પ્રિય વાચકો,

અમે Honda Forza ખરીદવાની યોજના બનાવીએ છીએ અને તેનો ઉપયોગ અમારા સપ્તાહાંત અને રજાઓ દરમિયાન બહાર જવા માટે કરીએ છીએ. શું કોઈને આ સ્કૂટર/મોટરસાઈકલનો કોઈ અનુભવ છે?

એવું કહેવાય છે કે ઘણા વિદેશીઓ તેના પર ફરતા હોય છે, આ સ્કૂટર થાઈ લોકોમાં એટલું લોકપ્રિય નથી. ડબલ્યુ

અમે તમારા અનુભવો વિશે ખૂબ જ ઉત્સુક છીએ

શુભેચ્છાઓ,

રેને શ્રીરાચા

"વાચક પ્રશ્ન: હોન્ડા ફોર્ઝા મોટરબાઈકનો કોને અનુભવ છે?" માટે 11 જવાબો

  1. વિલી ક્રોયમન્સ ઉપર કહે છે

    હાય, હું ફોર્ઝા પણ ખરીદવા જઈ રહ્યો છું, મેં ગયા વર્ષે ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરી હતી અને તે અદ્ભુત હતું. સ્થાનિક વસ્તી અન્ય સ્કૂટર પર સવારી કરે છે, મારા મતે જે બધું ખરીદી કિંમત સાથે સંબંધિત છે. મારા માટે તે એક મહાન મશીન છે. આવતા ગુરુવારે હું ઘરે લઈ જઈશ...
    આ વેબસાઇટ વાંચો અને તમને લગભગ ખાતરી થઈ જશે.
    http://www.startersmotor.nl/merken/Honda/nss300/forza300.php
    વાટાઘાટો કરવાનું ભૂલશો નહીં, સામાન્ય રીતે તેની કિંમત 159000 બાહ્ટ છે, મારી પાસે પહેલેથી જ 150000 નું સરનામું છે, ત્યાં વીમો, લાઇસન્સ પ્લેટ અને ગ્રીન બુક હશે.

    • કિડની ઉપર કહે છે

      હાય વિલી,
      જવાબ માટે આભાર
      kom maar eens aan in Banghra, net boven Sri Racha !
      ડ્રાઇવિંગનો ઘણો આનંદ
      gr રેને

  2. યવેસ ડીપેજ ઉપર કહે છે

    તેના બદલે તુલનાત્મક એન્જિન માટે સસ્તું અને હળવું સિમ 300 ખરીદો. સિમ 400 ફોર્ઝા કરતાં ભાગ્યે જ ભારે છે. શા માટે, માર્ગ દ્વારા, ઓફર પર ઘણા સેકન્ડ-હેન્ડ ફોર્ઝા છે?

  3. પીટ ઉપર કહે છે

    પર્યાપ્ત શક્તિ સાથે ઉત્તમ બાઇક અને હવે ચોક્કસપણે સેકન્ડ હેન્ડ ખરીદવાનો સમય છે, ઘણી વખત થોડા કિમી સાથે અને કિંમતમાં ઘણી બચત થાય છે

  4. સ્ટીવન ઉપર કહે છે

    હાય રેને,
    Honda forza ના પરીક્ષણ માટે, Stadsmotor.nl ની સાઇટ પર એક નજર નાખો
    De hiergenoemde suggestie van de Sym 300 of de Honda SH 300i( zelfde motor,sneller en goedkoper) is zeker de moeite van het overwegen waard.
    મેં મારી જાતને એક અઠવાડિયા માટે તેને અજમાવવા માટે ભાડે લીધું હતું, પરંતુ હું ખૂબ ઉત્સાહિત થયો ન હતો.
    તે આકર્ષક અને સમકાલીન લાગે છે અને તેમાં ABS છે, પરંતુ મારી વિશ્વાસુ હોન્ડા PCX 150 જીવી સ્ક્રીન અને ટોપ બોક્સ સાથે શહેરમાં અને પ્રવાસ માટે યોગ્ય છે અને તેની કિંમત અડધી છે.
    રસ્તાની સપાટી, યુ ટર્ન, આવતા ટ્રાફિક, રખડતા કૂતરા અને થાઈ ક્રોસિંગની સ્થિતિને જોતાં હું ભાગ્યે જ 90 કિમી/કલાકથી વધુ ઝડપે વાહન ચલાવું છું.
    તમારી પસંદગી સાથે સારા નસીબ.
    સ્ટીવન

    • રેને ઉપર કહે છે

      હાય સ્ટીવન,
      તમારી માહિતી બદલ આભાર
      હું ઝડપ વિશે તમારી સાથે સંમત છું, અમારે ચોક્કસપણે અહીં આસપાસ ફાડવું જરૂરી નથી.
      પરંતુ મને સૌથી વધુ ચિંતા એ છે કે મારી પત્ની લાંબી મુસાફરીમાં પણ પીઠ પર આરામથી બેસે છે.
      તેથી ભારે મોટરસાઇકલ અને સીટની નીચે મોટા સામાનના ડબ્બા માટે મારી પસંદગી.
      હું ચોક્કસપણે Sym 300 ને ધ્યાનમાં લઈશ અને તેની મુલાકાત લઈશ.
      શુભેચ્છાઓ રેને

  5. janbeute ઉપર કહે છે

    હું તેને પણ ઓળખું છું, માત્ર પ્રતિષ્ઠાથી.
    બે પૈડાં પર ચાલતી દરેક વસ્તુ માટે હું પાગલ છું, તેથી હું ઘણું જાણું છું.
    આ મોટર એક મોટું સ્કૂટર છે, જે પીસીએક્સના નાના ભાઈ જેવું લાગે છે.
    માત્ર મોટી નથી અને વધુ સીસી પણ છે.
    બાકીના માટે, હોન્ડા વિશ્વસનીય અને વ્યાજબી રીતે સારી છે.
    પરંતુ અન્યથા દેખાવ અને પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ તે કંટાળાજનક સ્કૂટર છે.
    તમે તેમને વારંવાર જોતા નથી, અહીં પાસંગમાં જ્યાં હું રહું છું ત્યાં એક પણ વેચાણ માટે છે.
    તેથી મને લાગે છે કે તેમની પાસે સેકન્ડ હેન્ડ મૂલ્યનું કંઈ નથી, તેથી તે સેકન્ડ હેન્ડ ફોરઝા ખરીદવાનું કારણ હોઈ શકે છે.
    અન્ય બ્રાન્ડ સિમ અથવા તેના જેવી ઘણી વાર ચાઈનીઝ અથવા તાઈવાની ક્લોન્સ હોય છે, ખરીદી ન કરવી એ મોટી ગડબડ છે.
    Net zoals K – Way en Lefan en Platinum en JAD . Maar wil je iets speciaals en goeds op scooter gebied ga dan na een Honda Big Bike dealer .
    અને તેમને તમને Honda Integra બતાવવા માટે કહો, જેની કિંમત આશરે 400000 બાથ છે.
    પરંતુ પછી તમારી પાસે તકનીકી ક્ષેત્રમાં પણ કંઈક છે, તે પ્રવાસ પેકેજ સાથે પૂર્ણ કરો.
    અને રસ્તો તમારો છે.

    જાન બ્યુટે.

  6. વિલી ક્રોયમન્સ ઉપર કહે છે

    જ્યારે હું stadmoter.nl વાંચું છું, ત્યારે સિમ 300 ફોર્ઝા કરતાં વધુ સારી રીતે બહાર આવે છે, જે ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે, પરંતુ તે પટાયામાં માત્ર 2000 બાથ સસ્તું છે, શું કોઈને સરનામું ખબર છે કે તે ક્યાં સસ્તું છે?

  7. ફ્રેન્ચી ઉપર કહે છે

    હું પોતે બે વર્ષથી વધુ સમયથી SYM 30.000 ચલાવું છું અને લગભગ 400 કિમી. કેટલાક માટે, તાઇવાની જંક.
    મને લાગે છે કે તે એક સરસ એન્જિન છે. ટ્રેનની જેમ દોડે છે. તેના પહોળા સેડલ અને એડજસ્ટેબલ વિન્ડશિલ્ડ સાથે, તમે 160 કિમી/કલાકની ઝડપે પણ ખૂબ જ આરામથી સવારી કરી શકો છો.
    એકમાત્ર નુકસાન કદાચ વજન છે. 230 કિગ્રા.
    પરંતુ તેના ગુરુત્વાકર્ષણના નીચા કેન્દ્ર સાથે, તે શહેરમાં પણ એકદમ વ્યવસ્થિત છે.
    પરંતુ જેમ કોઈએ એકવાર કહ્યું: દરેક ગેરફાયદામાં તેનો ફાયદો છે. આ તેને ક્રોસવિન્ડ્સ માટે વર્ચ્યુઅલ રીતે સંવેદનશીલ બનાવે છે. વધુ ઝડપે પણ.
    4 કિમી દીઠ આશરે 100l વપરાશ. મને શંકા છે કે ફોરઝા થોડી વધુ આર્થિક હશે...

    તમારી પસંદગી માટે સારા નસીબ…

    ફ્રેન્ચી

    • વિલી ક્રોયમન્સ ઉપર કહે છે

      નમસ્તે, શંકાઓ હવે વધુ વધી રહી છે હાહાહા, પરંતુ SYM 400 ની કિંમત શું હોવી જોઈએ અને 300 સાથે શું તફાવત છે?

    • janbeute ઉપર કહે છે

      SYM સાથે 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ડ્રાઇવિંગ, અને પછી આરામદાયક પણ.
      મને હસાવશો નહીં, તે એક મોટી ગડબડ છે.

      જાન બ્યુટે.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે