પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણ સામે થાઈલેન્ડ એશિયાના અન્ય દેશો સાથે સહયોગ કરવા માંગે છે

હું તાજેતરમાં એક એવી કંપનીના સંપર્કમાં આવ્યો છું કે જે 18 વર્ષના સંશોધન અને પ્રયોગો પછી હવે એવા સ્થાપનો બનાવી રહી છે જે 20 ટન (20.000 કિગ્રા) પ્લાસ્ટિકના કચરાને 18.000 લિટર એડવાન્સ બાયો ફ્યુઅલમાં હીટ પ્રોસેસ દ્વારા રૂપાંતરિત કરે છે. PER DAY (!) અને હાનિકારક વાયુઓ અથવા બીભત્સ અવશેષો વિના, જેમ કે સલ્ફર (વાયુ પ્રદૂષણની ડિગ્રી નક્કી કરવા માટે અન્ય વસ્તુઓની સાથે સલ્ફરને માપવામાં આવે છે).

પ્લાસ્ટિકના કચરામાંથી ઉત્પાદિત આ બાયોડીઝલ એટલી ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું છે કે તેને અંતિમ ઉત્પાદનમાં પ્રક્રિયા કરવા માટે ભાગ્યે જ કોઈ પ્રક્રિયાની જરૂર પડે છે. દરિયાઈ ડીઝલ (સૌથી મોટા પ્રદૂષકોમાંના એક) જેવા ઓછી ગતિના એન્જિનો તરત જ આ બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

એક રસપ્રદ પ્રોજેક્ટ જે એક તરફ (વિશ્વભરમાં) પ્લાસ્ટિકની સમસ્યાનો સામનો કરે છે અને બીજી તરફ સારી ગુણવત્તાના બાયોફ્યુઅલની વધતી માંગને સંતોષે છે. યુરોપમાં, 2020 માં, પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા નિયમિત ઇંધણના 10%માં બાયો ફ્યુઅલ હોવું આવશ્યક છે. (રાજકીય નિર્ણય).

કંપનીએ આ વર્ષે તેમની 5મી પેઢીના ઇન્સ્ટોલેશન સાથે બજારમાં પ્રવેશ કર્યો છે, જ્યાં કોઈ ગેસ એસ્કેપ અથવા શેષ પ્રદૂષણ થતું નથી. કંપની અનુભવી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કંપની સાથે મળીને કામ કરે છે, જે 50 ઇન્સ્ટોલેશનને ફંડ આપવા માટે મોટા અને નાના રોકાણકારો પાસેથી નાણાં એકત્ર કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. 50×20 ટન પ્લાસ્ટિક પ્રતિ દિવસ 1000 ટન પ્લાસ્ટિકને જૈવ બળતણમાં રૂપાંતરિત કરી રહ્યું છે.

પ્રથમ સ્થાપનો હવે કાર્યરત છે અને દરેક પહેલેથી જ 18.000 લિટર બાયોફ્યુઅલનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું છે.
નીચેના હવે બનાવવામાં આવી રહ્યા છે અને ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થશે.

આ જૈવ ઇંધણનો નિયમિત તેલના વેપાર દ્વારા વેપાર કરવામાં આવે છે અને તે પેટ્રોલ પંપ પર ભરવામાં આવતા ઇંધણમાં સમાપ્ત થાય છે. તેલનો વેપાર ક્રિપ્ટો સિક્કામાં ઇન્સ્ટોલેશનના ઉત્પાદકને ચૂકવણી કરે છે, જેથી વધુ બાયોડીઝલનો વપરાશ/વેપાર થાય, આ સિક્કાનું વધુ મૂલ્ય મળે. રોકાણકારો તેમના રોકાણના આધારે આ સિક્કાઓની સંખ્યા પ્રાપ્ત કરશે. આ રીતે 'સામાન્ય' સ્ત્રી-પુરુષ માટે પણ આ ઉકેલમાં સામેલ થવું શક્ય છે જે કામ કરે છે!

આ રીતે, રોકાણકારો પ્લાસ્ટિક કચરાની સમસ્યાને ઉકેલવામાં, બાયો ફ્યુઅલના ઉપયોગ દ્વારા પર્યાવરણને સુધારવામાં અને તેમની પોતાની વ્યક્તિગત નાણાકીય પરિસ્થિતિને મજબૂત બનાવવામાં ફાળો આપે છે (તે દાન નથી, પરંતુ રોકાણ છે).

આ મશીનો બનાવનારી કંપની થાઈલેન્ડમાં સ્થિત છે અને પ્રથમ 50 મશીનોને થાઈલેન્ડમાં સ્થાન મળશે. હવે યુરોપમાં પણ આ મશીનો બનાવવા માટે વિકાસ થઈ રહ્યો છે. 

સારું, હું કહીશ કે તેમને 7-11 થી શરૂ કરવા દો. પ્લાસ્ટિક અને પ્લાસ્ટિકની થેલીઓમાં તે તમામ મિની પેકેજો સાથે જે તેઓ આપે છે. વિચારો કે પછી તમારી પાસે સૌથી મોટો ગુનેગાર છે.

શા માટે લોકો 'સ્રોત પર' સમસ્યાનો સામનો કરવા વિશે વિચારતા નથી?

ફક્ત શક્ય તેટલું ઓછું હાનિકારક પ્લાસ્ટિક બનાવવા માટે!

અલબત્ત, આ બધા સારા ઇરાદાઓ પણ જરૂરી છે, પરંતુ તે ફક્ત નળ ખોલીને મોપિંગ છે!

પરંતુ પછી કોઈએ કોઈને (બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ) તેમના વૉલેટમાં મૂકવું પડશે અને ત્યાં જ જૂતા ચપટી જશે!

થાઈલેન્ડે હમણાં જ ઇન્ટરસેપ્ટર માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.
એક ઇન્ડોનેશિયામાં કામ કરી રહ્યો છે, એક મલેશિયામાં
એક વિયેતનામમાં અને બીજું ક્યાંક.
આ એક એવું મશીન છે જે આપમેળે સૌર ઉર્જા પર ચાલે છે
અને નદીઓમાંથી પ્લાસ્ટિક દૂર કરે છે, જેથી તે સમુદ્રમાં ન જાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો google – Interceptor Ocean –
(ડચ બિન-લાભકારી ધ ઓશન ક્લીનઅપે ઇન્ટરસેપ્ટર લોન્ચ કર્યું છે)

હા માર્કો, ઈન્ટરસેપ્ટર માત્ર તમામ પ્લાસ્ટિકના કારણે જ બનાવવામાં આવ્યું હતું
નદીઓમાંથી જેથી તે સમુદ્રમાં સમાપ્ત ન થાય.
વિશ્વભરમાં, 1000 ઇન્ટરસેપ્ટર્સમાં એક ટુકડો જરૂરી છે!
પ્લાસ્ટિક પર પ્રક્રિયા કરવા માટે બીજી ફેક્ટરીની જરૂર છે.
પરંતુ મને લાગે છે કે તે પાણીમાંથી બહાર આવે તે મહત્વનું છે
અને સમુદ્રમાં સમાપ્ત થતું નથી.
તે માત્ર એક શરૂઆત છે, પરંતુ કંઈક કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે જ ગણાય છે.