કંબોડિયાના વડા પ્રધાન હુન સેન ટ્રાફિકના નિયમોનો વારંવાર ભંગ કરનારા વાહનચાલકો સામે કડક કાર્યવાહી કરવા માગે છે. ગૃહ મંત્રાલયની વાર્ષિક પરિષદના ગઈકાલના સમાપન સમારોહમાં બોલતા, હુન સેને સૂચન કર્યું હતું કે સતત ટ્રાફિક અપરાધીઓનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ છીનવી લેવું જોઈએ અને તેમને રસ્તાઓથી દૂર રાખવા માટે વર્ષો સુધી ડ્રાઇવિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ.
હુન સેન: “હું ઈચ્છું છું કે કાયદામાં ફેરફાર કરવામાં આવે જેથી અપરાધીઓને કડક સજા થાય. મારો વિચાર છે કે જો કોઈ વાહનચાલક બીજી વખત નિયમોનો ભંગ કરે તો દંડ બમણો થવો જોઈએ. જો ગુનો ત્રીજી વખત પુનરાવર્તિત થાય છે, તો દંડ ત્રણ ગણો થવો જોઈએ. તેથી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પાછું ખેંચવાનો અને ગુનેગારને એક કે બે વર્ષ સુધી ડ્રાઇવિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો સમય આવી ગયો છે.
હુન સેનના જણાવ્યા મુજબ, એવા ડ્રાઇવરો છે જેઓ ટ્રાફિક કાયદાનું સન્માન કરતા નથી કારણ કે તેઓ શ્રીમંત છે અને દંડ ભરી શકે છે. વડા પ્રધાન એ પણ માગણી કરે છે કે ટ્રાફિક પોલીસ એ સુનિશ્ચિત કરે કે જે લોકો હેલ્મેટ વિના મોટરસાઇકલ ચલાવે છે તેમને ટિકિટ આપવામાં આવે.
કંબોડિયા પણ અનેક માર્ગ અકસ્માતોનો ભોગ બને છે. નેશનલ રોડ સેફ્ટી કમિટીએ ગયા વર્ષે 4.171 ટ્રાફિક અકસ્માતો નોંધ્યા હતા, જેમાં 1.981 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 6.141 ઘાયલ થયા હતા. 2018 ની સરખામણીમાં, આંકડાઓ માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યામાં 26 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે. મૃત્યુઆંક 12% વધ્યો છે, જ્યારે ઘાયલોની સંખ્યામાં 29% વધારો થયો છે. કંબોડિયન રસ્તાઓ પર દરરોજ સરેરાશ 5,4 લોકો મૃત્યુ પામે છે.
રાજધાનીમાં સૌથી વધુ માર્ગ અકસ્માતો થયા છે, જેમાં 348 લોકોના મોત થયા છે, ત્યારબાદ પ્રેહ સિહાનુક પ્રાંતમાં 149 અને કંડાલ પ્રાંતમાં 143 લોકોના મોત થયા છે. અકસ્માતોના કારણોમાં ઝડપ, ઓવરટેકિંગ, નશામાં ડ્રાઇવિંગ અને ટ્રાફિક નિયમોનો ભંગનો સમાવેશ થાય છે. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અનુસાર, ટ્રાફિક અકસ્માતોથી સરકારને દર વર્ષે લગભગ US$350 મિલિયનનો ખર્ચ થાય છે.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
ખૂબ જ સારો માપદંડ, દરેક જગ્યાએ ઉન્મત્ત લોકો ડ્રાઇવિંગ કરે છે.
તમારું ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ લેવાને બદલે કાર જપ્ત કરી લો….
ના, કારણ કે પછી તેઓ ફક્ત કોઈ બીજા પાસેથી કાર ઉધાર લે છે.
ખૂબ સારું માપ. શું તેઓને થાઈલેન્ડમાં પણ ઝડપથી રજૂ કરવા જોઈએ.
તેને 'માપ' કહેવા માટે થોડું વહેલું. હુન સેને ઈચ્છા વ્યક્ત કરી છે, વધુ કંઈ નહીં. થાઈલેન્ડમાં, રાજકારણીઓ પણ નિયમિતપણે દૂરગામી નિવેદનો આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રયુતે જણાવ્યું હતું કે કાળો ધુમાડો બહાર કાઢતા તમામ વાહનોના ડ્રાઈવરોની ધરપકડ થવી જોઈએ.
ત્યાં તમે કંઈક લખો છો અને તે કહેવત જેવું છે, ઘણું વચન આપવું અને થોડું આપવું એ પાગલ માણસને આનંદમાં જીવે છે. ચુનંદા ફુગ્ગાઓ જે બિનમાર્કેટેબલ હોય છે.
'મુશ્કેલ'નો સામનો કરવો?
ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ છીનવી લેવું અથવા ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ નામંજૂર કરવું નેધરલેન્ડ્સમાં ખૂબ જ સામાન્ય છે અને મુશ્કેલ નથી….
દમન એ બાબતની એક બાજુ છે, નિવારણ એ છે જ્યાંથી બધું શરૂ કરવું પડશે. જવાબદારીની ભાવના નાની ઉંમરે જ કેળવવી જોઈએ. તે ઘણા લોકોમાં અભાવ છે, જેમાં ઘણા શિક્ષણવિદો અને રાજકારણના લોકોનો સમાવેશ થાય છે. તમે એવા લોકોને જાણો છો કે જેઓ કાયદા બનાવે છે અને જેમણે તેનું પાલન કરવું પડે છે. પરંતુ હા, તમે ટ્રાફિકના ધોરણો અને મૂલ્યોને કેવી રીતે લાવશો જે લોકો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કે જેમની પાસે તેનો અભાવ છે. અમલીકરણ માત્ર આંશિક છે. યુવાનો અંગેના પગલાંનો અમલ જરૂરી છે. ઉંમર દ્વારા (ધોરણોની જાગૃતિ) અને શિક્ષણ (ગુણવત્તા) દ્વારા. નબળા સર્જનો દુર્ગંધ મારતા ઘા કરે છે, તેથી ખરેખર ડ્રાઇવિંગ કરે છે, વાહનો જપ્ત કરે છે અને જ્યારે મળી આવે ત્યારે ભારે દંડ લાદવામાં આવે છે. સ્પષ્ટપણે અગાઉથી ચેતવણી આપો કે આ થવાનું છે, કારણ કે ચેતવણી આપવામાં આવેલ વ્યક્તિ 2 ની ગણતરી કરે છે અને કોઈ મેક્સિમા કુલ્પા વાર્તાને બોલાવી શકતું નથી. કુખ્યાત ડ્રિંક ચાલકો સામે કોઈ ન હોઈ શકે. તેઓ મારા મતે અટકાયત દરમિયાન જરૂરી પ્રતિબિંબ અને શિક્ષણ માટે પૂરતા સમય સાથે બંધ થઈ શકે છે. તે એટલું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ ઇચ્છા અથવા જો તમને તેના વિશે કંઈક કરવાની રુચિ છે જે મહત્વપૂર્ણ છે, તે અત્યાર સુધી ખૂટે છે. તેથી કંબોડિયામાં પણ દરેક થોડી મદદ કરે છે.
અહીં થાઈલેન્ડમાં ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ મેળવવાનો કોઈ ફાયદો નથી. હું લાઇસન્સ વિના ડ્રાઇવિંગ કરતા ડ્રાઇવરોની સંખ્યાને ફીડ કરવા માંગતો નથી. પુષ્કળ.