આજે સવારે સ્થાનિક સમય મુજબ સવારે 6 વાગ્યે, ચલોંગ પોલીસને રવાઈના વિસેટ રોડ પર બેલ્જિયમના 39 વર્ષીય ફ્રેડરિક મેસનો મૃતદેહ મળ્યો. પીડિતાને પેટ, ઘૂંટણ અને ડાબા પગ પર ગંભીર ઘા હતા અને મોં અને નાકમાંથી લોહી નીકળતું હતું. 

લોહીના નિશાનને જોતાં, માણસનું શરીર કદાચ રીંગરેલ્સ સામે તૂટી પડ્યું હતું. મોટરસાઈકલ રોડની બાજુમાં ખસી ગઈ હતી. ઘટનાસ્થળે કોઈ હેલ્મેટ મળી આવ્યું ન હતું. નિર્જીવ મૃતદેહને વાચિરા ફૂકેટ હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યો છે. પોલીસે નોંધ્યું હતું કે તેના શરીર પર ઘણા ટેટૂ હતા.

પોલીસના જણાવ્યા અનુસાર, મોટરસાઈકલ સવારે રવાઈથી ચલોંગ તરફ તેજ ગતિએ હંકારી હતી. અકસ્માત રસ્તાના એક ઢાળવાળા ભાગમાં, વળાંકમાં થયો હતો. તેણે કદાચ પહેલા ગાર્ડ રેલને ટક્કર મારી અને પછી રસ્તાની વચ્ચે આવી ગઈ.

સ્ત્રોત: ધ થાઈગર

4 પ્રતિભાવો "બેલ્જિયન મોટરસાયકલ સવાર (39) ફૂકેટમાં અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા"

  1. janbeute ઉપર કહે છે

    થાઈ રોડ પર દરરોજ શું થાય છે તેનું આ બીજું ઉદાહરણ છે.
    ફર્ક એટલો જ કે આ યુવકે સમાચાર બનાવ્યા.
    એવું ન વિચારો કે ફારાંગને સંડોવતા તમામ જીવલેણ અકસ્માતો સમાચારમાં હશે.
    દરરોજ ટ્રાફિકમાં મૃત્યુ પામેલા થાઈઓનો ઉલ્લેખ ન કરવો.

    જાન બ્યુટે.

  2. હેનક ઉપર કહે છે

    અજીબોગરીબ પરંતુ છેલ્લા 3 દિવસથી ટીવાનરોડ પર ઘણા અકસ્માતો થયા છે.
    ગંભીર ઇજાઓ અને મૃત્યુ ખરેખર આવી છે.
    તે હજુ પણ આશ્ચર્યજનક છે કે કાર વગેરે વચ્ચે કાપણીની સખત દાવપેચ ચાલી રહી છે.
    પ્રકાશનું કાર્ય પણ ઘણીવાર અજાણ હોય છે.
    હેલ્મેટનો પણ ઉપયોગ થતો નથી. મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે તેઓ તમામ લેનનો ઉપયોગ કરે છે અને ડાબેથી જમણે વાહન ચલાવે છે તે સમજ્યા વિના કે કાર પણ વળી શકે છે.
    ટ્રાફિક સામે વાહન ચલાવવું પણ સામાન્ય બાબત છે.
    ડાબી બાજુથી ઓવરટેક કરવું અને પછી ડાબી તરફ વળતી કારના દિશા સૂચક પર ધ્યાન ન આપવું પણ ઘણી વાર એવું બને છે.
    પરંતુ તેમ છતાં પણ ઉદાસી.

    • ભાડે આપનાર ઉપર કહે છે

      તમે કોની વાત કરો છો? આ કિસ્સામાં તે એક બેલ્જિયન વિશે છે જેણે મુશ્કેલ અથવા જોખમી રસ્તા પર તેની મોટરસાઇકલ સાથે અકસ્માત કર્યો હતો. હું ઘણા બધા ટેટૂઝ ધરાવતા અને હજુ પણ તદ્દન યુવાન વ્યક્તિ સાથે પૂર્વગ્રહ કરીશ નહીં, પરંતુ બાઇકના પ્રકાર વિશે કંઈ વાંચ્યું નથી, શું અકસ્માત એકતરફી હતો, તેથી કદાચ અન્ય કોઈને દોષ નથી? શું દારૂ સામેલ છે? તે સમય થયો, તે શું સૂચવે છે? તે ક્યાંથી આવ્યો અને તેનો મૂડ કેવો હતો? તે સમયે હવામાનની સ્થિતિ શું હતી? થાક અથવા માત્ર વધુ પડતો આત્મવિશ્વાસ? લેખ ટ્રાફિકમાં થાઈ વિશે નથી. હું હવે રેયોંગની દક્ષિણે રહું છું અને અહીં મને હેલ્મેટ સાથે મોટરસાઇકલ પર એક પણ ફરંગ દેખાતો નથી કારણ કે અહીં કોઈ પોલીસ તપાસ નથી. એક કંટ્રોલ ડ્રાઇવ કરે છે, તો બીજી એવી રીતે ચલાવે છે કે જાણે રસ્તો તેનો એકલો હોય અને તેની ખતરનાક શૈલીથી તમામ થાઈઓને પછાડે. છતાં 5 મહિનામાં મેં પોલીસ સ્ટેશન પાસેના ખૂણે બાન ફેમાં માત્ર એક જ અકસ્માત જોયો છે. અહીં વરસાદ પણ છે, પર્વતીય રસ્તાઓ અને સ્થાનિક ટ્રાફિકની ઘણી બધી, શંકાસ્પદ અને પ્રવાસીઓની શોધ સાથે. જ્યારે આપણે સામાન્ય રીતે રોડ યુઝર્સ વિશે વાત કરીએ છીએ, ત્યારે મને લાગે છે કે જાનહાનિની ​​સંખ્યા બહુ ખરાબ નથી અને હું નેધરલેન્ડ્સ વિશેના તમામ પ્રકારના અકસ્માતો, હાઇવે પર સિગ્નલ આપતી કાર, હાઇવે પર રાહદારીઓ, પલટી ગયેલી ટ્રકો વિશેના દૈનિક અહેવાલોથી આશ્ચર્યચકિત છું. , સામસામે અથડામણ, એકલ-વાહન અકસ્માત સાથે મોટરસાયકલ સવારો, કાર પાણીમાં અને વૃક્ષો સામે, રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો કે જેઓ અકસ્માતમાં સામેલ થયા હોય. તે મારા માટે અગમ્ય છે.

  3. ભાડે આપનાર ઉપર કહે છે

    ડી ટેલિગ્રાફ પણ નેધરલેન્ડ્સમાં માર્યા ગયેલા મોટરસાયકલ સવારો વિશે દરરોજ અહેવાલ આપે છે જે પછી માન્ય હેલ્મેટ પહેરશે? પણ ઈજાઓથી મૃત્યુ પામ્યા. કદાચ થાઈલેન્ડ કરતાં મોટે ભાગે સીધા અને ચપળ રસ્તાઓ પર ઝડપને કારણે. શા માટે એક્સપેટ્સ હંમેશા થાઈ ટ્રાફિકથી એટલા ગુસ્સે હોય છે. વસ્તુઓને પ્રમાણસર મૂકવાનો પ્રયાસ કરો. મુશ્કેલી, તાપમાન, ટ્રાફિકની તીવ્રતા, વસ્તી સંખ્યા, અંતર વગેરે. હું મોટરસાઇકલ ચલાવતો નથી, પરંતુ હું થાઇલેન્ડમાં 28 વર્ષથી નુકસાન વિના ડ્રાઇવિંગ કરું છું અને પ્રમાણમાં ઓછા અકસ્માતો જોઉં છું.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે