verdriet en bloed vergieten voort duren voor daar een einde aankomt of misschien wel nooit bhuda zal het wel weten ik niet .

  2. યાન ઉપર કહે છે

    Ik laat nu de vrijheid aan alle “roze brillen”-kijkers, voor wie het glas steeds meer halfvol dan halfleeg is…maar één ding is duidelijk: de Thai zijn gewoon “onderontwikkelden” in het verkeer, gedragen zich als losgslagen dronken projectielen op de weg…”Me First!…Me First!…” Hoe groter de auto, hoe roekelozer…Kijk maar eens naar de accidenten met de “FORTUNERS”…met Thaise bestuurders waarin totaal onbekwame losgeslagen idioten ongevallen veroorzaken waarbij mensen gedood worden…Elk jaar weer, nu met nieuwjaar, en binnen 4 maanden met Songkran..

  3. e થાઈ ઉપર કહે છે

    ચિયાંગ રાયમાં દારૂની તપાસ કરવામાં આવી હતી જો તમે પકડાઈ જાઓ અને દંડ થશે
    ગંભીર કેસમાં જેલની સજા 7 દિવસ દરેકને કોર્ટમાં જવું પડતું હતું (ઝડપી કોર્ટ)
    મેં સાંભળ્યું કે તે ખૂબ જ વ્યસ્ત છે તેથી સાવચેત રહો કે તમે તમારી જાતને પીશો નહીં

  4. ફ્રેડ ઉપર કહે છે

    વૈશ્વિક દવા નીતિ જેવું દંભી કંઈ નથી. જ્યાં સુધી લોકો એ સ્વીકારવા માંગતા નથી કે સૌથી ખતરનાક સૌથી વધુ વ્યસનકારક ડ્રગ એ છે જેને આપણે પ્રમોટ કરીએ છીએ અને તેની પ્રતિષ્ઠા કરીએ છીએ, કંઈપણ બદલાશે નહીં.
    જ્યારે આપણે એકસ્ટસી વીડ ખાટ અથવા તો કોક વિશે વાત સાંભળીએ છીએ ત્યારે આપણે પ્રસન્ન થઈએ છીએ…પરંતુ આપણે આલ્કોહોલ વિશે ખરાબ શબ્દ સાંભળવા માંગતા નથી. અલબત્ત નથી…બધી દવાઓ ખરાબ છે પણ મારી નથી.
    દર વર્ષે 3.000.000 મૃત્યુ સાથે પણ, અમે આગ્રહ રાખવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ કે આલ્કોહોલ એક હાનિકારક પદાર્થ છે, જ્યારે કેટલાક દેશોમાં સારા લોકોને હજી પણ સંયુક્ત માટે વર્ષો સુધી જેલમાં જવું પડે છે.
    જ્યારે તમે તેમને આલ્કોહોલના જોખમો દર્શાવો છો ત્યારે ઘણા લોકો શાબ્દિક રીતે બેશરમ થઈ જાય છે.
    પોતાનો દોષ.

  5. ટીનો કુઇસ ઉપર કહે છે

    1 અહીં જણાવેલ મૃત્યુનો આંકડો એ મૃત્યુ છે જે સીધા રસ્તા પર પડે છે. લગભગ એટલી જ સંખ્યામાં લોકો હૉસ્પિટલમાં અને રસ્તામાં મૃત્યુ પામે છે.
    2 અન્ય તમામ દિવસોમાં મૃત્યુ દર એટલો ઓછો નથી, કદાચ 10-20%
    3 85% મૃત્યુ સ્કૂટર સવારોના છે અને મોટાભાગના મૃત્યુ મુખ્ય માર્ગો પર નહીં પણ ગૌણ માર્ગો પર થાય છે
    4 સિત્તેરના દાયકામાં નેધરલેન્ડ્સમાં માર્ગ મૃત્યુની સંખ્યા હવે થાઈલેન્ડની સંખ્યાના 2/3 હતી. ત્યારે ડચ લોકો 'અવિકસિત' હતા.

    મને લાગે છે કે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર વધુ ભાર મૂકવો જોઈએ: રાઉન્ડઅબાઉટ્સ, યુ-ટર્નથી દૂર, ધીમા અને ઝડપી ટ્રાફિકને અલગ, સ્કૂટર પર સ્પીડ લિમિટર્સ, ધીમા અને ઝડપી ટ્રાફિક માટે અલગ ટ્રાફિક લાઇટ.

    જ્યારે મારી પત્ની નશામાં ગાડી ચલાવવા માંગતી ત્યારે મારે તેની સાથે લડવું પડતું હતું. બીજા કોઈએ કંઈ કર્યું નથી.

  6. યુન્ડાઈ ઉપર કહે છે

    આ સમયગાળા દરમિયાન, હું વહેલી સાંજે અથવા મોડી બપોરે મારા નવા PCX ને મારી પસંદગીના રેસ્ટોરન્ટમાં લઈ જઉં છું. મૂર્ખ લોકો કે જેઓ અન્ય કારને ડાબે અને જમણે ખૂબ જ બ્રેવરા સાથે ઓવરટેક કરે છે અથવા ખૂબ જ હોબાળો અને કોલાહલ અને હળવા સિગ્નલો સાથે સ્પષ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે કે તેઓ ઉતાવળમાં છે અને લોડિંગ પ્લેટફોર્મ સહિત કાર ભરેલી છે. કોલાહલ
    "તેની બહાર" ઇચ્છા બનાવે છે. પીધા વિના મારા વહેલા જમ્યા પછી હું ઘરે પાછો આવું છું અને સુખી અંત માટે એક ગ્લાસ વાઇન પીઉં છું, અને તમે???

    • ક્રિસ ઉપર કહે છે

      હું ફક્ત ઘરે જ રહું છું અને જો ખરેખર બીજો કોઈ રસ્તો ન હોય તો જ બહાર જાઉં છું.

  7. વિમ ઉપર કહે છે

    ઘણા થાઈ લોકો માટે, સામાજિકકરણ અને આલ્કોહોલ એક સાથે છે. એકવાર મને દિવસના મધ્યમાં "પાર્ટી" માટે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું. જ્યારે મેં કહ્યું કે હું આલ્કોહોલ પીશ નહીં કારણ કે મારે હજી પણ તે બપોર પછી વાહન ચલાવવાનું હતું, બપોરનું આમંત્રણ રદ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ સાંજે મને આવકારવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તેઓને લાગતું ન હતું કે દારૂ વિના મજા આવશે.
    પાર્ટી, ડ્રિંક અને પછી ઘરે વાહન ચલાવવું એ કોઈ સમસ્યા નથી ને? હા, મારા માટે હા!

    PS "પાર્ટી" ચાલવાના અંતરમાં હતી, તેથી હું પગની કાર લઈને ઘરે પાછો ગયો.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે