Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- રુડોલ્ફ: અવતરણ: m² દીઠ ઘર બનાવવાનો વર્તમાન અંદાજિત ખર્ચ કેટલો છે. તે ફક્ત તમે કયા પ્રકારની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરો છો તેના પર નિર્ભર છે
- જોની બી.જી: 50-80/90 ના દાયકામાં, ડચ નિયમિતપણે ઉગાડવામાં આવતા ખોરાકમાં પણ ઝેર હતું અને તેમ છતાં નેધરલેન્ડ અને THમાં 20% વૃદ્ધ લોકો છે.
- જોની બી.જી: દુભાષિયા પોતે સંખ્યાબંધ સ્ત્રોતો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ અલબત્ત તેમાં ઘણું બધું છે. ઇસાનમાં 50-60 વર્ષ પહેલાં આર
- લૂંટ: હું વર્ષમાં સરેરાશ 6 થી 8 મહિના થાઈલેન્ડમાં રહું છું અને દરરોજ ત્યાંના ભોજનનો આનંદ માણું છું. લોકો મને ક્યારેય, ક્યારેય, ક્યારેય કહેશે નહીં
- એરિક કુયપર્સ: રોબર્ટ, તને ખબર છે કે ઈસાન કેટલો મોટો છે? NL ત્રણ વખત કહો, તેથી જો તમે તરફી જેવી થોડી દિશા આપો તો તે અર્થપૂર્ણ છે
- RonnyLatYa: હા, હું કહું છું કે કંચનબુરી માત્ર એક ઉદાહરણ છે અને તમે તેને બદલી શકો છો. તમે વેબ પેજ પર પણ આ કરી શકો છો અને પછી જુઓ
- વિલિયમ-કોરાટ: શુષ્ક સમયગાળામાં રેખા બેંગકોકની નીચે અને તેની નીચે અને પૂર્વમાં ખાઓ યાઈ નેશનલ પાર્કની ઉપર હોય છે.
- એરિક કુયપર્સ: જો તમે આદેશ વાક્ય બદલો છો, જેમ કે https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, તો તમને એક અલગ શહેર અથવા પ્રદેશ મળશે. તમે પણ
- કોર્નેલિસ: સારું, ગીર્ટપી, હું બિલકુલ 'બ્રસેલ સ્પ્રાઉટ્સ સમર્થક' કે રેડ બ્રાન્ડનો વ્યસની નથી, પણ તેનો અર્થ એ નથી કે મને થાઈ ભોજન ગમતું નથી.
- રુડોલ્ફ: તે તમે થાઈલેન્ડમાં શું શોધી રહ્યા છો તેના પર નિર્ભર છે, પરંતુ પ્રમાણિકતાથી કહું તો મારા મતે તમારી પાસે વધુ પસંદગી નથી. મોટા શહેરો તૂટી રહ્યા છે
- RonnyLatYa: આ પણ એક નજર નાખો. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi પણ થોડું નીચે સ્ક્રોલ કરો અને તેઓ તમને થોડી સમજૂતી પણ આપશે
- પીટર (સંપાદક): મને થાઈ ફૂડની પણ મજા આવે છે અને હા, કિંમત ખૂબ જ આકર્ષક છે. પરંતુ તે માત્ર એક હકીકત છે કે થાઈ ખેડૂતો અવિશ્વસનીય છે
- જેક: નવેમ્બરથી ફેબ્રુઆરીના સમયગાળામાં જવું શ્રેષ્ઠ છે. અસ્થમાથી પીડિત વ્યક્તિએ માર્ચથી મે સુધી અહીં આવવું જોઈએ નહીં
- ગીર્ટ પી: પ્રિય રોનાલ્ડ, હું તમારી વાર્તા સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું, હું દરરોજ થાઈ ભોજનનો આનંદ માણું છું અને થાઈના 45 વર્ષ પછી પણ
- એરિક કુયપર્સ: વિલ્મા, ખરાબ હવા આખા થાઈલેન્ડમાં નથી. થાઈલેન્ડ નેધરલેન્ડ કરતાં 12 ગણું વધારે છે! આ મોટા શહેરો (ટ્રાફિક) અને કેટલાક છે
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » વાચક પ્રશ્ન » વાચક પ્રશ્ન: પટાયામાં તે ડિસ્કો બસો શું છે?
વાચક પ્રશ્ન: પટાયામાં તે ડિસ્કો બસો શું છે?
થાઈલેન્ડ બ્લોગના પ્રિય વાચકો,
મને આ બસો વિશે વધુ કોણ કહી શકે જે હું વારંવાર પટાયામાં ડ્રાઇવિંગ જોઉં છું. તેઓ દરવાજા ખુલ્લા અને મોટેથી સંગીત સાથે પટાયામાંથી પસાર થાય છે.
શું આ બસો પાછળ કોઈ વાર્તા છે?
શ્રેષ્ઠ શુભેચ્છા.
જાન્યુ
સ્કૂલ બસોમાં ઘણીવાર કોઈક પ્રકારની સ્કૂલ ટ્રીપ હોય છે.
તમે સ્ટાફ અને/અથવા મિત્રો અને પરિચિતો સાથે એક દિવસ માટે આ બસો ભાડે પણ લઈ શકો છો. ડ્રાઇવર અને/અથવા તેનો સહાયક પણ ડીજે છે અને સંગીત છે – મારા કાનમાં ઓછામાં ઓછું – મોટેથી, અને બાસ પણ વધુ જોરથી. હું મારા એક પરિચિતની કંપનીમાં એક વખત આ રીતે સ્ટાફ આઉટિંગ પર ગયો હતો, પરંતુ હું આવું ક્યારેય નહીં કરું.
ભયંકર વસ્તુઓ જે ટ્રાફિકને વિક્ષેપિત કરે છે અને સ્થાનિક રહેવાસીઓને (દા.ત. જોમટિયન બીચ પર પાર્કિંગ કરતી વખતે) અને પસાર થતા લોકોને ધમકાવે છે. પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ. તમારી સુનાવણી માટે ચોક્કસપણે સ્વસ્થ નથી.
ચોન બુરીમાં કેટલીક સો સમાન બસો છે, કેટલીકવાર સુંદર પેઇન્ટવર્ક સાથે. મ્યુઝિક સિસ્ટમ (સામાન્ય રીતે) ઓછી અવાજવાળી હોય છે અને બસોનો ઉપયોગ સ્ટાફને ફેક્ટરીઓમાં લઈ જવા માટે થાય છે.
મને લાગે છે કે ડ્રાઇવરો તે બસોમાં રહે છે અને તેઓ આખો દિવસ બસને ધોતા અને પોલિશ કરતા હોય છે.
માનવામાં ન આવે કે તે બસો આટલી સુઘડ લાગે છે કારણ કે તે બસોના ડ્રાઇવરો વિચારે છે કે તેઓ રસ્તા પર એકલા છે અથવા રસ્તો ફક્ત તેમના માટે છે. (હું મોટો છું અને તે નાનો છે)
જ્યાં સુધી તે કોલોસસને ચલાવવાની વાત છે ત્યાં સુધી મને ડ્રાઇવરો માટે દરેક આદર છે.
મારી નજીક, સોઇમાં ઊંડે, એક રૂમ ભાડે આપતી કંપની છે અને તેમાંથી 2 કોલોસસ ત્યાં રાત્રે પાર્ક કરવામાં આવે છે અને જ્યાં ડ્રાઇવરો રૂમમાં રહે છે.
તે લોકો સોઇની અંદર અને બહાર કેવી રીતે દાવપેચ કરે છે અને 90 ડિગ્રીનો વળાંક આવે છે. લેવું મારા માટે અગમ્ય છે.
તે ખૂબ જ સાંકડી સોઇ છે.
જ્યારે હું હજી પણ અંગ્રેજી શીખવતો હતો ત્યારે અથવા ક્યારેક મારી પત્ની સાથે હું નિયમિતપણે આવી બસમાં જતો હતો. તેઓ સામાન્ય રીતે શાળા પ્રવાસો માટે વપરાય છે. આનો અર્થ એ થાય છે કે બુરી રામને મોડી રાત્રે છોડવું, આખી રાત ડ્રાઇવિંગ કરવું અને સવારે પહોંચવું. બપોર પછી અમે ફરીથી ઘરે જવા નીકળીએ છીએ, આમ રાતોરાત રોકાણ બચાવીએ છીએ. સમગ્ર ઇસાનના બાળકોને સામાન્ય રીતે વર્ષમાં એક વખત સરકાર દ્વારા શાળાની સફર, કેટલીકવાર શૈક્ષણિક સફર અથવા (બૌદ્ધ) શાળા શિબિર (એકાંત) માટે સારવાર આપવામાં આવે છે. ઘણા બાળકોએ પહેલાં ક્યારેય સમુદ્ર અને બીચ જોયો નથી, તેથી શાળાની સફર માટે પસંદગી સામાન્ય રીતે સમુદ્ર હોય છે. કેટલીકવાર રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની પણ મુલાકાત લેવામાં આવે છે, પરંતુ તે લગભગ જોવાલાયક નથી. આખી સફર દરમિયાન બાળકો માટે ડાન્સિંગ, જમ્પિંગ, ડાન્સિંગ વગેરેનો ખૂબ જ સારો અનુભવ છે. લગભગ દરેક 7-11 વાર મુલાકાત લેવામાં આવે છે. તેમની પાસે ઘણી વખત પ્રમાણમાં મોટી રકમ હોય છે (કેટલીકવાર નાસ્તા માટે અનેક સો બાહ્ટ). અંગત રીતે, મને તે ભયંકર અને કંટાળાજનક લાગે છે, પરંતુ હું અસ્થાયી રૂપે મારા પોતાના વિચારો અને થાકને અવગણું છું, અને અંતે તે ચોક્કસ રીતે, ટૂંકી અને મીઠી પણ મજા છે. અમે હંમેશા અમારા પુત્રને અમારી સાથે લઈ જઈએ છીએ (હવે 6), અને તે હંમેશા તેનો ખૂબ આનંદ લે છે.
ટીનેજરોનાં જીવનમાં જીવવાની કલ્પના કરો... તે તેમના માટે ખૂબ જ એક અનુભવ છે... ઇસાન બાળકો પાસે એવી શક્યતાઓ (અહેમ...) અને સ્વતંત્રતાઓ (અહેમ...) હોતી નથી જે આપણે કિશોરો તરીકે મેળવી હતી: અમર્યાદિત બહાર જવું (ફ્રાયસ્લાનમાં પણ), દરેક જગ્યાએ ડિસ્કો/પબ/તહેવારો/કોન્સર્ટ/કોફી શોપ/ગામના તહેવારો, સ્વતંત્રતા, મને જે જોઈએ છે તે પીવું વગેરે (પાછળની દૃષ્ટિએ મને ખબર નથી કે કયું સારું છે, કદાચ થાઈ બાળકો વધુ ખરાબ નથી, તેઓ આટલું ચૂકતા નથી ... મગજને ઘણું નુકસાન બચાવે છે)
અલબત્ત તે જોખમી છે, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બમ્પિંગ અને સ્ટેમ્પિંગ અને સીટ બેલ્ટમાં સ્થિર ન બેસવું, પરંતુ હા… તે જોખમ સરળ રીતે લેવામાં આવે છે.
એક વેબસાઈટ છે
ક્રેઝી બસ.
અને સામાન્ય રીતે આ પ્રકારની બસો અકસ્માતોમાં સામેલ હોય છે. કારણ કે તેઓ સામાન્ય રીતે તકનીકી રીતે ઓર્ડરની બહાર હોય છે.
માર્ગ દ્વારા, આમાંની ઘણી બસો ટૂંક સમયમાં અદૃશ્ય થઈ જશે કારણ કે તે મહત્તમ ઉંચાઈ સુધી નથી અને ત્રાંસી કસોટી પાસ કરી શકતી નથી કારણ કે તે ટોપ-હેવી છે. શું તમે જાણો છો કે આ બસોનું બાંધકામ સામાન્ય રીતે લાકડામાંથી બને છે અને લાગણી પર બાંધવામાં આવે છે, તેથી દોર્યા વગર.
આ બસોને ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે, વધુમાં તેઓ ટ્રાફિકમાં ગાંડાની જેમ વર્તે છે. મને શંકા છે કે તેમાંથી મોટાભાગના ડ્રાઇવરો પાસે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ પણ નથી અને તેઓ યાબાના વપરાશકારો છે.
હું ગયા વર્ષે આ રીતે બસમાં ગયો હતો.
સી મહા ફોટમાં, આખો પડોશ વહેલી સવારે અયુથયાની સફર માટે લેવામાં આવ્યો હતો. મોડી સાંજે ફરી પાછા. લગભગ 9 મંદિરોમાં પ્રવાસ કર્યો, બોર્ડ પર પીણાં, અલબત્ત અને સંગીત.
અને તે મફત હતું !!!