શૂન્ય-ડોલર પ્રવાસનો અંત: દબાણ હેઠળ ત્રણ થાઈ એરલાઈન્સ
શૂન્ય-ડોલર પ્રવાસના અભિગમ સાથે, ઘણા ચાઇનીઝ પ્રવાસીઓ દૂર રહે છે. થાઈલેન્ડમાં પ્રવેશતા ચાઈનીઝની સંખ્યા ઓગસ્ટમાં રોજના 13.000 થી ઘટીને 4.000 થઈ ગઈ છે. પરિણામે હવે ત્રણ એરલાઇન્સને તરલતાની સમસ્યા છે અને તેને CAAT દ્વારા સૂચિત કરવામાં આવી છે.
ત્રણ થાઈ એરલાઈન્સ, જેમના નામ જાહેર કરવામાં આવ્યા નથી, તેમને થાઈલેન્ડની સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી (CAAT) દ્વારા આ મહિને નાણાકીય વાજબીતા પ્રદાન કરવા સૂચના આપવામાં આવી છે. જો તેઓ સમયમર્યાદા પહેલા સંતુલિત બજેટ સાથે ન આવે, તો તેઓ ઉડવા માટેના લાયસન્સ સસ્પેન્ડ કરવા જેવા પગલાંનું જોખમ લે છે.
કંપનીઓના હોઠ પર પાણી આવી ગયું છે. તેઓ દેવામાં ડૂબી ગયા છે અને તેઓ ઇંધણ ખર્ચ અને ઉતરાણ ફી પરવડી શકતા નથી. CAAT ડિરેક્ટર ચુલા (ચિત્રમાં) કહે છે કે આ એવી એરલાઇન્સ છે જે મુખ્યત્વે ચીનના બજાર પર નિર્ભર છે. લાયસન્સ સસ્પેન્ડ કરવાનો નિર્ણય વડા પ્રધાન પ્રયુત દ્વારા લેવો આવશ્યક છે. CAAT એ હજુ સુધી તેમને ટિકિટનું વેચાણ ચાલુ રાખવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો નથી, કારણ કે નાણાકીય સમસ્યાઓ માત્ર ચીનના રૂટની ચિંતા કરે છે.
ટૂર ઓપરેટરોનું કહેવું છે કે ચીનથી 70 ટકા ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. પ્રવાસન મંત્રી આ અઠવાડિયે ટ્રાવેલ એજન્ટો સાથે સમસ્યાઓ અંગે ચર્ચા કરશે. તેણીને હજુ પણ અપેક્ષા છે કે આ વર્ષે ચાઈનીઝ પ્રવાસીઓની સંખ્યા 9,2 મિલિયન સુધી પહોંચશે (7,9 માં 2015 મિલિયન).
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
હું જાણવા માંગુ છું કે તેઓ કઈ કંપનીઓ છે. મેં નોક એર સાથે ડિસેમ્બર (બેંગકોક ડોન મુઆંગ – ખોન કેન) અને જાન્યુઆરી 2017 (પાછળ) માટે ફ્લાઇટ બુક કરી છે… આશા છે કે આ ફ્લાઇટ્સ પસાર થશે નહીં…
હું પણ આ વિશે માહિતી મેળવવા માંગુ છું, ડેનિયલની જેમ મેં પણ 1 ડિસેમ્બરથી 31 જાન્યુઆરી સુધી નોક એર અને નોકસ્કૂટ સાથે ઘણી ફ્લાઇટ્સ બુક કરી છે? કોઈને કોઈ માહિતી છે? પેટ્રિક
હું અહીં દરરોજ ખોન કેન નોક એર ટેકઓફ અને લેન્ડિંગમાં જોઉં છું તેઓ ચાઇના માટે ઉડતા નથી મેં લાઓસ અને થાઇલેન્ડમાં વિચાર્યું તેથી ચિંતા કરશો નહીં
જ્યાં સુધી હું જાણું છું, નોક એર ચીન માટે ઉડાન ભરી શકતી નથી, તેથી હું તેની ચિંતા કરીશ નહીં.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
ટિકિટના વેચાણ પર પ્રતિબંધ નથી, કારણ કે સમસ્યાઓ ચીનના બજાર સાથે સંબંધિત છે?
તર્ક મારાથી થોડો છટકી જાય છે, કારણ કે જો તમારી પાસે એરલાઇન તરીકે કેરોસીન ખરીદવા માટે પૈસા ન હોય, તો તમે તમારા અન્ય તમામ રૂટ પર પણ ઉડાન ભરી શકતા નથી.
હું તેમાં એક જ તર્ક જોઉં છું કે જો કંપનીઓને ટિકિટ વેચવાનું બંધ કરવું પડે તો તરત જ નાદારી થઈ જાય છે.
હવે જોખમ ભાવિ પ્રવાસી પર છે.
બેંગકોક પોસ્ટ સાઇટ પર એક લેખ છે કે વિઝા ફી આગામી 3 મહિનામાં સમાપ્ત થશે જ્યારે વિઝા આગમન ફી અડધા ભાગમાં કાપવામાં આવશે.
હવે વૃદ્ધો માટે 10 વર્ષના વિઝાની પણ ચર્ચા છે.
બંને નિરાશાજનક મુલાકાતીઓની સંખ્યાને વળતર આપવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
પરંતુ, ઉપરોક્ત લેખમાં કોઈને ટાંકવામાં આવ્યા છે જે સૂચવે છે કે આ વર્ષે ચીનમાંથી 70℅ કેન્સલેશન સાથે પણ ઘણા વધુ ચાઈનીઝ આવશે.
મને શંકા છે કે ગલ્ફ વોર દરમિયાન સદ્દામનો ઈરાકી ઈન્ટેલિજન્સ ઓફિસર ભાગી ગયો હતો અને થાઈલેન્ડ ભાગી ગયો હતો.