હોડી દુર્ઘટનાને જવાબદાર ગણાવવાની ટિપ્પણી પર પ્રવિત સાથે સોશિયલ મીડિયા પર ચીનીઓ ગુસ્સે છે
નાયબ વડા પ્રધાન પ્રવિત 44 થી વધુ ચાઈનીઝ માર્યા ગયેલા ફૂકેટ દુર્ઘટના પછી ચાઈનીઝ ટૂર ઓપરેટરોની ટીકા માટે ભારે આક્રમણ હેઠળ આવ્યા છે. ચીની ટૂર ઓપરેટરોની આકરી ટીકા બદલ તેણે મંગળવારે માફી માંગી હતી. પ્રવિતે આ દુર્ઘટના માટે તેમને જવાબદાર ઠેરવ્યા.
સોમવારે, પ્રવિતે જણાવ્યું હતું કે તેઓ માને છે કે કેટલીક ચીની કંપનીઓ, જે થાઈ કામદારોને રોજગારી આપે છે, તેમણે ખરાબ હવામાનની ચેતવણીઓ પર ધ્યાન આપ્યું નથી અને તેથી તે આપત્તિ માટે જવાબદાર છે. તેમની ટિપ્પણીએ ચીનમાં સોશિયલ મીડિયા પર આક્રોશ ફેલાવ્યો હતો. પ્રવિતના જણાવ્યા અનુસાર, તેમના નિવેદનોની ટીકા ચીની સરકાર તરફથી નથી, પરંતુ માત્ર સોશિયલ મીડિયા વપરાશકર્તાઓ તરફથી આવી છે.
ફોનિક્સ બોટ ગયા ગુરુવારે 101 લોકો સાથે ફૂકેટની બહાર પલટી ગઈ હતી (89 પ્રવાસીઓ, બે સિવાયના તમામ ચીનના અને 12 ક્રૂ સભ્યો હતા).
આ દુર્ઘટનાની પૃષ્ઠભૂમિની તપાસ હવે શરૂ કરવામાં આવી છે. પોલીસ ફોર્સે ફૂકેટમાં વિવિધ સ્થળોએ વિદેશીઓ સાથે સંકળાયેલા શંકાસ્પદ ટુર ઓપરેટરો પર દરોડા પાડ્યા છે. આ ટીસી બ્લુ ડ્રીમ લિમિટેડ અને લેઝી કેટ ટ્રાવેલ લિમિટેડ હશે. ટીસી બ્લુ ડ્રીમ લિમિટેડ ફોનિક્સ ટૂર બોટ સાથે જોડાયેલ છે, જ્યારે લેઝી કેટ ટ્રાવેલ સેરેનિગા યાટ સાથે સંકળાયેલ છે જે ડૂબી ગઈ હતી. તમામ ક્રૂ અને મુસાફરોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા.
પોલીસ પ્રવક્તા સુરચાટેએ જણાવ્યું હતું કે મોટી સંખ્યામાં દસ્તાવેજો જપ્ત કરવામાં આવ્યા છે અને એવું લાગે છે કે કંપનીઓ કહેવાતા ઝીરો-ડોલર ટૂર કૌભાંડમાં પણ સામેલ છે.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
અને ફરીથી થાઈ સરકાર લાકડી વડે મારવા માટે વિદેશી કૂતરાને શોધી રહી છે.
મૂળભૂત પ્રશ્ન એ છે અને રહે છે, અલબત્ત, આ બોટ દરિયાઈ હતી કે કેમ, જીવન રક્ષક સાધનોની સ્થિતિ શું હતી વગેરે. જ્યાં સુધી થાઈ સરકાર નિરીક્ષણો અને પ્રમાણપત્રો સાથે જોડાયેલી દરિયાઈ યોગ્યતા માટેની કડક જરૂરિયાતો નક્કી કરતી નથી, તે આ પ્રકારની આપત્તિઓ માટે મુખ્યત્વે જવાબદાર છે.
ભૂતપૂર્વ નાવિક તરીકે, થાઈલેન્ડમાં 10 વર્ષ પછી, હું તમને કહી શકું છું કે વહાણોની સરેરાશ દરિયાઈ યોગ્યતા ખૂબ જ ખરાબ છે. તેથી મેં છેલ્લી ઘડીએ થોડીવાર ટ્રિપ્સ રદ કરી કારણ કે મને બોટ પર પૂરતો વિશ્વાસ નહોતો. કોહ ચાંગની ફેરી પણ મજબૂત પવનમાં (પવન બળ 6 થી) સંપૂર્ણપણે અવિશ્વસનીય છે, અને તે 8 કિમી પહોળું છીછરું પાણી છે.
સ્પીડબોટ કે જેના પ્લાયવુડનું તળિયું ખૂબ ઓછા લાઇફ જેકેટ્સ સાથે વિખેરાઈ જાય છે, લાકડાના નાના માલવાહક જે મુસાફરોને લઈ જાય છે અને એવી રીતે કામ કરે છે કે સંપૂર્ણ પમ્પિંગ હોવા છતાં, વહાણ અડધું ડૂબી જાય છે… યાદી અનંત છે.
એશિયામાં ફેરીની વોટરલાઈન સામાન્ય રીતે યુરોપીયન ફેરી કરતા 10 થી 15 સેમી વધારે હોય છે, જો યુરોપિયન બોટ ખરીદવામાં આવે તો વોટરલાઈન ઉંચી કરવામાં આવે છે. ત્યાંથી ઘણા અકસ્માતો
એશિયામાં.
સારું,
ફોનિક્સ બોટ પલટી ગઈ ન હતી, પરંતુ એક ઉચ્ચ મોજાથી પાછળથી છલકાઈ ગઈ હતી.
ડાઇવિંગની સુવિધા માટે બોટની પીઠ નીચી હતી, પરંતુ ડિઝાઇનરો "ભૂલી ગયા" કે મોજા પાછળથી પણ આવી શકે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વહાણ જરા પણ દરિયાઈ નહોતું.
સારું, આ થાઇલેન્ડ છે
ત્યારે ચાઈનીઝ, કંબોડિયન કે મ્યાનમાર બોટ બનાવનાર હોવો જોઈએ, બીજો કોઈ રસ્તો નથી! :-0
Nihau to TIT zou ik zeggen! Waarom verantwoordelijkheid nemen als een ander t net zo makkelijk in z’n schoenen geschoven kan worden … Doet denken aan een Poetinkje aangaande MH17 … “waarom vliegt een vliegtuig boven een land dat ik wil annexeren?!?”
અને મુખ્યત્વે, અલબત્ત, ચિની પીડિતો અને સંબંધીઓ માટે ભયંકર!
થાઈ સરકારને પહેલા પોતાની જાત સાથે દોષ જોવા દો.
પોલીસ અકસ્માત પછી જ દરોડા કેમ પાડે છે અને પહેલા કેમ નહીં?
આવો, કે તેઓ જાણતા ન હતા.
હું તેને દરરોજ જોઉં છું, અહીં મારા વિસ્તારમાં લોગાન લણણીની મોસમ ફરી આવી છે.
En wat zie ik weer dagelijks hier op de weg, pickuptrucks met twee verdiepingen gemaakt van bamboo en aan elkaar geknoopt steiger touw.
En tweelagen vol met Birmese plukkers , je zou er een volledige touringcar mee kunnen vullen . En op de top ook nog eens een paar 8 a 10 meter lange van bamboo gemaakte ladders gemonteerd .
અને શું તમે વિચાર્યું છે કે પીકઅપનો ડ્રાઈવર ધીમેથી ચલાવે છે, કોઈ વળાંક દ્વારા સમગ્ર વાસણ સાથે ઝુકાવતો નથી.
અને મને પૂછશો નહીં કે તે રસ્તા પર સૂતેલા પોલીસ બોક્સમાંથી કેટલા હવે તેઓ પસાર થયા છે.
De volgende grote ramp is inmiddels al weer in de maak .
પરંતુ આ કિસ્સામાં વિચારો કારણ કે તે બર્મીઝ અને વિદેશી પ્રવાસીઓની ચિંતા કરે છે, તે ખૂબ જ ટૂંકા સમાચાર ફ્લેશ સાથે મળવા આવશે.
જાન બ્યુટે.
જાન બ્યુટે.
નિયમો પૂરતા છે. હવે તેની જાળવણી.
રાજકીય રીતે ચતુરાઈથી ઘડવું/કાર્ય કરવું એ પણ એક વ્યવસાય છે. અને તમે તમારી લશ્કરી તાલીમમાં તે મેળવી શકતા નથી......