(સંપાદકીય ક્રેડિટ: અમનત ફુથમરોંગ / Shutterstock.com)
1 નવેમ્બરથી, ચિયાંગ માઇ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સતત 24 કલાક કાર્યરત રહેશે. આ નિર્ણય સરકારની અર્થવ્યવસ્થાના સરળ ઉત્તેજનના પ્રતિભાવમાં આવ્યો છે, એમ પરિવહન મંત્રી સુર્યા જુંગરંગ્રેંગકીટે જણાવ્યું હતું.
મંત્રી સુર્યાએ સંકેત આપ્યો હતો કે વર્ષના અંતમાં અને તે પછીની ઉચ્ચ સિઝન દરમિયાન પ્રવાસીઓના અપેક્ષિત ધસારાને કારણે વડા પ્રધાન શ્રેથા થવિસિન દ્વારા સીધી રજૂઆત કરાયેલી શરૂઆતના કલાકોનો વિસ્તાર કરવો જરૂરી છે. આ અંશતઃ વિઝા મુક્તિને કારણે છે જે ચીન અને કઝાકિસ્તાન જેવા દેશોના મુલાકાતીઓને પણ લાગુ પડે છે.
એરપોર્ટ્સ ઓફ થાઈલેન્ડ (AoT) નીતિના ભાગ રૂપે, આ ઉત્તરીય પ્રાંતમાંનું એરપોર્ટ 06.00 નવેમ્બરથી સવારે 24.00 વાગ્યાથી મધ્યરાત્રિ સુધી નૉન-સ્ટોપ ઑપરેશન માટે ખુલવાનો સમય બદલી દેશે. આ ફેરફાર પછી ઉપડનારી પ્રથમ ફ્લાઇટ ચિયાંગ માઇથી ઓસાકા, જાપાનની સીધી ફ્લાઇટ હશે, જેનું સંચાલન થાઇ વિયેટજેટ દ્વારા કરવામાં આવશે. આ પહેલા દિવસે બપોરે 1 વાગ્યે રવાના થાય છે.
મંત્રીએ AoTને એરલાઇન્સ અને સંબંધિત ક્ષેત્રો સાથે યોગ્ય ફ્લાઇટ રૂટ અને સમયપત્રક પર સલાહ લેવા સૂચના આપી છે. આ ગોઠવણોએ એરપોર્ટના પર્યાવરણીય અસર મૂલ્યાંકન (EIA)નું પાલન કરવું જોઈએ અને સ્થાનિક રહેવાસીઓ પર શક્ય તેટલી ઓછી અસર કરવી જોઈએ. જેઓ લાંબા સમય સુધી ખુલવાના કલાકોથી વંચિત છે તેમના માટે યોગ્ય વળતર યોજના પણ મૂકવામાં આવશે. AoT આ વિસ્તરણથી પ્રભાવિત તમામ રહેવાસીઓ સાથે જાહેર સુનાવણીનું પણ આયોજન કરશે, એમ મંત્રી સુર્યાએ જણાવ્યું હતું.
તેમણે પ્રાંતમાં પ્રવાસન અને હોસ્પિટાલિટી ક્ષેત્રોને ટેકો આપવા માટે તેમની સેવાઓ અને સુવિધાઓમાં સુધારો કરવા સંબંધિત ક્ષેત્રોને વધુ નિર્દેશ આપ્યો હતો.
ઓપરેટિંગ કલાકોના વિસ્તરણનો હેતુ પ્રાંતમાં પ્રવાસીઓ માટે સમયના નિયંત્રણો દૂર કરવાનો છે જ્યારે એરલાઇન્સને તેમના ફ્લાઇટ રૂટ અને સમયના સ્લોટ્સનું આયોજન કરવામાં વધુ સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
હાલમાં, એરપોર્ટ 4.800 આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ દ્વારા દરરોજ આશરે 20 મુલાકાતીઓ મેળવે છે. સરકાર અપેક્ષા રાખે છે કે 24-કલાક સેવાની રજૂઆત સાથે, આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોની સંખ્યામાં લગભગ 30% જેટલો વધારો થશે, એમ મંત્રી સુર્યાએ જણાવ્યું હતું.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
આના પર થોડી ટીકાત્મક ટિપ્પણીઓ, મારા મતે, મૂર્ખ નિર્ણય:
- એરપોર્ટના લાંબા સમય સુધી શરૂ થવાથી પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવતું નથી. તે માત્ર એક ભ્રમણા છે. બેંગકોકથી વધુ ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરીને અથવા બેંગકોકથી 6-લેન રોડ બનાવવાથી પ્રવાસન વધશે તેવું કહેવા જેવું જ છે. હજુ સુધી પ્રવાસીનો સામનો કરવો પડ્યો છે જે કહે છે કે તેની ફ્લાઇટનું કારણ એ છે કે આગમનનું એરપોર્ટ 24 કલાક ખુલ્લું રહે છે.
- હવે 20 થી 6 કલાકની વચ્ચે 24 ફ્લાઈટ્સ છે. તે સરેરાશ 20/18 છે, જે પ્રતિ કલાક માત્ર 1 ફ્લાઇટથી વધુ છે!! કલાક દીઠ બે ફ્લાઇટ્સ સાથે, એરપોર્ટ હવે ખોલ્યા વિના સંખ્યા વધીને 40 થઈ જશે.
- એરપોર્ટની નજીક રહેતા તમામ લોકોની ઊંઘમાં કેમ ખલેલ પહોંચાડે છે?
- જો તમે મધ્યરાત્રિએ ચિયાંગ માઇ પહોંચો તો પૃથ્વી પર તમારે શું કરવું જોઈએ? તે બેંગકોક કે લંડન નથી.
- આ લાંબા સમય સુધી શરૂ થવાના સમયના ખર્ચ અને આવક શું છે? માત્ર સ્લોટ (જે દિવસ દરમિયાન પણ વેચી શકાય છે અને કદાચ વધુ પૈસા માટે) પણ કર્મચારીઓ માટે વીજળી અને નાઇટ શિફ્ટ (એરપોર્ટથી પણ ઇમિગ્રેશન)નો વિચાર કરશો નહીં.
પ્રિય ક્રિસ,
હું તમારી સાથે મોટે ભાગે સંમત છું.
પરંતુ તમારો દાવો કે દર કલાકે સરેરાશ એક ફ્લાઇટ છે તે વાહિયાત છે.
વાસ્તવિક સંખ્યા: પ્રતિ કલાક સરેરાશ 5 ફ્લાઇટ્સ.
20 કલાકમાં 18 આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ, મેં વાંચ્યું છે કે, તે હજી પણ પ્રતિ કલાક 1 કરતાં વધુ ફ્લાઇટ છે.
પ્રથમ ફ્લાઇટ જણાવે છે કે તે 12.30 વાગ્યે પ્રસ્થાન કરે છે, પરંતુ તેનો અર્થ કદાચ 00.30 જાપાન તરફ થાય છે. અને પછી તે સવારે લગભગ 6 વાગે ત્યાં પહોંચે છે. ખરેખર, તે માત્ર પ્રસ્થાન ફ્લાઇટ માટે આકર્ષક લાગે છે જેથી તેઓ જાપાનમાં વહેલા ન આવે, ઉદાહરણ તરીકે. પ્રવાસી ફ્લાઇટ માટે, હજી પણ સમાધાન છે કારણ કે ખૂબ મોડું જવાનો અર્થ એ છે કે મુસાફરો આખો દિવસ થાઇલેન્ડમાં જ રહે છે અને હોટલની સગવડતા વિના (શાવર અથવા સ્વચ્છ કપડાં વિશે વિચારો).
મેં BP માં ટિપ્પણીઓમાં વાંચ્યું છે કે તે રાત્રિની ફ્લાઇટ્સ ટેક-ઓફ દરમિયાન અને/અથવા લેન્ડિંગ દરમિયાન ઓછી ઉડાન ભરે છે જે શહેરના કેટલાક ભાગોમાં જ્યાં ઘણા પ્રવાસીઓ રોકાયા છે. CM માં આપનું સ્વાગત છે, જે ધુમ્મસ અને નિંદ્રા વિનાની રાતો કાપવા માટે પ્રખ્યાત છે. TIT
જેમણે નિમ્માનહેમીનમાં રોકાણ કર્યું છે તેઓ ખુશ થશે 🙂