Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- મેથિઆસ: સારું રેને, હું આ બાબતે તમારી સાથે 100% સંમત છું. તમે જ્યાં પણ જાઓ છો, અથવા ઇન્ટરનેટ પરના દરેક મીડિયા પર, આ અમારા ગળામાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે
- જેક એસ: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ લગ્ન…. માણસ ઓહ મેન... હું જૂના જમાનાનો બની રહ્યો છું... મેં તે મૂર્ખ સંક્ષેપો સાથે મેળવ્યું છે.
- સિએબ: નમસ્તે, તમે વિવિધ પ્રકારનાં મૉડલ અથવા ઘરો, પુષ્કળ પસંદગીઓ મેળવી શકો છો, પરંતુ તમે આર્કિટેક્ટને પણ કમિશન આપી શકો છો
- ગાય: “વેધર ફોરકાસ્ટર” વિજેટ 2024 ડાઉનલોડ કરો. ત્યાં તમને હવાની ગુણવત્તા સહિત દરરોજ અપ-ટૂ-ડેટ ઉપયોગી માહિતી મળશે
- ગાય: અહીં ઘર બનાવવાનો ખર્ચ દેખીતી રીતે નેધરલેન્ડ અથવા બેલ્જિયમ કરતા ઘણો ઓછો છે. ઘરની કિંમત કેટલી હશે તે તેના કદ પર આધારિત છે
- આલ્ફોન્સ: તે સાચું છે કે તમારે આંખનો સંપર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ, પરંતુ થાઈલેન્ડમાં એક સમસ્યા એ છે કે ઘણી કાર આંધળી છે અને તેથી તમે કરી શકતા નથી
- એરિક: હવાની ગુણવત્તા ક્યાં શ્રેષ્ઠ છે તે જોવા માટે એરવિઝ્યુઅલ (IQAir) એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ કરો.
- Co: તમે ઇચ્છો તેટલું મોંઘું બનાવી શકો છો. પરંતુ ઉદાહરણ આપવા માટે, તમે 8 વર્ષમાં ભાડે આપેલી રકમ માટે, તમારી પાસે...
- રૂડ: થાઈની સમસ્યા એ છે કે તેઓ કંઈપણ નવું શીખવા માંગતા નથી, ખાસ કરીને વિદેશીઓ પાસેથી, તેથી તેઓ 50-60 વર્ષ સુધી ચોખા ઉગાડવાનું ચાલુ રાખે છે.
- રેને: કદાચ આ તમને મદદ કરશે. વિશ્વનું વાયુ પ્રદૂષણ: રીઅલ-ટાઇમ એર ક્વોલિટી ઈન્ડેક્સ https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon : પ્રિય રોબર્ટ, પ્રતિ m2 કિંમત 10k અને 13k વચ્ચે છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ગણતરીઓ છતની બાહ્ય ધારથી બનાવવામાં આવે છે. મારું ઘર લગભગ 145 m2 છે
- રેને: હું એકદમ વ્યાપક વિચારધારા ધરાવતો છું અને સમાન લિંગના જીવનસાથી સાથે અથવા તેના વિના દરેકને સુખદ જીવનની ઇચ્છા કરું છું અથવા
- રોબ વી.: હું લગભગ વિચારીશ કે લગભગ તમામ પશ્ચિમી લેખકો કે જેઓ થાઈલેન્ડ સાથે એક સેટિંગ તરીકે નવલકથા લખે છે, બધાનો પ્લોટ સમાન છે
- રુડોલ્ફ: અવતરણ: m² દીઠ ઘર બનાવવાનો વર્તમાન અંદાજિત ખર્ચ કેટલો છે. તે ફક્ત તમે કયા પ્રકારની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરો છો તેના પર નિર્ભર છે
- જોની બી.જી: 50-80/90 ના દાયકામાં, ડચ નિયમિતપણે ઉગાડવામાં આવતા ખોરાકમાં પણ ઝેર હતું અને તેમ છતાં નેધરલેન્ડ અને THમાં 20% વૃદ્ધ લોકો છે.
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » થાઈલેન્ડ થી સમાચાર » ટૂંકા સમાચાર » બસ અકસ્માતમાં મૃત અને ઘાયલ રશિયન પ્રવાસીઓ
બસ અકસ્માતમાં મૃત અને ઘાયલ રશિયન પ્રવાસીઓ
શુક્રવારે થાઈલેન્ડમાં રશિયન પ્રવાસીઓને લઈ જતી બસ સાથે થયેલા અકસ્માતમાં તેમાંથી એકનું મૃત્યુ થયું હતું. વધુમાં, 32 રશિયનો ઘાયલ થયા હતા.
બસ પૂર્વમાં પટાયાથી દેશના પશ્ચિમમાં સાઈ યોક જિલ્લાના એક હાથી ગામ તરફ જઈ રહી હતી. ડ્રાઇવરે, જે આ વિસ્તારથી પરિચિત નથી, તેણે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પરનો કાબૂ ગુમાવ્યો હતો, જે પછી વાહન રસ્તા પરથી પલટી ગયું હતું અને નીચેના પાળા પર આવી ગયું હતું.
બસમાં ડ્રાઈવર અને એક દુભાષિયા ઉપરાંત 41 રશિયન પ્રવાસીઓ હતા. જેમાં એક મહિલાનું મોત થયું હતું. એક છોકરા સહિત XNUMX ઘાયલોની હાલત ગંભીર છે.
બસ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલા અને ઘાયલ થયેલા રશિયનોને તકલીફ થશે.
મોસ્કોમાં થાઈલેન્ડના રાજદૂતને બોલાવવામાં આવશે અને થાઈ સરકારે તમામ પીડિતોની માફી માંગવી પડશે.
ડ્રાઈવર વર્ષો સુધી જેલમાં વિતાવશે અને રશિયન તપાસ ટીમને તેની બેગમાંથી 10 કિલો કોકેઈન મળી આવ્યું છે.
આ રશિયન પ્રવાસીઓને ઉદાર વળતર પણ ચૂકવવું પડશે.
જ્યાં સુધી આ મળે નહીં, ત્યાં સુધી કોઈ વધુ રશિયનો થાઈલેન્ડ આવશે નહીં.
થાઈલેન્ડમાં અકસ્માતો સામાન્ય છે, પરંતુ બસ અને મિની બસ ડ્રાઈવરો જે રીતે ચલાવે છે તે અવિશ્વસનીય છે.
તેઓ ફોર્મ્યુલા 1 પાયલોટની જેમ રસ્તા પર દોડે છે અને અકસ્માતોની સંખ્યા પણ ખરાબ નથી.
જે રીતે થાઈઓ ટ્રાફિકમાં ભાગ લે છે તે ખરેખર ઉન્મત્ત છે.
વાસ્તવવાદી.
જો તમે તેને આ રીતે વાંચશો તો તમને લાગશે કે ડ્રાઇવરની ભૂલ તો નથી ને??? રસ્તો ખબર નથી? કદાચ તે ખૂબ ઝડપથી ગાડી ચલાવતો ન હતો, એક જ વસ્તુ ખૂટે છે કે તે ઊંઘી ગયો હતો. ફરાંગ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ અંગે મુખ્યમંત્રીમાં ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે અને આ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ માટેના ટેસ્ટ ફરાંગ અને થાઇ બંને માટે અવિશ્વસનીય રીતે સરળ છે, આ નિયમિત ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ માટે છે, શું બસ ડ્રાઇવર માટે પરીક્ષણ વધુ મુશ્કેલ હશે? અથવા બાળક લોન્ડ્રી કરી શકે છે? એરપોર્ટથી પટ્ટાયા સુધીનું અંતર કાર દ્વારા ચલાવો અને જુઓ કે પ્રવાસીઓથી ભરેલી તે બસોનું શું થાય છે, જો તમે અહીં પ્રવાસી તરીકે આવો છો અને બસમાં ધકેલી દેવામાં આવે તો સારું. દર વખતે આ બ્લોગમાં આ પ્રકારના સંદેશાઓ અને પોલીસ, સરકાર, બસ કંપનીના માલિકો, વગેરે વગેરે જેવી જ પ્રતિક્રિયાઓ આવે છે, પરંતુ અહીં થાઈલેન્ડમાં કદ કદી પૂરેપૂરું લાગતું નથી, તે થોડા સમય માટે સમાચારમાં રહે છે અને પછી તે ફરીથી ફૂંકાય છે, દર વર્ષે 30000 માર્ગ મૃત્યુમાં, થાઇલેન્ડ વિશ્વમાં સૌથી વધુ માર્ગ મૃત્યુ સાથે યાદીમાં 6 માં સ્થાને છે, મને લાગે છે કે તેઓ ટોચના 3 માં સ્થાન મેળવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
હકીકત એ છે કે ડ્રાઇવરને રસ્તાની ખબર નથી તે બકવાસ છે. મેં થાઈલેન્ડના ઉત્તરમાં હજારો કિમીનું અંતર ચલાવ્યું છે, હજુ પણ કરું છું અને મને રસ્તો ખબર નથી. તેઓ હજુ સુધી મને ખાઈમાંથી બહાર કાઢી શક્યા નથી. જો ડ્રાઇવરને અવિચારી ડ્રાઇવિંગ માટે દોષી ઠેરવવામાં આવે, તો આ પણ થાઇ માનસિકતાનો એક ભાગ છે અને તેનો મૃત્યુ સાથેનો સંબંધ છે. (આ વિશે અન્ય બ્લોગ જુઓ). જે રીતે તે વિચારે છે અને જીવે છે, થાઈ વિચારે છે, કોઈ બીજું પણ કરી શકે છે. એવા એક્સપેટ્સ છે જેઓ તરત જ કાર ભાડે લે છે અથવા, મારી જેમ, પહેલા કાર ખરીદે છે. પછી તમે મિનિબસ અને વીઆઇપી બસ ડ્રાઇવરો સાથેની મુશ્કેલી અને જોખમમાંથી છૂટકારો મેળવશો. જો તમે રસ્તા પર વાહન ચલાવો છો, તો એક નજર નાખો કે કેટલા લોકો ડાબી લેનમાં વાહન ચલાવે છે?. બરાબર, લગભગ કોઈ શરીર નથી. તે એટલું ખરાબ છે કે તે અન્ય પ્રવાસીને અસર કરે છે. ખૂબ જ ખરાબ કારણ કે તમે મૃત્યુને શોધવા વેકેશન પર જતા નથી. પરંતુ જો રશિયનો (હું ઉપર વાંચું છું) હવે થાઇલેન્ડ ન આવે, તો તે ફૂકેટ માટે સુધારણા હોઈ શકે છે? ટોચનો બળવાખોર
શું કોઈ (રશિયન પીડિત અને બચી ગયેલા સંબંધીઓ સિવાય) આ પ્રકારના અકસ્માતોને કારણે બસના ડ્રાઈવરો તેનો પીછો કરી રહ્યા છે જાણે કે તેમનું જીવન તેના પર નિર્ભર છે?
પરંતુ એટલું જ નહીં રોડ મેનેજરને પણ તેમાં બિલકુલ રસ નથી.
જો તમને લાગે કે તમે સારા રસ્તા પર છો, તો તમને ક્યારેક આઘાત લાગે છે કારણ કે રસ્તામાં એક ખાડો છે જે તમને સરળતાથી પડી શકે છે.
અમે હાઈવે 100 થી માત્ર 7 મીટરના અંતરે જ રહીએ છીએ અને ત્યાં પણ થોડા અઠવાડિયાથી રસ્તામાં નોંધપાત્ર ખાડા પડી ગયા છે.
દિવસ દરમિયાન તમે આખો દિવસ ટ્રકના ટાયરોની ચીસ સાંભળો છો કારણ કે તેઓ તે ખાડાને ટાળવા માંગે છે અને તેમના સ્ટીયરિંગ વ્હીલને જમણી તરફ ખેંચવા માંગે છે અને તેના તમામ પરિણામો સાથે.
રાત્રે અમે લગભગ ડરથી પથારીની બાજુમાં બેસીએ છીએ કારણ કે ડ્રાઇવરો છિદ્ર જોતા નથી અને તેમાંથી દોડી જાય છે, જેના કારણે બધા ધમાલ અને ધમાલ મચાવે છે.
મારી પત્નીએ આ વિશે ઘણી વખત ફોન કર્યો છે, પરંતુ દરેક વખતે જવાબ 0 જ આવ્યો છે.
ગઈકાલે અમે પટાયાથી આવ્યા હતા અને ફરિયાદ કરવા અને જોખમો દર્શાવવા પોલીસ સ્ટેશન ગયા હતા અને અમને ધ્યાનથી સાંભળવામાં આવ્યા હતા અને મોટરવે પોલીસ પણ તરત જ એક ઉકેલ સાથે આવી હતી:::::પર્યાપ્ત લાલ/સફેદ શંકુ છે, તેથી લો. તમારી સાથે થોડા અને લેન બંધ કરો, પછી તમે ઘોંઘાટથી છુટકારો મેળવશો તેથી અમે અમારી સાથે શંકુ લઈ ગયા અને પછી અમે આખી સાંજ શાંતિ અને શાંતિનો આનંદ માણી શક્યા રાત્રે તેમનો વિચાર બદલી નાખ્યો અને શંકુ સાફ કર્યા.
પરંતુ આ રીતે ફરિયાદોનું સંચાલન કરવામાં આવે છે જે આવા જીવલેણ અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે.;l
મને ખબર નથી કે તેની મંજૂરી છે કે નહીં, તેથી હું તેને અલગથી કરીશ કારણ કે મેં તેનો વીડિયો બનાવ્યો છે.
અહીં તમે જુઓ છો અને સૌથી વધુ સાંભળો છો કે વસ્તુઓ કેવી રીતે ચાલી રહી છે અને તે કેટલું જોખમી છે, તમે જુઓ છો કે એક અર્ધ-ટ્રેલર તેના પૈડાને સંપૂર્ણપણે જમીન પરથી ઉઠાવી રહ્યું છે.
.જીવન-જોખમી પરિસ્થિતિ કે જે ફક્ત કોઈને રસ નથી.
http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be
તેથી જ ડ્રાઇવરો ડાબી લેનમાં વાહન ચલાવવા માંગતા નથી. કારણ કે તમે ઘણીવાર જોશો કે ડાબી ગલી ખૂબ જ ખરાબ છે. તે કેવી રીતે થાય છે તેનો ખ્યાલ નથી.
બસ ડ્રાઈવર રસ્તામાં ખાડો જોવામાં નિષ્ફળ ગયો અને કાબૂ ગુમાવ્યો? તમને એવું લાગશે. તકનીકી રીતે શક્ય નથી કારણ કે આ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ દ્વારા હાઇડ્રોલિક રીતે કેપ્ચર થાય છે. ડ્રાઇવરો ઘણીવાર રસ્તા પર તેમની આંખો અથવા વિચારો હોતા નથી; અન્ય તમામ પ્રકારની વસ્તુઓમાં વ્યસ્ત છે અને, ઓર્ડર પર, ખૂબ ઝડપથી વાહન ચલાવો. પરંતુ દારૂના ઉપયોગથી સંપૂર્ણપણે અલગ. વીડિયો સર્વેલન્સ હવે આને રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. તેથી ખરેખર પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે.
જો તમે 80km પર ડાબી તરફ વાહન ચલાવો છો, તો તમારી પાસે સખત ખભા પર જવા માટે પૂરતી તક અને સમય છે. પછી ફક્ત રસ્તા પર ધ્યાન આપો, ઉદાહરણ તરીકે તમે દૂરથી એક કાણું જોઈ શકો છો. હકીકત એ છે કે છિદ્રો ફક્ત ડાબી ગલીમાં જ ઉપલબ્ધ છે તે મજાક છે. એક્સપેટ્સ આ વિશે વિડિયો બનાવી રહ્યા છે તે હકીકત પણ અજાણી છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે તેણીએ બેજવાબદારીપૂર્વક તેમની કાર રસ્તાઓના જંક્શન પર પાર્ક કરી હતી, જે થાઇલેન્ડમાં પણ પ્રતિબંધિત છે. ટોચનું માર્ટિન
જો કોઈને માર્ગ સલામતીમાં રસ નથી, તો શું એર ટ્રાફિક સલામતી માટે પણ આ જ હશે? શું તમારે હવે થાઈ એરવેઝ સાથે ઉડવું ન જોઈએ?
@ટોપ માર્ટીન: હું ચેટ કરવા માંગતો નથી, પરંતુ આના જેવી ટેકનિકલ ખામીઓને લીધે હું એક વ્યાવસાયિક ડ્રાઈવર છું તે હું અનુભવથી જાણું છું આવા છિદ્રો સાથે તમને ટાયર ફાટી શકે છે અને તમે હંમેશા તમારા વાહન પર નિયંત્રણ જાળવી શકતા નથી.
પોલીસ વિડિયો સર્વેલન્સ પર કામ કરી રહી છે તે હકીકત સંપૂર્ણપણે સાચી છે કારણ કે ગઈકાલે હું વિડિયો ઈમેજો સાથે વોચટાવરમાં હતો, મારે એ પણ ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે મારી પત્ની અને હું જ તે વિડિયો ઈમેજો સાથે હતા, અન્યથા અમે કોઈને જોયા કે મળ્યા નથી. ત્યાં
ડ્રાઇવરો ડ્રાઇવિંગ સિવાયની અન્ય બાબતોમાં વ્યસ્ત છે તે હકીકત પણ સંપૂર્ણ રીતે સાચી છે કારણ કે છેવટે, તેઓએ કોફી બનાવવી, પુસ્તકો વાંચવી, દાઢી કરવી, ફોન કૉલ કરવો અને અન્ય ઘણું બધું કરવું (બકવાસ જો આપણે તો). તે કરવા માટે પોલીસ પાસેથી શંકુ મેળવો, જો તમે તેને મૂકવા જાવ છો, તો હા, તમને શંકુ મૂકવા માટે તમારી કાર ત્યાં પાર્ક કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં અને ફરિયાદ કરવા માટે તરત જ એક ફિલ્મ બનાવવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં, ભલે ફરાંગ ત્યાં રહે છે???
હું સરસ કહીશ, માર્ટિન, અમને તમારી પાસેથી સાંભળવા દો અને અમે થોડા કલાકો માટે સલામત જગ્યાએ બેસીશું અને જોઈશું કે આ કેવી રીતે જોખમી છે કારણ કે તમે તેને ફક્ત છેલ્લી ઘડીએ જ જોશો અને પછી વિચિત્ર સ્ટીયરિંગ હલનચલન કરવામાં આવે છે.
થાઈલેન્ડબ્લોગ પર ચેટિંગની મંજૂરી નથી, તેથી હું તમારી ઇચ્છા પૂરી કરી શકતો નથી, પ્રિય હેન્ક. હું એ પણ જોઉં છું કે તે અનંત ચર્ચા બની જશે અને તે કવાયતનો હેતુ નથી. બીજી એક વાત; હું ખાડામાંથી પસાર થયા વિના દર વર્ષે થાઇલેન્ડમાં આશરે 25 થી 30.000 કિમીનું વાહન ચલાવું છું. તે કારણોસર પણ, વધુ સમજૂતીનો મારા માટે કોઈ અર્થ નથી. દયાળુ સાદર. ટોચનું માર્ટિન