વાચકનો પ્રશ્ન: કતાર એરવેઝ શા માટે રહેઠાણ કાર્ડ થાઈલેન્ડ માટે પૂછે છે?
મારી પત્ની પ્રથમ વખત BKK-AMS-BKK માટે કતાર સાથે ઉડાન ભરી. મારી પત્ની પાસે બહુવિધ પ્રવેશ વિઝા O છે. હું વર્ક પરમિટ અને અનુરૂપ વિઝા સાથે થાઈલેન્ડમાં કામ કરું છું અને રહું છું.
એમ્સ્ટરડેમમાં ચેક-ઈન દરમિયાન, મારી પત્ની પાસે થાઈલેન્ડથી રહેઠાણનું કાર્ડ માંગવામાં આવ્યું. જ્યાં સુધી ટિકિટ બતાવી ન શકાય કે તે ફરીથી થાઈલેન્ડ છોડી રહી છે ત્યાં સુધી કતાર તેને ચેક ઇન કરી શકશે નહીં.
તેથી વિયેતનામની વન-વે ટિકિટ ખરીદવાની ફરજ પડી જેનો અમે ક્યારેય ઉપયોગ કરીશું નહીં. BKK પર આગમન દરમિયાન, અલબત્ત, કોઈ આ વિશે પૂછતું નથી.
શું કોઈને પણ આની અસર થઈ છે? 15 ડિસે 2015ના આ નવા નિયમથી કોણ વાકેફ છે?
રેસિડેન્સ કાર્ડ અને વિઝા વચ્ચે શું તફાવત છે?
અહીં કતારનો પ્રતિસાદ છે:
તમારા તાજેતરના પ્રવાસના અનુભવ અંગે તમારો પ્રતિસાદ સાંભળીને અમે દિલગીર છીએ.
અમે આ કેસની તપાસ કરી અને અમારી એમ્સ્ટર્ડમ એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ સર્વિસીસ ટીમ તરફથી મળેલા અહેવાલોના આધારે અમે તમને કૃપયા જણાવવા માંગીએ છીએ કે 06 ડિસેમ્બર 2015ના નિયમો અનુસાર ડચ પાસપોર્ટ ધરાવતા અને બેંગકોકની મુસાફરી કરતા ગ્રાહકો માટે રેસિડેન્સી કાર્ડ દર્શાવવું જરૂરી હતું. તમે આ દસ્તાવેજ રજૂ કરવામાં અસમર્થ હોવાથી તમને તમારા ગંતવ્ય સુધી મુશ્કેલીમુક્ત મુસાફરી કરવા માટે, ઇમિગ્રેશન નિયમો અનુસાર, બેંગકોકથી આગળની/વટવાની ટિકિટ રાખવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી.
જો તમને આ બાબતે કોઈ વધુ સહાયની જરૂર હોય, તો કૃપા કરીને સ્થાનિક કતાર એરવેઝ ઓફિસ અથવા સંબંધિત દૂતાવાસનો સંપર્ક કરો.
શુભેચ્છા,
રેને
તે એવા લોકો માટે અસ્તિત્વમાં છે જેઓ 30 દિવસથી ઓછા રોકાણ માટે જાય છે, કારણ કે પછી તમે વિઝા વિના જ નીકળો છો અને "વિઝ મુક્તિ" ના આધારે થાઇલેન્ડમાં રહો છો.
મેં ક્યારેય સાંભળ્યું નથી કે વિઝા સાથે જતી વ્યક્તિ પર અરજી કરવામાં આવી છે.
વધુમાં, તે ડિસેમ્બર 06, 2015 નો નિયમ હશે. તેના વિશે હજુ સુધી કંઈ સાંભળ્યું કે વાંચ્યું નથી.
હું તે "06 ડિસેમ્બર 2015 ના નિયમો" વાંચવા માંગુ છું.
શું કતાર તમને તે મોકલી શકતું નથી?
વિઝા અને રહેઠાણ કાર્ડ
વિઝા તમને દેશમાં રહેવા માટે હકદાર નથી.
તે ફક્ત એટલું જ કહે છે કે જે સમયે દેશમાં મુસાફરી કરવા માટે અરજી કરવામાં આવી હતી, ત્યાં આ સ્ટેનો ઇનકાર કરવાનો કોઈ પુરાવો નથી.
જો કે, તે ઇમિગ્રેશન અધિકારી છે જે નક્કી કરશે કે તમને રહેઠાણનો સમયગાળો આપવામાં આવે છે કે નહીં. તમારી પાસે વિઝા હોય કે ન હોય. અલબત્ત તે મનસ્વી રીતે તે કરી શકતો નથી. જો તમને ના પાડવામાં આવે, તો તેનું કારણ હોવું જોઈએ (વિઝા ફાઇલ 2016 પણ જુઓ)
પ્રવેશ પર તમને પ્રાપ્ત થયેલ રહેઠાણનો સમયગાળો તમને ચોક્કસ સમયગાળા માટે દેશમાં રહેવા માટે હકદાર બનાવે છે.
જો તમારી પાસે "નિવાસી કાર્ડ" છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તમે "કાયમી નિવાસી" છો અને થાઈલેન્ડમાં તમારા રોકાણની સત્તાવાર રીતે પરવાનગી છે.
“નિવાસી કાર્ડ” વાસ્તવમાં લાલ પાસપોર્ટ (એલિયન રજિસ્ટ્રેશન બુક) છે અને તે થાઈ આઈડી કાર્ડ જેવું છે.
"થાઈ પરમેનન્ટ રેસિડન્સી" વિશે આ વાંચો
http://www.thaiembassy.com/thailand/thai-permanent-residency.php
http://www.thaivisa.com/forum/topic/74654-cameratas-guide-to-the-permanent-residence-process/
વિચિત્ર વાર્તા, કારણ કે જો તે નિયમ કતાર એરવેઝ પર લાગુ થશે, તો તે અન્ય એરલાઇન્સને પણ લાગુ થશે. હું અમીરાત સાથે 4ઠ્ઠી જાન્યુઆરીએ એમ્સ્ટરડેમથી બેંગકોક પાછો ઉડાન ભરી ગયો, અને મને ક્યારેય કંઈપણ વિશે પૂછવામાં આવ્યું ન હતું. મારી પાસે રિટાયરમેન્ટ મલ્ટીપલ એન્ટ્રી વિઝા છે……
5 જાન્યુઆરીએ ચેક-ઇન વખતે, અમને શરૂઆતમાં ચેક-ઇન કરવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે અમારી પાસે કોઈ વિઝા નથી અને અમે 30 દિવસની અંદર દેશ છોડીશું તેવો કોઈ પુરાવો ન હતો, તેમ છતાં અમારી પાસે 15 થી થાઈલેન્ડના કોન્સ્યુલેટમાંથી અમારી પાસે પ્રિન્ટઆઉટ હતી. નવેમ્બર 2015 આ હવે જરૂરી નથી. અમને શરતોને પહોંચી વળવા માટે કંઈક સસ્તું બુક કરવા માટે ક્વાર્ટરના કર્મચારીઓ તરફથી સંપૂર્ણ સહકાર મળ્યો, અમારા કિસ્સામાં 20 યુરોની મલેશિયા સુધીની ટ્રેન મુસાફરી જેનો અમે અલબત્ત ક્યારેય ઉપયોગ કરીશું નહીં. તે અમારા માટે નસીબદાર હતું કે અમે શિફોલ કૂવામાં સમયસર પહોંચ્યા, નહીં તો આ શક્ય ન હોત. માર્ગ દ્વારા, આ 'સમસ્યા' સાથે માત્ર અમે જ ન હતા. આ દરમિયાન, અમે ઘણા પ્રવાસીઓ સાથે વાત કરી છે જેઓ અન્ય એરલાઇન્સ સાથે થાઇલેન્ડમાં પ્રવેશ્યા હતા અને તેઓએ આ વાત ઓળખી ન હતી. સંજોગવશાત, કતાર કે બેંગકોકમાં કંઈપણ પૂછવામાં આવ્યું ન હતું.
એવું લાગે છે કે કોઈ વ્યક્તિ કતારની સંસ્થામાં આવી છે જે ગ્રાહકો માટે વસ્તુઓને મુશ્કેલ બનાવી રહી છે. અમને કતાર સાથે બીજી સમસ્યા હતી અને ત્યાં પણ મને એવી છાપ મળી કે 'કસ્ટમર રિલેશન ઓફિસર' શબ્દનો વાસ્તવમાં અર્થ અમે જે કલ્પના કરી હતી તેના કરતાં કંઈક અલગ છે. અઠવાડિયાની ચર્ચાઓ પછી એક સાદી 'સોરી' પણ આવી નથી. તદુપરાંત, બોર્ડ પરના ખોરાકની ગુણવત્તા ખૂબ જ ખરાબ થઈ ગઈ છે અને તેથી અમે તેને પરત કરી દીધું છે. લેખિતમાં જાણ પણ કરી હતી પરંતુ જવાબ પણ મળ્યો નથી.
રેને ખરેખર કોણ છે અને શા માટે તે તેના દાવાના સ્ત્રોતનો ઉલ્લેખ કરતા નથી જેમ કે તે લેખનો સંદર્ભ. અને તે/તેણી વાસ્તવમાં રેસિડેન્સ કાર્ડ શું માને છે? અન્ય લોકોની પ્રતિક્રિયાઓ પણ દર્શાવે છે કે આ દેખીતી રીતે કતારનું 'પોતાનું' અર્થઘટન છે. વધુમાં, આગળની ટિકિટ એ ખાલી રિટર્ન ટિકિટ છે! અને પછી રી-એન્ટ્રી વિઝાના આધાર તરીકે ટ્રેનની ટિકિટ સ્વીકારવી એ ગાંડપણ છે!
કૃપા કરીને તે રેનેને તેના છેલ્લા નામ સાથે પોતાનો પરિચય આપવા અને આ સાઇટ પર પોતાને સમજાવવા માટે પૂછવાની તસ્દી લેશો નહીં. કારણ કે તે/તેણી ખાસ કરીને ડચ પાસપોર્ટ ધારકોનો ઉલ્લેખ કરે છે, મને એવી છાપ મળે છે કે આ ડચ લોકોનું લક્ષ્ય છે? અન્ય કોઈ એરલાઈન્સ આ માટે પૂછતી નથી! અહીં ચિયાંગ માઈમાં પણ મેં મારા પરિચિતો પાસેથી ક્યારેય સાંભળ્યું નથી કે આ અસ્તિત્વમાં છે.
હા,
મારી પાસે 14 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ પણ હતું. શિફોલથી મારી રીટર્ન ફ્લાઇટમાં EVA એર સાથે. ડેસ્કની પાછળની છોકરીએ પૂછ્યું કે શું હું તેમને મારી પરત ફ્લાઇટ ક્યારે બતાવી શકું? મેં કહ્યું કે આ મારી રિટર્ન ફ્લાઈટ છે. જો હું મારા વિઝા બતાવી શકું. હું મારા પ્રથમ OA વિઝાના બીજા વર્ષમાં હતો અને હવે તે માર્ચ 10, 2016 સુધી માન્ય હતો. છોકરીના જણાવ્યા અનુસાર, મારા વિઝાની સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી અને તેથી હું સાથે આવી શક્યો ન હતો. સારું તો તમારે બાળકને સમજાવવું પડશે કે આ વિઝા સાથે આ કેવી રીતે ગોઠવાય છે અને મારી પુનઃપ્રવેશ પરમિટ માન્યતા તારીખ અને નવા વિઝા નંબર સૂચવે છે. અને અલબત્ત તેણી તે સમજી શકતી ન હતી. બીજા કોઈને લાવવામાં આવ્યા અને અંતે મને સાથે આવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી, વાસ્તવમાં કારણ કે તેમાંથી કોઈ તેને સંપૂર્ણ રીતે સમજી શક્યું ન હતું, તેથી વધુ ઉદારતાથી.
પરંતુ આ નવો નિયમ, કે તમારે ફરીથી થાઈલેન્ડ છોડવું પડશે, થાઈ સરકાર તરફથી આવવું જોઈએ. શું હવે તે ઈચ્છે છે કે તમામ વિદેશીઓ કાયમ માટે દેશ છોડી દે?
કદાચ એક પ્રશ્ન જે બેંગકોકમાં અમારા રાજદૂત થાઈ સરકાર સમક્ષ મૂકી શકે છે.
વાર્તામાંથી જે સ્પષ્ટ નથી તે એ છે કે તમારી પત્ની ખરેખર ક્યાં રહે છે.
તેણી પાસે બહુવિધ પ્રવેશ O વિઝા છે, તેથી એવું લાગે છે કે તે સત્તાવાર રીતે નેધરલેન્ડમાં રહે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તમારી સાથે થાઈલેન્ડમાં રહે છે.
એટલા માટે તેની પાસે તે થાઈલેન્ડમાં રહે છે તેવો પુરાવો પણ માંગવામાં આવ્યો હતો.
તો પછી તમારી સ્થિતિ એવી વ્યક્તિ જેવી છે જે વન-વે ટિકિટ સાથે થાઇલેન્ડની મુસાફરી કરે છે.
જો તમારી પાસે થ્રુ અથવા રિટર્ન ફ્લાઈટ માટે ટિકિટ ન હોય તો તમે ત્યાં પણ સમસ્યાઓની અપેક્ષા રાખી શકો છો.
જવાબ ખૂબ જ સરળ છે.
બસ હવે આ એરલાઇન સાથે ઉડાન ભરશો નહીં.
આકસ્મિક રીતે, તે ખૂબ જ સારું છે કે હવે આના જેવા વેબલોગ પર આનો પ્રચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.
પછી બધા સાથી બ્લોગર્સ જાણશે કે આ એરલાઇન સાથે પ્રસ્થાન પહેલાં શિફોલમાં શું અપેક્ષા રાખવી.
જેમ જેમ મેં આ પહેલેથી જ વાંચ્યું છે, તે દિવસે દિવસે ઉડવું વધુ ક્રેઝી બન્યું છે.
જાન બ્યુટે.
મને વિયેતનામમાં પણ આ જ વાત મળી. સાયગોનથી બેંગકોકની ટિકિટ બુક કરાવવાની ઈચ્છા હતી. સૌ પ્રથમ બેંગકોકથી બ્રસેલ્સની પરત મુસાફરી માટે ટિકિટ બતાવવી પડી જેથી હું થાઈલેન્ડ છોડવાનો છું, મને લાગે છે કે મારા વિઝા પહેલા અમાન્ય. વાસ્તવમાં, મને લાગે છે કે આ સામાન્ય છે, અન્યથા મારે એરલાઇનને ખર્ચ ચૂકવવો પડશે.
કોઈ એરલાઈન્સ માટે તે અસામાન્ય નથી કે તમે ચોક્કસ સમયગાળામાં થાઈલેન્ડ છોડી રહ્યા છો તે સાબિત કરવા માટે તમને પૂછે.
આ એરપ્લેન ટિકિટ સાથે કરી શકાય છે, પરંતુ કંપની સ્વીકારે છે તે અન્ય કોઈ પુરાવાનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેમ કે આરક્ષિત ટ્રેન ટિકિટ. સમાજ પર આધાર રાખે છે કે તેઓ શું સ્વીકારવા માંગે છે. અલબત્ત, પ્લેનની ટિકિટ હંમેશા સ્વીકારવામાં આવે છે.
જ્યારે તમે વિઝા વગર 30 દિવસથી વધુ સમય માટે થાઈલેન્ડ જવા નીકળો ત્યારે કંપનીઓએ આની ચકાસણી કરી હતી. પછી તમે 30-દિવસની "વિઝા મુક્તિ" પર ગયા અને તેથી સાબિત કરવું પડ્યું કે તમે 30 દિવસની અંદર થાઈલેન્ડ છોડશો.
જો કે, મને એવી ધારણા હતી કે હવે તે આટલા કડક રીતે નિયંત્રિત નથી, કારણ કે તમે ગયા વર્ષથી તે "વિઝા મુક્તિ" 30 દિવસ સુધી લંબાવી શકો છો.
કદાચ કંપનીઓને 6 ડિસેમ્બર, 2015 અને હવે જેમની પાસે વિઝા છે તેઓને પણ આને વધુ કડક રીતે તપાસવા માટે ઈમિગ્રેશન તરફથી પત્ર મળ્યો છે.
અલબત્ત, એવું બની શકે કે કતાર ફક્ત વધુ કડક નિયંત્રણ કરે. અતિશયોક્તિ પણ...
તેથી તે ધ્યાનમાં રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.
મને નથી લાગતું કે તેઓ "ડચ પાસપોર્ટ ધરાવતા ગ્રાહકો માટે" લખે છે તે હકીકત સાથે કોઈ લેવાદેવા છે કે આ માત્ર ડચ લોકોને લાગુ પડે છે. સંભવતઃ કારણ કે પ્રશ્નકર્તા ડચ છે, આ લખવામાં આવ્યું હતું. જો તે બેલ્જિયન હોત, તો તેઓએ કદાચ "બેલ્જિયન પાસપોર્ટ ધરાવતા ગ્રાહકો માટે" લખ્યું હોત.
તમારી માહિતી માટે.
કંપનીઓ તપાસ કરે છે તે ચેતવણી ડોઝિયર વિઝા 2016 માં પણ છે, પરંતુ મેં ઉપર કહ્યું તેમ, આ વિઝા વિનાના પ્રવાસીઓ સાથે વધુ સંબંધિત છે.
https://www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/TB-Dossier-Visum-2016-Definitief-11-januari-2016.pdf
પૃષ્ઠ 9/14
એરલાઇન્સની જવાબદારી છે, દંડના જોખમે, તપાસ કરવી
શું તેમના પ્રવાસીઓ પાસે દેશમાં પ્રવેશવા માટે માન્ય પાસપોર્ટ અને વિઝા છે.
જો તમે વિઝા મુક્તિ પર થાઇલેન્ડમાં પ્રવેશવા માંગતા હો, તો તમે અલબત્ત વિઝા મેળવી શકતા નથી
બતાવવા માટે. પછી તમને સાબિત કરવા માટે કહેવામાં આવશે કે તમે 30 દિવસની અંદર થાઈલેન્ડ છોડવાના છો.
સૌથી સરળ સાબિતી અલબત્ત તમારી રિટર્ન ટિકિટ છે, પરંતુ તમે પ્લેનની ટિકિટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો
અન્ય એરલાઇનને સાબિત કરો કે તમે 30 દિવસની અંદર બીજા દેશમાં તમારી ફ્લાઇટ ચાલુ રાખશો.
જો તમે જમીન દ્વારા થાઈલેન્ડ છોડવા જઈ રહ્યા છો, તો આ સાબિત કરવું લગભગ અશક્ય છે.
બધી એરલાઈન્સને હજી સુધી આની જરૂર નથી અથવા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું નથી. જો શંકા હોય, તો કૃપા કરીને સંપર્ક કરો
તમારી એરલાઇન સાથે અને પૂછો કે તમારે પુરાવા બતાવવાની જરૂર છે અને તેઓ જે સ્વીકારશે. આ પૂછો
પ્રાધાન્યમાં ઈમેલ દ્વારા જેથી તમારી પાસે પછીથી ચેક-ઈન વખતે તેમના જવાબનો પુરાવો હોય.
પ્રતિભાવ માટે દરેકનો આભાર,
મેં કતારને આ “નિયમો” મને મોકલવા કહ્યું છે.
મને લાગે છે કે તે ખરેખર રહેઠાણના દેશ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે, કારણ કે મારી પત્ની માત્ર થાઇલેન્ડમાં જ મારી મુલાકાત લે છે અને મેં નેધરલેન્ડ્સમાં નોંધણી રદ કરી છે, પરંતુ તમે નેધરલેન્ડ્સમાં નોંધણી રદ કરી છે કે નહીં તે ક્યારેય પૂછવામાં આવ્યું નથી.
કારણ કે મારા થાઈ એમ્પ્લોયર માત્ર ટિકિટની ભરપાઈ કરી શકે છે જો અમે BKK-AMS-BKK બુક કરીએ, જે થાઈ કંપની માટે અર્થપૂર્ણ છે જ્યાં હું કામ કરું છું, આ પ્રશ્ન કતાર એરલાઇન માટે અસ્પષ્ટ હોઈ શકે છે.
નેધરલેન્ડની અમારી આગામી સફર આવી રહી છે, પરંતુ હવે અમીરાત સાથે, મધ્ય માર્ચ
મને આશ્ચર્ય થાય છે કે શું આ પણ અમીરાત સાથે સમસ્યાઓનું કારણ બને છે.
પરંતુ વાસ્તવમાં આને વધુ સારી રીતે જાણવું જોઈએ કે અમારા કિસ્સામાં નિયમો શું છે,
અથવા શું કતાર નિયમોનું યોગ્ય રીતે પાલન કરે છે અને અન્ય એરલાઇન્સ નથી કરતી?
હું તમને જાણ કરીશ
પરંતુ હવે અમારા માટે વધુ કતાર નથી.
હેલો રેને અને મોનિક
બંગસેન
મારી પાસે એક પ્રશ્ન છે (સ્પષ્ટતા માટે) મારી થાઈ પત્ની (થાઈ પાસપોર્ટ અને ડચ રેસિડન્સ પરમિટ સાથે) જે નેધરલેન્ડમાં રહે છે અને હું (ડચ પાસપોર્ટ સાથે ડચ) મે 5, 2016ના રોજ કતાર એરલાઈન્સ સાથે બેંગકોક જવા માટે ઉડાન ભરી રહ્યો છું. કતાર અને 1 જૂન, 2016 ના રોજ એ જ રૂટ (હવા) દ્વારા એમ્સ્ટરડેમ જવા માટે 30 દિવસની અંદર પાછા ઉડાન ભરી. અલબત્ત અમારી પાસે ઉલ્લેખિત તારીખો સાથેની રીટર્ન ટિકિટ છે. ઉપરોક્ત વાંચ્યા પછી, મારો પ્રશ્ન એ છે કે, શું તેના પરિણામો આપણા માટે છે? વર્ણવેલ છે કે નહીં કારણ કે અમારી પાસે 30 દિવસની અંદરની પરત તારીખવાળી ટિકિટ છે?