વાચકનો પ્રશ્ન: થાઇલેન્ડમાં વાઇન અને વ્હિસ્કીની કિંમતમાં તફાવત છે

THમાં આયાત કરની મોટી રકમ છે.
1998 માં મેં એકવાર તે સામગ્રીને TH પર નિકાસ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ કોઈ આયાતકાર મળ્યો નહીં જેણે કોઈ જોખમ લેવાની હિંમત કરી હોય: પહેલા તેને લાવો અને પછી જુઓ, અથવા કયા ભાવે વેચવાની આદત પાડો? ના આભાર.
ભૂતપૂર્વ એલ્ડી કેન્દ્રીય ખરીદનાર તરીકે, મારી પાસે હજી પણ EU અને તેનાથી આગળના કેટલાક સંપર્કો છે.
કોઈને રસ છે?

મોન્ટ ક્લેર, જણાવ્યા મુજબ, દક્ષિણ આફ્રિકન વાઇન નથી, પરંતુ દક્ષિણ આફ્રિકાની દ્રાક્ષ પર આધારિત થાઇલેન્ડમાં ઉત્પાદિત વાઇન છે. જેમ કૂકાબુરા (ઓસ્ટ્રેલિયન દ્રાક્ષ), પીટર વેલા (કેલિફોર્નિયા) અને લાયન્સ કેપ (દક્ષિણ આફ્રિકા). તમે આયાતી વાઇન માટે વાદળી સીલને બદલે બોટલ/પેક પર પીળી સીલ દ્વારા કહી શકો છો. આ રીતે, અત્યંત ઊંચા આયાત ટેરિફને અટકાવવામાં આવે છે.
વાઇન અને વ્હિસ્કીની કિંમતો, અન્ય ઘણા લેખોની જેમ, અન્ય વસ્તુઓની સાથે જથ્થામાં છૂટથી પ્રભાવિત છે. તેઓ 50% સુધી જઈ શકે છે. આ ઘણી શાખાઓ ધરાવતી મોટી કંપનીઓને નાના રિટેલર્સ પર મજબૂત ફાયદો આપે છે. છતાં તમે વારંવાર જોશો કે નાના રિટેલર્સ ઓછા ભાવ વસૂલે છે. તેમણે મોટા છોકરાઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે તે કરવું પડશે, પરંતુ તે તેમને ખૂબ જ ઓછા માર્જિન આપે છે.
નાના રિટેલરો માટે બીજી સમસ્યા થાઈલેન્ડમાં વિતરણ છે. મોટી કંપનીઓ નિર્માતા પાસેથી સીધી ખરીદી કરે છે, પરંતુ નાના છૂટક વિક્રેતાઓ મધ્યસ્થી પર આધાર રાખે છે, જેમની પાસે ચોક્કસ પ્રદેશ માટે વિશિષ્ટ અધિકારો હોય છે. આ મધ્યસ્થીઓ ગ્રાહકોને સીધું વેચાણ પણ કરે છે (જે સૈદ્ધાંતિક રીતે યુરોપમાં થતું નથી) અને આ રીતે તેમના પોતાના ખરીદદારો માટે સ્પર્ધા બનાવે છે. તે વચેટિયાઓ પણ ગ્રાહક પાસેથી એકદમ ઓછા માર્જિન વસૂલતા હોવાથી, નાના દુકાનદાર માટે દાવપેચ માટે બહુ ઓછી જગ્યા છે.
મારું સૂત્ર: નાના દુકાનદારને ટેકો આપો અને તેની સાથે તમારું પોતાનું પર્સ.