વાચકનો પ્રશ્ન: થાઈલેન્ડમાં બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં રસ્તાની ઝડપ વિશે શું?

અને તેથી તે શ્રી. ખુન પીટર.
થાઈલેન્ડમાં ખરેખર ટ્રાફિકના નિયમો છે, પરંતુ કમનસીબે તેનું કોઈ પાલન કરતું નથી.
ઘણા લોકોને એ પણ ખબર નથી કે ટ્રાફિકના નિયમો પણ અસ્તિત્વમાં છે.
કોઈપણ પ્રકારના લિંગમેરી દ્વારા નિયંત્રણ એ વિકલ્પ નથી, માત્ર જો કંઈક વધારાનું કરવું હોય.
દરેક વ્યક્તિ ટ્રાફિકમાં જે ઇચ્છે છે તે કરે છે અને તે તેમને શ્રેષ્ઠ રીતે કેવી રીતે અનુકૂળ આવે છે.
ક્યારેક પણ રશિયન ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત સાથે તુલનાત્મક.
હેલ્મેટ સાથે કે વગર, લાઇટ સાથે કે વગર, લાયસન્સ પ્લેટ સાથે કે વગર, ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ સાથે કે વગર, વીમા સાથે કે વગર, યોગ્ય બ્રેક્સ સાથે કે વગર, વગેરે.
અને મધ્યમાં ઘન પીળી રેખા સાથે અસ્પષ્ટ વળાંકમાં ઓવરટેક કરવાની ડ્રાઇવિંગ શૈલી સાથે.
ઓહ અને પછી તે આવનારી કાર, હું તે મોટરસાયકલ ચાલકને રસ્તામાંથી દૂર કરીશ કારણ કે હું મોટો છું અને તે નાનો છે.

હું દરરોજ મોટરસાઇકલ પર આનો અનુભવ કરું છું અને જોઉં છું કે ડ્રાઇવિંગ વર્તન અને માર્ગ સલામતીના સંદર્ભમાં શું ચાલી રહ્યું છે.
પરંતુ હા, તે કારણ વિના નથી કે અહીં થાઇલેન્ડમાં આપણે ટ્રાફિક અકસ્માતો માટે વિશ્વ રેન્કિંગમાં સૌથી વધુ સ્થાન ધરાવીએ છીએ.
તે માટે તમારે ચોક્કસપણે તમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરવા પડશે.
જનરલની નવી સરકાર આના પર પણ પકડ મેળવી શકતી નથી, નિયંત્રણ હજુ પણ ઝીરોથી ઘણું નીચે છે.
મારા પડોશમાં ગઈકાલ સહિત લગભગ દર મહિને બીજી ટ્રાફિક જાનહાનિ ઘરે આવે છે.

જાન બ્યુટે.