પ્રિય વાચકો,

મને એરલાઇન ટિકિટ વિશે એક પ્રશ્ન છે. જ્યારે હું 5 એપ્રિલથી 26 એપ્રિલ સુધી એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોકની રીટર્ન ફ્લાઇટ બુક કરવા માંગુ છું, ત્યારે હું ચાઇના એરલાઇન્સ સાથે €659 ચૂકવું છું. જ્યારે મારી ગર્લફ્રેન્ડ એ જ ટિકિટ બુક કરે છે પરંતુ પછી બેંગકોકથી એમ્સ્ટરડેમ અને પાછળ, તે લગભગ € 800 ચૂકવે છે.

જ્યારે હું નેધરલેન્ડ્સમાં તેના માટે ટિકિટ બુક કરાવવા માંગુ છું, ત્યારે હું કાનૂની નિયમોને કારણે € 999 ચૂકવું છું. હું સમજું છું કે મારે તેના માટે થોડી વધુ ચૂકવણી કરવી પડશે. પરંતુ તફાવતો ખૂબ મોટા છે.

અને શા માટે થાઈએ ડચ વ્યક્તિ કરતાં તેની ટિકિટ માટે વધુ ચૂકવણી કરવી જોઈએ? હવે ઓછામાં ઓછા 3 વર્ષ થયા છે કે ત્યાં ટિકિટો ઘણી મોંઘી છે. કોઈ મને કહી શકે કે આનું કારણ શું છે? અગાઉથી આભાર.

શુભેચ્છા,

રોબર્ટ

"વાચક પ્રશ્ન: બેંગકોકથી નેધરલેન્ડની એરલાઇન ટિકિટો વધુ મોંઘી કેમ છે?"

  1. ખાન પીટર ઉપર કહે છે

    પ્રિય રોબર્ટ, ઘણી વાર, ભાવ પુરવઠા અને માંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. અન્ય માર્ગો કરતા ઓછા લોકો થાઈલેન્ડથી યુરોપ જાય છે.
    એરલાઇન ટિકિટની કિંમતો ચોક્કસ કિંમતની સ્થિતિસ્થાપકતા (એટલે ​​કે લોકો ટિકિટ માટે શું ચૂકવવા તૈયાર છે) અને ઉપજ વ્યવસ્થાપન જેવા અન્ય તમામ પ્રકારના પરિબળો દ્વારા પણ નક્કી કરવામાં આવે છે. મેં તેના વિશે પહેલેથી જ લખ્યું છે: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/retourtje-bangkok-prijzen-vliegtickets/
    તે સાચું છે કે બેંગકોકથી ટિકિટની કિંમત લગભગ 200 યુરો વધારે છે અને તે સમય માટે તે જ રહેશે.

    • BA ઉપર કહે છે

      તે તદ્દન યોગ્ય નથી પીટર, જોકે.

      જો હું EU થી TH અને ઊલટું ઉડાન ભરીશ, તો હું બંને દિશામાં બેઠક રાખીશ. જ્યારે હું BKK થી રિટર્ન બુક કરું છું, ત્યારે હું બીજું કંઈ કરતો નથી. તેથી તે પુરવઠા અને માંગથી અલગ હોવું જોઈએ. જે

      • ખાન પીટર ઉપર કહે છે

        પ્રિય બા, હું માત્ર સંદેશવાહક છું અને તેની શોધ નથી કરી. યુરોપમાં ઉડ્ડયન કરનારા વિદેશી અથવા થાઈ કરતાં પ્રવાસીની કિંમતની સ્થિતિસ્થાપકતા અલગ હોય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બેંગકોકથી બેઠકો વધુ મોંઘી હોવા છતાં, તે કોઈપણ રીતે વેચાય છે. તે જાણીને, એક એરલાઇન બેશરમપણે તેના માટે વધુ ચાર્જ કરે છે.
        એરલાઇન ટિકિટો સાથે છેલ્લી મિનિટો પણ લગભગ અસ્તિત્વમાં નથી કારણ કે એરલાઇન્સ જાણે છે કે જે વ્યક્તિ મોડી બુક કરે છે તેની પાસે સામાન્ય રીતે ઓછી પસંદગી હોય છે અને તેથી તે વધુ ચૂકવણી કરવા તૈયાર હોય છે.
        એરલાઇન્સ બુદ્ધિશાળી કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે ગ્રાહકના બુકિંગ વર્તનને ધ્યાનમાં લે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેઓ એરોપ્લેન સીટ માટે શ્રેષ્ઠ કિંમત માટે પૂછી શકે છે, જેને યીલ્ડ મેનેજમેન્ટ કહેવામાં આવે છે. આ વાંચો; http://en.wikipedia.org/wiki/Yield_management

    • કીટો ઉપર કહે છે

      @ખુન પીટર
      પ્રિય ખુન પીટર, સૈદ્ધાંતિક રીતે તમારો તર્ક છે કે બેંગકોક-યુરોપની ટિકિટ ઊલટું કરતાં વધુ મોંઘી છે કારણ કે ઓછા લોકો વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરે છે તે અલબત્ત સાચું છે, આ અર્થમાં કે મોટાભાગના લોકો યુરોપથી અન્ય માર્ગો કરતાં નીકળી જાય છે.
      પરંતુ બીજી બાજુ, યુરોપથી અહીં ઉડતા પ્રવાસીઓની જેમ અને પ્રસ્થાનના એરપોર્ટ પર પાછા ફરતા પ્રવાસીઓની જેમ, તે લગભગ હંમેશા બરાબર એ જ આઉટવર્ડ અને રીટર્ન ફ્લાઇટનો સમાવેશ કરે છે, પછી ભલે તમારું પ્રથમ પ્રસ્થાન ક્યાં હતું?
      વ્યવહારમાં, તમે અહીંથી જાઓ છો કે બીજે ક્યાંય ફરક નથી પડતો, ખરું ને?
      હું મારી જાતે દર વર્ષે વૈકલ્પિક રીતે કેલિફોર્નિયા/ફ્લેન્ડર્સ જઉં છું કારણ કે મારી એક પુત્રી બંને દેશોમાં રહે છે. પરંતુ હું પ્રસ્થાન તરીકે બેંગકોકથી બુક કરું છું, અને પછી બ્રસેલ્સ/સેક્રામેન્ટોથી પરત ફરું છું, સરળ કારણસર કે હું અહીં રહું છું અને તેથી અહીંથી પ્રસ્થાન પણ કરું છું (અને અહીં પાછા ફરું છું).
      પરંતુ તેમ છતાં લેખમાં ઉલ્લેખિત ટિકિટો અસરકારક રીતે વધુ ખર્ચાળ છે. આનું વાસ્તવિક કારણ નિઃશંકપણે આર્થિક સમજૂતી ધરાવે છે, પરંતુ મને ચોક્કસપણે શંકા છે કે શું તે તમે દાવો કરો છો તેટલું તર્કસંગત છે.
      Gr Kito

    • ખુંગ ચિયાંગ મોઇ ઉપર કહે છે

      Er vliegen minder mensen van Thailand naar Europa dan andersom? Die mensen die naar Thailand gaan komen die niet terug? Ik denk toch echt wel dat de meesten niet in Thailand blijven.

  2. Ko ઉપર કહે છે

    ખરેખર ઘણી વાર એવું બને છે કે AMS થી BKK સુધીની ઉડાન સસ્તી હોય છે, પરંતુ ચોક્કસપણે હંમેશા નહીં. રજાના સમયગાળા દરમિયાન તે વધુ ખર્ચાળ છે, તેથી તમે ક્યારે ઉડાન ભરવા માંગો છો તે શોધો.
    મોટી રજા દરમિયાન "યુરોપિયન" ઉડવું ખર્ચાળ છે, બિન-યુરોપિયન એરલાઇન્સ ઘણી વખત સસ્તી છે. થાઈ બાથમાં ટ્રિપ માટે ચૂકવણી કરવાથી પણ ઘણીવાર પીણાની ચુસ્કી બચે છે.
    હું માત્ર થાઈલેન્ડથી અમીરાત ઓફિસ AMS ખાતે બુક કરું છું અને TBTમાં ચૂકવણી કરું છું અને BKK થી AMS vv માટે મે મહિનામાં 502 યુરોમાં ફ્લાઈટ કરું છું.

  3. લોસ ઉપર કહે છે

    હાય ખાન પીટર,
    તમારા પ્રતિભાવ બદલ આભાર, મેં તે નોંધ્યું પણ મને ખબર ન હતી આભાર!!
    gr લોસ

  4. સ્ટીવન ઉપર કહે છે

    યુએસ અને યુરોપ વચ્ચે બરાબર આ જ છે. યુ.એસ. માટે ઉડતા યુરોપિયનો પણ યુરોપમાં આવતા અમેરિકનો કરતા ઓછા પૈસા ચૂકવે છે

  5. દીદી ઉપર કહે છે

    મેં લગભગ એક વર્ષ પહેલાં ચાઇના એરલાઇન્સને સીધો જ લગભગ સમાન પ્રશ્ન મોકલ્યો હતો. જવાબ સંપૂર્ણપણે અર્થહીન, લગભગ હાસ્યજનક હતો.
    શ્રેષ્ઠ એ છે કે પરિસ્થિતિને સ્વીકારવી અને સંભવતઃ, પ્રમોશન માટે નેટ પર શોધ કરવી?
    ડીડિટજે.

  6. સ્ટેફન ઉપર કહે છે

    Even gezocht op skyscanner.
    5 એપ્રિલ આઉટવર્ડ, 26 એપ્રિલ પરત કરો BKK AMS BKK : 548€ મલેશિયન સાથે

    • દીદી ઉપર કહે છે

      સૌથી સસ્તી ફ્લાઇટમાં તમારી પાસે 6.30 કલાકનો સ્ટોપઓવર છે અને પરત ફ્લાઇટમાં 5.30 કલાકમાંથી એક છે. સરસ કિંમત.
      ડીડિટજે.

    • રોબર્ટ ઉપર કહે છે

      તમારી ટિપ્પણીઓ બદલ સ્ટેફાન અને બીજા બધાનો આભાર.

  7. ફરેડ્ડી ઉપર કહે છે

    બેંગકોક-એમ્સ્ટરડેમની ટિકિટ હવે 640 યુરો છે

    • દીદી ઉપર કહે છે

      ખૂબ સરસ કિંમત ફ્રેડી.
      શું તમે અમને એ પણ જણાવી શકો છો કે કઈ કંપની સાથે અને કઈ તારીખે?
      ડીડિટજે.

  8. હંસએનએલ ઉપર કહે છે

    અલબત્ત, તમને એરલાઇનરની કિંમતના મોરચે દેખાતા અદ્ભુત સંખ્યામાં મધુર નામો મળી શકે છે, પરંતુ હકીકત એ ટેબલ પર છે કે એરલાઇનર્સ એવી ચીજવસ્તુઓ માટે વધુ ચાર્જ કરવા માટે ઘણી હદ સુધી જાય છે જેને ક્રેમ્ડ પશુધન તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.
    તે તમામ બુદ્ધિશાળી બુકિંગ મશીનો તમને મહત્તમ મુસાફરી આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને હા, તેઓ મોટેથી અને સ્પષ્ટ સંકેત આપે છે કે એરક્રાફ્ટ ખેડૂતો વચ્ચે કોઈ સ્પર્ધા નથી, તે બધું મુસાફરી કિંમત કરાર પર આધારિત છે.
    બેંગકોક અને યુરોપ વચ્ચેની ઉડ્ડયન જગતની પરાકાષ્ઠા, મહાન એરને પણ હવે બેંગકોકથી ટિકિટ માટે 150-200 યુરો વધુના ખૂણામાં ધકેલી દેવામાં આવી છે.

    બજાર ભાવ?
    નોનસેન્સ.
    ઘોર પડાવી લેવું.

    અને તે ચોક્કસ કારણ છે કે હું હવે નેધરલેન્ડ્સમાં "રજા પર" જતો નથી.

  9. વિલિયમ ઉપર કહે છે

    Heb Afgelopen een ticket geboekt met eva airlines ( zie momondo.nl ) van bangkok to Amsterdam visaversa voor 29000 bath ( ca. 650 euro ) uiteraard rechtstreeks vliegen., maar als je met tussenstop met een andere luchtmaatschappij wilt vliegen wordt het uiteraard goedkoper.

  10. ચાંતાલ ઉપર કહે છે

    કારણ કે એએમએસથી બેઠકો વધુ "ભરેલી" મોટો પ્રશ્ન છે. ભાવ નીચે આવી શકે છે. bkk થી, "ભરવું" વધુ મુશ્કેલ છે, તેથી કિંમત વધારે છે. તેને થાઇલેન્ડમાં "રેડ પિક અપ" તરીકે વિચારો દરેક વ્યક્તિ રકમ ચૂકવે છે અને સંપૂર્ણ માત્ર ડ્રાઇવ છે, શું તમે છોડવા માંગો છો? શું તમે ખાલી બેઠકો માટે ચૂકવણી કરો છો

  11. ડેવિસ ઉપર કહે છે

    ખુન પીટરના તર્કને અનુસરો. જે તે અવતરણ કરે છે, તેથી પોતાને શોધતો નથી.

    ગ્રાહક શક્ય તેટલું ઓછું ચૂકવવા માંગે છે અને સમાજ શક્ય તેટલું કમાવવા માંગે છે.
    આ છેદ અને અંશને વિભાજિત કરવાથી તમને ટિકિટની કિંમત મળે છે કે જેના પર ફ્લાઇટ સૌથી વધુ બુક કરી શકાય છે.

    હકીકત એ છે કે ફ્લાઇટ BKK-AMS-BKK ની સરેરાશ કિંમત AMS-BKK-AMS કરતા વધારે છે તે મુખ્યત્વે પુરવઠા અને માંગના કાયદાને કારણે છે. કોઈપણ આર્થિક મોડેલની જેમ.
    વધુમાં, 1લા કેસમાં એરક્રાફ્ટ BKKમાં 2 વખત અને AMSમાં માત્ર 1 વખત ઊભું હતું.
    2જા કિસ્સામાં તે AMSમાં 2 વખત અને BKKમાં માત્ર 1 વખત સ્થિત છે.
    ફ્લાઇટની કિંમત એરપોર્ટથી એરપોર્ટ પર અલગ-અલગ હોય છે, જેમ કે લેન્ડિંગ ફી, ટેક્સ, કેટરિંગ, ઇંધણ વગેરે. તે તાર્કિક છે કે આ ટિકિટની કિંમતમાં શામેલ છે.
    કોઈ વિચારશીલ વ્યક્તિ કહેશે, પણ એ વિમાન આગળ-પાછળ ઉડવા સિવાય કંઈ કરતું નથી. તેથી પ્રતિ ફ્લાઇટ AMSમાં માત્ર 1 વખત અને BKKમાં 1 વખત છે. પરંતુ હિસાબી દૃષ્ટિકોણથી, આ તર્ક યોગ્ય નથી. જે, માર્ગ દ્વારા, ખુન પીટરની જેમ, મારી પાસેથી આવતું નથી.

    મારા તરફથી એ વિચાર આવે છે કે જો તમે કોઈ વસ્તુ સસ્તી વેચો છો, તો તમે બીજા કોઈને - જે ઈચ્છે છે - તેના માટે ચૂકવણી કરવા દો.

  12. ડેવિડ હેમિંગ્સ ઉપર કહે છે

    Eva heeft anders soms open return tickets 3 maand voor rond 700€ , 6 maand iets hoger . Heb zo al 2 maal gevlogen vanuit BKK>AMS>BKK . Voordeel open return is handig als je niet juist weet wanneer je terug vliegt !
    વન-વે ટિકિટ માટે તમે (સામાન્ય રીતે) એરબર્લિન સાથે શ્રેષ્ઠ છો, કારણ કે તેઓ કિંમતમાં વળતરને અડધું કરે છે, જે સામાન્ય રીતે અન્ય એરલાઇન્સમાં નથી હોતું!

  13. મહાન માર્ટિન ઉપર કહે છે

    Emnirates heeft een paar weken geleden tickets aangeboden voor 25.000 Bht. Dat wird hier op TL-blog uitgelegd. Naar ik vind, geen slechte prijs. Goedkoper is (bijna) niet te krijgen.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે