દરેકને નમસ્કાર,

હું અને મારો બોયફ્રેન્ડ થાઈલેન્ડ દ્વારા બેકપેકિંગ વેકેશનની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ. અમે બેંગકોક પહોંચ્યા અને કાઓ સાન રોડ પાસે સૂઈએ. ત્યાંથી અમે ઉત્તર અને પાછળથી દક્ષિણમાં પણ જવા માંગીએ છીએ.

આપણે તે કેવી રીતે શ્રેષ્ઠ રીતે કરી શકીએ? મારો મતલબ સલામત અને સસ્તી મુસાફરી. અમે તમારી પાસેથી પહેલેથી જ વાંચ્યું છે કે તે મિની બસો ખૂબ જોખમી છે. પરંતુ આપણે ટ્રેનમાં કેવી રીતે મુસાફરી કરવી જોઈએ? તે વધુ ખર્ચાળ હશે, બરાબર?

અમે કોહ સમુઈ ખાતે પૂર્ણ ચંદ્રની પાર્ટીમાં પણ જવા માંગીએ છીએ, શું તમારે અગાઉથી ટિકિટ ખરીદવી પડશે અથવા તમે સ્પેક પર જઈ શકો છો?

બાય,

મારિએલ

"વાચક પ્રશ્ન: હું થાઇલેન્ડમાં સસ્તી અને સલામત રીતે કેવી રીતે મુસાફરી કરી શકું?"

  1. બર્ટ વાન લીમ્પ્ડ ઉપર કહે છે

    Nakhon Chai એર એ વિશ્વસનીય બસ કંપની છે, તેની પાસે VIP અને Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680 છે, તેઓ 17 વર્ષથી કોઈપણ સમસ્યા વિના તેમની સાથે મુસાફરી કરે છે. CM>Ptaya
    અથવા શા માટે ખૂબ જ સસ્તી ઉડાન ન કરો, ઉદાહરણ તરીકે, એર એશિયા અથવા નોકેર, થાઈ એરવેઝ પણ ઉત્તર તરફ સ્મિત સાથે સસ્તી ઉડાન ભરે છે. ટ્રેન દ્વારા, પૂર્ણ ચંદ્ર દરમિયાન કરો, અન્યથા તમે બહાર કંઈપણ જોશો નહીં.

  2. ફાંગણ ઉપર કહે છે

    જો તમારો મતલબ કોહ ફાંગન પર પૂર્ણ ચંદ્રની પાર્ટી છે, તો તમારે અગાઉથી ટિકિટ ખરીદવાની જરૂર નથી, જો શક્ય હોય તો. જ્યાં સુધી હું જાણું છું, પ્રવેશ ફી 100 બાહ્ટ છે, હું કોહ ફાંગન પર રહું છું પરંતુ હું તે વારંવાર જતો નથી અને મને ખબર છે કે તે પ્રવેશ ફી કેવી રીતે ટાળવી.

  3. પીટર ઉપર કહે છે

    મેરીએલ, હું અંગત રીતે બસ કરતાં ટ્રેનને પ્રાધાન્ય આપું છું, બસ ડ્રાઇવરો પાગલની જેમ ચલાવે છે, ક્યારેક ભયંકર અકસ્માતો થાય છે. હું કાર દ્વારા થાઇલેન્ડમાં લાંબા અંતર પણ ચલાવું છું અને રસ્તામાં સૌથી ભયંકર અકસ્માતો જોઉં છું. ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, જ્યારે હું જાહેર પરિવહનમાં લઉં છું ત્યારે હું ટ્રેનમાં લઉં છું અથવા ફ્લાય કરું છું, હું આવી વીઆઈપી બસમાં એકવાર ગયો છું, ફરી ક્યારેય નહીં, ટીવી સતત 1 કલાક સુધી જોર જોરથી વાગતું હતું.
    જો તમે ટ્રેન દ્વારા ચિયાંગ માઈ જાઓ છો, ઉદાહરણ તરીકે, રાત્રિની ટ્રેન લો, તો તમારી પાસે એક અદ્ભુત પલંગ હશે અને તમે સારી રીતે આરામ કરીને પહોંચશો અને તમે હોટેલમાં રહેવાની બચત કરશો.
    તે પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી વિશે, સમયસર રૂમ બુક કરો કારણ કે તે વ્યસ્ત થઈ શકે છે!!

    • રેને વાન બ્રોકહુઈઝેન ઉપર કહે છે

      પૂર્ણ ચંદ્રની પાર્ટી વિશે, લગભગ તમામ રિસોર્ટ પૂર્ણ ચંદ્રના સમયગાળા દરમિયાન ઓછામાં ઓછા 5 દિવસ માટે જ બુક કરી શકાય છે. સમુઈથી તમે સ્પીડબોટ દ્વારા જઈ શકો છો. આ આખી સાંજે સફર કરે છે, પરંતુ આ માટે તમારી પાસે ટિકિટ હોવી આવશ્યક છે. જ્યારે તેમની પાસે હોડી ભરેલી હોય ત્યારે તેઓ પાછા જાય છે, તેથી જ્યારે તમે પાર્ટી કરવાનું સમાપ્ત કરો છો. જ્યારે તમે ત્યાં મોપેડ પર સવારી કરો ત્યારે ધ્યાન રાખો, જ્યારે પેંગંગથી ફેરી પાછી આવશે ત્યારે હું તેને તપાસવા જઈશ. વિવિધ હોસ્પિટલોની એમ્બ્યુલન્સ પહેલેથી જ ગંભીર ઇજાગ્રસ્તોને લઈ જવા માટે રાહ જોઈ રહી છે.
      હું અને મારી થાઈ પત્ની લગભગ હંમેશા વીઆઈપી બસમાં મુસાફરી કરીએ છીએ. રાજ્યની બસો 999 બસો. કોઈ બરફ-ઠંડું એર કન્ડીશનીંગ નથી, કોઈ સંગીત નથી, ફક્ત પ્રસંગોપાત ડીવીડી. સામુઈથી બેંગકોક સુધીની છેલ્લી બસની સફર સાથે અમે બસમાં ડિસ્પ્લે પર સ્પીડ પણ જોઈ શકીએ છીએ. ડઝનેક વખત બસમાં મુસાફરી કરી છે અને અત્યાર સુધી હંમેશા સમયસર. હું મીની બસની ભલામણ કરી શકતો નથી. કોઆ સાન રોડ પર ઘણી બસ ટ્રિપ્સ VIP તરીકે વેચવામાં આવે છે, પરંતુ આવું નથી. 36ને બદલે 24 બેઠકો. આ બસોમાં માત્ર પ્રવાસીઓ હોય છે, તેથી બસ રસ્તામાં લાંબા સમય સુધી ઉભી રહે છે. આ સ્ટોપ દરમિયાન, ટૂર ઓપરેટરો આવાસ વેચવાનો પ્રયાસ કરે છે.

  4. ચાંતાલ ઉપર કહે છે

    હું 2 વર્ષ માટે ઉત્તરથી દક્ષિણ અને બેંગકોક પાછા બેકપેકીંગ ગયો. મેં તે સમય માટે સંખ્યાબંધ એરલાઇન ટિકિટો બુક કરાવી છે. (એર એશિયા ખાતે) અને ટિકિટ દીઠ આશરે 30 થી 40 ખર્ચ્યા હતા. હું મારી જાતે પૂર્ણ ચંદ્રની પાર્ટીમાં ગયો નથી. તે કોહ પંગન (સમુઇની નજીક) પર છે, પરંતુ એક અલગ ટાપુ પર છે. જો તમે કોહ પંગન પર સૂવા માંગતા હો, તો તમારે 3 દિવસ માટે અગાઉથી બુકિંગ કરવું પડશે. નહિંતર તે ભરાઈ ગયું છે અને તમે બીચ પર સૂઈ શકો છો (સુરક્ષિત નથી) અથવા બોટ પાછા સમુઈની રાહ જોઈ શકો છો. જેમાં પણ ભીડ જોવા મળી રહી છે. કોહ સમુઈ પર પુષ્કળ સ્ટેન્ડ છે જ્યાં તેઓ સ્પીડ બોટની સફર સાથે પૂર્ણ ચંદ્રની ટિકિટ વેચે છે. શુભેચ્છા એક મહાન રજાનું આયોજન કરો અને તમારા પીણાંની ડોલ પર નજર રાખો! 🙂

  5. પીટર એલ ઉપર કહે છે

    મિનિબસો અસુરક્ષિત છે તે થાઈલેન્ડ બ્લોગ પર વારંવાર કહેવામાં આવે છે, પરંતુ મને આશ્ચર્ય છે કે શું કોઈ તેને આંકડા પર આધારિત છે. બસ, બસ, ટ્રેન, મોપેડ, રાહદારીઓ અને ટૂંક સમયમાં જ કદાચ વિમાનમાં અકસ્માતો થાય છે. હું ઘણીવાર ઓછા ભાડામાં ટ્રેનમાં મુસાફરી કરું છું. ઇન્ટરનેટ જુઓ. હું ઘણીવાર નોક એર સાથે ઉડાન ભરું છું. હું ઘણીવાર ઇન્ટરનેટ પર અગાઉથી ટિકિટ ખરીદું છું. તેમની પાસે ઘણી વખત વિશેષ પ્રમોશન (મધરાતે વેચાણ) હોય છે. તેથી નિયમિત તપાસ કરો. તમારી ટિકિટની કિંમત સ્પષ્ટ થાય તે પહેલાં એર એશિયા તમને પહેલા પ્રશ્નો પૂછશે અને પછી તેમાં કદાચ સીટ રિઝર્વેશન, વધારાનું વજન અને વીમા માટેના સરચાર્જનો સમાવેશ થશે. તેથી હું તેની સાથે ક્યારેય ઉડતો નથી. માત્ર એક લોકલ બસ પણ સારી છે. તમે ઘણું જુઓ છો અને કંઈક અનુભવો છો. તમારી પાસે સમય હોવો જોઈએ. હું ઈન્ટરનેટની વિસ્તૃત સલાહ લઈને મારી સફરને સારી રીતે તૈયાર કરીશ. તમે જે જોવા માંગો છો તે પસંદ કરો અને બધું જોવાની ઇચ્છા ન કરવાનો પ્રયાસ કરો. ઉચ્ચ તાપમાનમાં બેકપેક સાથે મુસાફરી કરવી સરળ નથી!

    • ડિક વેન ડેર લુગ્ટ ઉપર કહે છે

      @ પીટર એલ મારી પાસે અકસ્માતો પર કોઈ ડેટા નથી. નીચેની માહિતી:

      મિનિવાન્સ અને બસો
      એશિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટેક્નોલોજી અને થાઈ રોડ્સ ફાઉન્ડેશનના થાઈલેન્ડ એક્સિડેન્ટ રિસર્ચ સેન્ટર દ્વારા 53ના અભ્યાસ મુજબ, 67 ટકા મિનિવાન્સ અને 2012 ટકા બસો હાઈવે પર ઝડપ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે. હાઇવે 1, 34, 35 અને 338 અને મોટરવે હાઇવે 7 પર ત્રિમાસિક ધોરણે માપ લેવામાં આવ્યા હતા.

      થાઈલેન્ડમાં માર્ગ અકસ્માતો મૃત્યુનું મુખ્ય કારણ છે અને ઝડપ એ મુખ્ય કારણ છે. ખાસ કરીને સોંગક્રાન અને નવા વર્ષની રજાઓ દરમિયાન પીડિતોની સંખ્યામાં વધારો થાય છે. 2012 માં સાત દિવસની સોંગક્રાન રજા દરમિયાન, માર્ગ અકસ્માતો (મૃત્યુ અને ઇજાઓ) ની સંખ્યા 27.881 હતી.

      અન્ય જોખમી પરિબળો છે જે માર્ગ સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે. ઘણી મિનીવાનમાં રિફ્યુઅલની જરૂરિયાત ઘટાડવા માટે વધારાના ગેસ સિલિન્ડર હોય છે. જ્યારે વાન મુસાફરોથી ભરેલી હોય અને સિલિન્ડરો ભરેલા હોય, ત્યારે વાનનું વજન 3.500 કિલોગ્રામ હોય છે, જે 2.000 કિલોગ્રામની મંજૂર મર્યાદા કરતાં ઘણું વધારે હોય છે. વધારાનું વજન વાનને અસ્થિર અને અસુરક્ષિત બનાવે છે અને અકસ્માતનું જોખમ વધારે છે.

      અકસ્માતોમાં સામેલ ડબલ-ડેક બસો મોટાભાગે 3,5 મીટરની મહત્તમ અનુમતિ ઊંચાઈ કરતાં વધુ હોય છે. કેટલાક 5 મીટર સુધી ઊંચા છે. વધારાનું વજન બસના સુપરસ્ટ્રક્ચર [પાંજરાનું બાંધકામ?] ને નબળું પાડે છે, જેનાથી તે અસ્થિર બને છે અને તેના ઉપર ટિપીંગ થવાની સંભાવના રહે છે. તે થાઇલેન્ડના રસ્તાઓ પર એક પરિચિત દૃશ્ય છે: પલટી ગયેલી ડબલ-ડેકર બસ.

      ટ્રાફિક સત્તાવાળાઓ UNECE રેગ્યુલેશન નંબરનો અમલ કરવા માગે છે. R66, જે બસોને તેમના સુપરસ્ટ્રક્ચરની મજબૂતાઈ માપવા માટે પરીક્ષણમાંથી પસાર થવાની જરૂર પડશે.

      (સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ, એપ્રિલ 1, 2013)

  6. પીટર કી ઉપર કહે છે

    પ્રિય ડિક,

    શું સુપરસ્ટ્રક્ચરનો અર્થ માત્ર બાંધકામ નથી?
    સાદર, પીટર

    માટે શોધ કરી http://nl.bab.la/woordenboek. તમે ત્યાં સુપરસ્ટ્રક્ચરનો સામનો કરશો, પણ સુપરસ્ટ્રક્ચર પણ. http://www.mijnwoordenboek.nl કહે છે: સુપરસ્ટ્રક્ચર. તેથી કદાચ સમગ્ર બાંધકામનો અર્થ નથી, પરંતુ ફક્ત ટોચનો ભાગ છે. મને ઘણી વાર ટેકનિકલ શબ્દોનો અનુવાદ કરવામાં મુશ્કેલી પડે છે. મારી પાસે ટેકનિકલ શબ્દકોશ હોવો જોઈએ. સૂચન?

  7. જેફરી ઉપર કહે છે

    મેરીએલ,

    હું અને મારી પત્ની લગભગ 35 વર્ષથી થાઇલેન્ડમાં રજાઓ દરમિયાન ટ્રેનમાં મુસાફરી કરીએ છીએ.
    સસ્તું, સલામત અને સુખદ.
    2જી વર્ગની સ્લીપર ટ્રેનો ઘણી સારી છે.
    ટ્રેન દ્વારા 550 કિમી માટે તમે લગભગ 850 બાહટ (€12) ચૂકવો છો.
    મુસાફરીમાં 10 કલાકનો સમય લાગશે.
    ગીતકરાનની આસપાસ શક્ય છે કે ઘણી ટ્રેનો સંપૂર્ણ રીતે બુક થઈ ગઈ હોય

    • પીટર ઉપર કહે છે

      જેફરી,
      તમે લખો છો કે 850 thb 12 યુરો છે, કૃપા કરીને હું જાણું કે તમે તમારા પૈસા ક્યાં બદલો છો, હું સોમવારે સવારે તમારા ઘરના દ્વારે આવીશ!!
      તમને યુરો માટે 70.83 thb નો વિનિમય દર મળશે.
      અભિવાદન

    • એડજે ઉપર કહે છે

      850 બાથ = 12 યુરો ??? વર્તમાન દરે, 850 બાથ આશરે 22,50 યુરો છે.
      તે ગંદકી પણ સસ્તી છે.

  8. કોર્નેલિસ ઉપર કહે છે

    આ કિસ્સામાં, સુપરસ્ટ્રક્ચર સમગ્ર શરીરની રચનાનો સંદર્ભ આપે છે. એન્જિન વગેરે સાથેની ચેસીસ ઉત્પાદક પાસેથી ખરીદવામાં આવે છે - જેમ કે નેધરલેન્ડ્સમાં DAF, ઉદાહરણ તરીકે - એક વિશિષ્ટ બોડી બિલ્ડર દ્વારા ખરીદવામાં આવે છે જે ગ્રાહકની ઇચ્છાના આધારે બસ બનાવે છે.

    ડિક: તમારા અનુવાદ બદલ આભાર. કે મેં બોડીવર્ક શબ્દ વિશે વિચાર્યું ન હતું. વાસ્તવમાં મૂર્ખ.

  9. મેનો ઉપર કહે છે

    હાય મેરીએલ,

    હું દરેક પ્રકારના પરિવહન સાથે થાઈલેન્ડમાં આગળ-પાછળ ગયો છું, છેલ્લી બે વખત બાઇક દ્વારા, લગભગ એક હજાર કિલોમીટર પ્રતિ ટ્રીપ. સામાન્ય રીતે, હું ટ્રાફિકમાં એકદમ સલામત અનુભવું છું, ખાસ કરીને અને કદાચ વિચિત્ર રીતે, બાઇક પરના નબળા પક્ષ તરીકે. નેધરલેન્ડ કરતાં પણ વધુ સુરક્ષિત. મારી પાસે મિનિબસનો ઘણો અનુભવ નથી, પરંતુ મેં જે કર્યું તે સારું થયું. જ્યારે થાઈઓ નશામાં હોય ત્યારે કદાચ એક મોટો અપવાદ છે. વધુમાં, મારી પાસે એક વખત એક ટેક્સી ડ્રાઈવર હતો જે કદાચ થોડા દિવસોથી જબા અથવા કંઈક (એક પ્રકારની ઝડપ, હું સમજું છું) નો ઉપયોગ કરતો હતો અને જે એક ખતરનાક મૂર્ખની જેમ ટ્રાફિકમાંથી પસાર થતો હતો. અને હું બહાર નીકળવાની હિંમત કરી શકતો ન હતો કારણ કે મારે ઘરે પાછા ફરવાની મારી ફ્લાઇટ પકડવી હતી... મારા અનુભવમાં, ઓછામાં ઓછું, એકંદરે ખૂબ સારું અને સૌથી ઉપર તમારી સામાન્ય સમજનો ઉપયોગ કરો, જેમ કે તે ટેક્સી ડ્રાઇવર વિશે મેં ઉપર લખ્યું હતું. ટ્રેનની ખૂબ ભલામણ કરવામાં આવે છે, લગભગ પોતે એક અનુભવ તરીકે. સ્લીપિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ લો, ત્રીજા વર્ગમાં એક રાત ખરેખર અઘરી હોય છે અને વ્યસ્ત સમયે અગાઉથી સારી રીતે બુક કરવાની ખાતરી કરો, પરંતુ ટ્રેન દરેક જગ્યાએ જતી નથી, નેટવર્ક મર્યાદિત છે. હું આશા રાખું છું કે તે તમારા માટે કંઈક ઉપયોગી છે.

  10. પ્યોરે ઉપર કહે છે

    ટ્રેન મુસાફરી કરવાનો સસ્તો અને સલામત રસ્તો છે, હું નાઇટ ટ્રેનને પસંદ કરું છું.

  11. માર્લીન ઉપર કહે છે

    હાય મેરીએલ

    પ્રથમ અને અગ્રણી... પૂર્ણ ચંદ્રની પાર્ટી કોહ સમુઇ પર નહીં પરંતુ કોહ પેગંગાંગ પર છે. તે યોગ્ય ટાપુ પર પાર્ટી કરવાની બાબત છે, બરાબર? હા હા
    થાઈલેન્ડમાં તમે મિનિવાન્સ સાથે ખૂબ સારી રીતે મુસાફરી કરી શકો છો. જેમ બસ, ટેક્સી, ટ્રેન વગેરે સાથે કંઈક થાય છે, તેમ તેમાંથી કોઈ એક સાથે પણ કંઈક બનશે, પરંતુ મને તેમની સાથે માત્ર સારા અનુભવો જ થયા છે. જો કે, મિનીવાન કરતા ટ્રેન સસ્તી છે.

  12. સ્જોર્ડ ઉપર કહે છે

    ટ્રેન ઘણીવાર સસ્તી હોતી નથી અથવા તમારે ત્રીજા વર્ગની મુસાફરી કરવી પડે છે, પરંતુ લાંબી મુસાફરી માટે તે ખૂબ મુશ્કેલ છે. પરંતુ તમે મોટા ભાગના સ્થળોએ મોટી બસ પણ લઈ શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, મો ચિટથી ચાંગ માઇ સુધીની 3લી વર્ગની બસ 1 યુરો.

    લોમપ્રાયા સૌથી મોંઘી છે પરંતુ સૌથી ટૂંકી અથવા રુઆંગ થી કોહ ફાગનાંગ છે, કારણ કે પછી બોટ શામેલ છે અને તે ટ્રેન કરતા સસ્તી પણ છે. કારણ કે પછી તમારે ટ્રાન્સપોર્ટ અને બોટ અલગથી ખરીદવી પડશે.

    તેથી જરૂરી નથી કે મિનિબસ સૌથી સસ્તી હોય, પણ મોટી બસ હોય.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે