બેંગકોકના સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ પર પણ લાંબી કતારો

સારા વાચકને અડધા શબ્દની જરૂર છે, વિલંબ થાઈ એરવેઝ પર હતો…..
એરપોર્ટ પર કે અન્ય કોઈ એરલાઈન્સ સાથે નહીં

અગાઉથી: સમસ્યા THAI માં હતી, સ્ટાફની અછતને કારણે અને વ્યસ્ત સપ્તાહાંતને કારણે. તે ખાસ છે, કારણ કે તે શાબ્દિક અને અલંકારિક રીતે અઠવાડિયા અગાઉથી જાણીતું છે કે કોણ ક્યારે ઉડશે. પછી તમે વધારાના સ્ટાફને બોલાવી શકો છો.

લંડન, ડ્યુસેલ્ડોર્ફ અને એમ્સ્ટરડેમમાં પણ તે "હસ્ત-ભૂલ" હતી. સારું, જો તમે પહેલા તમારા કામચલાઉ કામદારોને બરતરફ કરો અને પછી તેમને પ્રતિ કલાક € 10,69 માટે પાછા પૂછો, જ્યારે અન્ય ક્ષેત્રો ફક્ત કલાક દીઠ વધુ યુરો ચૂકવે છે, તો પછી કોઈ દેખાશે નહીં. પછી તમે 'સ્ટાફની અછત' કહી શકો, પરંતુ તે માત્ર ખરાબ મેનેજમેન્ટ છે. અહંકારી પણ.

સદભાગ્યે, થાઇલેન્ડમાં લોકો હંમેશા આ પ્રકારની સમસ્યાઓ હલ કરવામાં ખૂબ જ ઝડપી હોય છે. કદાચ શિફોલ એઓટીને પૂછી શકે કે તેઓ તે કેવી રીતે કરે છે... હું હવે એમ્સ્ટરડેમ (કેએલએમ સિટીહોપર) પાછા ઉડતા ખાલી વિમાનો વિશે ફરીથી વાંચી રહ્યો છું, કારણ કે ત્યાં રનવેની જાળવણી છે (શિફોલ પાસે 5 રનવે છે, તેથી તે ક્યારેય સમસ્યા ન હોવી જોઈએ!) અને "મૌસમ". જેઓ ગઈકાલે નેધરલેન્ડ્સમાં નહોતા તેઓ માટે, અમે જલદી ગઈકાલ કરતાં વધુ સારા હવામાનનો અનુભવ કરીશું નહીં, તેથી શિફોલ તરફથી શું અવિશ્વસનીય બહાનું છે. સારું, તમારે કંઈક સાથે આવવું પડશે. પ્રામાણિકપણે કબૂલ કરો કે દરેક વ્યક્તિ લાંબા સમયથી જાણે છે અને જોયેલું છે, એટલે કે મેનેજમેન્ટ વર્ષોથી ઊંઘી રહ્યું છે અને માત્ર તે જ જોઈ રહ્યું છે કે તેઓ કેવી રીતે હેન્ડલિંગ, સુરક્ષા અને સફાઈ માટે ઓછા પૈસા ચૂકવી શકે, તે અલબત્ત ખૂબ સરળ છે.