પીકઅપ ટ્રક માટે ટોપ અપ કવર, અનુભવો?

સબમિટ કરેલ સંદેશ દ્વારા
Geplaatst માં વાચક પ્રશ્ન
ટૅગ્સ: ,
ફેબ્રુઆરી 26 2019

પ્રિય વાચકો,

અમારી પાસે ઇસુઝુ, ડી-મેક્સ, હાઇ લેન્ડર, એક્સ-સિરીઝ, બ્લુ પાવર, 1.9 છે. 2017 માં બનેલ એક પિક અપ ટ્રક. મુખ્યત્વે અમારા ફાર્મ પર ઉપયોગ માટે ખરીદેલ. હવે જ્યારે અમે અમારી સ્લીવ્ઝને થોડી ઓછી કરી છે, અમે થાઇલેન્ડની થોડી વધુ મુલાકાત લેવાનું પસંદ કર્યું છે. અમારી અને અમારી 2 અને 13 વર્ષની 15 દીકરીઓ સાથે, આ જગ્યા ધરાવતી 5-સીટરમાં પુષ્કળ જગ્યા છે. જો કે, સામાન, સૂટકેસ અને અન્ય વસ્તુઓને ટ્રંકમાં ઢાંકીને છોડી દેવી જોઈએ.

અમે એક ટોપ અપ કવર ખરીદવા માંગીએ છીએ, ઇલેક્ટ્રિકલી ઓપરેટેડ કે નહીં. જો કે, તપાસ પછી એવું જણાય છે કે આના જેવું કંઈક અમારા વિસ્તારમાં ઉપલબ્ધ નથી, Sakaew/Aranyaprathet.

શું એવા કોઈ વાચકો છે કે જેમણે ટોપ અપ કવર ખરીદ્યું છે? તેથી જો,

  • ખરીદતી વખતે તમારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ;
  • કવર કેટલું જૂનું છે અને તેની કિંમત શું છે;
  • તમને શું ગમ્યું અને શું નહીં;
  • શું તમારી પાસે સારા અને ભરોસાપાત્ર ગેરેજ માટે કોઈ ટિપ્સ છે જે ટોપ-અપ કવર ઇન્સ્ટોલ કરે છે?

શુભેચ્છા,

રોબ

"પિકઅપ ટ્રક માટે ટોપ અપ કવર, અનુભવો?" માટે 3 પ્રતિભાવો?

  1. રેન્સ ઉપર કહે છે

    કેરીબોયની સફળતા જુઓ

  2. ઇચ્છા ઉપર કહે છે

    હેલો બોબ,

    મેં મારા Isuzu માટે 4 વર્ષ પહેલાં સુપર અપ બ્રાન્ડમાંથી 40000 Bth ની કિંમતે એક ખરીદ્યું હતું.
    વોર્ડેલન:
    તે સુઘડ અને વ્યવસ્થિત છે
    જ્યારે તમે ક્યાંક જાઓ છો, ત્યારે બધું સુરક્ષિત છે અને તમારે બધું બહાર લઈ જવાની જરૂર નથી
    હું તેને અંદરથી પણ ચલાવી શકું છું, બહાર જવાની જરૂર નથી
    લોકો ઉપરથી વરસાદથી સુરક્ષિત છે.
    વિપક્ષ;
    મર્યાદિત ઊંચાઈને લીધે, તમે તમારી સાથે મોપેડ અથવા અન્ય મોટી વસ્તુઓ લઈ શકતા નથી, એક વૃક્ષને છોડી દો
    સાથી મુસાફરોએ ચીકણા ભાગોના સંપર્કમાં ન આવે તેની કાળજી લેવી જોઈએ.
    ખાતરી કરો કે તમે તે વ્યવસાયિક રીતે કર્યું છે, અન્યથા ઢાંકણ વાંકાચૂંકા, ખોટા ડ્રિલ છિદ્રો વગેરે હશે.
    જો હું ફરીથી પસંદ કરી શકું, તો મને લાગે છે કે હું એલ્યુમિનિયમ રોલર લઈશ, લૉક પણ કરી શકું છું અને હું મોટી વસ્તુઓ લઈ શકું છું, પરંતુ તે મારો અભિપ્રાય છે.
    સારા નસીબ,

    વિલ

  3. જેક્સ ઉપર કહે છે

    થોડા વર્ષો પહેલા મેં મારી મિત્સુબિશી ટ્રક પર એક પ્રતિષ્ઠિત કંપનીમાં કેરીબોય બ્રાન્ડનું હાર્ડટોપ પણ ઇન્સ્ટોલ કર્યું હતું. તે ચોક્કસપણે મહત્વનું છે કે તે એવી રીતે જોડાયેલ છે કે તે છતની લાઇન સાથે સરસ રીતે સીધી આગળ ચાલે છે અને નહીં, જેમ તમે નિયમિતપણે જુઓ છો, કે તે ટ્રકની કેબિન કરતાં પાછળના ભાગમાં છે. ફાયદા એ છે કે તમે માલસામાનને સૂકી પરિવહન કરી શકો છો અને તમે લોકોને (મહત્તમ 6) પણ (પેઇડ) હાઇવે પર પરિવહન કરી શકો છો. ગેરલાભ એ છે કે જગ્યા મર્યાદિત છે અને તમે હવે તમારી સાથે મોટા કદના સામાન લઈ શકતા નથી. મારા કિસ્સામાં, પાછળના હીટિંગ અને વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સનું સંચાલન ઘણા મહિનાઓ પછી, આંતરિક લાઇટિંગ નિષ્ફળ ગયું. તે બહાર આવ્યું છે કે વિદ્યુત વાયર કે જે પાંસળીવાળી લવચીક નળીઓ દ્વારા આ ભાગોમાં જાય છે તે પાણીથી નુકસાન થયું હતું. કારની સફાઈથી વરસાદ અને ઉચ્ચ દબાણના પાણીથી તેઓને નુકસાન થયું હતું. તેથી કારની સફાઈ કરતી કંપનીઓને ચેતવણી આપો કારણ કે આ સંવેદનશીલ હોવાનું બહાર આવ્યું છે. .


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે