Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- રોબ વી.: હું લગભગ વિચારીશ કે લગભગ તમામ પશ્ચિમી લેખકો કે જેઓ થાઈલેન્ડ સાથે એક સેટિંગ તરીકે નવલકથા લખે છે, બધાનો પ્લોટ સમાન છે
- રુડોલ્ફ: અવતરણ: m² દીઠ ઘર બનાવવાનો વર્તમાન અંદાજિત ખર્ચ કેટલો છે. તે ફક્ત તમે કયા પ્રકારની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરો છો તેના પર નિર્ભર છે
- જોની બી.જી: 50-80/90 ના દાયકામાં, ડચ નિયમિતપણે ઉગાડવામાં આવતા ખોરાકમાં પણ ઝેર હતું અને તેમ છતાં નેધરલેન્ડ અને THમાં 20% વૃદ્ધ લોકો છે.
- જોની બી.જી: દુભાષિયા પોતે સંખ્યાબંધ સ્ત્રોતો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ અલબત્ત તેમાં ઘણું બધું છે. ઇસાનમાં 50-60 વર્ષ પહેલાં આર
- લૂંટ: હું વર્ષમાં સરેરાશ 6 થી 8 મહિના થાઈલેન્ડમાં રહું છું અને દરરોજ ત્યાંના ભોજનનો આનંદ માણું છું. લોકો મને ક્યારેય, ક્યારેય, ક્યારેય કહેશે નહીં
- એરિક કુયપર્સ: રોબર્ટ, તને ખબર છે કે ઈસાન કેટલો મોટો છે? NL ત્રણ વખત કહો, તેથી જો તમે તરફી જેવી થોડી દિશા આપો તો તે અર્થપૂર્ણ છે
- RonnyLatYa: હા, હું કહું છું કે કંચનબુરી માત્ર એક ઉદાહરણ છે અને તમે તેને બદલી શકો છો. તમે વેબ પેજ પર પણ આ કરી શકો છો અને પછી જુઓ
- વિલિયમ-કોરાટ: શુષ્ક સમયગાળામાં રેખા બેંગકોકની નીચે અને તેની નીચે અને પૂર્વમાં ખાઓ યાઈ નેશનલ પાર્કની ઉપર હોય છે.
- એરિક કુયપર્સ: જો તમે આદેશ વાક્ય બદલો છો, જેમ કે https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, તો તમને એક અલગ શહેર અથવા પ્રદેશ મળશે. તમે પણ
- કોર્નેલિસ: સારું, ગીર્ટપી, હું બિલકુલ 'બ્રસેલ સ્પ્રાઉટ્સ સમર્થક' કે રેડ બ્રાન્ડનો વ્યસની નથી, પણ તેનો અર્થ એ નથી કે મને થાઈ ભોજન ગમતું નથી.
- રુડોલ્ફ: તે તમે થાઈલેન્ડમાં શું શોધી રહ્યા છો તેના પર નિર્ભર છે, પરંતુ પ્રમાણિકતાથી કહું તો મારા મતે તમારી પાસે વધુ પસંદગી નથી. મોટા શહેરો તૂટી રહ્યા છે
- RonnyLatYa: આ પણ એક નજર નાખો. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi પણ થોડું નીચે સ્ક્રોલ કરો અને તેઓ તમને થોડી સમજૂતી પણ આપશે
- પીટર (સંપાદક): મને થાઈ ફૂડની પણ મજા આવે છે અને હા, કિંમત ખૂબ જ આકર્ષક છે. પરંતુ તે માત્ર એક હકીકત છે કે થાઈ ખેડૂતો અવિશ્વસનીય છે
- જેક: નવેમ્બરથી ફેબ્રુઆરીના સમયગાળામાં જવું શ્રેષ્ઠ છે. અસ્થમાથી પીડિત વ્યક્તિએ માર્ચથી મે સુધી અહીં આવવું જોઈએ નહીં
- ગીર્ટ પી: પ્રિય રોનાલ્ડ, હું તમારી વાર્તા સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું, હું દરરોજ થાઈ ભોજનનો આનંદ માણું છું અને થાઈના 45 વર્ષ પછી પણ
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » વાચક પ્રશ્ન » થાઈલેન્ડ, EVA એર અથવા KLM માટે નવી ફ્લાઇટ બુક કરો?
થાઈલેન્ડ, EVA એર અથવા KLM માટે નવી ફ્લાઇટ બુક કરો?
પ્રિય વાચકો,
હું વર્ષોથી EVA એર સાથે ઉડાન ભરી રહ્યો છું અને હવે 01-2020ની આસપાસ નવી ફ્લાઇટ શોધી રહ્યો છું. EVA ટૂંક સમયમાં નવા એરક્રાફ્ટ સાથે ઉડાન ભરશે. મને ખબર નથી કે ત્યાં કેટલી પગની જગ્યા છે. કમનસીબે, હવે તમે EVA સાથે સીટ રિઝર્વ કરવા માટે ફ્લાઇટ દીઠ $40 નું યોગદાન ચૂકવો છો.
KLM પર જે ફ્લાઇટ દીઠ 25 યુરો છે. શું કોઈને KLM ખાતે લેગરૂમ વિશે કંઈ ખબર છે? બંને સમાન અંતિમ રકમ પર આવે છે, જો તમે સીટ અનામત રાખો.
મને લાગે છે કે થાઈલેન્ડમાં આગમનની દ્રષ્ટિએ KLM વધુ અનુકૂળ છે.
આશા છે કે કોઈ લેગ રૂમ વગેરે પર ટિપ્પણી કરી શકે છે.
શુભેચ્છા,
ફ્રેન્ક
ફક્ત ઇન્ટરનેટ પર જાઓ અને શોધ ક્વેરી "લેગરૂમ EVA Air" અથવા KLM લખો. ત્યાં એક વેબસાઇટ પણ છે જે ઇકોનોમી, બિઝનેસ ક્લાસ વગેરે માટે કંપની દીઠ લેગ સ્પેસ સૂચવે છે. હું નવા એરક્રાફ્ટને જાણતો નથી, પરંતુ જો તમને ખબર હોય, તો તમે એરક્રાફ્ટનો પ્રકાર પણ દાખલ કરી શકો છો અને ઘણી વાર પૂરતી માહિતી દેખાશે.
અંગત રીતે, મેં ક્યારેય 1 કે 2 સેન્ટિમીટર વધુ કે ઓછા વિશે ચિંતા કરી નથી.
કદાચ તમે 1.75 મીટર ઊંચા છો. પછી મને મળે છે.
પરંતુ મારી 1.90+ ની ઊંચાઈ સાથે, લેગરૂમ ખરેખર એક સમસ્યા છે.
એ જ રીતે કે કેટલાક માત્ર હાથનો સામાન લઈને થાઈલેન્ડ જાય છે અને અન્ય પાસે 40 કિલો વજન પૂરતું નથી. 🙂
વિલેમ, તમે અલબત્ત સાચા છો, પરંતુ 1.90 ની ઊંચાઈ ધરાવતા લોકો માટે લગભગ કોઈ ખુરશી સંપૂર્ણ રીતે બેસી શકશે નહીં. હું ધારું છું કે તમે હંમેશા બહાર નીકળવાના દરવાજા પાસે બેસવાનો પ્રયત્ન કરશો.
આ વેબસાઈટ પર તમને ઘણી બધી માહિતી મળશે
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
છેલ્લી વખત જ્યારે હું KLM પ્લેનમાં ઉડાન ભરી હતી, ત્યારે ત્યાં સખત પ્લાસ્ટિકની પાછળની બેઠકો હતી જેનાથી મારા ઘૂંટણ પીડાદાયક રીતે અટકી ગયા હતા અને ખસેડી શકતા ન હતા.
વધુમાં, બેઠકો ઓછી હતી, તેથી તમે હવે તમારી સામેની સીટની નીચે તમારા પગ લંબાવી શકતા ન હતા.
કેએલએમ સાથે તે મારી છેલ્લી ફ્લાઇટ હતી, અને તે કદાચ કેએલએમ સાથે મારી છેલ્લી ફ્લાઇટ રહેશે.
લેખક હેરીએન જે વેબસાઇટનો ઉલ્લેખ કરે છે તે છે http://www.seatguru.com
પ્રિય વિલ, ના, હું આ વેબસાઈટને જાણતો ન હતો, પરંતુ મેં WTC.nl (વર્લ્ડ ટિકિટ સેન્ટર) પર તે બધા લેગરૂમ જોયા
હા, હું લેગરૂમ વિશે પણ ઉત્સુક છું. જો કે, તમારે સીટ રિઝર્વેશન માટે વધારાના પૈસા ચૂકવવા પડશે? મેં હમણાં જ નવા પ્લેન પર બુકિંગ કર્યું છે પરંતુ કોઈ વધારાની ફી ચૂકવી નથી!
મેં EVA ને કૉલ કર્યો, 2020 થી તે ચૂકવણી છે તેઓએ મને કહ્યું.
કોઈપણ રીતે બુક કરશે, અને પછી શોધી કાઢશે કે કોણ સાચું છે.
આભાર. (આ જાન્યુઆરીમાં સીટ બુકિંગનો પણ કોઈ ખર્ચ નહોતો)
ના દોસ્ત, EVA એર સાથે તમારે તમારા સીટ નંબર માટે બિલકુલ ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી.
મારી પાસે આ માટે એક ટિપ છે: EVA એરના ફ્રિકવન્ટ ફ્લાયર પ્રોગ્રામ માટે સાઇન અપ કરો.
સ્ટાર જોડાણ
EVA હવે બોઇંગ-777 સાથે ઉડે છે, ઇકોનોમી ક્લાસ લેગરૂમ 84 સે.મી..તેઓ લેગરૂમ સાથે ડ્રીમલાઇનર પર સ્વિચ કરી રહ્યાં છે (મોટા ભાગે..) 79 સે.મી., ઇકોનોમી KLM ની જેમ જ…..જો તમે EVA સાથે સીધું બુક કરો છો (હું હંમેશા કરું છું) સીટ રિઝર્વેશન માટે તમને કંઈ ચૂકવશો નહીં.
સમાન સમસ્યા છે. નવું એરક્રાફ્ટ બોઇંગ 787-9 છે.
ઇકોનોમી ક્લાસ હવે 20મી પંક્તિથી શરૂ થાય છે અને BMair.nl પર સરચાર્જ 30 થી 120 USD પ્રતિ સીટ એક રીતે બદલાય છે!
માત્ર કતાર એરવેઝ હજુ સુધી સીટ દીઠ સરચાર્જમાં ભાગ લેતી નથી, પરંતુ પછી તમારી પાસે દોહામાં ઓછામાં ઓછો 2,5 કલાકનો ટ્રાન્સફર સમય છે.
આ ઉપરાંત KLM પાસે 3-4-3 વ્યવસ્થા અને EVA 3-3-3 છે.
હું હંમેશા ક્રાબી જતો હોવાથી, હવે હું AMS-સિંગાપોર અને સિન-ક્રાબીની રિટર્ન ટિકિટ વિશે વિચારી રહ્યો છું.
કદાચ અન્ય લોકો પાસે સારા સૂચનો છે?
રેને,
જો તમે EVA એરથી સીધું જ બુકિંગ કરો છો, તો સીટની કોઈ કિંમત નથી.
રેને 23 ને:
અમે હમણાં જ થાઈ ઇન્ટરનેશનલ સાથે ક્રાબીથી પાછા ફર્યા.
બ્રસેલ્સથી ક્રાબીનો દર બ્રસેલ્સથી બેંગકોક કરતાં સસ્તો હતો.
બધું બરાબર ચાલ્યું, અમે પ્રસ્થાન સમયે બરફના તોફાનને કારણે મોડા પહોંચવા છતાં બેંગકોકથી ક્રાબી સુધી કનેક્શન બનાવવામાં સક્ષમ હતા. બેંગકોક પહોંચ્યા પછી બધું સરસ રીતે ગોઠવાયેલું હતું. અમે ક્યારેય આટલી ઝડપથી ઈમિગ્રેશનમાંથી પસાર થઈ શક્યા નથી.
તમામ ફ્લાઇટ્સ, લગભગ સંપૂર્ણ વ્યવસાય હોવા છતાં ઉત્તમ સેવા.
દેખીતી રીતે ડાયરેક્ટ ફ્લાઈટ સૌથી મોટો ફાયદો છે.
તમે ક્યાં રહો છો અને અન્ય જરૂરિયાતો બરાબર શું છે તેના આધારે.
ડસેલડોર્ફથી યુરોવિંગ્સ પર એક નજર નાખો. બેઝ પ્રાઇસ સિંગલ 199,95 યુરો છે. તમે બધા વિકલ્પો બુક કરી શકો છો, પરંતુ બધા વિકલ્પો સાથે માત્ર 375 યુરો છે.
બીજી ટિપ સ્ટાર એલાયન્સમાં ઇવાન એરની SISTERS પર એક નજર નાખો: સ્વિસ, લુફ્થાંસા, ઑસ્ટ્રિયા, ચાઇના, થાઇ, ટર્કિશ એરલાઇન્સ.
ક્યારેય KLM માંથી વધારાનો લેગરૂમ ખરીદ્યો છે; €90 વન વે. શું ખુરશીઓ શૌચાલયની સામે છે, તે જગ્યા છે જેનો ઉપયોગ ઘણા લોકો ચાલવા માટે કરે છે. તેથી દરેક વ્યક્તિ મને અત્યંત ગંદા જુએ છે, કે હું મારા પગને આ રીતે બહાર વળગી રહું છું. ફરી ક્યારેય નહી !
https://www.seatguru.com/
જાઓ એક નજર http://www.seatguru.com, તેમના એરક્રાફ્ટ સાથેની તમામ એરલાઇન્સ અને તેમના એરક્રાફ્ટમાં બેઠક વિશેની માહિતી. ખૂબ જ શૈક્ષણિક!
મને સીટ ગુરુ પર ઈવા એરના 787 ડ્રીમલાઈનરનો કોઈ ડેટા મળ્યો નથી. થોડી શોધ કર્યા પછી તે ઈવા એરની પોતાની વેબસાઈટ પર અને અહીં કંઈક છે.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
તેઓ જણાવે છે કે ત્યાં 31-32 ઇંચનો લેગરૂમ છે જે ઇવા એર તેમના 777 ડેટા પર જણાવે છે તેટલો છે.
હું 787 ઇકોનોમીમાં શક્ય તેટલી વધુ લેગ રૂમની આશા રાખું છું કારણ કે મેં સપ્ટેમ્બર 2019ના મધ્યમાં ફ્લાઇટ બુક કરાવી છે. હું 1.89 છું તેથી થોડી જગ્યા સરસ છે.
સંજોગોવશાત્, સીટ કોઈપણ ખર્ચ વિના આરક્ષિત કરવામાં આવી છે (સીધા ઈવા સાથે બુક કરવામાં આવી છે).
હમણાં જ થાઈલેન્ડથી પાછો આવ્યો. KLM સાથે ઉડાન ભરી. સવારે 1:90 મી. KLM (હવે) બોઇંગ 777 સાથે ઉડે છે. આ એરક્રાફ્ટના આગળના ભાગમાં ઘણો લેગરૂમ છે. તેથી તમારે વધારાની આરામની બેઠક લેવાની જરૂર નથી, પરંતુ તમે પ્રથમ અર્થતંત્ર વિભાગમાં રહેવા માંગો છો. એક જ મુસાફરી માટે સીટ દીઠ € 20,00 ખર્ચ થાય છે.
હાય ફ્રેન્ક
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com આ સાઇટ્સ પર તમે વિવિધ એરલાઇન્સની વિવિધ બેઠકોની તુલના કરી શકો છો. NB પિચ એ બે પંક્તિઓ વચ્ચેની જગ્યા છે જે નિશ્ચિત બિંદુથી માપવામાં આવે છે અને પહોળાઈ હંમેશા સીટની પહોળાઈ ઇંચમાં હોય છે. એવું લાગે છે કે બંને 787 ડ્રીમલાઇનર સાથે ઉડાન ભરે છે જ્યાં બેઠકો સમાન પિચ 31 અને પહોળાઈ 17.5 છે. માત્ર ઈકોનોમી કમ્ફર્ટ સીટો વચ્ચે 3 ઈંચ વધુ આપે છે.
જો તમે થોડી વધુ જગ્યા શોધી રહ્યા છો, તો અમીરાત પર એક નજર નાખો, તમારી પાસે માત્ર એક સ્ટોપઓવર છે, પરંતુ મને તે પોતાને ગમે છે, તેઓ A380 અથવા બોઇંગ 777 ઉડે છે. સાદર જાપ
આભાર જાપ.
મેં અહીં થોડી વાર વાંચ્યું છે કે EVA સીટની પસંદગી માટે ચાર્જ લેતું નથી. તે તાજેતરમાં સુધી સાચું હતું, પરંતુ મેં હમણાં જ ફરીથી બુક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો અને હવે એવું લાગે છે કે EVA સીટ પસંદગી માટે એક ફ્લાઈટ દીઠ વધારાના € 40 ચાર્જ કરે છે.
ઈવા સીટની પસંદગી માટે વધારાનો ચાર્જ વસૂલ કરે છે તે હકીકત ખરેખર તાજેતરમાં જ શરૂ થઈ છે. મેં મારું બુકિંગ કર્યું જ્યાં તે હજુ પણ જાન્યુઆરીના મધ્યમાં મફત હતું.
પછી મેં ઇમરજન્સી એક્ઝિટ પર સીટ રિઝર્વ કરવાનું જોયું, પરંતુ તેની કિંમત એક રીતે €122 હતી. તે મારા માટે થોડી વધારે પડતી હતી.
આ પણ જુઓ https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
ઈવા એર ખાતે લેગરૂમ KLM કરતાં વધુ છે
ઈવા એર પર તમે તમારા પગને સારી રીતે સ્ટ્રેચ કરી શકો છો.
KLM પર, સીટ ગુરુ અનુસાર, તે 777 અને 787 બંને માટે 31 ઇંચ છે.
5 માર્ચથી, ઈવા એરમાં બદલાયેલ દરનું માળખું છે.
ઇકોનોમી ક્લાસમાં 4 ભાડા છે: ડિસ્કાઉન્ટ, બેઝિક, સ્ટાન્ડર્ડ અને પ્લસ.
તમે જે પસંદગી કરો છો તેના આધારે, તમારે સીટ રિઝર્વેશન, સામાનનું મહત્તમ વજન, ફેરફારો વગેરે માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.
ઈવા એરની વેબસાઈટ પર જોઈ શકાય છે.
તે તદ્દન થોડી વધારાની છે. 40 યુરો પ્રતિ ફ્લાઇટ. વળતર માટે તે 80 યુરો છે. એ જાણીને કે KLM ફ્લાઇટ્સ ઘણી વખત એટલી જ મોંઘી હોય છે (એક યુરો અથવા 5 આપો અથવા લો) અને તમે KLM સાથે 4 કલાક વહેલા પહોંચો છો, અને નેધરલેન્ડ્સમાં તમને પ્રસ્થાનના સમયને કારણે શિફોલમાં ટ્રાફિક જામ થવાનું ઓછું જોખમ છે…..
કોઈપણ રીતે KLM અજમાવી જુઓ. પછી થોડી ઓછી સર્વિસ અને 3 સેમી ઓછી લેગરૂમ, 1.75 સાથે બહુ વાંધો નહીં આવે.
2 માટે હમણાં જ 787 ટિકિટ EVA ખરીદી.
ઇકોનોમીમાં સીટો માટે 4 x €27 સરચાર્જ.
મધ્યસ્થી: અમે તમારા અનુભવને અલગ કર્યા છે.
અહ હું ઇવાન એર સાથે ઉડાન વિશેની ચર્ચાને ક્યારેય સમજી શકતો નથી. વર્ષો પહેલા હું કંઈક અંશે તે કલ્પના કરી શકતો હતો.
દરેક વ્યક્તિ જેની અવગણના કરે છે તે હકીકત એ છે કે ઇવા-એર સ્ટાર એલાયન્સનો ભાગ છે.
તેનો અર્થ એ છે કે તમામ કંપનીઓની મૂળભૂત સેવા વધુ કે ઓછા સમકક્ષ છે.
હું પહેલેથી જ જર્મનીથી ઉડવાનું પસંદ કરું છું. ડ્યુસેલડોર્ફ, ફ્રેન્કફર્ટ. કોલોન-બોન અથવા મ્યુનિક.
તે કરતાં વધુ લાગે છે.
પસંદગી: સ્વિસ, લુફહાંસા, ઑસ્ટ્રિયન.
ક્યારેક UIA, Finnair
ચેક કરેલા સામાન વિના વન-વે ટ્રિપ્સ સાથેનું બજેટ: યુરોવિંગ્સ. કોઈ સેવા નથી, પરંતુ સારી ફ્લાઇટ છે. ત્યાં 11 વાગે પાછા 12 વાગી ગયા.
સવારે 6.30 વાગ્યાની આસપાસ BKKમાં આગમન, સવારે 6 વાગ્યાની આસપાસ ડસેલ્ડોર્પમાં આગમન.
ટિપ બ્રસેલ્સથી સીધા બેંગકોક સુધી થાઈ એરવેઝનો પ્રયાસ કરો. ટોપ
ફક્ત Zaventem સુધી પહોંચવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે અને મારા પોતાના કામના અનુભવ (12 વર્ષથી બેલ્જિયમમાં કામ કર્યું) ખરાબ સેવા છે.
એક વાર નહીં પણ ઘણી વખત બિઝનેસ ક્લાસની ગડબડથી પણ બેગેજ હેન્ડલિંગ અને અન્ય સેવાઓ.
દર વર્ષે હું KLM સાથે બુક કરું છું. તમારે પ્રમાણભૂત બેઠકો માટે કંઈપણ વધારાની ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી. મર્યાદિત સંખ્યામાં સીટો પર વધારાના લેગરૂમ છે અને તમે આ માટે વન-વે ટ્રીપ દીઠ ચૂકવણી કરો છો. હું હંમેશા KLM સાથે સીધું બુક કરું છું.
ઇવા અને કેએલ સાથે ઘણીવાર bkk/ams ઉડાન ભરવા માટે વપરાય છે પરંતુ તાજેતરમાં FINNAIR સાથે. સસ્તી અને સારી ગુણવત્તાની સેવા. HEL થી AMS સુધીની દૈનિક ઘણી ફ્લાઇટ્સ, તેથી 1.5/2 કલાકથી વધુ રાહ જોવી નહીં. ભલામણ કરેલ.